ทดสอบไดรฟ์ Chevrolet Lanos ตั้งแต่ปี 2005 ซีดาน
พื้นบ้านยูเครน
ในสองชั่วโมงแรกใช้เวลากับรถยนต์ยูเครนคำถามของผู้คนและเพื่อนบ้านในเสียงสตรีมอยู่ในห้า: นี่คือราคาจริงหรือไม่? ใช่สิ่งที่เขียนไว้ที่ด้านข้างของรถด้วยสีเทาที่ทั้งหมดออกจากการออกแบบ แต่ได้รับการตกแต่งด้วย Crosses ขนาดใหญ่ Chevrolet แม้ว่า Chevrolet Lanos เปิดตัวของเขาภายใต้แบรนด์ Deu ในปี 1997 ในปี 2000 รถยนต์ได้รับการพักผ่อน ภายใต้ชื่อแบรนด์ Doninvest Assol ไม่นานในรัสเซีย ในปี 2005 เชฟโรเลต Lanos ผลิตโดยโรงงาน Zaz ยูเครนมาถึงตลาดรัสเซีย ซีดานเท่านั้น เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.5 ลิตร (86 แรงม้า) เกียร์: คู่มือความเร็ว 5 สปีด ราคาในรัสเซีย: $ 8990 ($ 9140 พร้อมการวาดภาพโลหะ)
สำหรับโลหะเท่านั้นที่จะต้องจ่ายเพิ่ม 150 ดอลลาร์เท่านั้น คำถามต่อไปนี้ก็รู้ด้วยหัวใจ: มีอะไรอยู่ในนั้น? และรถเป็นอย่างไร ฉันจะพยายามตอบ
ในอาณาจักรแห่งความเรียบง่าย
ความจริงที่ว่ารูปแบบที่มีชีวประวัติยาวเป็นที่เข้าใจได้ทันทีและไม่เพียง แต่ในลักษณะ การลงจอดจากด้านหน้าไม่ใกล้กันมาก แต่หนาแน่น เราจะต้องคุ้นเคยกับเข็มขัดนิรภัยที่คงที่และไม่มีการควบคุม และระหว่างเบาะรองนั่งสูงและลดลงอย่างเห็นได้ชัดในความโปรดปรานของคนบรรยายพวงมาลัยเป็นไดรเวอร์ขนาดกลางให้ความรู้สึกแข็งแกร่งขึ้น ทั้งเก้าอี้หรือ RAM ยังคงถูกควบคุมก็ยังคงเป็นเพียงการนั่งหมอน ในสามอุปกรณ์และสวิตช์หลายสวิตช์จะไม่หลงทาง จำความไม่พอใจของเพื่อนร่วมงานกับเข็มขัดนิรภัยสัญญาณไฟและเสียงที่ออกแบบมาเพื่อเตือนความปลอดภัยและกฎการลงทะเบียนรถยนต์เข้าสู่สินทรัพย์ ในการไปที่เบาะหลังคุณจะต้องมีความยืดหยุ่นและไม่กลัวที่จะหลวมกางเกงเพราะการเปิดจะแคบลงอย่างมากกับซุ้มล้อล้อ Threesome ที่นี่อย่างใกล้ชิดมาก แต่ลำต้นมีขนาดใหญ่และด้านหลังของที่นั่งพับในชิ้นส่วน (40:60) แต่ที่นี่ฉันได้ออกสัญญาณอื่นของการกำหนดค่างบประมาณ: หมอนไม่ได้เอนกายดังนั้นอย่ารับเว็บไซต์โหลดแบบแบน
เพื่อเป็นเกียรติแก่ Lanos ยูเครนล็อคประตูและลำตัวทำงานได้อย่างชัดเจนมือจับและปุ่มทั้งหมดทำให้สิ่งที่พวกเขาสวมใส่โดยไม่ต้องติดขัดสวิตช์เกียร์ได้ง่าย ไม่มีทางที่เลวร้ายยิ่งไปกว่าสำเนาที่ประสบความสำเร็จของ LADA-110 ของเรา ราคาถูกเรียบง่าย แต่ยังเป็นรถต่างประเทศ
ในระหว่างการเล่น
ที่ผลัดกันไม่ได้ใช้งานบนพวงมาลัยจากเครื่องยนต์จะถูกส่งตัวสั่นปลดล็อค แต่ให้ความสำคัญกับตัวเอง คันจากกล่องในการตอบสนองไปกับกระตุกที่เห็นได้ชัดในความคมชัดของกดเหยียบของก๊าซและการเอาชนะพลังของตำรวจโกหก แต่ในห้องโดยสารเงียบ ๆ ถ้าคุณไม่คำนึงถึงเพลงของเครื่องยนต์ดังเท่านั้นที่มีอัตราเร่งที่รุนแรง squeaks ไม่มีอะไรก็ไม่กล้าไม่ขอทาน เครื่องยนต์ยังมีชีวิตอยู่เร่งซีดานมั่นใจและไม่ได้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนการถ่ายโอน เบรกที่เหมาะสมกับตัวละครเตือนรุ่นเกาหลีของเพื่อน Lanos Veliven หลักสูตรฟรีเหยียบและเมื่อขาจนได้รับการย้ายที่ทำงานคุณรู้สึกครั้งแรกที่หย่อนบาง ไม่ได้เป็นอย่างเย็น แต่ทนสมบูรณ์เมื่อเทียบกับการควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ รถซึ่งเรียกว่าที่กำลังมองหาถนนแม้ในความผิดปกติเล็ก ๆ มุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนวิถี ในมุมเล็ก ๆ ของปฏิกิริยาพวงมาลัยเพื่อนำมันอย่างอ่อนโยนอย่างไม่เต็มใจเป็นบรรณาธิการ Kalina แต่เชฟโรเลตมีเครื่องขยายเสียงไม่! บางทีคุณลักษณะนี้เป็นเพียงเฉพาะ Lanos? เมื่อเวลาผ่านไปเราแน่นอนตรวจสอบการทดสอบรถที่หลุมฝังกลบ
ระบบกันสะเทือนของรถที่ว่างเปล่าสำหรับการนั่งเมืองค่อนข้างสะดวกสบายและตอบสนองแม้กระทั่งความผิดปกติอย่างรุนแรง
ประการที่สามมา
Lanos ไม่เป็นภาระโดยสัญญาณของความทันสมัย: ไม่มี ABS, ล็อคกลางและแม้กระทั่งการป้องกันของเครื่องยนต์ (อย่างน้อยจากสาด) สองตัวเลือกสุดท้ายอาจจะมีดีลเลอร์: ผมคิดว่าร้อยละของผู้ที่ต้องการที่จะได้รับพวกเขาจะใกล้เคียงกับหนึ่งร้อย ดังนั้นเพื่อให้ราคาต่ำทันทีจะมีการเพิ่มจำนวนหนึ่ง แต่ยังคงเป็นเทปบันทึกเสียงวิทยุ, ปลุกจากความหรูหราในเชฟโรเลตเพียงถุงลมนิรภัยคนขับของอุปกรณ์อื่น ๆ อย่างน้อยตอนนี้ไม่มี รถยูเครนทิ้งความประทับใจคู่ ข้อเสียเป็นจำนวนมาก แต่หลายคนที่เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะสำหรับปีที่ผ่านมาจากการเปิดตัวของ Lanos มาตรฐานที่มีการเปลี่ยนแปลงและตามความคิดของเราเกี่ยวกับรถราคาไม่แพง หลังจากที่ทุก Daewoo Lanos ปรากฏเก้าปีที่ผ่านมาและหลังจาก restyling มีเกือบหก เล็กน้อยน้อยที่มีความพยายามที่จะพิชิตหัวใจของผู้ซื้อรัสเซียดับเบิล Lanos รุ่น Doninvest Assol ชะตากรรมที่มีความซับซ้อน
และยังอยู่กับเชฟโรเลตนี้มันดูเหมือนเป็นไปได้ มีประตูสี่คือแม้ว่าผ้า, ร่างกาย, ลำต้นกว้างขวางไม่ได้เป็นมอเตอร์ติดเบรกยอมรับเตาปกติ ในขณะเดียวกันในภาคของเครื่องที่ใกล้เคียงกับราคา Lanos และลักษณะมีมากมายให้เลือก เพลงของเขาไปยังศาลของผู้ซื้อโดยมีตัวแทนโวลก้า, อุซเบกินักแสดงที่กรุงมอสโก วิธีการจะเสียงชาวบ้านยูเครนในสภาพแวดล้อมดังกล่าวหรือไม่
เชฟโรเลต Lanos Minimalism จะจัดให้มีก่อนอื่นผู้ที่ยูเครนเชฟโรเลตยูเครนสามารถเป็นคนแรกในชีวิตของรถยนต์ต่างประเทศ
+ ไม่ใช่พลวัตที่ไม่ดี, สร้างคุณภาพที่ดี, ลำต้นกว้างขวาง, ราคาต่ำ
- ร้านเสริมสวยแน่นปฏิกิริยาไม่ดีต่อการบังคับเลี้ยวแบบบังคับเลี้ยวไม่มีตัวเลือกสำหรับการกำหนดค่า
สำหรับเงินเดียวกัน Renault Logan $ 899912 099
รถยนต์สำหรับขนาดของมันมีขนาดกว้างขวางอย่างน่าประหลาดใจด้วยการระงับที่มั่นคงและไม่สามารถจับได้การจัดการที่ดี แต่ในฐาน
ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตรที่แข็งแกร่ง 75
สำหรับเงินเดียวกัน Daewoo Nexia $ 880011 300
รากของโมเดลนั้นมีความเก่าแก่กว่า Lanos มากขึ้น แต่ศึกษาโดยเจ้าของและช่างซ่อมการออกแบบที่เชื่อถือได้ค่อนข้างน่าเชื่อถือ แม้ในการกำหนดค่าที่ยากจนที่สุดก็ติดตั้ง Chevrolet ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
Sergey Kanunnikov
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
