ทดลองขับ Citroen Xsara Picasso ตั้งแต่ 2004 minivan

พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ

อยากรู้ว่าปลาในตู้ปลารู้สึกอย่างไร? Citroen C4 Picasso ใหม่จะช่วยคุณในเรื่องนี้

 
พื้นที่กระจกของ Citroen คือ 5.2 ม. และด้วยหลังคาแบบพาโนรามาที่เป็นตัวเลือกทั้งหมด 6 ม. คุณเพียงแค่คิดว่านี่เป็นพื้นที่ห้องครัวมาตรฐานในมอสโก Khrushchev! บางทีไม่มีรถยนต์ร่วมสมัยที่ไม่สามารถอวดแก้วในอัตราส่วนร้อยละ วิศวกรซีตรองพยายามจากวิญญาณ สายเข็มขัดเป็นที่เข้าใจอย่างยิ่งที่ด้านหน้าของด้านข้างวางส่วนแทรกหน้าต่างกว้างกระจกหน้ารถถูกสร้างขึ้นบนหลังคาของพื้นที่ 2 เมตรพร้อมกับม้าโปร่งใสมันสร้างความรู้สึกที่เป็นเอกลักษณ์ของความเป็นลมและการเปิดกว้างและยังช่วยเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ทัศนวิสัยและความปลอดภัยดังนั้น
 
แต่ไม่ใช่กระจกที่ไม่เหมือนใครด้วย C4 ลักษณะทั้งหมดเป็นต้นฉบับมาก แน่นอนว่ามันทำขึ้นอยู่กับ SUV ของ Xsara Picasso รุ่นสุดท้าย แต่คราวนี้ทุกอย่างน่าสนใจยิ่งขึ้น ความราบรื่นของเส้นให้ความสง่างามของรถยนต์ แต่ในขณะเดียวกันก็รวมกับความรวดเร็วโดยรวมของภาพเงา Picasso Body Shape อากาศพลศาสตร์ที่ถูกต้องสัมประสิทธิ์กระจกหน้ารถคือ 0.31 ความประทับใจโดยรวมของความไม่มั่นคงนั้นแข็งแกร่งขึ้นโดยการตัดสินใจของนักออกแบบที่อยากรู้อยากเห็นจำนวนมากนี่คือการดัดเส้น Windows และใบหน้าที่มีตาข่ายหม้อน้ำในรูปแบบของเชฟรอนที่มีตราสินค้าและดวงตาขนาดใหญ่ และกระจกเกือบจะทำซ้ำในรูปแบบของพวกเขาซ้ำแบ่งออกเป็นสองส่วนของฝาลำพัดตะเกียง คนงานภายนอกดึงออกไป! และสี Azure ที่สวยงามนี้ โยนรถ ทุกครั้งที่ทิ้งเขาไว้ในที่จอดรถฉันไม่พลาดโอกาสที่จะเลี้ยวและพิจารณาอีกครั้ง
 
การตกแต่งภายในจะเล่นออกมาปรากฏตัว ที่นั่งด้านหน้าถูกตัดเช่นร้านเสริมสวยทั้ง Alcantara (อุปกรณ์เสริม) มีแนวโน้มที่จะไปที่เก้าอี้โฮมเมดบรรยากาศสบาย ๆ พวกเขาจะเป็นใหญ่ playless และอ่อนนุ่มทั้งในลักษณะและการสัมผัส ความสะดวกสบายสูงสุดนี่คือเป้าหมายหลักของพวกเขา เบื้องหลังสามสถานที่แยกต่างหาก แต่ละของพวกเขาสามารถย้ายตามยาวหรือเล็กน้อยเพิ่มขึ้น (มีประโยชน์มากสำหรับเด็กเล็ก) หรือพับหรือลบที่ทั้งหมด ภายใต้ขาของตะเข็บด้านหลังมีกล่องกว้างขวาง, คู่ของรองเท้าสกปรกจะพอดี เบื้องหลังด้วย stepdown ในเก้าอี้สูงสุดที่ผมนั่งสำหรับตัวเองมีเงินสำรองที่น่าประทับใจ สถานที่เกวียน ในเวลาเดียวกัน, ปิกัสโซมีลำต้นใหญ่ที่สุดในห้องเรียน มันเป็นเรื่องง่ายมากที่จะจัดส่งเป็นมันขอบคุณที่มีความสูงโหลดขนาดเล็ก นอกจากนี้ถ้ารถเป็นอุปกรณ์ที่มีการระงับลมด้านหลังนอกจากนี้คุณสามารถกดกลับไปที่พื้นดินที่มีคีย์พิเศษ ในลำต้นที่คุณจะได้พบกับตราถุงใส่รถเข็น MODUBOX ตารางสำหรับยึดสินค้าและไฟฉายแบบพกพาที่ถอดออก
 
สลิมมิ่งล้อหลัง, สิ่งแรกที่คุณดึงความสนใจคือการทำความสะอาดแผงด้านหน้าสมมาตรอย่างมีระเบียบเรียบร้อยในศูนย์, ขาดสมบูรณ์ของอุโมงค์กลางและคันโยกเกียร์อัตโนมัติในสถานที่ที่คุ้นเคย มันแทนที่คันโยกที่สง่างามขนาดเล็กบนพวงมาลัย และมีอยู่ที่นี่กลีบของเกียร์ที่ทำด้วยมือ ใช่และพวงมาลัยตัวเองไม่ได้ง่ายเหมือนใน hatchbacks C4 ฮับได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ยังตั้งอยู่เพียงจำนวนที่ไม่ปกติของปุ่มและล้อซึ่งจะแบ่งออกเป็น 4 กลุ่ม ในการควบคุมครั้งแรกของระบบเสียงในคอมพิวเตอร์เครื่องที่สองบนกระดานในเครื่องปรับอากาศที่สามและการหมุนเวียนโทรศัพท์และคำสั่งเสียงและในการควบคุมเรือที่สี่และระบบที่จอดรถ (ระบบการรับรู้ว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับพื้นที่จอดรถ) .
 
เมื่อพิจารณาถึงว่าแสงสว่างและปัดน้ำฝนจะเปิดสวิตช์ที่ค่อนข้างธรรมดา แต่ก็กลายเป็นว่าการจัดการของฟังก์ชั่นเสริมเกือบทั้งหมดจะแสดงผลให้ลำแสง นี่เป็นพิเศษ แต่สะดวก มือจากพวงมาลัยไม่สามารถทำลายได้เลย หรือเฉพาะเพื่อปรับอุณหภูมิหรือ intntment ของเครื่องเป่าลมซึ่งมีการจัดเตรียม 2 บล็อกสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า พวกเขายังตั้งอยู่ทั่วไปที่ด้านข้างแผงด้านหน้าใกล้กับการระบายอากาศ นอกเหนือจากหน้าจอขนาดใหญ่ของระบบ Navidrive ในเวลาเดียวกัน (ในการตั้งค่าที่เรียบง่าย, แดชบอร์ด LCD ที่ไม่สำคัญมากขึ้น) คีย์ตัวจัดการอิเล็กทรอนิกส์ตั้งอยู่ระบบเสียงที่ปกคลุมด้วยฝาครอบพิเศษ (ปุ่มทั้งหมดอยู่บนพวงมาลัย ) และกล่องระบายความร้อนที่กว้างขวาง
คำสองสามคำเกี่ยวกับ Navidrive โอ้นี่เป็นของเล่นอื่น! ด้วยมันบนหน้าจอ LCD ขนาด 7 นิ้วคุณสามารถแสดงข้อมูลเกือบทุกชนิดเกี่ยวกับรถตั้งแต่ข้อมูลคอมพิวเตอร์ในชีวิตประจำวันและสิ้นสุดด้วยการนำทางและโทรศัพท์ ยิ่งไปกว่านั้นมันดูมีสีสันและมีสีสันบางครั้งซึ่งบางครั้งก็คล้ายกับเกมคอมพิวเตอร์ กราฟิกที่ยอดเยี่ยม! หลังจากการถ่ายโอนของทุกขนาดภายนอกและภายในของ Citroen C4 Picasso สองสิ่งที่ชัดเจน ครั้งแรกคือจำนวนของความคิดริเริ่มเหล่านี้จะเพียงพอสำหรับรถยนต์หลายคัน และผู้ที่ควรจะได้ลิ้มรส ดังนั้นข้อสรุปที่สอง - Compactin จึงถูกส่งไปยังครอบครัวที่มีพลังเล็ก ๆ กับเด็ก ๆ
 
เมื่อมวลในหนึ่งและครึ่งหนึ่งของพลังงาน 2 ลิตร 143 เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งคว้า อาจจะมีการจัดการกรณีนี้จะดีกว่า แต่ด้วยหุ่นยนต์ 6 สปีดรถยนต์จะเร่งความเร็วอย่างช้าๆแม้จะมีคันเร่งแบบเร่งด่วน แต่ละสวิตช์ด้วยการนั่งสงบทำให้อานม้าเป็นหัวจู้จี้ มันจะดีกว่าที่จะทำให้มันยากขึ้นสำหรับก๊าซแล้วอย่างน้อยคุณก็เข้าใจว่าทำไมการทรมานเหล่านี้ แม้ในโหมดเกียร์อัตโนมัติก็เป็นไปได้ที่จะทาสีสวิตช์ แต่ความรู้สึกของสิ่งนี้ไม่มากอยู่ดีอย่างช้าๆและกับกระตุก มันจะดีกว่าเมื่อคุณแปลคันเกียร์ก้านเกียร์ไปยังตำแหน่งของ M Switching อย่างรวดเร็วและเพื่อให้บรรลุการปฏิวัติสูงสุดในการส่งหุ่นยนต์ไม่สลับขึ้นไปตามความจริงทั้งหมด คุณสามารถทำสแต็กได้เล็กน้อย การระงับไม่เลวสำหรับการกระชับครอบครัว แน่นอนว่าไม่ค่อยเฉียบพลันในฐานะเพื่อนร่วมชั้นเช่น VW Touran หรือ Ford C-Max แต่การสร้างและการซ้อมรบเรียกว่าได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าความแตกต่างแม้บนล้อ 18 นิ้วก็มีต่อความสะดวกสบายอย่างชัดเจน ส่งเสริมฉนวนสัญญาณรบกวนนี้และยอดเยี่ยม แม้ความเร็วประมาณ 200 กม. / ชม. ใน Picasso Acoustic Acoustic Comfort
 
Citroen C4 Picasso เป็นรถยนต์ที่ฟุ่มเฟือยที่สุดในกลุ่ม และสำหรับหลาย ๆ คนจะเป็นปัจจัยชี้ขาดเมื่อเลือกยานพาหนะสำหรับครอบครัว และตัวเลือกนี้คุ้มค่า ฉันมั่นใจว่าน่าประหลาดใจในการออกแบบความเงียบและความสะดวกสบายข้อบกพร่องของหุ่นยนต์ที่ไม่ใช่ภาพวาดและการระงับที่น่าประทับใจจะถูกสร้างขึ้นในหลาย ๆ ด้าน เคล็ดลับเดียว: เมื่อซื้อเราดูแลอย่างระมัดระวังเพื่อเลือกสีและเส้นผ่านศูนย์กลางของฐานล้อ ส่วนประกอบทั้งสองนี้สามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถคันนี้ได้อย่างมาก
 
ราคาและอุปกรณ์

สำหรับ Citroen C4 Picasso มีเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องยนต์: 1.8 (127 HP) และ 2.0 (143 แรงม้า) L ทั้งสองอย่างนั้นรวมถึงกลไก 5 สปีดและ 6 ขั้นตอนอัตโนมัติและหุ่นยนต์ก็สามารถทำได้เช่นกันสำหรับ 2 ลิตร สำหรับมอเตอร์ที่เล็กกว่าคุณสามารถเลือกฐานหรือการกำหนดค่า confort สำหรับ 2 ฐาน +, confort หรือเครื่องลิตรพิเศษ อยู่ที่ฐานระดับเริ่มต้นในรถมีการควบคุมเรือสำราญคอมพิวเตอร์บนกระดาน ABS, EBD, ESP และระบบช่วยเบรก, แผ่นดิสก์ขนาด 15 นิ้ว, ถุงลมนิรภัย 9, เข็มขัดด้านหน้าที่มีการโหลดล่วงหน้า, ไฟตัดหมอก, Eletro-Mirrors , เครื่องซักผ้าไฟหน้า, ที่นั่งพับย้อนกลับ, เครื่องปรับอากาศ, ถังแก๊สถังก๊าซอัตโนมัติและการเตรียมเสียง
 
ในรุ่น Confort, เรนและเซ็นเซอร์แสง, โต๊ะพับที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า, รถเข็น modubox ที่ถอดออกได้, การควบคุมสภาพอากาศ 4 โซน, อากาศสดชื่น, หน้าต่างด้านหลัง, ผ้าม่านที่หน้าต่างด้านหลัง, แพคเกจด้านหลัง - mp3, 16- นิ้วแผ่นและร้านเสริมสวย Velour Finishing ตัวเลือกพิเศษยังมีการผสมผสานสองสีของเครื่องมือภายในแสงภายในการรีไซเคิลอัตโนมัติเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังม่านหน้าต่างด้านหลังพวงมาลัยหนังและร้านเสริมสวยด้วย Velour Zelig พิเศษ ตัวเลือก 17 TI และ 18 นิ้วล้ออัลลอยด์, สองซีนอน, ที่นั่งด้านหน้าไฟฟ้าและกระจกพับ, การระงับนิวเมติกด้านหลัง, หลังคากระจกพาโนรามา, เครื่องเล่นซีดี, ระบบนำทางหน้าจอ Navidrive, แพคเกจเสียง hi-fi (8 คอลัมน์, เครื่องขยายเสียง, ซับวูฟเฟอร์) และ วิดีโอ (หน้าจอด้านหลังสองหน้า, DVD), Salon Trim Skin หรือ Alkantar ราคาจาก 689,500 รูเบิลสำหรับ 1.8 ฐานสูงถึง 917,000 รูเบิลสำหรับ 2.0 พิเศษพร้อมปืนกล (ไม่มีตัวเลือก)
 
Dmitry Krotov
 
 
 
 
 
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [ตุลาคม 2550]