ทดลองขับไครสเลอร์ Voyager 2000 - 2003

คาราวาน Srates

เครื่องเหล่านี้ได้รับการกล่าวถึงในขั้นต้นกับผู้คนที่นำวิถีชีวิตที่ใช้งานอยู่ตลอดทั้งครอบครัวปิกนิกประเทศการเดินทางไปประเทศ แต่คุณไม่มีทางรู้ว่าอะไร ...

ชั้นของผู้บริโภคดังกล่าวเพียงแค่เริ่มที่จะเกิดขึ้นและมินิแวนมักจะซื้อเพื่อใช้อย่างเป็นทางการ แต่ความสนใจในรถยนต์เหล่านี้จากบทของครอบครัวและครัวเรือน (ภรรยาเด็กปู่ย่าตายาย ฯลฯ ) ตื่นขึ้นมาแล้วดังนั้นจึงถึงเวลาที่จะทำความคุ้นเคยกับมินิแวนใกล้ชิด และเพื่อที่จะดึงดูดความคิดที่แม่นยำยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่รถยนต์ดังกล่าวมีความสามารถเราหยิบขึ้นมาสามอย่างไม่เหมือนกันที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักที่แตกต่างกันของรุ่น
คำถามที่อาจเกิดขึ้น: จุดชมวิวเรอโนล์ Megane Renault มาที่ บริษัท นี้ได้อย่างไร และโดยเกณฑ์ทั่วไปที่รถนำมาประกอบกับหมวดหมู่ของ MinServants? ในความเห็นของเราเครื่องจักรประเภทนี้รวมกับคุณสมบัติทั่วไปสามรูปแบบหนึ่งคำศัพท์หรือครึ่งประตูแนวตั้งมากขึ้นเมื่อเทียบกับรถยนต์เชื่อมโยงไปถึงผู้ขับขี่และผู้โดยสารรวมถึงความเป็นไปได้มากมายของการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสาร
ทรินิตี้ที่เลือกโดยเราเพียงแค่พบกับคุณสมบัติเหล่านี้ทั้งหมด
เรอโนล์ Megane Scenic
สุนทรียศาสตร์
ความสง่างามและฟุ่มเฟือยของสิ่งเหล่านี้บางทีคุณสมบัติที่โดดเด่นหลักสองประการลักษณะของการออกแบบของฝรั่งเศสนั้นมีอยู่อย่างเต็มที่ในทิวทัศน์ของเรอโนล์ Megane สไตลิสต์ของศูนย์องค์กรจัดการเพื่อให้รถยนต์ปรากฏตัวที่เป็นต้นฉบับและผิดปกติอย่างสมบูรณ์ และในเวลาเดียวกันจุดชมวิวไม่ต้องสงสัยเลยว่าในครอบครัวของเขามีขนาดใหญ่และเป็นมิตรเรอโนล์ Megane สิ่งนี้ทำได้โดยใช้โซลูชั่นสไตล์ที่เหมือนกันและองค์ประกอบทั่วไปบางอย่างเช่นไฟท้าย
โดยทั่วไปแล้วรถก็ประสบความสำเร็จโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเราพิจารณาว่าผู้สร้างต้องไปที่เส้นทางที่ไม่ซับซ้อนตามเวลาของการปรากฏตัวของ Anyogues จาก Scenic
ให้เกียรติ 10 คะแนน!
การประเมินผลการก่อสร้างทั้งหมด
Megane Scenic Scenic Suppleting ดำเนินการในระดับทันสมัยที่ดีแม้ว่าจะไม่มีความสุขทางเทคนิคพิเศษ เอ็นจิ้นสี่สูบแบบอินไลน์ที่มีปริมาณการทำงานของ 2 ลิตรถูกติดตั้งตามขวางที่ด้านหน้าและเอียงกลับ เพื่อให้สอดคล้องกับการปล่อยมลพิษ 96 ยูโรมอเตอร์มีการฉีดยาเชื้อเพลิงแบบกระจายและระบบการกระจายตัวเร่งปฏิกิริยาและระบบการกระจายก๊าซที่ใช้กับเพลาลูกเบี้ยวหนึ่งและสองวาล์วบนกระบอกสูบยังคงพบในรถยนต์ฝรั่งเศส
บน Scenic ติดตั้งทั้งกล่องห้าสปีดกลไกหรืออัตโนมัติสี่ขั้นตอน การระงับด้านหน้า Macpherson แบบดั้งเดิม แต่หลังทำในแรงบิดซึ่งพวกเขามักจะไม่พบ เนื่องจากสิ่งนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มจำนวนช่องเก็บสัมภาระจำนวนมาก ระบบ ABS รวมอยู่ในรายการตัวเลือก (บนรถทดสอบที่ติดตั้ง) หน้าแผ่นระบายอากาศและด้านหลังของกลอง เนื่องจากมวลของทิวทัศน์ที่โหลดสามารถเข้าถึง 1900 กิโลกรัมดิสก์เบรกจะเหมาะสมกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากพวกเขาอยู่ในคลังแสงตระกูล Megane พวกเขามีการติดตั้ง Coupe และ Cabriolet รุ่นที่เรียกเก็บเงิน ได้รับสิ่งนี้ความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคของ Megane Scenic สามารถประมาณได้ที่ 7 คะแนน
ความเหมาะสมกับสภาพรัสเซีย
Scenic Renault Megane ที่ให้มาสู่ตลาดของเราได้รับการปรับให้เข้ากับความจำเพาะในประเทศอย่างเหมาะสมแล้วที่โรงงาน แพคเกจรัสเซียที่เรียกว่ามีการชุบสังกะสีร่างกายรองเท้าพลาสติกในซุ้มล้อเพิ่มการกวาดล้างสูงถึง 15 ซม. การปรับตัวให้เข้ากับน้ำมันเบนซินที่มีจำนวนออกเทน 92 และตัวกรองและปะเก็นที่ใช้ในการรวมจะถูกเลือกคำนึงถึงสภาพภูมิอากาศในท้องถิ่น ข้อดีที่ไม่มีเงื่อนไขควรเกิดจากการป้องกันของพาเลท Palter และสถานที่ว่างขนาดเต็มวางอยู่ในลำต้นใต้พื้นและระบบการขุดถังแก๊สถูกล็อคโดยระบบล็อคกลาง ปรากฎว่างดงามนั้นพร้อมที่จะพบกับความประหลาดใจของการดำเนินงานของรัสเซีย สำหรับเรื่องนี้เขาได้รับอีก 10 คะแนน
ความสะดวกสบายในร้านเสริมสวย
รถที่มาเยี่ยมมือของเราติดตั้งเครื่องปรับอากาศเครื่องใช้ไฟฟ้าของกระจกด้านนอกและกระจกทุกบานการเดินทางคอมพิวเตอร์ล็อคกลางพร้อมรีโมทคอนโทรลที่สร้างขึ้นในคีย์จุดระเบิดและสัญญาณเตือนความปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัยคนขับ, พวงมาลัยเพาเวอร์, ไฟตัดหมอกและการเตรียมเสียง
นอกเหนือจากอุปกรณ์ที่ระบุไว้ความสะดวกสบายของผู้โดยสารยังมีความคิดเป็นอย่างดีกับบรรยากาศร้านเสริมสวยภายในที่เล็กที่สุด ที่นี่คุณสามารถค้นหาห้องพักและสำนักงานที่แตกต่างกันอย่างแท้จริงซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะพับทุกอย่างที่ต้องการ นอกเหนือจาก Glover แบบดั้งเดิมที่แผงด้านหน้ามีกล่องรับแขษตรภายใต้ที่นั่งคนขับสามความจุในพื้นและสองในรางด้านข้างของลำต้นรวมถึงเกือบหนึ่งโหลที่มีขนาดแตกต่างกันกระจายไปทั่ว ห้องโดยสาร ในพนักพิงของที่นั่งด้านหน้าโต๊ะพับถูกสร้างขึ้นและชั้นวางครอบคลุมกระเป๋าถือมีสองตำแหน่งในความสูง ...
ทั้งหมดนี้สามารถระบุไว้เป็นเวลานานมากดังนั้นเราจึงตัดสินใจเพียงแค่ให้คะแนน Megane Scenic 9 (หนึ่งคะแนนอยู่ในสต็อกเพียงเพราะมันเกิดขึ้นดียิ่งขึ้น)
การยศาสตร์
ที่นั่งคนขับมีการตั้งค่าด้วยตนเองซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนตำแหน่งของหมอนที่มีความยาวและความสูงเอียงของพนักพิงและเส้นย่อยในพื้นที่หลังส่วนล่าง มุมของการเอียงของคอลัมน์พวงมาลัยก็เปลี่ยนไปและหัวยับยั้งศีรษะย้ายไปสองทิศทาง การปรับทั้งหมดมีช่วงที่เพียงพอดังนั้นสำหรับผู้ขับขี่ของร่างกายใด ๆ จะไม่ยากที่จะเลือกการลงจอดที่ดีที่สุด
ไม่มีข้อร้องเรียนที่สำคัญเกี่ยวกับข้อมูลเครื่องมือและตำแหน่งของการควบคุม ยกเว้นว่าปุ่มสัญญาณเสียงอยู่ในลักษณะภาษาฝรั่งเศสในตอนท้ายของสวิตช์พวงมาลัยซ้าย ตามนิสัยสิ่งแรกที่คุณคลิกที่แกนกลางของพวงมาลัยและจากนั้นคุณจำได้เกี่ยวกับปุ่มโง่ ...
การกำกับดูแลที่ดีของที่นั่งคนขับที่ทนทุกข์ทรมานจากชั้นวางกระจกหน้ารถขนาดใหญ่ที่เหลือบางครั้งรบกวนค่อนข้างรุนแรงโดยเฉพาะในช่วงเปลี่ยน แต่ด้วยสิ่งนี้อนิจจาคุณต้องวางเครื่องดังกล่าวมากที่สุด
ความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลังอยู่ที่ความสูง ที่นั่งทั้งหมดที่นี่สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระจากกันและกันไปมาและสุดขั้วก็มีสองตำแหน่งของด้านหลังของด้านหลังสามารถโยนลงไปได้เล็กน้อย เพื่อนั่งในสามอย่าดันไหล่เพียงเจือจางที่นั่งที่มีความยาวเช่นเพื่อส่งเสริมค่าเฉลี่ย โดยวิธีการที่มีความกว้างมีขนาดเล็กลงอย่างเห็นได้ชัดและได้รับการออกแบบอย่างเห็นได้ชัดเกี่ยวกับเด็ก ถ้ามันถูกรื้อขึ้นเก้าอี้สุดขีดสามารถเคลื่อนย้ายได้ใกล้ชิดกับกลางและระดับความสะดวกสบายจะไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่าในรถลีมูซีนบ้าง สำหรับตัวเลือกอื่น ๆ ทั้งหมดสำหรับการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารคุณต้องพับหรือรื้อหลังเบาะหลังใด ๆ หรือทั้งหมดในครั้งเดียว ในกรณีหลังลำตัวเกือบสองเท่าของพื้นที่ที่มีประโยชน์ซึ่งน่าประทับใจมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณจำได้ว่าความยาวของรถนั้นเกิน 4 เมตรเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
คำนึงถึงขนาดของรถตัวบ่งชี้ตามหลักสรีรศาสตร์สมควรได้รับประมาณ 9 คะแนน
ความปลอดภัย
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ววิวของเรานั้นมาพร้อมกับเบาะความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ นอกจากนี้ความช่วยเหลือผู้โดยสารในนาทีที่ยากลำบากคือเข็มขัดนิรภัยพร้อมการสุ่มตัวอย่างและความพยายาม โดยวิธีการที่ทั้งห้าที่นั่งมีพนักพิงที่สามารถปรับได้และเข็มขัดมีการติดตั้งสามจุดและคอยล์เฉื่อย และถึงแม้ว่าเบาะผู้โดยสารด้านหน้าจะเข้าสู่รายการตัวเลือก แต่ระดับความปลอดภัยสามารถประเมินได้สูงมาก รวม 8 คะแนน
การเปลี่ยนแปลง
พลังของเครื่องยนต์สองลิตรก็เพียงพอที่จะรู้สึกมั่นใจที่อยู่เบื้องหลังวงล้อของเรอโนล์ Megane Scenic ม้าหนึ่งร้อยสิบห้าตัวเร่งรถจนกระทั่งกว่า 11 วินาทีเล็กน้อยกว่า 11 วินาที กระปุกเกียร์ในภาษาฝรั่งเศสถูกยืดออก แต่ปานกลางไม่เป็นเช่นนั้นเพื่อที่จะรำคาญไปแล้ว นอกจากนี้แรงผลักดันที่ดีของเครื่องยนต์ที่อยู่ด้านล่างช่วยให้เมื่อการโอเวอร์คล็อกมันค่อนข้างเร็วที่จะย้ายไปยังการส่งต่อไปซึ่งจะยังคงปกปิดตัวละครของกล่อง
ด้วยการขับขี่ที่ใช้งานมากขึ้นเอ็นจิ้นจะกลายเป็น Olistry ที่น่ารักอยู่ที่ไหนสักแห่งหลังจาก 4,000 รอบต่อนาที จริงในเวลานี้มันเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนไปใช้การส่งผ่านที่เพิ่มขึ้นอัตราของชุดความเร็วจากสิ่งนี้ไม่ได้รับบาดเจ็บเกินไป จัดการเกียร์คันโยกด้วยมือจับที่ถูกทำลายการเคลื่อนไหวสั้น ๆ และความคมชัดที่ยอดเยี่ยมของการรวมกลายเป็นสะดวกมาก แป้นเบรกก็ดีเช่นกันความพยายามที่ได้รับการคัดเลือกและให้ข้อเสนอแนะที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพของเบรกค่อนข้างเพียงพอ แต่จินตนาการไม่ส่งผลกระทบต่อ 8 คะแนน
ความท้าทาย
พฤติกรรมของรถในการเคลื่อนไหวและการจัดการเพียงแค่เอาชนะ การตั้งค่าการระงับอยู่ใกล้กับที่ดีที่สุด (บางทีนี่อาจเป็นการปรับตัวให้เข้ากับสภาพรัสเซียได้รับผลกระทบ) Energote เข้มข้น แต่ไม่ใช่การระงับที่ยากลำบากโดยไม่มีเสียงรบกวนส่วนเกินกลืนข้อบกพร่องของพื้นผิวถนน เป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงและการแกว่งที่ไม่จำเป็นและความอัปยศที่มากเกินไป ดูเหมือนว่ารถจะยึดติดกับถนน ผลัดกันผ่านเช่นบนรางดังนั้นคุณอาจคิดว่าคุณอยู่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตามปกติ และเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เท่านั้นที่มีลักษณะคล้ายกับจุดสำคัญของแรงโน้มถ่วง
พวงมาลัยยังไม่ทิ้งอะไรเลย ข้อเสนอแนะที่ยอดเยี่ยมและการขาดความล่าช้าในการดำเนินการพวงมาลัยรอบการขับขี่ในความสุข. 9 คะแนน
เรอโนล์ Megane Scenic Rxe
จำนวนสถานที่และประตู 5/5
ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ CM3 1998
พลังงาน, HP 115
ที่ RPM 5400
แรงบิด, NM 168
ที่ RPM 4250
จำนวนออกเทนของน้ำมันเบนซิน 92
จำนวนเกียร์ 5
ขนาดยาง 185 / 70r14
ฐานล้อ MM 2580
หมูหมู, มม.: ด้านหน้า 1450
หลัง 1485
ถนนกวาดล้างมม. 150
ความยาว MM 4134
ความกว้าง MM 1719
ความสูงมม. 1600
Trunk Volume, L 410/1800
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 60
ลดน้ำหนัก, kg 1345
ความเร็วสูงสุด KM / H 185
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. จาก 11.1
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง, L / 100 กม.:
ในเมือง 10.7
ความเร็ว 90 กม. / ชม. 6.7
ความเร็ว 120 กม. / ชม. 8.9
ราคาขายปลีก, $ 24,500
 
เปอโยต์ 806
สุนทรียศาสตร์
ดูเหมือนว่า 806 อย่างใดประโยชน์ที่สวยงามมาก แต่ก็ยังเป็นรถบัส เหตุผลสำหรับการตั้งอยู่บนพื้นผิวเพราะ Peugeot 806 ถูกรวบรวมในกิจการร่วมค้าจากสายพานลำเลียงซึ่งคล้ายกับการหลีกเลี่ยงการหลีกเลี่ยงของ Citroen Citroen สองหยด Fiat Ulysse และ Lancia Zeta ความแตกต่างระหว่างเครื่องทั้งหมดลดลงส่วนใหญ่ให้กับรายละเอียดของการออกแบบ ดังนั้นจินตนาการของนักออกแบบจึงไม่ยกระดับเพื่อรักษาการยอมรับ สุดท้ายพวกเขาประสบความสำเร็จดังนั้นสำหรับการปรากฏตัวของ 7 คะแนน
การประเมินผลการก่อสร้างทั้งหมด
ใช้ในการพัฒนาโซลูชั่นการออกแบบส่วนใหญ่สะท้อนกับผู้ที่อยู่ในจุดชมวิวของเรอโนล์ Megane ในเครื่องเค้าโครงเดียวกันกับการจัดเรียงตามขวางของเครื่องยนต์สี่สูบแถวซึ่งมีสองวาล์วบนกระบอกสูบและการฉีดแบบกระจาย จริงกับปริมาณการทำงานที่เหมือนกันเหมือนกันจากเครื่องยนต์เปอโยต์มากกว่า 10 แรงม้า
และความแตกต่างที่สำคัญคือในวันที่ 806 พวกเขาสร้างกระปุกเกียร์ห้าความเร็วเชิงกลโดยเฉพาะและมีสปริงอยู่ในช่วงล่างด้านหลัง ในส่วนที่เหลือทั้งหมดการเปรียบเทียบที่สมบูรณ์ของการระงับด้านหน้า Macpherson เบรกที่ด้านหน้าของแผ่นดิสก์ด้านหลังของกลอง แต่ ABS การกำหนดค่าพื้นฐานอยู่แล้ว ดังนั้นการประเมินของ 7 คะแนนเดียวกัน
ความเหมาะสมกับสภาพรัสเซีย
การปรับตัวเข้ากับเงื่อนไขของยุโรปตะวันออกซึ่งคำนวณโดย Peugeot 806 ไม่เหมือนกับแพ็คเกจรัสเซีย จากสิ่งที่ทำให้ง่ายขึ้นสำหรับรถยนต์ใช้ชีวิตบนถนนของเรามีเพียงกระแทกในวงล้อด้านหน้า และทั้งหมด! เขตสงวนค้างไว้จากด้านล่างใต้ด้านล่างและการยึดของมันเป็นเพียงนักมายากลเท่านั้นที่สามารถชำระคืนได้เมื่อล้อถูกแทนที่ ออกจากคะแนน 7 ไม่มีอีกต่อไป
ความสะดวกสบายในร้านเสริมสวย
รุ่น SR ที่ทำให้เราลดลงเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ Sibertism มีการทำให้ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ถุงลมนิรภัยของคนขับ, พวงมาลัยเพาเวอร์, หน้าต่างด้านหน้าและล็อคกลางพร้อมการควบคุมระยะไกลซึ่งติดตั้งในคีย์จุดระเบิดพับได้มาก
น่าสนใจมีเพียงห้าที่นั่งแต่ละที่นั่งในประสิทธิภาพพื้นฐานและโซฟาสามที่นั่งยืนอยู่กับเราอยู่ข้างหลังเราปรากฎว่าอุปกรณ์เพิ่มเติมที่คุณต้องจ่ายเพิ่ม
ระดับการกำหนดค่าต่อไปรวมถึงไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจกด้านนอกหน้าต่างด้านหลังและแว่นตาในประตูขนาดกลาง (ความจริงที่ว่าพวกเขาจะลดลงในประตูบานเลื่อน) ไฟตัดหมอกและเบาะของ Velour จะถูกเพิ่มที่นี่ เครื่องปรับอากาศ, ระบบเสียง, เครื่องซักผ้าไฟหน้า, ที่นั่งอุ่นและแม้กระทั่งชั้นวางของลำต้นทั้งหมดนี้เป็นอุปกรณ์ที่กำหนดเองแล้ว จากตัวเลือกอื่น ๆ เป็นมูลค่าการกล่าวถึงสองฟักด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าหมุนที่นั่งด้านหน้าและความสามารถในการสั่งแทนที่จะเป็นเก้าอี้โซฟาด้านหลังสามเตียง
มีอะไรอีก ที่ตั้งภายใต้วิทยุที่หายไปถูกปกคลุมด้วยหมวกซึ่งควรปกปิดการปรากฏตัวของอุปกรณ์ในห้องโดยสาร ถุงมือคู่หนึ่งติดตั้งอยู่ในแผงด้านหน้าหนึ่งมาตรฐานและอื่น ๆ บนเว็บไซต์ของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ช่องปิดสองช่องอยู่ในแก้มของช่องเก็บสัมภาระและในทุกประตูมีกระเป๋า ยิ่งไปกว่านั้นในการเลื่อนพวกเขามีขนาดใหญ่มากและเสริมด้วยช่องที่สะดวกในการวางขวดพลาสติกขนาดใหญ่ด้วยน้ำ
ด้วยความเป็นไปได้กว้างของการเลือกอุปกรณ์ต่าง ๆ ตามความต้องการของลูกค้าความสะดวกสบายสมควรได้รับคะแนนที่แข็งแกร่ง 8 คะแนน
การยศาสตร์
เชื่อมโยงไปถึงคนขับที่สูงมากทำให้เกิดสมาคมรถบัสอีกครั้ง แต่มันเป็นอย่างสะดวกและความก้าวหน้าในการมองเห็น โดยวิธีการที่ชั้นวางกระจกหน้ารถจะมีการป้องกันที่นี่ไม่มาก ที่นั่งด้านหน้าตัวเองมีคู่ของการปรับเปลี่ยนแบบดั้งเดิมและมีความโดดเด่นด้วยการสนับสนุนด้านข้างที่เห็นได้ชัด
ที่จะเป็นอิสระทางเดินระหว่างพวกเขาออกแบบไปเทคนิคบางอย่าง คันเกียร์แรกที่วางอยู่บนแผงด้านหน้า มันเปิดออกโดยวิธีการที่เขาจะออกมาเป็นตลอดเวลาที่อยู่ในมือและก็จะสะดวกมากที่จะใช้มัน Handman สองก็ย้ายไปสถานที่ใหม่ตอนนี้มันยืนอยู่ทางด้านซ้ายของที่นั่งคนขับ กับเขาโดยวิธีการที่ผมได้เรื่อง ...
อย่าลืมลงทะเบียนที่นั่งหมุน? ดังนั้นในกรณีของการติดตั้งของพวกเขาเบรกมือทำด้วยความแตกต่างเล็ก ๆ แห่งหนึ่งเพื่อให้เก้าอี้หมุนได้อย่างง่ายดายคันโยกสามารถลดลงจากตำแหน่งยืดเยื้อออกจากเบรกจอดรถที่เกี่ยวข้อง เราไม่ทราบรายละเอียดปลีกย่อยดังกล่าวและเมื่อคันโยกได้ลดลงโดยบังเอิญและรถที่ยังคงยับยั้งพวกเขาตัดสินใจว่าเบรกมือถูกติดขัดเพียง
กรณีที่อยู่นอกเมือง รถไม่สามารถเคลื่อนย้ายโดยการย้าย จะทำอย่างไร? Evacuator โทร? ในระยะสั้นสถานการณ์ ... ด้วยเหตุนี้ข้อสรุปเพื่อที่จะไม่ได้รับการเขียนอ่านคำแนะนำ
แต่กลับไป peugeot ของเรา 806. เกี่ยวกับตำแหน่งของผู้โดยสารด้านหลังก็เป็นไปได้ที่จะแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเดียวที่มีขนาดดังกล่าวของเครื่องที่จะไม่มีใคร แต่วิธีการที่ศัตรูที่ดีที่สุดเป็นสิ่งที่ดี ถ้าไม่มีตัวเลขที่สามแล้วที่นั่งที่สองสามารถเพิ่มออกไปกลับ. ใช่มันยังเป็นไปได้ที่จะเอาที่นั่งตรงกลาง ส่วนที่เหลืออีกเล็กน้อยเปลี่ยนและเราได้รับความสะดวกสบายเพียงพระราชนั่งอยู่หน้าจะมีเพียงความอิจฉา
ตัวเลือกการชำระเงินเกินทั้งหมดเป็นเรื่องยากที่จะรายชื่อที่คุ้นเคยกับ combinatorics ดี หลังจากที่ทุกเก้าอี้ของแต่ละแถวกลางสามารถพับเก็บหรือรื้อถอนโดยไม่คำนึงถึงคนอื่น ๆ เช่นเดียวกันกับโซฟาด้านหลังหรือติดตั้งในที่นั่งคู่แทน ดีเกี่ยวกับขนาดของแพลตฟอร์มการขนส่งสินค้าที่เป็นอิสระถ้าคุณลบทั้งหมดเฟอร์นิเจอร์จากด้านหลังก็อาจจะยิ่งจำเป็นที่จะกล่าวถึง
ข้อสรุปทุกอย่างที่เราได้รับ 9 จุด
ความปลอดภัย
ด้วยศูนย์รวมของห้องโดยสารใด ๆ และจำนวนผู้โดยสารทุกสถานที่มีการติดตั้งหัวเข็มขัดศีรษะและเข็มขัดนิรภัย Sedimons ด้านหน้าสามารถปรับความสูงได้และในสองแถวหลังมีการเลือกปฏิบัติได้ง่ายนั่งจากขอบโดยใช้เข็มขัดสามจุดในศูนย์มีเพียงสายพานเท่านั้น หมอนผู้โดยสารด้านหน้าพองจะต้องไฮไลต์เมื่อสั่งซื้อ โดยทั่วไปความปลอดภัยสามารถพิจารณาได้เหมาะสมสำหรับวันนี้บรรทัดฐานและประเมินผล 7 คะแนน
การเปลี่ยนแปลง
ด้วยความเร็วของความเร็ว 100 กม. / ชม. Peugeot 806 เราเปรียบเทียบกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าในประเทศซึ่งเห็นได้ชัดว่าควรพิจารณาว่าเป็นที่ยอมรับสำหรับเครื่องที่มีขนาดและน้ำหนักดังกล่าว ผู้ที่ดูเหมือนไม่เพียงพอมันก็คุ้มค่าที่จะคิดเหนือ Peugeot 806 ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จซึ่งพัฒนา 150 แรงม้า ในกรณีนี้มีการคัดเลือกหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 11 วินาที
แต่ตัวเลขเป็นตัวเลขและความรู้สึกส่วนตัวของ 806th ดูเหมือนว่าเฮฮามากขึ้น ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ในลำธารเมืองเขามีความมั่นใจมากและคุณมักจะรู้สึกถึงอุปทานภายใต้การเหยียบก๊าซ ดังนั้นอาจมีการขับขี่แบบไดนามิกบนเปอโยต์ 806 ไม่จำเป็นต้องใช้แรงดันไฟฟ้ามากเกินไป ดีและเบรกที่ให้การชะลอตัวที่ดีและช่วยให้ปริมาณสะดวกเพิ่มความมั่นใจเท่านั้น
7 คะแนนที่ซื่อสัตย์
ความท้าทาย
การจัดการที่ดีเป็นรถยนต์เปอโยต์ที่แข็งแกร่งเสมอ วอร์ดของเราเช่นกันไม่ได้ต่อสู้เพื่อเกียรติยศของครอบครัวแสดงให้เห็นทุกสิ่งที่มีความสามารถ และถึงแม้ว่ามินิแวนจะทำงานเป็นเรื่องยากที่จะลงทะเบียนในหมวดหมู่ของรถยนต์ไดรเวอร์ แต่คุณรู้สึกว่ารถพร้อมที่จะปฏิบัติงานอย่างน่าเชื่อถือทุกทีมของคุณ หากคุณพยายามแสดงความรู้สึกในคำเดียวที่เราจะเรียกว่า Peugeot 806 obedient นี่อาจเป็นคุณสมบัติหลักของมัน ทุกอย่างอื่นเป็นรอง
การระงับมีความนุ่มนวลน้อยกว่าที่ฉันต้องการ ความผิดปกติบางอย่างปรากฏเสียงทะเลาะกันตามยาวเล็กน้อย ไม่มีสิ่งที่เหลือของอะไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากลักษณะที่อ่อนนุ่มของการระงับมีผลในเชิงบวกต่อความสะดวกสบายทั่วไป
อีก 8 คะแนนใน Peugeot 806 กระปุกออมสิน
PEGEOT 806 SR.
จำนวนสถานที่และประตู 8/5
ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ CM3 1998
พลังงาน, HP 125
ที่ RPM 5750
แรงบิด, NM 170
ที่ RPM 2650
อัตราส่วนการบีบอัด 9.5
จำนวนออกเทนของน้ำมันเบนซิน 95
จำนวนเกียร์ 5
ขนาดยาง 195/65R15
ฐานล้อ MM 2824
Wheels, MM: หน้า 1534
ด้านหลัง 1540
ความยาว, มม. 4454
ความกว้าง MM 1834
ความสูง, มม. 1714
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 80
ลดน้ำหนัก, กก. 1510
ความเร็วสูงสุด KM / H 172
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. จาก 13.8
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม.: ในเมือง 12.5
ที่ความเร็ว 90 กิโลเมตร / เอช 7.7
ที่ความเร็ว 120 กิโลเมตร / เอช 9.5
ราคาขายปลีก $ 31,048
 
ไครสเลอร์ Voyager AWD
สุนทรียศาสตร์
หากชาวอิตาเลียนได้รับการยอมรับในยุโรปในยุโรปกังวลไครสเลอร์จะดำเนินการในอเมริกันบิ๊ก Troika นักออกแบบของเขาจะประหลาดใจอย่างต่อเนื่องโดยโลกที่มีบางอย่างผิดปกติแนวคิด-Karas เป็นที่พึ่งสุดท้ายเราพัฒนาผลิตภัณฑ์ serial ทันสมัยมาก ดังนั้นเมื่อมีการเปลี่ยนรุ่นของทัศนียภาพที่พวกเขาอีกครั้งสร้างภาพที่น่าจดจำที่ก่อให้เกิดการลอกเลียนแบบ
10 คะแนน
การประเมินผลการก่อสร้างทั้งหมด
ไครสเลอร์รอบโลกที่ใหญ่ที่สุดของทรินิตี้ของเราจะถูกจัดสรรในแง่ทางเทคนิค ครั้งแรกของทั้งหมดนี้หมายถึงปริมาณของเครื่องยนต์ ภายใต้ประทุน, Chryslera มีรูปตัววีหกลิตรหกลิตร มันตั้งอยู่ตามขวางและมีสองวาล์วบนถัง, การจัดล่างของเพลาลูกเบี้ยวและการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุด
ส่งในศูนย์รวมนี้มีการติดตั้งเพียงอัตโนมัติสี่เวทีและไดรฟ์ไปยังล้อทั้งหมดในไครสเลอร์ Voyager AWD เป็นแบบถาวร เขามีช่วงล่างด้านหน้าอิสระและอยู่เบื้องหลังสะพานข้อ จำกัด แขวนอยู่บนสปริง
ในกัมป์ที่นำเสนอโดยไครสเลอร์นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีไดรฟ์เฉพาะในล้อหน้าด้วยเกียร์กลและหน่วยงานต่าง ๆ ที่มีประตูบานเลื่อนสองหรือด้านใดด้านหนึ่ง มีแม้กระทั่งสองตัวเลือกสำหรับระยะฐานล้อยาว 15 ซม. ที่รุ่น Grand Voyager และสี่เครื่องยนต์ที่แตกต่างกันมากขึ้นในการเลือกจาก
ดังนั้นแม้จะมียุคสมัยของแต่ละบุคคลเช่นฤดูใบไม้ผลิ, การก่อสร้างของโครงสร้างที่สมควรได้รับการประมาณการของ 8 จุด
ความเหมาะสมกับสภาพรัสเซีย
รองเท้าพลาสติกที่มีให้บริการในไครสเลอร์รอบโลก แต่เมื่อเทียบกับไดรฟ์เต็มรูปแบบซึ่งเป็นสิ่งล้ำค่าเพียงในเงื่อนไขของฤดูหนาวของเรามันอยู่แล้วดูเหมือนว่าเรื่องเล็ก ข้อดีรวมถึงการดำเนินงานของเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน 91
และยังให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าร้อนไฟฟ้าที่ติดตั้งบนกระจกหน้ารถในลานจอดรถของภารโรง ทั่วถึงอิจฉาในมโนสาเร่! Spoins ความประทับใจที่ไม่อาจต้านทานของแทร็คอะไหล่ที่แขวนอยู่ภายใต้ด้านล่าง อย่างไรก็ตามไครสเลอร์รอบโลกค่อนข้างคุ้มค่าของ 8 จุด
ความสะดวกสบายในร้านเสริมสวย
นั่นคือสิ่งที่ขอบเขตอเมริกันจริงและมีแนวโน้มที่จะสุดหรู! มันเป็นเรื่องง่ายอาจจะเป็นรายการสิ่งที่ไม่อยู่ที่นี่เพราะในร้านเสริมสวยไครสเลอร์รอบโลกมีทุกอย่าง! นี้เป็นเครื่องปรับอากาศที่มีการปรับอุณหภูมิแยกต่างหากสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าและระบบเสียงอะคูสติกกับอินฟินิตี้และเครื่องหนังเบาะที่นั่งมาก ในสองแถวแรกมีที่วางแขนพับเกี่ยวกับพวกเขา
เพดานติดตั้งเพดานหกแผ่นแสงที่ติดตั้งในเวลาเดียวกันกับที่จับพับและการแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทางตั้งอยู่เหนือกระจกมองหลัง ด้านหลังเล็กน้อยสำหรับการควบคุมระยะไกลของประตูโรงรถและสำหรับคะแนน และเนื่องจากการพูดไปเกี่ยวกับเพลงจากนั้นพวกเขาสามารถพบได้มากกว่าห้าชิ้น นอกเหนือจากถุงมือแบบดั้งเดิมแล้วยังมีกล่องสรรหาภายใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าซึ่งเป็นสองสามความจุปิดที่ด้านข้างจากแถวหลังและช่องสำหรับเทปเสียงที่ด้านล่างของแผงด้านหน้า ยูวี และในห้องโดยสารมีตู้สำหรับผู้โดยสารแต่ละคน
ที่ Chrysler Voyager ใช้ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดที่สามารถทำได้ ที่นั่งคนขับมีการปรับเปลี่ยนไฟฟ้ามีไดรฟ์เซอร์โวบนหน้าต่างด้านหน้าและหน้าต่างด้านหลังและแม้แต่กระจกด้านนอกไม่เพียง แต่กำหนดค่าเท่านั้น แต่ยังเพิ่มปุ่มโดยกดปุ่มในห้องโดยสาร
10 คะแนน ไม่มีความคิดเห็น.
การยศาสตร์
หากคุณถือความคล้ายคลึงกับ Peugeot 806 จากนั้นใน Chrysler Voyager ลงจอดบนที่นั่งด้านหน้าและในแถวที่สองนั้นใกล้ชิดกับผู้โดยสารมากขึ้น นี่คือแน่นอนสะดวกยิ่งขึ้น แต่เบาะหนังลื่นและการขาดการสนับสนุนด้านข้างทำให้เสียความประทับใจ ตำแหน่งนี้ค่อนข้างยืดที่ราบสูงและจับบนเพดาน ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่าทำไมพวกเขาถึงมากที่นี่!
พลาสติกเคลือบสีดำซึ่งเป็นที่รักที่ด้านบนของแผงด้านหน้าขนาดใหญ่ของอเมริกาต้องต่อสู้กับแสงจ้าสะท้อนในกระจกหน้ารถในสภาพอากาศที่มีแดด และเป็นไปได้ส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังไม่มีข้อร้องเรียนที่ร้ายแรงเกี่ยวกับการมองเห็น แต่คุณสามารถเลือกปุ่มควบคุมการควบคุมการล่องเรือบนพวงมาลัย
เนื่องจากความจริงที่ว่าในแถวที่สองมีเพียงสองเก้าอี้เท่านั้นทั่วร้านสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยไม่ต้องออกจากรถ พูดคุยเกี่ยวกับปรุงรสในเวลาเดียวกันตามธรรมชาติมันไม่เหมาะสม นอกจากนี้โซฟาด้านหลังและเก้าอี้ของแถวที่สองยังติดตั้ง Salazki และย้ายพวกเขามันเป็นเรื่องง่ายที่จะบรรลุพื้นที่เสรีภาพและความสะดวกสบายในทุกระดับ (โดยเฉพาะด้านล่างในขา) และแน่นอนว่าแถวด้านหลังทั้งสองมีการรื้อถอนได้ง่าย
9 คะแนน
ความปลอดภัย
สองถุงลมนิรภัยหัวควบคุมสำหรับผู้โดยสารทุกคนเข็มขัดนิรภัยสามจุด (เอวเพียงกลางแถวสุดท้าย) ปรับได้ในแถวแรกและครั้งที่สองที่มีความสูงทั้งหมดเหล่านี้เป็นข้อโต้แย้งที่มีน้ำหนักในการต่อสู้เพื่อความปลอดภัย
ดังนั้นคะแนน 8 คะแนน
การเปลี่ยนแปลง
พลังงานที่ดีใน 166 HP และแรงบิดที่ใหญ่มากทำให้การกระจายความเร่งทางธุรกิจของพวกเขาสำหรับเครื่องที่มีน้ำหนักของตัวเองในสองตันนั้นน่าประทับใจเพียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการเตะลงถูกทริกเกอร์ ในกรณีนี้มีการแจ้งเตือนเพียงไม่กี่ครั้งก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้การส่งต่อไปเมื่อเสียงของเครื่องยนต์ที่ทำงานบนความเร็วเครื่องยนต์สูงจะถูกทำลายเข้าไปในร้านเสริมสวย ไม่มีอะไรเพิ่มเติม ไม่มีกระตุก การเร่งความเร็วที่ราบรื่นเท่านั้น
เบรกที่ทริกเกอร์อย่างราบรื่นและเบา ๆ อาจจะเร็วกว่าที่ฉันต้องการ ABS เข้ามา แต่มันทำงานได้อย่างนุ่มนวลมากและไร้สมอง
แน่นอนสำหรับทุกสิ่งที่น่าพอใจคุณต้องจ่าย ในกรณีนี้อัตราการไหลของน้ำมันเบนซิน
9 คะแนน
ความท้าทาย
คุณจะรออะไรจากชาวอเมริกัน เมื่อมันกำลังนั่งอยู่ในรถก็เตรียมความพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าพวงมาลัยจะเบาและมีน้ำหนักเบาและการระงับนั้นนุ่มและขาดหายไป ... และทุกอย่างก็กลายเป็นสิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง! Chrysler Voyager Suspension ค่อนข้างรุนแรง ในการย้าย Minivan นั้นสมบูรณ์แบบบนท้องถนนและไม่แกว่งเลย ตอนนี้ผู้โดยสารไม่กลัวโรคทะเล โชคดีที่ไม่มีรถยนต์และเขย่าผ่านความผิดปกติเพื่อสังเกตเห็นข่าวลือมากขึ้น และเสียงนี้อาจเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียว
ความพยายามในการพวงมาลัยเป็นมากกว่าปกติในแบบอเมริกันซึ่งทำให้พฤติกรรมของ Chrysler Voyager สามารถคาดการณ์ได้ดี เห็นได้ชัดว่าตัวละครตัวนี้ที่ Voyager ไม่ปรากฏขึ้นโดยบังเอิญเพราะในมือของเรารถยนต์ได้รับการเยี่ยมชมมีไว้สำหรับยุโรป ดังนั้นการตั้งค่ามีความเกี่ยวข้องกับสิ่งที่ชาวยุโรปต้องการ
ไครสเลอร์ Voyager AWD
จำนวนที่นั่งและประตู 7/5
ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ CM3 3778
พลังงาน, HP 166
ที่ RPM 4200
แรงบิด, NM 307
ที่ RPM 3100
จำนวนออกเทนของน้ำมันเบนซิน 91
จำนวนเกียร์ 4
ขนาดยาง 215 / 65r15
ฐานล้อ MM 2878
หมูหมู, มม.: ด้านหน้า 1600
ด้านหลัง 1626
ความยาว, มม. 4733
ความกว้าง MM 1950
ความสูงมม. 1740
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 76
ลดน้ำหนัก KG 2000
ความเร็วสูงสุด KM / H 180
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. S HD
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง L / 100 กม.: ในเมือง 18.0
บนทางหลวงหมายเลข 11,1
ราคาขายปลีก $ 48500
สรุป
เพียงเล็กน้อย แต่คิดอย่างยอดเยี่ยม Out Renault Megane Scenic เป็นรถยนต์ที่เพิ่งเริ่มอาชีพครอบครัวของคุณซึ่งครัวเรือนยังคงอยู่ในเครื่องห้าที่นั่ง มันเป็นเรื่องจริงที่จะสมมติว่าสิ่งเหล่านี้เป็นคนหนุ่มสาวที่ให้ความสำคัญกับความสุขในการขับขี่ และนี่คือจุดชมวิวจะตอบสนองความคาดหวังของพวกเขา
PEGEOT 806 ได้รับการออกแบบมาสำหรับครอบครัวที่มีจำนวนมากขึ้นซึ่งยังสามารถพิจารณาเงิน 806 รถในทางปฏิบัติมาก
สำหรับผู้ที่เป็นผู้ค้าขายในตอนแรกและผู้ที่พร้อมที่จะจ่ายให้พวกเขา Voyager ไครสเลอร์ที่หรูหรามีวัตถุประสงค์
 
Alexander Stolyarov
รูปภาพโดย Alexei Skyrovova
 

แหล่งที่มา: รถยนต์