Chevrolet Tahoe Test Drive ตั้งแต่ 2008 SUV
เมื่อขนาดที่มีขนาด
Chevrolet Tahoe Car ในบางประเภทของลัทธิ และประเด็นก็ไม่ได้อยู่ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 ในศตวรรษที่ผ่านมาเขาได้รับความนิยมจากโครงสร้างความปลอดภัยทุกประเภทในฐานะรถจี๊ปต่อมา แม้แต่ที่บ้านในอเมริกา Tahoe ทำให้เกิดความเคารพต่อขนาดและความอดทน ดังนั้นแฟน ๆ ของรถยนต์ขนาดใหญ่เหล่านี้จึงไม่แลกเปลี่ยนเพื่อนเหล็กของพวกเขาแม้จะมีขนาดใหญ่และปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูง ตามธรรมเนียมการออกแบบภายนอกลูกบาศก์ Chevrolet Tahoe ชาวอเมริกันเปลี่ยนไปด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง มันชัดเจนเพราะเป็นเวลาหลายปีการผลิตของหนึ่งใน SUV ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในลักษณะที่โหดร้ายของเขาได้จัดการให้คุ้นเคยกับหลายประเทศในโลก ดังนั้นในครั้งนี้ชาวอเมริกันไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถลัทธิอย่างมาก แต่เพียงแค่เพิ่มความโหดร้ายที่ทันสมัยเพราะการออกแบบสี่เหลี่ยมตอนนี้ยังอยู่ในแฟชั่น ตามความเป็นจริงด้วยรูปลักษณ์ของมัน (ประสบความสำเร็จอย่างมากโดยวิธีการ) Tahoe ได้รับการยอมรับอย่างง่ายดายบนถนนและโดดเด่นจากลำธาร สิ่งนี้สามารถตัดสินได้อย่างน้อยสำหรับมุมมองที่น่าเคารพจากรถยนต์ใกล้เคียง: รถใหม่ได้กลายเป็นไม่เพียง แต่น่าสนใจภายนอกที่ใหญ่ที่สุด แต่ก่อนอื่นคือ Wider บนถนนแคบ ๆ ของศูนย์กลางของมอสโกในวันธรรมดาในโกลิอัทนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเรียงลำดับ ยักษ์นี้แทบจะไม่ชอบขับรถกับผู้หญิง แต่การขี่ในห้องโดยสารในฐานะผู้โดยสารที่พวกเขาต้องการอย่างแน่นอน
ช่วงเวลาที่น่าพอใจเริ่มต้นมันมีค่าเท่านั้นที่จะใช้มือจับประตูชุบโครเมี่ยมขนาดใหญ่และดึงมันขึ้นมาเอง Tahoe อย่างสุภาพจะให้เท้าแขนเกณฑ์ขนาดใหญ่ที่สูงขึ้นโดยอัตโนมัติจากใต้ด้านล่างด้วยความช่วยเหลือของไดรฟ์ไฟฟ้า ดังนั้นปัญหาของการปรากฏตัวของสิ่งสกปรกบนกางเกงเมื่อออกจากรถสูงจึงได้รับการแก้ไขในที่สุด ก่อนหน้านี้เรือดังกล่าวมีให้เฉพาะเจ้าของที่มีความหรูหราและมีราคาแพงมากขึ้น Lincoln Navigator และ Cadillac Escalade
การตกแต่งภายในเกือบจะมีการปรับเปลี่ยนอย่างสมบูรณ์ เบาะหนังขนาดใหญ่รองรับบุคคลที่มีการเจริญเติบโตและความหนาใด ๆ และแดชบอร์ดที่มีเซ็นเซอร์มากมายและไม่ไร้ความสง่างามของตอร์ปิโดที่มีปุ่มใสและแสงไฟที่อ่อนนุ่มประกาศว่าศตวรรษที่ XXI มาเป็นที่รู้จักกันก่อนการออกแบบตกแต่งภายในของ Tahoe ทำให้เกิดการร้องเรียนจำนวนมากจากแฟน ๆ : พวกเขาพูดว่าทุกอย่างล้าสมัยมานานแล้วถึงเวลาที่จะทำสิ่งใหม่ แถวหลังของที่นั่งจะพับโดยอัตโนมัติกดปุ่มบนเพดานหรือบนชั้นวางหลังซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารไม่มีปัญหามาก (เกณฑ์ที่ให้บริการแล้วเราจำได้) เพื่อค้นหาตัวเองในแถวที่สามของที่นั่ง โดยทั่วไปสำหรับการขาดพื้นที่ในรถคันนี้มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถบ่นได้ เก้าอี้แถวที่สาม (มีเพียงสองคนเท่านั้น) โน้มตัวไปข้างหน้าโดยใช้คันโยกหนึ่งคันดังนั้นการปลดปล่อยพื้นที่สำหรับการเพิ่มขนาดเกือบทุกขนาด โดยวิธีการจากนี้ไปเพื่อที่จะใส่บางสิ่งบางอย่างในลำตัวคุณไม่จำเป็นต้องออกกำลังกายพลศึกษามากขึ้นและเพื่อให้เกิดประตูหนักด้วยประตูทางเข้าในอพาร์ตเมนต์ มันเพียงพอที่จะกดปุ่มเดียวเพียงปุ่มเดียวและประตูจะเปิดและปิดโดยอัตโนมัติ ในรถซึ่งก่อนหน้านี้หลายคนถือว่าเป็นฟาร์มรวมเฉพาะตัวเลือกดังกล่าวไม่ได้ให้ไว้ในหลักการ นั่นคือฟักแก้วที่มีไดรฟ์ไฟฟ้าเช่นเคยการเยาะเย้ยมีขนาดเล็ก แต่ก็รู้สึกว่าชาวอเมริกันชนเขาเข้าสู่หลังคาเท่านั้นสำหรับมืออาชีพเท่านั้น
โดยทั่วไปแล้วไม่ควรสังเกตว่า Tahoe ใหม่กลายเป็นรถยนต์ในเมืองจริง แน่นอนว่าเขามีการขับเคลื่อนสี่ล้อชุดการสลายตัวในการส่งสัญญาณ แต่ ... ผ้ากันเปื้อนแขวนต่ำของกันชนหน้าและล้อขนาด 20 นิ้วชุบโครเมี่ยมขนาดใหญ่ที่มียางในเมืองจะบังคับให้สามครั้งคิดเกี่ยวกับรถคันนี้ . ท้ายที่สุดแล้วเชฟโรเลตทาโฮไม่ได้เป็นรถจี๊ปที่เต็มเปี่ยมอย่างที่หลายคนคิดและรถบรรทุกที่แท้จริงมากที่สุด (รถบรรทุกพร้อมกับไดรฟ์เต็มรูปแบบ) ล็อตของเขาไม่ต้องพายุทุ่งป่อง แต่เพื่อพกแรงโน้มถ่วง ตัวอย่างเช่นรถพ่วงที่มีเรือยอชท์ประโยชน์ในขนาดมหึมาของ Kocherge AKP มีปุ่มในโหมดที่เหมาะสม
สำนักงานบรรณาธิการของ Tahoe ซ่อนอยู่ภายใต้ปริมาณเครื่องดูดควันขนาดใหญ่ของ 5328 cm3 และมีความจุ 325 แรงม้า มีความจำเป็นต้องบอกว่าด้วยการเริ่มต้นที่คมชัดจากฉากโดยเฉพาะในโหมดฤดูร้อนที่ไดรฟ์ด้านหลังล้อมีเวลาในการตรวจสอบและกรีดร้องยางแม้บนยางมะตอยแห้ง นี่ไม่น่าแปลกใจที่มีแรงบิด 460 นาโนเมตร เครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถพกพา Tahoe Tasha Tasha ของ Tahoe ได้โดยไม่มีขนาดเล็กต่ำกว่าสามตันเหมือนของว่าง
มอนสเตอร์กระหายยังเป็นที่น่าประทับใจ ในเมืองกิน SUV 2,426 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ในการติดตามของประเทศการบริโภคจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญถึง 13 (!) ลิตร แต่กลับกลายเป็นว่า Tahoe ใหม่เป็นที่น่าสนใจมากที่สุดเช่นการขนส่งสำหรับการเดินทางระยะไกล
สุดท้ายสิ่งที่สำคัญที่สุดคือ: ทาโฮใหม่เป็นที่สุดและไม่มีเงื่อนไขที่จะชะลอตัวลงและไม่ตระหนกเกินไปที่จะม้วนเป็นผลัด หลังจากที่ทุกหัวข้อเหล่านี้ได้รับการพิจารณาเสมอที่จะป่วยด้วยมุมของขนาดเต็มรถอเมริกันส่วนใหญ่รถบรรทุกและ SUVs กลไกดิสก์เบรกล้อทั้งหมดเป็นข้อมูลที่ค่อนข้างได้อย่างง่ายดายและหยุดรถหนัก ผู้บริโภคล้มเหลวเหยียบเบรคเพื่อความสุขของแฟน ๆ ที่เลวร้ายที่สุดของชาวอเมริกันขนาดใหญ่ยังคงอยู่ในอดีตที่ผ่านมา
เป็นไปได้ว่ามันอาจ, เชฟโรเลตใหม่ Tahoe ได้พิสูจน์แล้วว่าในซอกของมันเต็มไปด้วยรถยนต์ SUV เต็มขนาดเขายังไม่พร้อมที่จะให้ขึ้นโดยไม่มีการต่อสู้และให้ขึ้นสถานที่ถูกต้องในตลาดของผู้บุกเบิกแบรนด์อื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก ทางทิศตะวันออก แม้จะมีราคาที่น่าประทับใจเดียวกันเป็นตัวเขาเองทาโฮและยังคงเป็นญาติทางแพ่งของถังขนาดเล็ก และรถถังที่คุณรู้ว่าสิ่งสกปรกจะไม่กลัว
Alexey Gusev
ผู้เขียนภาพ: วลาดิมีของเหลว
แหล่งที่มา: วารสาร MKMOBIL [/ มิถุนายน 2008]
