Chevrolet Tahoe Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 SUV

เดินทางจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังเมืองทาทอท

รถยนต์อเมริกันไม่ได้เป็นเพียงวิธีการขนส่ง แต่เป็นวิถีชีวิตและความคิด เพื่อทำความเข้าใจกับแยงกีที่แท้จริง Denis Harutyunyan ได้แนะนำตัวเองให้รู้จักกับผู้ซื้อเชฟโรเลตทาโฮ รูปถ่าย: Konstantin Yakubov
ตอนเย็นสัญญาว่าจะน่าเบื่อและน่าเบื่อ: วันหยุดพักผ่อนที่รอคอยมานานจะเริ่มขึ้น แต่ฉันก็ยังไม่ตัดสินใจว่าจะใช้จ่ายที่ไหนและจะใช้จ่ายอย่างไร ราวกับว่าในการตอบสนองต่อความคิดมีการโทรจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ได้รับเชิญให้รับรถเชฟโรเลตทาโฮใหม่ของฉัน ตัดสินใจแล้ว! ฉันกำลังเดินทางจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กฟลอริดาเกือบทั่วทั้งประเทศไปยังชายแดนแคลิฟอร์เนียและเนวาดาไปจนถึงระดับที่สองของทะเลสาบอเมริกันซึ่งให้ชื่อรถของฉัน
ฉันเห็นเขาจากระยะไกลชายหล่อขนาดใหญ่ที่น่าประทับใจมันเป็นรถคันนี้อย่างแม่นยำที่สวมใส่ในฉลาก Made in USA อย่างภาคภูมิใจ ยิ่งคุณเข้ามาใกล้รถมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งเข้าใจได้ชัดเจนว่ามันสูงกว่าเอะอะเล็ก ๆ น้อย ๆ มากแค่ไหน
มันคุ้มค่าที่จะใช้ที่จับประตูที่คุณลืมเกี่ยวกับรูปลักษณ์ที่แคบซึ่งยักษ์หลอดเลือดดำตะโกนประตูขนาดใหญ่เปิดเกือบในมุมที่ถูกต้อง ยินดีต้อนรับสู่อเมริกา! เก้าอี้หนังกว้างจับแขนขาขวากดกับอุโมงค์กว้าง แต่ด้านซ้ายตกลงไปในช่องว่างของแพลตฟอร์มเพราะมันไม่ได้เตือน เป็นการยากที่จะบิดพวงมาลัยขนาดใหญ่ แต่บางมากด้วยมือของคุณจากนิสัยและการทำงานของโป๊กเกอร์ยักษ์ของกล่องอัตโนมัติต้องมีการเตรียมทางกายภาพที่ดี บางทีทั้งหมดนี้ในยุโรปจะได้รับการพิจารณาโดยข้อเสีย ฉันเป็นคนอเมริกันยินดีที่คุณค่าบางอย่างของเราเป็นอมตะ
ฟลอริดาความร้อนถูกบังคับให้ตรวจสอบการติดตั้งสภาพภูมิอากาศในงานอย่างรวดเร็ว เกินคำสรรเสริญ! อืมฟักไข่บนหลังคาปิดม่านทึบแสงทันทีและโยนส่วนนี้ออกจากความทรงจำ
เพื่อความอยากรู้อยากเห็นฉันได้ลองบทบาทของผู้โดยสาร มันสะดวกสบายและกว้างขวางที่นี่เช่นเดียวกับในห้องสมุดสาธารณะชิคาโก ปุ่มที่สะดวกที่ด้านหลังของที่เท้าแขนสามารถปรับได้เป็น microclimate เปิดเครื่องทำความร้อนและเปลี่ยนปริมาตรของคอลัมน์ด้านหลังของระบบเสียง การปีนเขาแถวที่สามนั้นยากขึ้นและการนั่งน้อยกว่าหมอนน้อยเกินไปและพื้นที่ก็เพียงพอสำหรับขาลูกเสือรุ่นเยาว์เท่านั้น ฉันตัดสินใจที่จะลบที่นั่งส่วนเกินออกจากลำต้นเพื่อเพิ่มสถานที่สำหรับกระเป๋าเดินทางมากขึ้น คำสั่งอ้างว่าเป็นเรื่องง่ายที่จะทำ: คุณเพียงแค่ต้องดึงคันโยกและดึงเก้าอี้พับด้วยมือจับพิเศษ อย่างไรก็ตามการออกแบบได้รับการออกแบบดูเหมือนว่าสำหรับมือสมัครเล่นของการเดิมพันร่างกาย
ฉันจะจดจำเมตรแรกของ Tahot เพื่อชีวิต! มดลูกบ่นของมอเตอร์สามารถวางและผ่อนคลายแม้กระทั่งผู้บัญชาการที่กระสับกระส่ายที่สุด แต่ก็คุ้มค่าที่จะคลิกที่คันเหยียบยากขึ้นและเสียงคำรามที่แท้จริงของนักล่าที่แข็งแกร่งและมั่นใจในหู รถขนาดใหญ่ไม่ได้สร้างปัญหาทั้งบนทางหลวงกว้างหรือบนถนนในเมือง ในตอนแรกเท่านั้นที่มิติจะสับสนเล็กน้อย การเข้าไปในลานจอดรถหรือในโรงรถเรดาร์ที่จอดรถด้านหลังช่วยได้อย่างง่ายดาย
ขณะที่มันเคลื่อนที่ไปทางทิศตะวันตก (ทิศทางแสดงให้เห็นถึงเข็มทิศที่สร้างขึ้นในกระจกมองหลัง) ผ่านมิสซิสซิปปีและหลุยเซียน่าเท็กซัสและเมดิโกใหม่ภูมิทัศน์นอกหน้าต่างกำลังเปลี่ยนแปลง ปลายทางใกล้เข้ามามากขึ้นและฉันยังคงเจาะรายละเอียดปลีกย่อยของพฤติกรรมรถยนต์ ด้วยการขับขี่ที่สงบถ้าคุณเกือบจะไม่กดแก๊สแม้แต่เสียงดังก้องของมอเตอร์เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงอัตโนมัติระบบอัตโนมัติจะปิดกระบอกสูบครึ่งหนึ่ง แต่มันก็คุ้มค่าที่จะขยับคันเร่งไปที่เส้นผมเครื่องยนต์ดูเหมือนจะตื่นขึ้นมาตอบสนองด้วยผื่นที่ไม่พอใจ มันจะเป็นไปไม่ได้ที่จะลดการบริโภคอย่างมีนัยสำคัญ: แม้ว่าคุณจะไปอย่างใจเย็นมากหรือน้อย แต่รถก็กิน 2324 ลิตรต่อร้อย และหากไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่จำเป็นรถยนต์บางทีมันอาจจะมีค่าใช้จ่ายสองร้อยดอลลาร์ที่ถูกกว่า ในท้ายที่สุดมันก็ไม่มีปืนกลที่ทันสมัย หน่วยสี่ -speed เก่าไม่แตกต่างกันในความรวดเร็ว แต่เรียบง่ายและเชื่อถือได้เช่นรัฐธรรมนูญของสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้เขายังมีโหมดการลากจูงรถพ่วงที่เปิดใช้งานโดยกดปุ่มที่ปลายเลือก
เพื่อที่จะยืดความสุขเล็กน้อยเขาตัดสินใจที่จะขับรถผ่านแอริโซนาชาวอเมริกันที่แท้จริงทุกคนต้องอย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิตของเขาในทะเลทรายโมฮาวาที่มีชื่อเสียงและชื่นชมความงามของหุบเขาขนาดใหญ่ ช่างเป็นความสุขที่ได้สังเกตเห็นน้ำพุทรายที่มีล้อเพลิดเพลินกับความเย็นในห้องโดยสารเมื่อดวงอาทิตย์ที่แผดเผาที่โหดร้ายอยู่ข้างนอก! ออกไปดูทิวทัศน์เหล่านี้ไปที่นั่นไปที่ Tahot การไหลของความสามารถข้ามประเทศในเนินทรายมากกว่า ช่องทางของแม่น้ำที่น่าอับอายโคโลราโดก็ไม่ใช่อุปสรรค คุณเพียงแค่ต้องมองเพื่อให้ก้อนหินขนาดใหญ่สมบูรณ์ไม่เจอล้อ
ฉันหันไปทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่านลาสเวกัสไปสู่เป้าหมายสูงสุด และในที่สุดพื้นที่ 191 ตารางกิโลเมตรของทะเลสาบอันงดงามซึ่งปรากฏขึ้นเมื่อ 2.5 ล้านปีก่อน รถของฉันอายุน้อยกว่ามาก แต่ต้องขอบคุณเขาที่ความฝันของฉันเป็นจริงที่จะไปที่ทะเลสาบ Tahot บน Chevrolet Taho! _x0008_
เชฟโรเลตทาโฮ
แบบจำลองที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Chevrolet-Silverado Pickupa เปิดตัวในปี 1992 แสงแรกเห็นเวอร์ชั่นที่มีร่างกายสามตัวและตั้งแต่ปี 2538 มีการปรากฏตัวห้าครั้ง Tahi รุ่นล่าสุดเริ่มต้นในปี 2550 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนของเขาเขาเพิ่มขนาดได้รับมอเตอร์ใหม่และจี้ดัดแปลง แต่ยังคงรักษารูปแบบของระดับความสูงอเมริกันดั้งเดิมไว้
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 5.3 L (325 แรงม้า)
กล่องเกียร์: 4 สปีดอัตโนมัติ
สรุป: LTZM, LTZ2F, LTZ2V, LTZ3V
ราคาของการกำหนดค่าพื้นฐาน: 1 746 700 1 858 900 RUB ($ 74 13878 900)
รถทดสอบ: อุปกรณ์ LTZ3V, ตัวเลือก, 1,858,900 ถู ($ 78 900)
+ ร้านเสริมสวยกว้างขวางแรงขับที่เหมาะสม
- ระบบกันสะเทือนผนังเครื่องที่ซบเซา
เชฟโรเลตทาโฮมีพื้นที่มากมายภายในมีมอเตอร์มากมายภายใต้ประทุนซึ่งเป็นคนอเมริกันอย่างแท้จริง
จากผู้แต่ง
ความพยายามที่จะแนะนำตัวเองกับชาวอเมริกันในความคิดของฉันเป็นวิธีเดียวที่จะเข้าใจเชฟโรเลต ชาวยุโรปที่มีสติจะบ่นเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิงสูงและการยศาสตร์ที่แปลกประหลาดของร้านเสริมสวยขนาดใหญ่บนหมาป่าและการระงับที่นุ่มนวลแน่นอนในรัสเซียจะหลงใหลในยักษ์ใหญ่ในต่างประเทศ หัวใจของหัวใจเป็นสิ่งที่ไม่ยอมแพ้มากที่สุด แต่ยังมีรถคันนี้สำหรับอีกคันหนึ่งชีวิตในต่างประเทศ ไม่น่าเป็นไปได้ที่ฉันจะซื้อมัน แต่ฉันจะไปที่ทะเลสาบตาท็ทผ่านอเมริกาทุกคนด้วยความยินดีอย่างยิ่ง
สำหรับเงินเดียวกัน
ผู้บัญชาการรถจี๊ป
1 555 2002 053 350 RUB ($ 66 01087 154)
เครื่องยนต์เจ็ดสูบเจ็ดที่นั่งมีเครื่องยนต์หกสูบขนาด 3.7 ลิตรพร้อมรูปตัว V ขนาด 4.7 ลิตรแปดหรือด้วยเครื่องยนต์ดีเซล CRD สามลิตร ผู้บัญชาการไม่เปล่งประกายด้วยความสามารถนอกถนน แต่เขาก็ยังไม่ตีโคลนในโคลน Zr, 2006, ฉบับที่ 7
Discovery Land Rover 3
1 445 0001 882 000 ถู ($ 61 33279 881)
ตั้งแต่ปี 1989 รถคันนี้ได้รับรางวัลชื่อเสียงของยานพาหนะที่ร้ายแรงที่สุดแห่งหนึ่ง เครื่องยนต์ 4.4 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.7 ลิตรติดตั้งอยู่นอกเหนือจากคู่มือหกสปีดคุณสามารถสั่งซื้อเครื่องอัตโนมัติที่มีเกียร์จำนวนเท่ากัน Zr, 2008, ฉบับที่ 6
Denis Harutyunyan
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"