Test Drive Dodge Viper SRT10 Roadster 2003-2007 รถเก๋ง
เที่ยวบินที่โกนหนวด
การเช็คอินงูสี่ไมล์ชนะแม้ F-16 เครื่องบินขับไล่
ดวงอาทิตย์แสงละลายเทยางมะตอยสีเทาอยู่ใต้ล้อรถที่สั่นระงับแข็งในข้อต่อเห็นได้ชัดแทบลมแมลงวันในห้องโดยสารเปิดปิด trepaling ผม, ความพึงพอใจของเครื่องยนต์ ในปฏิทินวันศุกร์ที่ชายฝั่งทะเลบอลติกบนขอบฟ้า สวย!!! นี่เป็นหน้าของใครบางคนจากแชมเปนไปในทะเลไปในแซงและแขวนอยู่ในแถบซ้ายรอบหนึ่งและครึ่งร้อย พริตตี้ที่สี่และกลิ้งคำแนะนำการท่องเที่ยวที่เข้าใจ
ห้าร้อยกองกำลังมอเตอร์ยักษ์ใหญ่ในครั้งเดียวบันทึกเทปไปยังด้านหลังของที่นั่ง เครื่องด้านขวาและส่วนที่เหลือของโลกในทันทีป้ายกลายเป็นพื้นหลังวิสัยทัศน์แคบโดยรูปลักษณ์ที่วางลงไปในขอบฟ้า ลมล้อ, ก้องสั่น ซากพวงมาลัยที่จะหนีจากมือทันทีของพระเจ้าวิธีการที่จะปล่อยให้เขาไปที่จะบิดเบือนกล่องของกล่อง?
การเคลื่อนไหวทั้งหมดจะต้องนับบนไมครอนและแม้จะมีปฏิกิริยาของความคมชัดเครื่องทำให้ตกใจ ลูกศรวัดความเร็วในขณะเดียวกันที่ผ่านเครื่องหมาย 300 และแช่แข็ง คู่ผมกลายเป็นเส้นประสาทเปลือยที่รู้สึกว่ารถที่มีความต่อเนื่องของร่างกาย
ใช่นอกจาก SRT-10-Dodge Viper, รถยนต์มากขึ้นเพียงไม่กี่ที่มีความสามารถดังกล่าว อาจดังนั้นข้อบกพร่องวัตถุประสงค์จำนวนมากจะถูกมองว่าเป็นสัญญาณของการ exceptionality หรือแม้กระทั่งความต่อเนื่องของบุญ ดีที่ในใจที่เหมาะสมสามารถชอบร้านแคบ ๆ ใกล้ที่ยืดมากกว่าเช่นถ้า Triko? นั่งอยู่บนขาข้างหนึ่ง (หลังคาไม่ได้อยู่ในเข็มขัด แต่ด้านล่าง), อื่น ๆ ที่จะตัดสินเป็นโทษแคบนำไปสู่การเหยียบแล้วผลักดันส่วนเนื้อปลาลงไปในช่องว่างระหว่างล้อและเก้าอี้และด้านบนมันทั้งหมด พยายามที่จะวาดเท้าซ้ายโค้ง หนึ่งความสุขที่เหยียบบล็อกเป็นเซอร์โว และวิธีการที่คุณต้องทำเก้าอี้? มองเช่นชามก็เป็นอุปกรณ์ที่มีคู่ของการปรับ Kuts แต่แน่นแก้ไขร่างกายพักผ่อนในขอบของยอดด้านข้าง hebked กระโปรงหลังรถ? นี้เป็นความเข้าใจผิดทั่วไปที่นี่เหมาะกับขนาดเพียงสื่อกลางในกระเป๋าเดินทาง
หนึ่ง! เกี่ยวกับการระงับบริการรถรับส่ง, น่าขยะแขยงฉนวนกันความร้อนเสียงเกือบเส้นผ่าศูนย์กลางโอนกลับ 13 เมตรเหยียบหนักและตัวตนของล้ออะไหล่ฉันเงียบ แต่สวัสดีที่ดีแค่ไหน! ไม่ใช่เครื่องกระสุนปืน! และความจริงที่ว่าคุณบีบที่แทบจะเบากว่ากับนักบินของสูตรสูตร 1 หรือนักปั่นนาสคาร์? และเมื่อกดปุ่มเริ่มต้นสีแดงผู้เริ่มต้นที่มีแรงที่จับต้องได้เปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงและมอเตอร์ Woken ตอบสนองต่อการระเบิดตอนเช้าสิบกระบอกสูบ! และเมื่อพวกเขาเติมเชื้อเพลิงถึงที่รักเก้าสิบแปด 60 ลิตรสำหรับทุก 250,300 กม. แน่นอนว่าคุณสามารถเข้าสู่โหมดประหยัดได้ แต่บอกฉันด้วยความเมตตาทำไมซื้อ Viper? ท้ายที่สุดมันเป็นผู้ถือสถิติในหมู่รถยนต์นั่งโดยเครื่องยนต์ปริมาณ 8.3 ลิตร!
หน่วยพลังงานอลูมิเนียมได้รับการออกแบบใน American Canons และจากมุมมองของยุโรปที่ล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง: เพลาลูกเบี้ยวเพียงอย่างเดียวที่อยู่ในการล่มสลายของบล็อกผ่านผู้ผลักดันวาล์วจะรวมอยู่ในสองในกระบอกสูบทั้งหมด! รูปแบบการกระจายก๊าซที่คล้ายกันแม้กับเราย้อนยุค (นำไปใช้กับ Volga ที่ยี่สิบแรก) อย่างไรก็ตามช่วงเวลาที่เลวร้ายคือ 712 NM ให้การยิงเป็นร้อยเพียงร้อยละ 3.9 วินาที!
ทำไมมีการร้อยต่อนาทีของ Viper จะมีเวลาที่จะเร่งความเร็วถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมง (160 กม. / ชม.) และช้าลงไปที่ศูนย์! ในเวลาเดียวกันไม่มีเจ้าของประกันภัยอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ดังกล่าวรับรู้ว่าพวกเขาเป็นความไม่ไว้วางใจที่น่ารังเกียจ ต้องการที่จะเริ่มต้นในควันของการเผาไหม้ยางที่กำลังเกิดขึ้นบนยางมะตอยที่มีแถบสีดำไขมันไม่มีปัญหาอิเล็กทรอนิกส์ไม่ใช่อุปสรรค โดยการออกแบบของ Viper รถยนต์แข่งทั่วไป: ฐานแผงเฟรมที่มีองค์ประกอบพลาสติกติดตั้ง ในการใช้รถพ่วงที่น่าทึ่งและดาวน์โหลดล้อหลังการขับขี่เราใช้เค้าโครงคลาสสิกที่ค่อนข้างหายากเครื่องยนต์ได้รับการส่องสว่างสำหรับล้อหน้า (ซึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติ) และการส่งผ่านเครื่องจักรกลหกสปีดรวมกับการส่งสัญญาณหลัก ( ด้วยความแตกต่างของแรงเสียดทานสูง) และวางไว้ระหว่างล้อหลัง
เนื่องจากแรงผลักดันที่ยาวนานการเลือกของกล่องของกล่องจึงไม่ร้อนจนร้อนหลังจากการส่งผ่านคุณสามารถไปที่ IV ได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามในพลวัตมันสะท้อนให้เห็นถึงเพียงเล็กน้อยเมื่อดวงตาถูกเร่งมันจะไม่ตกอยู่ในความยับยั้งชั่งใจหัว แต่ก่อนที่จะเกิดขึ้น
มอเตอร์ไม่ชอบการปฏิวัติเล็กน้อยที่ไม่มีภาระเมื่อขับกระตุกสกปรกขู่ว่าจะฉีกการส่งสัญญาณ คุณต้องเล่นกับคลัทช์หลุมฝังศพและฝักมาก เมื่อพิจารณาว่าที่ 80 กม. / ชม. บนเกียร์ VI (0.5! อัตราส่วนการแปล!) เครื่องยนต์พัฒนาเพียง 1,000 รอบต่อนาทีเท่านั้นมันไม่คุ้มค่าที่จะเข้าด้วยกัน เสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่ทำงานในการหมุนเวียนที่เพิ่มขึ้นจะได้ยินในตรอกซอกซอยใกล้เคียง สิงโตไปล่าสัตว์! ฉันต้องการหมายเลขในตอนกลางคืน พนักงานยกกระเป๋าขว้างอย่างรวดเร็วที่ Threshold Red Supercar: ใช่คุณ แต่น่าเสียดายที่เรามีห้องราคาถูกเพียง 250 ยูโรเท่านั้น
Damn, Viper นี้สอนให้ฉันจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับน้ำมันเบนซิน แต่สำหรับโรงแรม? อย่างไรก็ตามฉันให้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงดังนั้นจึงมา ท้ายที่สุดรถดังกล่าวเป็นของเล่นที่หายากและมีราคาแพง โดยวิธีการขายตอนนี้เริ่มขึ้นในรัสเซีย ราคาคืออะไร? โอ้ลา! มันเท่ากับทั้งหมดหรือไม่ ดีให้บางสิ่งบางอย่างเกี่ยวกับหนึ่งแสน evergipers ในฐานะที่เป็นหนึ่ง Yachtsman ที่คุ้นเคยกล่าวว่า: หากบุคคลถามเกี่ยวกับราคาของเรือยอชท์เขาจะไม่ซื้อมัน
ยูริ neduchov
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
