ทดสอบไดรฟ์ Chevrolet Lanos ตั้งแต่ปี 2005 ซีดาน

ราคาอารมณ์ดี

เมื่อวลีที่หวงแหนเป็นรถยนต์ต่างประเทศใหม่บังคับให้หัวใจเต้นบ่อยขึ้น วันนี้รถยนต์ในประเทศอื่น ๆ ไม่มีราคาถูกกว่าต่างประเทศ สนใจ Sedans ราคาประหยัดหรือไม่ Mikhail Gzzsky ศึกษาพวกเขา
 
LADA-115
(VAZ-21154)
เลี้ยวต่อไปของวิวัฒนาการของแจกันขับเคลื่อนล้อหน้าแรกเป็นสายเลือดชั้นนำตั้งแต่ปี 1984 ในลักษณะปัจจุบันซีดานวางจำหน่ายเป็นเวลาหกปีที่ผ่านมามันได้รับการจัดทำโดยมอเตอร์ที่ขยายใหญ่ขึ้นใน 100 ก้อนเล่ม
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตร (81 แรงม้า)
เกียร์: คู่มือความเร็ว 5 สปีด
ฮาร์ดแวร์: มาตรฐานชุด
ราคา: 217 900233 900 Rub. ($ 8400 9300)
sens.
ในปี 2002 Zaz เริ่มประเมิน Sedans และ Hatchbacks
daewo Lanos พื้นฐานกับหน่วยพลังงานของโรงงาน Melitopol ในแกมม่ามีการปรับเปลี่ยนแม้กระทั่งการทำงาน
บนก๊าซเหลว ในปี 2549 การขายซีดาน
ในประเทศรัสเซีย.
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.3 ลิตร (70 แรงม้า)
เกียร์: คู่มือความเร็ว 5 สปีด
ชุดสมบูรณ์: หนึ่งตัวเลือก
ราคา: 227,000 ถู. ($ 8800)
Chevrolet Lanos
แบบจำลองเห็นแสงในปี 1997 ภายใต้แบรนด์ของ Deu ในปี 2000 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ มีการรวบรวมรถยนต์จำนวนน้อยใน Tagaz ภายใต้ชื่อแบรนด์ Doninvest-Assol ตั้งแต่ปี 2004 เราได้รับการปล่อยตัวใน Zaporizhia ตั้งแต่ปี 2005 ขายในรัสเซียด้วยสัญลักษณ์ของ Chevrolet
เครื่องยนต์: สำหรับรัสเซียน้ำมันเบนซิน 1.5 ลิตร (86 แรงม้า)
เกียร์: คู่มือความเร็ว 5 สปีด
ฮาร์ดแวร์: S, SE, SX
ราคา: $ 950011 100
ครั้งแล้ว
ในวันนั้นฉันจำได้ดีมากแม้ว่าจะผ่านไปกว่าสิบปีแล้ว ฉันต้องนั่งในรถเข็นพร้อมกับน้ำหนักเป็นครั้งแรก ความรู้สึกของความตึงเครียดหายไปเฉพาะเมื่อฉันก้าวข้ามเกณฑ์ของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ แล้วมีความสุขของเด็ก ๆ ! หิมะขาวเก้าอันซึ่งเขาฝันมากในที่สุดก็กลายเป็นของฉัน!
ความทรงจำที่น้ำท่วมมันคุ้มค่าที่จะเปิดประตูไปที่ร้อยวันที่สิบห้าและสูดดมพลาสติกชนิดเดียวกันทั้งหมดของรถใหม่ ฉันอยู่หลังพวงมาลัยและอีกครั้ง: ฉันจำก๊อกที่น่ากลัวบนท้องถนนจากสนามบินซึ่งฉันใช้เวลาห้าชั่วโมงและพร้อมที่จะโยนรถเพียงแค่จากด้านหลังมันถูกนำออกมาจากหลอดซากมีดของที่นั่ง . ใน LADA-115 เธอยังอยู่ในสถานที่
ทรู, แดชบอร์ดใหม่เป็นข้อมูล, แผงด้านหน้าไม่ได้เสียงดังเอี๊ยดเช่นเดียวกับในวันเก่า, พวงมาลัยปรับความสูงและภายใต้ประทุนมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการฉีดกระจาย เปิดกุญแจและตัวสั่นทุกร่างกายรถมาถึงชีวิต การสั่นสะเทือนบัตรรูปแบบธุรกิจ พวกเขาอยู่เสมอและทุกที่: บนพวงมาลัยเหยียบคันที่นั่ง แต่ในระหว่างการเดินทางพวกเขาเกือบจะไม่รบกวน ตอนนี้ทุกอย่างบินเครื่องยนต์มีเสียงดังและมีอาการคันในลักษณะที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความเร็วของการส่ง วิธีการเพื่อ? ผมจำได้ว่าที่เก้าของฉันมีไม่มีสิ่งนั้นแม้ในขณะที่ทำงานภายใต้หนึ่งแสน! ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ฉันต้องการที่จะปกป้องรถ: สามารถเปลี่ยนน้ำมันในกล่อง? นี่คือซินโดรมของเจ้าของเทคโนโลยีในประเทศ
มีข้อสงสัยว่าใช้มือไปที่รถไม่เป็น และเราจะไม่เกี่ยวกับแพคเกจบังคับของการอยู่รอดปลุก anticorrosive ตอนแรกหลายคนจะต้องการที่จะเปลี่ยนพวงมาลัย พนักงานที่ไม่ได้เป็นเพียงที่น่ากลัวในลักษณะและให้สัมผัสที่เขายังโค้งในมือของเขา! หากวิธีนี้นักออกแบบการแก้ปัญหาของการบาดเจ็บก็ยังคงอยู่เพียงการโอนสาย ฉันต้องการที่จะคิดออกที่มีที่นั่งนอกเหนือจากมีดอย่างมากในด้านหลังแขวนเบาะและหลัง
ไม่รีบเร่งที่ถนนยาวจนกว่าคุณจะตรวจสอบเบรก สำเนาของเราแม้จะมีการเตรียมความพร้อมก่อนการขายที่ยังไม่พร้อมสำหรับชีวิตจริง เบรกเร่งรัดเปิดเผยว่าชุดแรกด้านหน้าซ้ายล้อแผ่นและเป็นเหยียบถูกกดด้านหลังซ้ายที่เกิดขึ้น แต่หลังจากโหลรอบรถเริ่มที่จะหยุดมากหรือน้อย มั่นใจ แต่ในเส้นทางเบรกมันก็ยังคงอยู่ในคนนอก
แล้วคุณจะต้องติดตั้งยืดระหว่างชั้นวางด้านหน้าอย่างน้อยเพิ่มขึ้นเล็กน้อยความแข็งแกร่งของร่างกาย เมื่อฉันเกิดขึ้นของผู้โดยสารในการเดินทางมาถึงต่อไปบนถนนภูเขาของหลุมฝังกลบที่ฉันรู้สึกว่าประตูด้านขวาเคาะเปิด ตอนแรกมันดูเหมือนแม้กระทั่งว่ามันก็ไม่ได้ปิดให้บริการไปยังจุดสิ้นสุด ไม่มีก็อยู่ในร่างกายน้ำมัน ธรรมชาติก็ไม่จำเป็นต้องรอให้การบริหารจัดการที่ดี ทนทุกข์ทรมานกับรถม้วนกลายเป็นผลัดที่จะฉีกออกจากล้อด้านในกลับมาจากยางมะตอย ของคุณที่อยู่, การจัดการค่าออกเทนที่มีชื่อเสียง?
การฟื้นฟูน้อยร้อยสิบห้าผมสรรเสริญมอเตอร์ที่ดีซึ่งเป็นความโชคดีด้วยความเต็มใจกับการปฏิวัติต่ำเช่นเดียวกับความเรียบเนียนดีของโรคหลอดเลือดสมองที่คุณจะไม่ต้องกลัวของการระงับนี้ นอกจากนี้สีมีลำต้นขนาดกว้างขวางมากที่สุด และเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนขนาดใหญ่มากขึ้นรวมทั้งอะไหล่และบริการจะได้พบในเวลาใด ๆ ในเมืองของรัสเซียใด ๆ
 
พี่น้อง
ต้องการมีโอกาสที่จะทำให้สุก ความจริงนี้แสดงให้เห็นอย่างดีโดยยูเครน Zaz ซึ่งสามารถสร้างใหม่ตามความต้องการของเวลา สิ่งที่ไม่ได้รวบรวมตอนนี้ที่องค์กรนี้!
เครื่องจักรสำหรับทุกรสนิยมและกระเป๋าเงิน Mercedes-Benz, Opel, Chery, Chevrolet, Sens ลักษณะที่ปรากฏของล่าสุดหรือแบรนด์ไม่ว่าจะเป็นแบบที่กำหนดโดยความปรารถนาที่จะสร้างรถงบประมาณและขนานเพื่อให้งานกับโรงงานมอเตอร์ Melitopol ในสาระสำคัญ Lanos แต่มีหน่วยพลังงานท้องถิ่นและการออกแบบดั้งเดิมของด้านหลัง มอเตอร์และการส่งสัญญาณนั้นคุ้นเคยกับผู้ที่เดินทางที่ Tavriya ปีที่ผ่านมาของการเปิดตัว ซีดานขายในการกำหนดค่าเดียวหากคุณสามารถเรียกการขาดงานได้เกือบทุกอย่างที่ทำให้รถสะดวกสบายเล็กน้อย ทั้งแอมพลิฟายเออร์พวงมาลัยหรือไดรฟ์ไฟฟ้าของแว่นตาและกระจกเงาหรือทะยานลอร์ดเครื่องปรับอากาศ โดยวิธีการถุงลมนิรภัยเช่นเดียวกับที่คุณเข้าใจ
อย่างไรก็ตามหลังจาก Lada Sens ความประทับใจของรถยนต์ที่ทันสมัยมากขึ้น ลักษณะที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ประตูที่เรียบร้อยและผ้าที่เรียบง่าย แต่มีที่นั่งที่ดี การลงจอดสูงและมากที่ผู้ขับขี่ขนาดใหญ่รู้สึกถึงความใกล้ชิดของเพดาน การควบคุมเป็นตรรกะยกเว้นกระปุกเกียร์ เจ้าของ Taurry ได้รับการจัดการโดยไม่มีปัญหา แต่ส่วนที่เหลือจะถูกบังคับให้ฝึกอบรม หากต้องการเปิดที่ห้าคุณต้องเลื่อนคันโยกไปทางขวาและด้านหลัง ดังนั้นสำหรับการเปลี่ยนจากการส่งสัญญาณที่สี่มีความจำเป็นต้องวาดคันโยกด้วยตัวอักษร P ซึ่งไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใส่ใครก็ตามจากผู้เชี่ยวชาญจากการพยายามครั้งแรกหรือครั้งที่สอง
มอเตอร์ชอบโดยไม่คาดคิด และถึงแม้ว่าการวัดของลำโพงกล่าวว่าด้วย 60 กม. / ชม. Sens จะได้รับความรู้สึกจากการขับขี่อย่างรวดเร็ว แน่นอนว่าด้วยการโหลดเต็มรูปแบบและใน Mount Sens จะไปด้วยความยากลำบาก แต่สำหรับ 1,300 ก้อนเครื่องยนต์ก็เพียงพอแล้วและหมายเลขการถ่ายโอนจะประสบความสำเร็จอีกครั้งใช้กล่องเลือนอีกครั้งและไม่จำเป็นต้องมี
และถ้าคุณยังจะไปเร็วขึ้น? ด้วยข้อเสนอแนะเกี่ยวกับพวงมาลัยไม่มีปัญหา ในโหมด จำกัด เซอแดงจะออกไปภายใต้คันเร่งและลังเลในการรีเซ็ตก๊าซ ทุกอย่างมีความชัดเจนและตรรกะนั่นเป็นเพียงความปรารถนาที่จะบรรเทานักออกแบบพวงมาลัยต้องเพิ่มจำนวนการปฏิวัติจากการหยุดจนกว่าจะต้องหยุดที่จะถูกสกัดกั้น
ตอนนี้ปิดตาของคุณและหลังจากหนึ่งนาทีฉันให้ข้อสรุปสั้น ๆ โดยรถยนต์เสนอให้เพื่อนร่วมงาน ความประทับใจโดยรวมของ Sens นั้นไม่รีบแก่ที่ดีด้วยการระงับที่สะดวกสบายสะดวกสำหรับการนั่งในเมือง
 
ไขว้ทำอะไร
โดยสุจริตการตรึงอยู่ใน Lanos ด้วยโกลเด้นไขว้บนจมูกฉันคิดว่าฉันจะลองเกี่ยวกับอารมณ์เดียวกัน ใช่มีล้อพวงมาลัยที่มั่นคงมากขึ้นเบาะตกแต่งและที่นั่งผู้โดยสารและผู้โดยสารตั้งอยู่ต่ำกว่าความสะดวกสบายสูงกว่ามาก ทุกอย่างเปลี่ยนไปมันคุ้มค่าที่จะเริ่มมอเตอร์ หลังจากรถรัสเซียที่มีการส่งสัญญาณร้องเพลงและยางที่มีเสียงดังและ Sens ที่มีเครื่องยนต์ดัง Chevrolet-Lanos ติดสินบนความเงียบและขาดการสั่นสะเทือน
ความรู้สึกที่น่าพอใจต่อไปให้การส่งผ่าน แม้จะมีการเคลื่อนไหวที่ค่อนข้างยาวของคันโยกเทียบกับพื้นหลังของสองกล่องก่อนหน้าดูเหมือนว่าอ้างอิง การแปลได้รวมสองนิ้วเพื่อค้นหาพวกเขาเราไม่ได้พูด ในการเดินทางดูเหมือนว่า Lanos นั้นง่ายกว่า Sens Kilograms 200 ด้วยความสุขเช่นนี้มันเริ่มต้นขึ้น การสูญเสียอย่างเป็นกลางในพลวัตของรถยนต์รัสเซียเชฟโรเลตขี่ด้วยความสุขและไม่ได้อยู่ใต้ไม้ นอกจากนี้เครื่องในแง่ดีผ่านการเปลี่ยน พวงมาลัยที่มีตัวแทนไฮดรอลิกไม่เพียง แต่สะดวกในเมือง แต่ยังไม่ทำให้คุณได้รับบาดแผลในการหมุนที่สูงชันจนกระทั่งสามรอบหยุดอยู่ที่นี่
นอกเหนือจากหน้าต่างไฟฟ้าที่มีไดรฟ์ไฟฟ้าและการล็อคกลางมีเครื่องปรับอากาศในรถทดสอบและนี่คือคุณภาพชีวิตที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงซึ่งแน่นอนว่าคุณต้องจ่ายเงิน! Lanos ที่แพงที่สุดแยกออกจาก Sens และ Togliatti Car ในสี่ของราคา แต่สภาพคล่องของรถที่ตัดแต่งในตลาดรองจะสูงขึ้นและอารมณ์ของคุณในแต่ละการเดินทางจะดีกว่า หากเราพิจารณาว่าหลายคนเปลี่ยนรถในสามปีทุกวันของการเป็นเจ้าของของ Lanos จะมีค่าใช้จ่าย 50 รูเบิลเสริม หรืออารมณ์ดีของคุณไม่คุ้มค่าหรือ
Mikhail Gzzovsky: หลังจากการทดสอบฉันเริ่มใส่ใจกับความอุดมสมบูรณ์ของ Lanos กับ Coarsens บนหลังคา รถแท็กซี่รถคันนี้ซื้อสัญญาณที่ซื่อสัตย์ว่าเขาไม่โอ้อวดและสะดวกสบายสำหรับการดำเนินงานทุกวัน
LADA-115 เครื่องยนต์ใหม่ไม่ได้ดึงดูดมากขึ้น การออกแบบที่ล้าสมัยการประกอบคุณภาพต่ำและวัสดุเพิ่มความตั้งใจที่ดีสำหรับผู้สร้าง
คะแนนรวม 6.9
+ การกวาดล้างพื้นดินขนาดใหญ่และการป้องกันช่องเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้หลักสูตรที่ราบรื่นดีลำต้นกว้างขวาง
- เสียงรบกวนสูงแนวโน้มของดาวเบรคที่ไม่มั่นคงเตาพัดลมดัง Tesne ในเบาะหลัง
Sens แม้จะมีเครื่องยนต์ที่อ่อนแอและการส่งผ่านไม่สำเร็จพร้อมที่จะทำการแข่งขันที่เข้มงวดกับรุ่นในประเทศ หลายคนสามารถหยุดบริการและปัญหาที่ด้อยพัฒนาได้กับชิ้นส่วนอะไหล่บางส่วน
คะแนนรวม 7.4
+ ความเรียบสูงสมัชชาที่ดีราคาที่น่าสนใจ
- Huzzy เปลี่ยนการเปลี่ยนแปลงที่ยากลำบากการขาดพลังงานบนทางหลวงจำนวนมากของความเร็วพวงมาลัยต่อการหยุดไม่มีการป้องกันของช่องเครื่องยนต์
Chevrolet Lanos ในการควบคุมที่แพงที่สุดในการควบคุมเครื่องปฏิบัติ; ระดับความสะดวกสบายที่ยอมรับได้สำหรับเงินที่สมเหตุสมผล
คะแนนรวม 7.7
+ เครื่องปรับอากาศไดรฟ์ไฟฟ้าและถุงลมนิรภัยในตัวเลือกการควบคุมที่เข้าใจได้การดำเนินงานที่สะดวกในการเร่งความเร็วระดับเสียงที่ค่อนข้างต่ำ
- เรียบเนียนปานกลาง
ปัญหาบางอย่างที่มีชิ้นส่วนอะไหล่ราคาสูงของรุ่นยอดนิยม
 

 
 
   
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"