Test Drive Daewoo Matiz ตั้งแต่ปี 2005 Hatchback

SPARK ของ Orthi ระยะเวลา

ในขณะที่คุณฉันหวังว่าจำได้ว่าในประเด็นสุดท้ายที่เรามารวมตัวกันที่มีความแข็งแรงและจิตวิญญาณและมองเข้าไปในจิตวิญญาณของหญิงลึกลับกับเธอปรารถนาที่มองไม่เห็น และพวกเขาก็พบว่าในนั้น BMW X5, Mercedes-Benz CLS, พอร์ช 911 และพันธบัตรที่ดีทั้งยานยนต์อื่น ๆ - โดยทั่วไปทุกอย่างที่เรามีมากกว่าที่มีการลดลงในชายสั้นสายตายาวเพื่อฉลองครบรอบมากของการเคลื่อนไหว ดังนั้นทุกคันที่เราด้วยเหตุผลบางอย่างที่ถูกนำสำหรับรถยนต์หญิงล้วนเปิดออกจะผิดหวังไม่มีเหตุสมควร ฉันต้องบอกว่ารถยนต์เมืองเล็ก ๆ ที่ไม่ก่อให้เกิดความสุขของความสุขของการครอบครองที่อาจเกิดขึ้นในหมู่สาวและรายชื่อของรถยนต์จากต่างประเทศที่นำ Daewoo Matiz?

 

ใช่ - มันเป็นสิ่งที่จำเป็น! เพราะความเป็นจริงตามปกติอยู่ไกลจากโลกของความฝัน และบ่อยครั้งที่ผู้หญิงหนุ่มสาวของเรา nidraznostable ต้องถอนหายใจของ X-ห้ายืนอยู่ในรถใต้ดินที่แออัดล้อมรอบด้วยคนเดินเท้าฝันเดียวกัน ถ้าของหลักสูตรมีคนใจกว้างและมีความรัก แต่บางทีอาจจะไม่ได้รวยมากเกินไปจะไม่ถูกนำเสนอเป็นของขวัญอย่างน้อย matizik เล็ก ๆ หรือสิ่งอื่นที่ดีกว่า - ใหม่ใหม่เชฟโรเลต Spar ยกตัวอย่างเช่น ใช่มันเป็นอย่างที่เราพบ - Antisex แต่หลังจากที่ทุกเสรีภาพในการเคลื่อนไหวข้างต้นมีความทะเยอทะยาน, ไม่ได้หรือไม่

 

แต่ทำไมรอสำหรับเป็นของขวัญ? คุณสามารถซื้อเองได้รับประโยชน์ในปัจจุบันเครื่องเหล่านี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ต่างประเทศยกมากที่สุด Matiz สามารถเข้าถึงได้มากขึ้นและจุดประกายเป็นรุ่นใหม่ แต่เป็นวิธีการ SPARK เป็นเท่าใด Matiz ใหม่จะสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น?

 

เชฟโรเลตไม่เพียง แต่เสียงหนักกว่า Daewoo แต่ยังดูน่าสนใจมากขึ้น แต่เป็นสิ่งที่ดี Matiz): เขายังคงมีสถานที่ที่จะได้รับเก่า - ในทางตรงกันข้ามกับร่างของป้าของ Nexia การปรากฏตัวของ matzik ค่อนข้างรัดกุมมากกว่าที่เรียบง่าย คุณสมบัติ แต่ Spark ยังคงสดมาก เฉยของไฟหน้าและซับซ้อนสำหรับรถของชั้นดังกล่าวของพลาสติกแก้มทำให้เครื่องมากที่แสดงออก! ในขณะเดียวกันรูปแบบโดยรวมของร่างกายหมายถึงโอกาสที่กำลังนั่งอยู่บนภาพในบริเวณใกล้เคียงและทันทีที่มันจะกลายเป็นความชัดเจน: แม้จะมีความจริงที่ว่าเหล่านี้ผู้ใช้รถยนต์มีหนึ่งเกี่ยวกับรายละเอียดของร่างกาย dinakov ก็เป็นหลักของเขา เองรถคันเดียวกัน วิธีที่มันเป็น. ความเป็นจริงในชีวิตอยากรู้อยากเห็น: การออกแบบของเครื่องทั้งสอง - แปรงของศิลปินที่ Atelier Italdesign ประวัติความเป็นมาของ Matiz เป็นที่น่าสนใจเพิ่มเติมได้ที่: ขั้นต้นในปี 1993 รถที่ถูกแสดงเป็นแนวคิดของ Fiat Lucciola แต่ fiatovets ตัวเองไม่จำเป็นต้องด้วยเหตุผลต่างๆ แต่โครงการสวยรอดชีวิต - Daewoo ได้ดำเนินการและในปี 1997, ที่จอดรถอีกครั้งปรากฏไปทั่วโลกในรูปแบบของ d`rts ต้นแบบ มันยังคงอยู่เพียง แต่จะทำงานในการผลิตและการเปลี่ยนชื่อใน Matiz ซึ่งเป็นถี่และที่เกิดขึ้น ในฐานะที่เป็นประกายแล้วให้สถานที่ในปี 2000 Faislifting Matiza เราจะมีความสุขในการชม Matiz ของคนรุ่นที่สาม และโดยวิธีการในตลาดที่แตกต่างสามารถพบและไม่คุ้นเคยเกินไปที่จะให้เราวลี - เชฟโรเลต Matiz และ Daewoo Spark

 

ที่คุณสามารถดูพวกเขามีจำนวนมากในการร่วมกัน แต่บรรดาความแตกต่างทางความคิดซึ่งร้านค้าลึกสามารถเผาระหว่างทั้งป้องกันแกนจะผสมพันธุ์เครื่องในมุมที่แตกต่างกันของแหวน

 

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการรักษาความปลอดภัย Sparkova ในแขนของเชฟโรเลตมีสองคนที่กล้าหาญการ์ดสำหรับตัวอักษรสามตัวว่า Matiz จะล้มเหลวที่จะเอาชนะได้ทุกที่: ABS และ SRS นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับรถในจุดประกายแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ที่สอง Irbug ปรากฏเล็ก ๆ น้อย ๆ ในภายหลัง - มีการเพิ่มขึ้นของราคาของรถ และมันคุ้มค่า.

 

ชาวอเมริกันที่ถูก colred อย่างมากในการ Daewoo จากภายใน: ตกแต่งภายในที่นี่ไม่ได้เลยว่าในรถอุซเบก มันจะดีกว่าทั้งการออกแบบและคุณภาพและวัสดุและเบาะ ทุกอย่าง! ราคาไม่แพง แต่ตาที่น่าพอใจจากพลาสติกเนื้อของมันและผ้าผสมผเสบนที่นั่งและประตูบวกกับคุณภาพของการจุดประกายการชุมนุมที่ถูกส่งไปยัง Matiz เพื่อ Nokdown และที่นี่จะมีผลบังคับใช้สำหรับรถยนต์ทุกคันราคาไม่แพงจบด้วยพลาสติก metallized และแม้กระทั่งสิ่งที่มีเสน่ห์มากขึ้น - ท่ออากาศของระบบระบายอากาศเช่น Alfa Romeo เอาชนะ!

 

แน่นอน Daewoo ยังไม่เลว แต่ดูเหมือนว่าเป็นประโยชน์มากเกินไปหลังจาก Chevy ใช่และวัสดุในอุซเบกไม่ใช่คนต่างชาติ - โซเวียต ไม่ได้ดีกว่าในเต็นท์ Vazovskaya เก็บรวบรวมได้มากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ที่นี่อาคารของแอสเซมบลีสามารถมองเห็นได้: แมวน้ำจะไม่พอใจว่ามันไม่เหมาะสมและในรายละเอียดพลาสติกบางอย่างขรุขระออกไปจากแผล

 

ข้อสงสัยเพียงอย่างเดียวในการออกแบบการตกแต่งภายในจุดศูนย์กลางทำให้ตำแหน่งกลางของเครื่องมือ ดูเหมือนอึดอัด ต้องนิสัย แต่พวกเขากล่าวว่านิสัยมา แต่ไม่ได้ในครั้งเดียว และมีเพียงวันนี้ - ครั้งเดียว!

 

วันนี้ฉันต้องการขี่! ประกายไฟกลับกลายเป็นกับเครื่องยนต์สามสูบขนาดเล็กความสามารถในการทำงานมากกว่าหนึ่งขวดแชมเปญ - 0.8 ลิตร แต่ Matiz เป็นพลังงานที่แสดงออกที่นี่เป็นเครื่องมือที่แท้จริงของสี่กระบอกสูบ ลิตรทั้งหมด! พลัสพวงของอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่แสดงถึงอุปกรณ์ที่มีราคาแพงที่สุดที่ดีที่สุด - และนี่เล็ก ๆ น้อย ๆ Daewoo ลดลงเกินกว่าหลายหมื่นดอลลาร์ อย่างไรก็ตามจุดประกายของเราเพื่ออะไรที่ไม่มีมอเตอร์ที่ไม่พิกัดมีราคาแพงกว่า - ไม่มี ABS และหมอนอย่างรวดเร็ว และความสามารถในการเปรียบเทียบสองเครื่องยนต์

 

Matiz - เขาเริ่มต้นด้วย! เป็นมูลค่าเพียงเพื่อปรับให้เข้ากับคลัทช์ (มันแปลกที่นี่: เหยียบระยะยาวเป็นอักษรเซนติเมตรของจังหวะการทำงานและทุกอย่างอื่นคือการย้ายฟรี) ขณะที่รถเริ่มต้นที่จะเผาไหม้: Daewoo เป็นตั๊กแตนกระโดด จากสถานที่และรับเต็มไปหมด ลิตรดีมากดึงจากด้านล่างสีชมพูผลักดันรถไปข้างหน้าจากการปฏิวัติต่ำสุด และถ้าคุณไม่ได้รับรู้ด้วยตัวเองดังกล่าวอย่างรุนแรง, การขับรถการจัดเรียงของ krakomanship ขี้เล่นเป็นส่วนผสมแล้วเร็ว ๆ นี้คุณจะเริ่มรู้สึกว่าคุณเป็นผู้ชนะ: โดยและขนาดใหญ่มีค่าเท่ากับไม่มีในรถคันนี้ในรถคันนี้ ความอ่อนแอของเธอกับชดเชยดอกเบี้ย horseposyl เจียมเนื้อเจียมตัว บางทีคนที่มีขนาดใหญ่มากจะรู้สึกใน Matiz Cinderella ซึ่งแทนที่จะวางสายการบินมันกลายเป็นฟักทอง

 

แต่โอกาสในการได้รับความสุขจากการขับรถมากขึ้น! โดยทั่วไปถ้าคุณไม่พาผู้โดยสารและไม่รวมคอนโดจากนั้น Matiz ในเมืองนักเรียนนายร้อยลำต้นเป็นจำนวนมาก

 

ในฐานะที่เป็นจุดประกายการขาดแคลนสองร้อยกรัมและสูบเดียวคือเห็นได้ชัดมาก เสียงของมอเตอร์เป็นอย่างชัดเจนไม่ได้มาตรฐาน - ไทยตึง ungreasing แต่มีจุดประกายเพื่อส่งเสริมการเป็นร่องรอย - และตอนนี้ความโกรธที่ไม่แข็งแรงปรากฏในเสียงของเขา: มันเหมือนว่าหนูตะเภาก็บินไปยังร้อนขึ้น และคุณจะต้องเปิดขวดแชมเปญในทางใดทาง: มันจะไม่เป็นไปได้ที่จะมีความมั่นใจโดยไม่ต้องสัมผัส podgezka ดี โดยวิธีการและคลัทช์จากผลงาน Chevy ที่ทุกคนชอบใช้สินค้า DAEWOO: เหยียบยังเป็นเวลานานและแม้ว่าแสง แต่ชนิดของผ้าฝ้ายบาง แต่ช่วงเวลาของความโลภโดยไม่ต้องมีการออกกำลังกายที่เหมาะสมทันทีและถูกต้องจับมัน

 

ทั้งสองคันเป็นอย่างดีเลิศวิ่งเป็นเส้นตรง - น่าแปลกใจที่เหมาะสม แต่พวงมาลัยจะดีกว่าไม่ฉีกขาด - ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงสูง และถ้ามาจากด้านข้างจะสังเกตเห็นว่าเครื่องจะวางในทางกลับกันมันจะกลายเป็นน่ากลัว: ยางล้อ Tonny จะถูกปิดเพื่อให้ดูเหมือนว่าเล็ก ๆ น้อย ๆ มากขึ้น - และพวกเขาจะกางออก ไม่ได้สำหรับลมของหัวใจ!

 

แต่กลัวผ่านและยังคงมีความสุข แต่รถจะต้องให้ผู้แทนจำหน่ายกลับ ขออภัย - พวกเขาจะเย็น! โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดประกาย ใช่มันเป็นราคาแพงมากขึ้น แต่เงินดอลลาร์มากกว่าราคาของ Matiz ทุกทวีคูณเป็นธรรมที่นี่ ในกรณีของนักเขียนที่มันทำให้รู้สึกถึงค่าจ้างสำหรับตัวเลือกและมี Matiz The - ในทางตรงกันข้าม: เครื่องจะมีความเกี่ยวข้องในการกำหนดค่าใกล้กับฐาน และแล้วทุกอย่างจะตกอยู่ในสถาน: รถยนต์คันหนึ่งจะได้รับทันสมัยและครั้งที่สองที่มีราคาถูก ในกรณีใด ๆ พวกเขาทั้งสองเข้าถึงได้อย่างเต็มที่ และทั้งสองมีความน่ารักที่จะตา! Pleasant ทุกประการ

 

Autography

เชฟโรเลตสปาร์ค

ที่มีชื่อเสียงมากขึ้นเช่นเชฟโรเลต Matiz, Daewoo Matiz, Daewoo Spark

บรรพบุรุษ Daewoo Matiz (1998)

แพลตฟอร์ม Daewoo Matiz

Premiere พฤษภาคม 2005

ร่างกาย Hatchback

เครื่องยนต์ 0.8-1.0 ลิตร (52-66 ลิตร.)

การผลิตของเกาหลี

ทดแทนคาดว่า 2010

 

Autography

Daewoo Matiz ครั้งที่สอง

ยังคงเป็นที่รู้จักในฐานะเชฟโรเลตสปาร์ค

บรรพบุรุษ Daewoo Tico (1990)

ต้นแบบ FIAT CINQUECENTO Lucciola (1993)

แพลตฟอร์ม Daewoo Tico

Premiere มีนาคม 1998

การสร้างสรรค์สิ่งใหม่ฤดูร้อน 2000

ร่างกาย Hatchback

เครื่องยนต์ 0.8-1.0 ลิตร (51-63 ลิตร.)

การผลิตของอุซเบกิ

แทนคาดว่าจะไม่ได้ให้

 

ข้อความ: คิริลล์ Brevdo
 
   
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
   
 
 
 
 
 
 

 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№98 / 2005]