Chevrolet Tahoe Test Drive ตั้งแต่ 2008 SUV
Chevy Tahoe และ Toyota Land Cruiser LC 200 นี่คือการต่อสู้ของสองโลก
มันไม่ใช่ความลับที่ในสหรัฐอเมริกาหลายคนชอบญี่ปุ่น แต่คุณรู้หรือไม่ว่าในญี่ปุ่นมีแฟน ๆ ของ SUV อเมริกันมากมาย? มันเจอเราเพื่อเปรียบเทียบ Chevrolet Tahoe และโตโยต้า LC 200 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรามีชาวอเมริกันและ Jomolars ของเรา ในขณะที่โบราณกล่าวว่าชายคนนั้นวัดจากทุกสิ่ง มีคนเห็นได้ชัดว่าโตโยต้าทำให้ SUVs ที่ดีที่สุดในโลกและคนอื่นยกเว้นจีเอ็มขนาดเต็มไม่ต้องการดู โชคดีที่เรามีบรรณาธิการในสำนักงานบรรณาธิการและ Americananophiles เราตั้งค่าการทดลองทางจิตวิทยาที่กล้าหาญโดยให้ภรรยาของคนที่คุณรักและ Ivan Evdokimov พูดในสไตล์ฟรี มันกลับกลายเป็นว่าดีมาก: ตอนนี้มันค่อนข้างชัดเจนสำหรับเราทำไมบางคนซื้อทาโฮและอื่น ๆ TLC 200 ดังนั้นคุณจะเข้าใจในไม่ช้าและคุณ
เรือลาดตระเวนที่ดินสะดวกแค่ไหน? ความจริงที่ว่าการควบคุมทั้งหมดตั้งอยู่ใน Toyotovski ไม่จำเป็นต้องมองหาอะไรใหม่ ๆ การปลูกฝังด้วยโมเดลใหม่
การควบคุมขนาดเล็กเป็นภูมิปัญญาที่น่ารักแม้จะมีรูปสัญลักษณ์ที่เข้าใจได้
เครื่องยนต์เริ่มต้นด้วยปุ่ม
ช่องเก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่มากและเปลี่ยน ที่นั่งของแถวที่สามจะถูกพับออกไปไม่อนุญาตให้สินค้าทำร้ายการตัดแต่งและแก้ว แต่ในขณะที่ครอบครองปริมาณที่เหมาะสมของช่องเก็บสัมภาระ
Evgenia Lyubimova: McDonalds กับ Yakaine
เปรียบเทียบตัวแทนใหม่ของตระกูล Cruiser ที่ดินในตำนานที่มีกระเป๋าเดินทางพลาสติกชื่อ Tahoe? ใช่มันเกี่ยวกับวิธีการเลือกระหว่างซูชิและแฮมเบอร์เกอร์ แต่ถ้าความจริงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคนอื่นที่จะอธิบายมากกว่าโตโยต้าดีกว่าได้โปรด ใน Cruer ทุกอย่างเป็นไปตามที่ควรอยู่ในสถานที่ ไม่มีอะไรสายพันธุ์และไม่รบกวน ในทาโฮทันทีไม่ชอบพวงมาลัยที่น่าขยะแขยงด้วยกระดูกไก่หนา ใช่และคอลัมน์พวงมาลัยในทางตรงกันข้ามกับญี่ปุ่นถูกควบคุมโดยความชอบเท่านั้น นั่งบนที่นั่งคนขับของชาวอเมริกันแม้จะคำนึงถึงกฎระเบียบด้วยไฟฟ้าจำนวนมากฉันไม่สะดวก ไม่ว่าจะเอียงไปที่ที่นั่งและยกหมอนมุมที่นั่งชนใต้เข่าของเขา แม้จะมีไดรฟ์ไฟฟ้าของบล็อกคันเหยียบ แต่ก็ไม่ได้ผลสำหรับตัวเอง ในการถ่ายโอนขาจากก๊าซไปยังเบรกนั้นอึดอัดเนื่องจากเหยียบเบรคค่อนข้างสูง ที่ความคืบหน้าด้านหลังกระจกเชฟโรเลตที่เหมาะสม (และที่โตโยต้าทั้งสอง) โน้มตัวลงเพื่อจับล้อหลังในเฟรม แต่ทุกอย่างผิดปกติ มันจมมากเกินไปดังนั้นคุณจึงสูญเสียการผูกกับพื้นที่
Ivan Evdokimov: ผู้ชายต้องการ Bifstex
ฉันไม่ชอบซูชิฉันชอบ Bifstex มากขึ้น ใหม่ Chevrolet Tahoe เป็นสิ่งที่คุณต้องการผู้ชายที่แท้จริง! มุมมองของเมืองยืน มวลกล้ามเนื้อได้รับการฝึกอบรมเชิงคุณภาพ ลักษณะที่โหดร้าย เด็กชายที่ถูกต้องไป! เพิ่งดึงประตูด้านหลังด้ามจับและทาโฮจึงมีประโยชน์ที่จะโยนเกณฑ์ออกไปสู่ขั้นตอนนั่งลงบัดดี้! โดยทั่วไปแล้วทั้งหมดบนปุ่มทั้งหมด มิตรภาพที่ผิวหนัง Handwheel Skinned Shakes Great Great, Bro! เครื่องยนต์ 5.3 ลิตรบางสิ่งบางอย่างพึมพำอย่างเงียบ ๆ ภายใต้ประทุน การประกอบคันเหยียบเข้มข้นช่วยแนะนำการกดแก๊สให้ไป!
และ TLC 200 Branca Slippery และ บริษัท ใหม่: ใครมีความยินดีที่จะเก็บไว้ในมือ? ปุ่มตั้งอยู่เพื่อให้คุณต้องออกกำลังกายและจิบเพื่อเอื้อมมือออกไป ในร้านขายรถแทรคเตอร์ Lux ของญี่ปุ่นมันจะสะดวกบางทีบางทีถ้าเนื้อสัตว์ไม่กินรถขนาดใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับทาโฮใกล้ชิดกันอย่างน่าประหลาดใจ
ที่นั่งกว้างและกว้างขวางสะดวกสบายปุ่มทั้งหมดในดวงตาและอยู่ในทางเข้าโดยไม่ต้องตัดกลับจากด้านหลังและเนินเขารวมถึงมวยขนาดใหญ่ในตอนกลางทุกอย่างสำหรับ Brocho จริง!
บิดที่จับจะย้ายพวง! โหมดการส่งทั้งหมดในมือเป็นแถวที่สามของที่นั่งเต็มเปี่ยมไม่ใช่ที่นั่งในลำต้น แต่สำหรับเด็ก
Salon ใหม่ Tahoe สามารถเปลี่ยนได้ตามที่คุณต้องการในขณะที่ทุกอย่างสะดวกและง่ายดาย ฉันกดปุ่มและหมายเลขที่สองมีประโยชน์ กลับพับด้วยการเคลื่อนไหวเล็กน้อยของมือ แถวที่สามของที่นั่งสามารถนำออกไปและทิ้งไว้ในโรงรถ
E. l.: ไม่น่าเป็นไปได้ที่เกณฑ์จะแทนที่การนำทาง
ทั้งสองเขตรักษาภูมิอากาศสามโซนและที่นั่งที่สามของเบาะอยู่ อย่างไรก็ตามสองร้อยที่จะใช้ที่นั่งเหล่านี้สะดวกกว่ามาก เขาจะมีและแขวนที่ด้านข้างของลำตัว และในบรรดาชาวอเมริกันที่นั่งเหล่านี้กินครึ่งหนึ่งของลำต้น จริงพวกเขาสามารถลบออกได้อย่างสมบูรณ์ แต่มันเป็นเรื่องยากทางร่างกาย ที่สำคัญที่สุดคือถ้าที่นั่งถูกดึงออกมาแล้วพวกเขาจะฝุ่นในโรงรถตลอดไป
สำหรับผู้เยาว์โตโยต้าทำให้ฝ่ายตรงข้ามบนใบมีดที่มีจอแสดงผลการควบคุมแบบสัมผัสมัลติฟังก์ชั่น และระบบนำทางจะปรากฏบนจอแสดงผลนี้ซึ่งทำงานได้อย่างสมบูรณ์ในรัสเซียและกล้องย้อนกลับ เชฟโรเลตไม่มีการแสดงผลและการนำทางดังกล่าว แต่สามารถโอ้อวดเกณฑ์การเสนอชื่อโดยอัตโนมัติ (น่าสนใจว่ามีฤดูหนาวของเรากี่คนที่จะรอดชีวิตจากไดรฟ์ไฟฟ้าของพวกเขา?)
Matchast: Chevrolet Tahoe
Matchast: Toyota Land Cruiser 200
I. e.: ระบบอัตโนมัติและความสะดวกสบาย
คลิกที่ปุ่มบนคอนโซลด้านบนและกระดานด้านหลังจะเพิ่มขึ้นอย่างเป็นประโยชน์: จัดส่งสิ่งที่คุณต้องการ และถ้าที่นั่งของแถวที่สามรบกวนพวกเขาสามารถดึงออกมาด้วยมือและพวกมันจะถูกรีดอย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องลบทุกสิ่งหนึ่งสามารถออกไปและทุกอย่างจะพอดี ดาวน์โหลดแล้ว? กดปุ่ม Trunk ปิด และถ้าคุณต้องการปีนขึ้นไปบนแถวที่สามเรากดปุ่มอื่น จากนั้นที่นั่งที่สองของที่นั่ง (ด้านขวาหรือซ้าย) พัฒนาโดยอัตโนมัติและเนื้อเรื่องฟรี หรือถ้าคุณซื้อตู้แช่แข็งใหม่ให้กดแถวที่สองทั้งหมด และทุกอย่างจะพอดี
ใช่และปุ่มเป็นเหมือนบนเครื่องบิน และตั้งอยู่ในทำเลสะดวกที่จะยืด แม้กระทั่งย้ายไปดูอย่า ยิ่งไปกว่านั้นฉันเกือบจะไม่มีคอ ฉันไม่ชอบที่จะหมุน ดังนั้นกระจกมองข้างที่เรามีพาโนรามา Kosy Glance โยนทุกอย่างที่มองเห็นได้
แต่สภาพภูมิอากาศหลัก ฉันพิมพ์ที่ฉันโปรดปราน 23 องศาและหลังจาก 30 วินาทีในห้องโดยสารอย่างแม่นยำมาก บลิส!
และเกี่ยวกับแลนด์ครุยเซอร์อะไรจะพูด? kruzak เก่าที่ดีที่จะสลายตัว kneader กับทีมเกาหลีซึ่งในห้องโดยสารกลายเป็นชนิดของผู้หญิงบาง! นำทางดิสเพลย์พูด? ใช่ผมไม่ทราบว่าถนนหรือไม่ กล้อง Reverse? ใช่โดยไม่ได้มีวิธีใดที่นี่เป็นจำนวนมากรัศมีการกลับรายการและพวงมาลัยหนักจะถูกบังคับ! และสภาพภูมิอากาศ? ในขณะที่คิดว่าเราจะเขียนสามครั้ง! และที่นั่งแถวที่สามจะไม่ทนต่อการเคลื่อนไหวในขณะที่ทาโฮครอบครัวโดยทั่วไปสำหรับเป็ดบ้าน
อี L .: ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีในยางมะตอยเรียบ แม้จะมีขนาดที่น่าประทับใจขี่รอบเมืองในรถยนต์เหล่านี้เพียงแค่ ก็พอที่จะเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวในทิศทางของการสร้างที่ต้องการและไม่มีใครมี สำหรับการเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล๊อกแล้วชนะ Tahoe แต่ถึงกระนั้นเขามี 325 ลิตร จาก.
กับ 288 ลิตร จาก. คนแล่นเรือเที่ยว ตามที่มีประสิทธิภาพในการเบรกที่พวกเขาจะเท่ากันโดยประมาณ นั่นเป็นเพียงรบกวนเชฟโรเลตที่เห็นได้ชัดคลิปที่มีการชะลอตัวที่แข็งแกร่ง
ในการติดตามประเทศญี่ปุ่นจะทำงานเป็นเอสยูวีระดับพรีเมียมส่วน แต่ Tahoe เป็นสิ่งที่ดีเท่านั้นที่แม้แต่ยางมะตอย เมื่ออยู่ใต้ล้อรถเสียเคลือบมันจะกลายเป็นสั่นราวกับว่ามันเป็นรุ่นแรกที่มีการระงับฤดูใบไม้ผลิหลัง
ม้วนร่างกายในการเปลี่ยนจากการทดสอบทั้งขนาดเล็ก แต่ก็ยังคงคัดท้ายสบายมากขึ้นกับญี่ปุ่นเขามีความรุนแรงทางด้านขวาบนพวงมาลัย, ข้อมูล อเมริกันตามปกติพวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและในเขต okolonul และโดยทั่วไปเป็นที่ว่างเปล่า
I. E:. เขาได้รับการสอนที่จะเปิดมัน!
พวงมาลัยจากเชฟโรเลตทาโฮเป็นไฟแบบดั้งเดิมที่คุณสามารถเปิดนิ้วก้อยในสถานที่ มุมของการหมุนของล้อหน้าก็คือว่าในแพทช์ใด ๆ ที่จะได้รับการพัฒนา และขนาดไม่รบกวน แก๊สและแลกด้วยทั้งแปดถังได้อย่างราบรื่นไปที่จุด ไม้ก๊อก ดังนั้นอะไร? เป็นชุดที่เร็วขึ้นที่ไหน? คุณไม่สามารถรวมสัญญาณเลี้ยว เหวี่ยงพวงมาลัยและทุกคนเสีย อีกครั้งหนึ่งที่เกี่ยวกับก๊าซและ Land Cruiser 200 ยังคงอยู่ที่ไหนสักแห่งไกลหลังแม้ในกระจกมองไม่เห็น
ปฏิกิริยาต่อการหมุนของพวงมาลัยจากทาโฮเป็นเลิศ อย่างไม่น่าเชื่อ แต่รุ่นนี้ได้รับการสอนให้เปิด ด้วยความเร็วที่มากเกินไปรถจะทำให้รัศมีขนาดใหญ่ขึ้น อาจจะขอบคุณยางใหม่ที่มีรายละเอียดใหม่? หรืออีกมุมหนึ่งของการติดตั้งล้อ? หรือและอื่น ๆ ? ใช่พวงมาลัยยังคงว่างเปล่า และโอเคสิ่งสำคัญความมั่นคงของคำนั้นเป็นเพียงความฝัน ลองออกจากเมืองแล้วไปที่ Novorizhskoye Highway ใช่ฉันจะยกโทษให้ฉันกับพนักงานของ DPS, 160170 เรารีบเร่งโดยไม่ต้องเครียด Evil Headqua-Eyes มีเพียง zyrubate ที่ดีขึ้นและแถวซ้ายฟรี เรือลาดตระเวนด้านหลังสองร้อย rode ดังนั้นพวกเขาจึงปรากฏตัวต่อหน้าเขาทันที ไม่เคารพ เพลง pneumoamortizers เฉพาะข้อต่อและการเย็บปะติดปะต่อกันขนาดเล็กเท่านั้นที่ถูกบังคับให้ทำให้ร่างกายตกใจอย่างประหม่า เครื่องกล่องดูเหมือนจะมีน้ำใจหรือไม่? และคุณดึงตะเข็บกับตัวเองและให้การถ่ายโอนลง ว้าวนี่คือการกระโดดและการเบรกเครื่องยนต์ เพียงแค่ต้องใช้ คุณไม่สามารถ? ขับรถบนเรือลาดตระเวนที่ดินที่เหมาะสมของคุณเหมือนผู้หญิง
E. L.: Off-Road จะตัดสิน
ในกรณีที่ไม่มีแอสฟัลท์ทาโฮกลายเป็นรถขนาดใหญ่ที่มีกระโปรงกันชนต่ำและจังหวะเล็ก ๆ ของการระงับ เรือลาดตระเวนเขากับเรือลาดตระเวนแอฟริกา ไม่เพียง แต่จะดีกว่าสำหรับการถ่านหินทางเรขาคณิตเท่านั้น แต่ยังเป็นชั้นวางของความคงตัวซึ่งเบลอด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้จี้มหาศาล แต่ที่นี่เราต้องไม่ลืมว่าจากถนนรถยนต์ดังกล่าวออกไปปีละครั้งและจากนั้นตามกฎโดยบังเอิญ ดังนั้นจึงมีความสำคัญต่อความสะดวกสบายการจัดการและการแสดงผลที่ผลิตโดยผู้อื่น ฉันไม่ทราบว่าในภูมิภาคนี้ แต่ในเมืองหลวงในความคิดของฉันที่จะเป็นเจ้าของใหม่สองร้อยมีชื่อเสียงมากกว่าเป็นเจ้าของ Chevrolet Tahoe แม้ว่าใครบางคนดูเหมือนจะไม่เป็นต้นฉบับ การสรุปฉันจะบอกว่าในทิศทางของเราด้วยหลุมบนพื้นผิวถนนนักเรียนระดับประถมที่มีหวีที่จับและความผิดปกติอื่น ๆ มีความคิดที่ดีขึ้นคุณก็เดาได้ดีมาก
I. e.: ความเย้ายวนใจในแฟชั่น?
ดังนั้นเราจึงไปถึงจุดสิ้นสุดของยางมะตอย คลิกที่ปุ่มและแถวสี่ล้อทั้งสี่ หรือแทนที่จะเป็นปืนใหญ่ด้านหลังด้านหน้าก็จะโกหกเช่นกัน เย็น! และคุณสามารถเปิดทั้งสี่ได้ และคุณสามารถลดลงได้ จริงด้วยพลังและแรงบิดดังกล่าวมันไม่เกี่ยวข้องมาก เฉพาะในกรณีที่เรือกำลัง มหาสมุทร! opans แต่ยังทแยงมุม ราวกับว่าผ้ากันเปื้อนของกันชนหน้าไม่ฉีกขาด วาด! ด้านหน้าซ้ายและด้านหลังขวาแขวนในแนวทแยงมุมและวาง ยอดเยี่ยม? ยอดเยี่ยม! แบรนด์ Jemskaya Feneshka Gav-Lok กลไกประเภท รีบเร่งและบล็อกที่แตกต่างกัน! กระตุกและอุปสรรคที่เอาชนะได้ อย่างไรก็ตามผ้ากันเปื้อน, งอ, เกาะติดกับดิน และดึงกันชนพลาสติก ก้มยึด นี่คือสิ่งที่โอ๊กนี้ อีกครั้งคุณสามารถซื้อรถคันอื่นสำหรับออฟโรดหรือควอดค์ทั้งหมด
P. S. การทดลองเพื่อประโยชน์ของการทำความรู้จักกับแป้งทั้งสามวันกล่าวว่าเขาซื้อรถคันนี้ ผู้คนไตร่ตรองมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยเหตุผลบางอย่างสาว ๆ กลายเป็นแม้แต่ความเย้ายวนใจและแฟชั่น แต่ความโหดร้ายคือนิรันดร์!
ผู้แต่ง: Evgenia Lyubimova, Ivan Evdokimov, ภาพถ่ายของ Alexander Insurance-Baranova
แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [ตุลาคม / 2551]
