ทดสอบไดรฟ์ Chevrolet Lanos ตั้งแต่ปี 2005 ซีดาน

ทำในสหภาพโซเวียต

เมื่อเร็ว ๆ นี้เราเคยเขย่ารถยนต์ในประเทศและต่างประเทศเป็นครั้งแรกในราคาที่ต่ำที่สุดของคุณภาพของคุณภาพและจู้จี้จุกจิกขาดข้อบกพร่องในวินาที เวลากำลังเปลี่ยนแปลงและทุกวันนี้รถยนต์รัสเซียที่แพงที่สุดมาใกล้กับรถยนต์ต่างประเทศที่มีราคาไม่แพงที่สุดในช่วงเปลี่ยนเป็น $ 9,000
มันเป็นจำนวนเงินที่เข้าใกล้และมักจะเกินราคาจริงในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใน Ladu-110 และ Kalina รายการราคาของ Uzbek หญิงชรา Daew Nexia, ผู้ใหญ่เชฟโรเลต Lanos จากยูเครนและหนุ่มชาวฝรั่งเศสจากมอสโกเรอโนล์โลแกนเริ่มต้นด้วยมัน ดังนั้นเราจะตัดสินพวกเขาตามมาตรฐานเดียว
ลดา 110
จากระยะไกลในกระแสของรถยนต์ต่างประเทศรูปแบบสูงสุดของ Avtovaz ดูค่อนข้างส่องแสงโลหะอย่างเหมาะสมการโหลดของแบบฟอร์มกำลังถูกสร้างขึ้นโดยชุดปรับจูน และใกล้? ในที่สุดในที่สุดในที่สุดก็ปรากฏขึ้นพร้อมกับซับ แต่ชนิดที่ไม่แพร่กระจายและแย่มากจากพลาสติก ABS อีกครั้งเทคโนโลยีบายพาส? ด้านหน้าของโหลทั้งหมดตอนนี้หน้าต่างไฟฟ้าก่อนพวกเขาเลือกแบคแลชและเพียงกระจกที่ลดลงเท่านั้น อนิจจาไม่สมบูรณ์
เช่นเดียวกับ Nexia และ Lanos ผู้สูงอายุ LADA มีการตกแต่งภายในที่ต่ำและคับแคบ: นั่งอยู่คุณต้องงอหัวของคุณ ด้านหน้าในการกลั่นกรองมีขนาดกว้างขวางด้านหลังชายผู้ใหญ่นั่งอยู่ในกลุ่มพักด้วยกระดูกสันหลังและหัวเข่า เก้าอี้อ่อนนุ่ม แต่มองข้ามกลับเว้าบีบหน้าอกและแรงบิดกำลังดังขึ้นด้วยการเคลื่อนไหวตามยาวสั้น ๆ ในฐานะสปริงระดับ
กลไกการยืดกำลังทำงานในเวลา พวงมาลัยกำลังปรับความสูง แต่ผอมบางหายใจในมือของเขาและไม่ได้รับการปกคลุมด้วย Riflation แต่เสี้ยน สวิทช์เหล็กติดอยู่ที่ความสูงที่แตกต่างกันของการเคลื่อนไหวของคันเกียร์คันเหยียบคันเร่งถูกห่อลงคลัทช์แน่นใช้เวลาสิ้นสุดของโรคหลอดเลือดสมอง ในขณะเดินทางหน่วยงานด้านการจัดการคือ Creaping และ Rattling การตกแต่งภายในละลายระงับแท่งพวงมาลัย
แต่มีช่วงเวลาที่สดใส ยกตัวอย่างเช่นการที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างประหยัดแม้ว่ามอเตอร์มีเสียงดัง 1.6 ลิตรให้เครื่องการเปลี่ยนแปลงที่ดี กวาดล้างพื้นดินขนาดใหญ่ประเพณีการระงับการใช้พลังงานมากจะปรับตัวได้ดีกับถนนรัสเซียแม้ว่าความผิดปกติเล็ก ๆ ในทางกลับกันมักจะประมวลผลที่มีลักษณะ Yerzani เนื่องจากการแยกของล้อจากสารเคลือบผิว พวงมาลัยพาวเวอร์ผู้บริโภคไม่ได้มีส่วนร่วมในการซ้อมรบที่แน่นอนและรวดเร็ว แต่ shits ไดรเวอร์ข้อบกพร่องให้อภัยและสะดวกในการเดินทางไกล
ส่วนใหญ่ของชีวิตโหลอยู่ในหมวดหมู่ของการส่งความหวังของเธอถูกนำไปใจในวัยเด็กโรคถูกหัก, วิธีการแก้ปัญหาที่ถูกตัดออก กล่าวว่าเพียงเล็กน้อยและได้รับรถที่ดี แต่มีอยู่แล้วสิบ (!) ปีสองรุ่นของคู่แข่งการเปลี่ยนแปลง Kalina และลูกเป็ดและไม่ได้ทำให้หงส์ดูเหมือนจะมือ คุณคิดว่าทหารหรือไม่ และคุณดูอีกครั้งที่ป้ายราคา
Daewoo Nexia
รถคันนี้เป็นมากกว่าสองเท่าเก่ากว่าสิบ: มันเป็นเพื่อนของครอบครัวที่แปดโบราณและพูดอย่างเคร่งครัดได้รับการล้าสมัย จับประตูเล็ก ๆ จากภายในต้องยึดในหนึ่งนิ้วเสียงดังตบมือประตู แต่ปิดให้บริการในครั้งแรก ในกระท่อมใกล้แม้ผู้โดยสารที่มีการเจริญเติบโต 180 เซนติเมตรรู้สึกบดอย่างต่อเนื่องพักผ่อนในบางสิ่งบางอย่าง และผู้เชี่ยวชาญด้านการรบกวนมากที่สุดคือเพียงแค่ไม่สามารถที่จะบีบกลับเข้ามาในการเปิดปิดและอึดอัด
สถานที่ตั้งของพวงมาลัยบางที่มีขนาดใหญ่เป็นอย่างดีที่สุดเท่านั้นสำหรับคนขับกับการเพิ่มไม่สูงกว่า 160 ซม. เขาอยู่ในสะโพกและบางส่วนคาบเกี่ยวอุปกรณ์ มีการปรับตัวไม่มันไม่ง่ายที่จะนั่งอยู่หลังแกะ, คุณต้องเปิดขาของคุณ ที่นั่งสัณฐานนุ่มมีการติดตั้งด้วยเหตุผลทางด้านซ้ายของพวงมาลัยบางกลับมาพร้อมกับก้าวปรับ chlipcite และหายใจภายใต้ความกดดัน ขาอย่างใกล้ชิดในรองเท้าฤดูหนาวที่คุณเดินทางสองเหยียบทันที
ย้ายจากกล่องคันมีมากเกินไปแม้ว่าพวกเขาจะไม่พลาดการส่ง ในการกำหนดค่าเริ่มต้นที่ GL คือไม่ได้มาตร (มีเครื่องทดสอบ GLE) แต่เทปบันทึกเสียงวิทยุที่เรียบง่ายถูกสร้างขึ้นเกือบตลอดเวลา
ในระหว่างการเดินทางม้วนรถมีแนวโน้มที่จะเป็นดาวและความผันผวนของการระงับ แต่ค่อนข้างนุ่มซึ่งรวมอย่างเต็มที่กับพวงมาลัยยาวกับอัตราทดเกียร์ที่มีขนาดใหญ่ พลวัตอยู่ในระดับปานกลางและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสิบหกหน่วยกาวซึ่งมีราคาแพงมากขึ้นกว่า $ 500 แม้ไม่ได้เลวร้ายในขณะที่เครื่องยนต์ทั้งสองมีเนื้อหาที่มี 92 เมตรน้ำมันเบนซิน มีบังโคลนไม่มีภายใต้ห้องเครื่อง แต่เหลือบเพียง 125 มิลลิเมตรเป็น บริการเป็นที่พบบ่อยที่สุดทุก 10,000 กม. หรือหกเดือนเมื่อเทียบกับสามัญสิบสอง แต่รับประกันได้แม้จะมีการจองบันทึก 100,000 กม. หรือห้าปี
ความลับของความนิยมหลายปีที่มีข้อบกพร่องมากมายคืออะไร? ทุกอย่างเป็น Nexia ที่เรียบง่ายมากถูกรวบรวมด้วยมือซึ่งขาดรถยนต์ในประเทศ การออกแบบของเสียที่เชื่อถือได้คุณภาพที่มีเสถียรภาพและราคาที่เหมาะสมมีความสามารถในการออกแบบที่เหนือกว่าการออกแบบโบราณ และด้วยต้นทุนที่ต่ำของ Nexia มีที่ที่จะล่าถอยภายใต้ความกดดันของคู่แข่งหนุ่ม

ลดาคาลินา
เมตรที่ทันสมัยที่สุดในไตรมาสของคุณสั้นกว่ารถที่เหลือ แต่ต้องขอบคุณความแปลกใหม่และราคาที่สำคัญกำลังแข่งขันกับพวกเขา ไม่ต้องบอกว่ามันสวยมากคุณลักษณะที่สดใสไม่ได้กลายเป็นสิ่งที่คล้ายกันมันคล้ายกับลูกบิดที่ขา 185 มม. การกวาดล้างสามารถอิจฉายานพาหนะทุกชนิดปาร์เก้ทุกชนิด ร่างกายถูกประกอบเข้าด้วยกันมีช่องว่างขนาดเล็กแม้ว่าระนาบของแผงบางแผงจะไม่เหมือนกัน ประตูแลกเปลี่ยนเกือบ 90 เปิดเปิดการเปิดขนาดใหญ่ แต่การตรึงกลางนั้นอ่อนแอ: มันยากที่จะเข้าถึงร้านเสริมสวย การลงจอดที่ด้านซ้ายของกระฉับกระเฉงเล็กน้อยที่ยื่นออกมาภายใต้ที่นั่งเนื่องจากความยาวต่ำของเครื่องเรือดำน้ำสำหรับถังแก๊สจะออกให้กับร้านเสริมสวย
รูปแบบการตกแต่งภายในที่โค้งมนในแฟชั่นสามหรือห้าปีที่ผ่านมา แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในประเทศและรถยนต์ราคาไม่แพงมากที่สุดร้านเสริมสวยดูทันสมัยค่อนข้างทันสมัย ใช่และมีการประกอบที่แม่นยำยิ่งขึ้นกว่าสิบอันดับแรกแม้ว่าข้อบกพร่องจะสังเกตเห็นได้ที่ไหนสักแห่งในการหดตัวพลาสติกราคาถูกที่จับภายในเป็ดขอร้องในมือหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้าขี้เกียจและผอมบาง
Kalina พอใจดังนั้นจึงเป็นทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและพื้นที่ที่ไม่คาดคิดภายในต้องขอบคุณความสูงของร่างกายขนาดใหญ่ลงจอดที่มีความยาวในแนวตั้งและประหยัด จะมีแม้กระทั่งลูกเรือของผู้ให้เช่าขรุขระแม้ว่าด้านหลังจะต้องเข้ากันอยู่ใต้เพดานแขวน และกระเป๋าเดินทางก็เพียงพอแล้ว
อารมณ์เชิงบวกจบลงด้วยการเปิดใช้กุญแจจุดระเบิดของ SOB และเครื่องยนต์คำรามสามารถจมน้ำตายได้เพียงการระบายอากาศสงคราม การสั่นสะเทือนและอาการคันเขย่าตัวควบคุมคันโยกบดของกล่องที่ทดสอบโดยการซ้อนทับถั่วบนอุโมงค์ ที่มีประสิทธิภาพไฟฟ้าได้รับการปรับให้เหมาะกับที่จอดรถ แต่บนถนนพวงมาลัยที่ว่างเปล่าอย่างสมบูรณ์เป็นคนขับที่เป็นอันตรายไม่รู้สึกถึงตำแหน่งของล้อและมีการซ้อมรบอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเคลือบลื่นสามารถสูญเสียรถ เพียงเล็กน้อยในระดับเล็กที่ทำประกันความผิดปกติอัตราส่วนเกียร์ขนาดใหญ่ของพวงมาลัยทำให้การปฏิวัติมากกว่าสี่รอบจากการหยุดจนกว่าจะหยุด
การระงับพลังงานแบบเข้มข้นเป็นเวลานานนั้นเป็นสิ่งที่ดีในการหวัด แต่ช่วยให้ม้วนขนาดใหญ่ซึ่งใช้ร่วมกับการควบคุมยางจะบังคับให้ลืมเกี่ยวกับนักบินที่แน่นอน รถลอยอยู่บนถนนเช่นสบู่ในห้องน้ำและเลือกวิถีเพียงไม่กี่ต่อไปโดยใช้เวลากับทีมขับรถ ด้วยขนาดที่เล็กกว่าของ Kalina ที่หนักกว่าที่มีขนาดใหญ่กว่าที่มีเครื่องยนต์ 81 ที่แข็งแกร่งแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงปานกลางและความยืดหยุ่นปานกลาง แต่ฉนวนกันเสียงของซุ้มล้อล้อนั้นดี

Chevrolet Lanos
แต่ดูเหมือนว่าล้อเลื่อนจะกลิ้งไปที่หูเสียงกลางและปัจจุบันและการสั่นสะเทือนของข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุด อย่างไรก็ตามเป็นสิ่งสำคัญที่มียางฤดูหนาวที่ค่อนข้างแข็งและมีเสียงดังในรถทดสอบ
ผ้าฝ้ายยูเครนไม่ได้ชักชวนความมั่งคั่งของทางเลือก: Sedans เท่านั้นที่ให้มาให้เราในการกำหนดค่าที่ไม่ดีที่สุด แต่ด้วยถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่ รูปแบบร่างกายโค้งมนที่ล้าสมัย แต่รถประกอบอย่างระมัดระวัง จากร้านทำสีเข้มที่มืดมนโดยไม่มีเส้นตรงเดียวพัดแฟชั่นอายุสิบขวบอย่างไรก็ตามแผงจากพลาสติกราคาไม่แพงนั้นขับเคลื่อนได้อย่างแน่นอนและไม่ดังเอี๊ยดในระหว่างการเดินทาง ที่ด้านบนสุดของร้านเสริมสวยชั้นวางด้านหน้าและด้านข้างนั้นเกลื่อนไปทั้งภายในและถูกบังคับให้ย้ายกลับ นอกจากนี้หัวของผู้โดยสารด้านหน้ายื่นมือเพดานแข็งซึ่งดีกว่าที่จะรื้อถอนทันทีไม่มีเวลาเติมกรวย
มันไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับสถานที่ด้านหลังด้านบนของประตูถูกทิ้งไว้ข้างในมุมเปิดมีขนาดเล็กและการเปิดยังกดหอยเชลล์ที่ยื่นออกมาเหนือซุ้มล้อในส่วนใหญ่และวางอยู่บนหางของผู้โดยสารเป็นหลัก โซฟาอยู่ในระดับต่ำดังนั้นจึงมีพื้นที่สูงพอที่นี่ แต่ด้านหลังถูกกดบนสายพานแล้วออกใบมีดโดยไม่ได้รับการสนับสนุน เครื่องกลึงในหัวเข่าน้อยที่สุด แต่ก็ยังอยู่ที่นี่กว้างขวางกว่าใน Nexia
ผู้ขับขี่ของ Lanos ค่อนข้างยุ่งเกี่ยวกับชั้นวางด้านหน้ากว้างและแถบดิบที่ด้านบนซึ่งทำให้ที่ปัดน้ำฝนสั้น ๆ นั่งสบายถึงแม้ว่าถุงลมนิรภัยของเก้าอี้มีขนาดเล็กเล็กน้อยต่อผู้ขับขี่เต็มรูปแบบและการปรับตามระยะยาวอาจไม่เพียงพอที่จะเติบโต คอลัมน์พวงมาลัยติดตั้งไม่เคลื่อนไหวที่ความสูงที่เหมาะสม
พวงมาลัยที่ไม่มีแอมพลิฟายเออร์ทำให้ไม่มีการปฏิวัติห้าครั้งแม้กระทั่งการเคลื่อนไหวที่บีบตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในหลักสูตรและคุณไม่สามารถมีเวลาที่จะปรับการลื่นไถลที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ทั้งหมดนี้ตั้งค่าการขับขี่ที่เงียบสงบมาก ความสามารถในการฉุดระดับปานกลางของแปดจุดแปดตันมีความโน้มเอียงไปทางนั้น การระงับการรับมือกับความผิดปกติดูแลระดับความสะดวกสบายที่ยอมรับได้
เรอโนล์โลแกน
ลองทิ้งการออกแบบที่ถกเถียงกันไว้ในท้ายที่สุดนี่เป็นเรื่องของรสนิยม แต่คุณภาพสูงของการสร้างความจริงตามที่พวกเขาพูดการแพทย์ ประตูเปิดมีขนาดใหญ่มากในรถอย่านั่งลง แต่แท้จริงคุณไป ร้านเสริมสวยสูงและกว้างผู้เล่นบาสเก็ตบอลที่ไม่ดีห้าคนพอดีอย่างอิสระ! นั่นเป็นเพียงการปิดประตูคุณจะต้องยึดมั่นในเคล็ดลับของนิ้วมือสำหรับอาการซึมเศร้าที่ขี้เหนียวในที่ราบสูง ร้านเสริมสวยที่กว้างขวางมีลักษณะคล้ายกับรถบรรทุกที่กว้างขวาง อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ตำหนิเพียงแค่การเปรียบเทียบ
ภาพรวมของโลแกนจะเป็นกระจกกลางแจ้งที่ผลักดันที่ยอดเยี่ยม การจัดการมีความสะดวกสบายคันโยกกล่องพอใจการเลือกที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตามสิ่งที่จะต้องใช้ ตัวอย่างเช่นสัญญาณในตอนท้ายของสวิตช์พวงมาลัยซ้ายหรือจุดที่ให้ข้อมูลของตัวชี้บนแผงหน้าปัด หลายที่นั่งคันเหยียบคลัทช์ แต่นี่อาจเป็นการขาดรถยนต์ที่เฉพาะเจาะจง
ในการย้ายโลแกนพอใจด้วยปฏิกิริยาที่รวดเร็วโดยเจตนาและตัวละครที่มีชีวิตในการกลั่นกรองของความสามารถเล็กน้อยของมอเตอร์ 1,4 ลิตร การระงับการรวมความสะดวกสบายความเข้มของพลังงานสูงและโซ่ที่ดีสมควรได้รับการจัดอันดับสูงสุด มีเพียงเครื่องนี้เท่านั้นที่มีการป้องกันโรงงานที่แข็งแกร่งของห้องเครื่อง (ในหลายสิบสาด) ภายใต้ลูเมนรวม 150 มม. ความชื้นหลายครั้งในการเดินทางดูเหมือนกับร่างกาย การขาดโลแกนหลักนั้นไม่สามารถแปลได้แม้ว่าจะเป็นลำต้นที่กว้างขวาง
คุณอาจจำเส้นทางเบรกที่ยิ่งใหญ่อีกครั้งเนื่องจากการขาด ABS ในรุ่นที่ถูกที่สุด (SP, 2005, No. 12) แต่ ABS ในอันดับต้น ๆ นี้ไม่มีใครและโลแกนในการทดสอบนี้จะช้าลงไม่แย่กว่าที่เหลือ
เงินและรถยนต์
ราคาถูกไม่มีความจริงจากการปล่อยนิรันดร์ ราคาที่น่าสนใจมักจะซ่อนหรือการผลิตที่มีคุณภาพต่ำหรือการออกแบบผู้สูงอายุ และในกรณีอื่นผู้ซื้อที่สำคัญมีการเรียกร้องที่สมเหตุสมผล

การทดสอบ Nexia และ Logan พบว่าตัวเองมีอุปกรณ์ที่หลากหลายเพียงพอหากเราเปรียบเทียบ Cargo Cars สูงถึง $ 9000 ภาพต่อไปนี้ระเหย แบรนด์ของเรามีการติดตั้ง Richer ผู้นำที่ไม่มีเงื่อนไขของ Kalina เท่านั้นมีเครื่องขยายเสียงพวงมาลัยและคอมพิวเตอร์เส้นทาง ผลกระทบของอุปกรณ์พื้นฐานในการวัดของกองกำลังกระจายดีลเลอร์ รถยนต์ต่างประเทศลดลง แต่มีถุงลมนิรภัย ABS ไม่พบที่นี่ แต่ล้ออะไหล่ในความเฉพาะเจาะจงทุกขนาดของประเทศโลกที่สาม
ลดา 110
ครอบครัวที่สิบผลิตใน Volga Auto Plant
ตั้งแต่ปี 1996 และรวมถึงซีดาน LADA-110 (VAZ 2110), เกวียน
ลดา-111 (VAZ 2111) และ 5 ประตูแฮทช์แบคลดา-112 (VAZ 2112)
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (81 หรือ 89 แรงม้า)
เกียร์: คู่มือ 5 สปีด
Completenment: บรรทัดฐานห้องสวีท
ราคา: 231 100260 486 ถู ($ 83,409,400)
ลดา 110 ความต้องการที่จำเป็นในโลกยานยนต์เปิดออกมาเป็นที่เข้มงวดเกินไปสำหรับหลายสิบ ป.ร. ให้ไว้ ณ ที่มีคุณภาพต่ำราคาที่ควรจะเป็นและครึ่งหนึ่งด้านล่าง
คะแนนรวม 7.0
+ การเปลี่ยนแปลงไม่เลวมอเตอร์ประหยัดกวาดล้างดินขนาดใหญ่ระงับการใช้พลังงานมาก, พนักพิงศีรษะในแถวที่สอง
- คุณภาพต่ำการผลิต, การควบคุมเลือนปิดในด้านหลังของห้องโดยสารมอเตอร์มีเสียงดังเพียงน้ำมันเบนซิน 95
Daewoo Nexia
จะนำไปสู่จุดเริ่มต้นของ Opel-Cadet 1984 ผลิตในภายหลังโดย Daewoo สำหรับตลาดที่แตกต่างกันเลอม็อง Reiser, Siele, Nexia ขณะนี้มีเพียงรถเก๋งที่มีการผลิตที่องค์กร UDAU ในอุซเบกิ
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร (75 หรือ 85 แรงม้า)
เกียร์: คู่มือ 5 สปีด
แพคเกจ: GL และ GLE
ราคา: $ 880011 000
Daewoo Nexia สำหรับชุดของคุณภาพรถเก่ายังคงสามารถดึงดูดความสนใจของผู้ซื้อที่น่าสงสารขนาดเล็กสำหรับเป็นเวลานาน
คะแนนรวม 7.1
+ การเปลี่ยนแปลงไม่เลว (กับมอเตอร์ 85 แรงม้า) ลำต้นกว้างขวาง, การออกแบบการพัฒนาที่ดี, การรับประกันนานมาก
- โบราณและแคบโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากด้านหลัง, ร้านเสริมสวย, ล้อพวงมาลัยลดลงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนการกวาดล้างถนนเจียมเนื้อเจียมตัวไม่เปลี่ยนแปลงลำต้นระยะเล็ก ๆ ระหว่างที่
ลดาคาลินา
การเปิดตัวของ Kalina กับตัวถังซีดาน (VAZ-1118) เริ่มในปี 2005 Vaz-1117 เกวียนและแฮทช์แบค 5 ประตู Vaz-1119 กำลังเตรียมความพร้อมสำหรับการผลิต
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (81 แรงม้า)
เกียร์: คู่มือ 5 สปีด
ชุดที่สมบูรณ์: มาตรฐาน
ราคา: 227 000 ถู ($ 8200)
Lada Kalina ภายในเป็นมากขึ้นกว่าที่มันดูนอก มันเป็นเรื่องใหญ่ แต่ทุกคน spoils วิทยาศาสตร์สะดือและคุณภาพของการผลิต
คะแนนรวม 7.4
+ อุปกรณ์ค่อนข้างอุดมไปด้วยประตูขนาดใหญ่ภายในกว้างขวางสูงจากพื้นดินมากระงับพลังงานภาพรวมที่ดีเยี่ยม
- การผลิตที่มีคุณภาพต่ำ, พวงมาลัยพาวว่างปฏิกิริยาคลุมเครือเพิ่มเสียงและการสั่นสะเทือนขาดของการปรับเปลี่ยน
Chevrolet Lanos
รูปแบบที่ออกมาในปี 1997 เป็นแดวู Lanos สามปีต่อมาได้รับการอัพเกรด ที่ผลิตในประเทศเกาหลีและโปแลนด์จนถึงปี 2004 เช่นเดียวกับในรัสเซีย (Doninvest Assol) มันถูกผลิตในขณะนี้ในยูเครนภายใต้ชื่อเชฟโรเลต Lanos (Sens) กับซีดานและแฮทช์แบ็ร่างกาย
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.3 และ 1.5 ลิตร (70 และ 86 แรงม้า)
เกียร์: คู่มือ 5 สปีด
ชุดที่สมบูรณ์: มาตรฐาน
ราคา: จาก $ 8990 (เพียง 1.5 ลิตรซีดานจะถูกส่งไปยังรัสเซีย
Chevrolet Lanos เป็นผ้าที่ติดตั้งอย่างสุภาพกับรถยนต์ที่มีลักษณะที่ล้าสมัย ไม่ประกอบไม่ดีและคุ้มค่ากับเงินของคุณ
คะแนนรวม 7.5
+ การกวาดล้างพื้นดินขนาดใหญ่มีถุงลมนิรภัย
- พวงมาลัยแบบกระสุน, ฉนวนกันความร้อนที่ไม่ดี, ชั้นวางด้านหน้ากว้าง, ปิดที่ด้านบนของร้านเสริมสวย, ความอึดอัดด้านหลังของโซฟาด้านหลังไม่มีการดัดแปลง
เรอโนล์โลแกน
โมเดลดังต่อไปนี้ในปี 2004 ในฐานะ DACHA Logan หนึ่งปีต่อมาการผลิต Renault Logan เริ่มผลิตในมอสโกที่องค์กร Autoframos ซีดานวางจำหน่ายกับร่างกายในปีนี้คาดว่าสากล
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.4 และ 1.6 ลิตร (75 และ 87 แรงม้า)
เกียร์: คู่มือ 5 สปีด
จำเป็นต้องใช้: Authentique, Expression, Privilege
ราคา: $ 899912 099
Renault Logan รถที่มีขนาดกว้างขวางทันสมัยจ่ายให้กับข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ที่อ่อนแอการออกแบบที่เรียบง่ายและการตัดต่อตระหนี่
ประมาณการทั้งหมด 8.0
+ การตกแต่งภายในขนาดใหญ่การปรากฏตัวของถุงลมนิรภัยการควบคุมที่ถูกต้องตั้งใจการระงับพลังงานอย่างเข้มข้นการปรากฏตัวของการป้องกันช่องทางมอเตอร์
- มอเตอร์เจียมเนื้อเจียมตัว, กระจกขนาดเล็ก, ลำต้นที่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
ยูริไนล์โยฟ: ความนิยมของรถยนต์ในประเทศที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง หากไม่มีการปรับปรุงที่รุนแรงในด้านคุณภาพพวกเขาสามารถพองตัวของกองทัพของกองทัพที่หลอมละลายของแฟน ๆ ที่ยืนยาว
 
 

 

 

 

 

 

 
   



 
 








ยูริ neduchov

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"