Chevrolet Lacetti Sedan Test Drive ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน

ยุโรปเกาหลี

หากคุณลืมเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ที่ไม่ประสบความสำเร็จและเป็นข่าวลือที่ไม่ย่อท้อ :) Chevrolet Lacetti ดูเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ทำกำไรได้มากที่สุดในชั้นเรียน
ในรถทดสอบไดรเวอร์ที่ร่าเริงเปลี่ยนไปเหมือนถุงมือซึ่งหมายความว่าทุกครั้งที่มีรูปแบบการควบคุมใหม่ถนนสายใหม่และความรู้สึกใหม่ สามวันและพวกเขาออกไปเพื่อทำความรู้จักใหม่ แต่เราเลือกรถไม่ได้เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่เป็นเวลาสองปีดังนั้นความคุ้นเคยที่หายวับไปจึงไม่เพียงพอ และสำหรับความสัมพันธ์ที่จริงจังเราตัดสินใจที่จะทำความคุ้นเคยกับตัวแทนทั่วไปของ C-Class ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียไม่ใช่กับ Ford Focus แต่มีหนึ่งในคู่แข่ง Chevrolet Lacetti
ทั้งสองสีจะเป็นเรื่องปกติมากที่สุดและร่างกายเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดและชุดของตัวเลือกคือค่าเฉลี่ย: ซีดาน Lacetti สีดำที่มีเครื่องยนต์ 1.6 -Liter และกลไกตัดสินใจที่จะอยู่กับเราเป็นเวลาหนึ่งเดือนเป็นระยะเวลาที่เพียงพอ ของเวลาในการตัดสินใจ
เครื่องจักรดังกล่าวมักจะเลือกอย่างไรให้พวกเขาตั้งค่าระหว่างช่องที่มีสไตล์และ SUV ที่มั่นใจในตนเอง? บางทีก่อนอื่นให้มุ่งเน้นไปที่ราคาของสิ่งที่ต้องใช้ภายในขอบเขต สำหรับ Lacetti ขีด จำกัด ถึง 542,400 รูเบิลและค่าพื้นฐานของเครื่องคือ 370 100 รูเบิล สำหรับเงินนี้มีการเสนอรถยนต์ที่ดีอย่างไรก็ตามสตูดิโอ Pininfarina ที่มีชื่อเสียงสตูดิโอแฮทช์แบ็ก Italdesign และสถานีรถสเตชั่นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีดานโดยผู้เชี่ยวชาญจากเกาหลี แฮทช์แบ็กนั้นเข้าใจยากกับอัลฟ่าโรมิโอ แต่ชั้นวางด้านหลังของรถซีดานเสมหะที่มีลักษณะคล้ายกับรถยนต์เยอรมันที่ชัดเจนและเป็นของแข็ง เขาจะมีหัวที่ก้าวร้าวยิ่งขึ้นของไฟหน้าโดยชุดรูปแบบสากลได้รับการพัฒนาโดยเชฟโรเลตเชฟโรเลตที่กวาดบนกระจังหน้าหม้อน้ำซึ่งไม่ได้ให้เครื่องใด ๆ กับเครื่องจักรอเมริกันยกเว้นชื่อของแบรนด์ อย่างไรก็ตามมันก็คุ้มค่าที่จะรับรู้ว่าการเปลี่ยนชื่อจาก Daewoo เป็นเชฟโรเลตนั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก: ในสายตาของผู้ซื้อที่มีศักยภาพโลโก้อเมริกันเพิ่มศักดิ์ศรีให้กับเครื่อง แต่ต้นกำเนิดของเกาหลีในวัยเด็กของเขาเรียกว่า Nubira และภายใต้ชื่อนี้มันยังคงเป็นที่รู้จักแม้ในบางประเทศในยุโรปที่จะเดาในคุณสมบัติ Lacetti
โอเคสิ่งที่เพื่อนบ้านจะเห็นพวกเขาค้นพบ ไปที่ร้านเสริมสวยกันเถอะ ความประทับใจครั้งแรกของการตกแต่งภายในนั้นกว้างขวางมาก! ข้างในรถดูกว้างขวางกว่าที่คิดออกไปข้างนอก ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่บ่นเกี่ยวกับชะตากรรมของพวกเขาในระยะยาว โซฟาเก่าแก่สำหรับสองคน แต่ที่สามจะถูกวางด้วยความสะดวกสบายสัมพัทธ์ ลำตัวที่มีปริมาตร 405 ลิตรแม้ว่าจะไม่ใหญ่ แต่ก็สะดวกสบายในการโหลดและคุณสามารถเปิดได้ด้วยปุ่มที่ประตูคนขับหรือจากระยะไกลจากคีย์
ร้านเสริมสวย Light Velor นั้นไม่ได้ใช้งานได้จริงในสภาพของฤดูหนาวของรัสเซีย แต่มันก็ปกป้องได้อย่างแม่นยำในสภาพอากาศที่เฉื่อยชาด้วยความสะดวกสบายจากความเป็นจริงที่รุนแรง พลาสติกสีดำที่มีเม็ดมีดอลูมิเนียมอ่อนบนแผงด้านหน้ากลายเป็นนุ่ม ในห้องโดยสารของกระเป๋าจำนวนมากและแผนกทุกประเภท: ทางด้านซ้ายของพวงมาลัยในที่เท้าแขนในทางเข้าประตูและด้านหลังกับที่วางถ้วยแม้กระทั่งที่ด้านหลังของเก้าอี้ผู้โดยสาร กระเป๋าที่มีตาข่ายขนาดเล็กสำหรับการ์ดที่ด้านหลังของเก้าอี้ผู้โดยสาร และภายใต้ที่นั่งผู้โดยสารมีกล่องที่พับเก็บได้ซึ่งสิ่งต่าง ๆ ที่จัดไว้ในระหว่างการเลี้ยวที่คมชัดจะถูกรีดอย่างแรง ขนาดของกล่องถุงมือไม่มีความสุขเป็นพิเศษ แต่มันสามารถโอ้อวดแผนกระบายความร้อน นอกจากนี้ยังมีกรณีสำหรับแว่นตา แต่ช่องมองภาพไม่ได้อยู่ที่นั่นในทางใดทางหนึ่งยกเว้น pince -nez
เมื่อแจกจ่ายสิ่งต่าง ๆ ในกระเป๋าของเขาถึงเวลาที่จะคุ้นเคยกับล้อ ที่นั่งกว้างมีการรองรับด้านที่ดี ที่นั่งคนขับมีการปรับเปลี่ยนความชอบของหมอนและแม้กระทั่งหยุดเอว แต่อาจมีการปรับความสูงให้กับไดรเวอร์ต่ำไม่เพียงพอ และถ้าพวงมาลัยอยู่ใกล้เกินไป (มีการปรับความสูงและออกเดินทางในช่วงขนาดใหญ่) ดังนั้นพวงมาลัยจะวางอยู่บนหัวเข่า แต่นี่เป็นสิ่งที่ค่อนข้างดีของการยศาสตร์ของสถานที่คนขับในระดับ แต่ใครจะมาบอกฉันวางปุ่มสัญญาณ Claron บนเข็มถักพวงมาลัย ?? มันเป็นไปไม่ได้ที่จะคุ้นเคยกับพวกเขาด้วยอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากมือล่วงหน้าคลำหาคีย์ที่มีไหวพริบเพื่อจับและเตือนผู้เข้าร่วมที่อ้าปากค้างในการเคลื่อนไหว แต่เบาะหนังของพวงมาลัยและคันโยกจุดตรวจซึ่งมีอยู่ในการกำหนดค่าที่เราได้รับนั้นเป็นที่น่าพอใจมาก
สถานที่กลางในการผสมผสานของอุปกรณ์กับขอบโลหะที่มีสไตล์อย่างภาคภูมิใจจะใช้มาตรวัดความเร็วที่ล้อมรอบเครื่องวัดวามเร็วและอุณหภูมิที่เรียบง่ายและระดับเชื้อเพลิง แผงควบคุมระยะไกลบนพวงมาลัยเป็นทางออกที่สะดวก แต่ในตอนเย็นคีย์ที่จำเป็นจะต้องพบว่าสัมผัสกับการแบ็คไลท์ อย่างไรก็ตามเครื่องบันทึกเทปวิทยุ Blaupunkt มาตรฐานในร้านเสริมสวยที่ประสบความสำเร็จนั้นดูราวกับว่ามันถูกซื้อในตลาดวิทยุแรลลี่ในราคาถูก คราบสีฟ้าสดใสของการปรับระดับเสียงเปล่งประกายมนุษย์ต่างดาวกระแทกออกมาจากไฟแบ็คไลท์สีเขียวทั่วไปและเสียงเป็นสื่อกลาง
ดึงแหวนขึ้นไปบนคันโยกของกล่องเกียร์ (สวัสดี Opel!) เปิดด้านหลังและภาษีจากลานจอดรถ บางทีบางทีในข่าวประชาสัมพันธ์ทั่วไปเท่านั้นที่ไม่ได้เขียนเกี่ยวกับความชัดเจนของการเปลี่ยนแปลงของโปรแกรม Lacetti เช่นเดียวกับมันเป็นไปไม่ได้ที่จะติดเกียร์ที่สามในครั้งแรกและคันโยกยาวเช่นรถบรรทุกเก่า ฯลฯ ข้อบกพร่องเหล่านี้จากเครื่องไม่สามารถนำไปใช้โดยการส่งผ่านเชิงกลทำให้ความประทับใจในเชิงบวกทั่วไปของรถ อย่างไรก็ตามเมื่อบินไปสองสามชั่วโมงคุณจะปรับตัวเข้ากับคุณสมบัติและคุณจะไม่สับสนกับสิ่งแรกกับที่สาม อย่างไรก็ตามการเคลื่อนที่ของคันโยกคันโยกที่ยาวนานอย่างไม่มีที่สิ้นสุดและบางครั้งก็ขโมยเสี้ยววินาทีในระหว่างการเร่งความเร็ว ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งถูกค้นพบในวันที่หิมะตกครั้งแรกเมื่อถนนในเมืองหลวงถูกเทด้วยค็อกเทลของ Luzhkov - กระจกด้านหน้าและกระจกตัวเองถูกฉีดพ่นทันที
ส่วนที่เหลือของการขี่เป็นเพียงความพึงพอใจ มอเตอร์ขนาด 1.6 ลิตรแสดงให้เห็นถึงศักยภาพ 109 แรงม้า แต่ตื่นขึ้นมาเพียง 3,000 รอบต่อนาทีเร็วกว่าที่คาดหวังความคล่องตัวจากเครื่องยนต์ที่ถูกรัดคอโดยยูโร -4 แต่รถถูกสัมผัสในเกียร์ที่สองและไม่สูญเสียความเร็วในเนินเขา ในการหยุดยั้งคุณจะต้องลอง และเบรกนั้นดีโดยทางดิสก์บนล้อทั้งหมดและการกำหนดค่าพื้นฐานรวมถึง ABS ที่มีโฟกัสฟอร์ดเดียวกันมันถูกนำเสนอสำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่ม
Lacetti ไม่กระตุ้นการขับขี่ที่ใช้งานอยู่: องค์ประกอบของมันคือการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายสบาย ๆ รองรับรูปแบบการขับขี่และระบบกันสะเทือนที่น่าประทับใจ: รถได้รับการปลูกถ่ายอย่างราบรื่นผ่านตำรวจที่สกปรกและความผิดปกติอื่น ๆ แต่ในทางกลับกันม้วนไม่มีนัยสำคัญ: รถเชื่อฟังพวงมาลัยอย่างสมบูรณ์แบบคุณสามารถนำเสนอผู้โดยสารที่มีความรู้สึกเฉียบพลัน และด้วยความเร็วประมาณ 150 กม./ชม. การจัดการ Lacetti ไม่ทำให้รู้สึกไม่สบาย
โดยธรรมชาติแล้วมันไม่คุ้มค่าที่คาดหวังว่าฉนวนเสียงของฉนวนกันความร้อนเสียงของ Mercedes จากซีดานเกาหลี: ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นมอเตอร์และเสียงรบกวนของยางนั้นสามารถได้ยินได้อย่างสมบูรณ์แบบในห้องโดยสาร และสำหรับฤดูหนาวของรัสเซียเครื่องไม่ได้เตรียมไว้อย่างระมัดระวังในการให้ความร้อนกับที่นั่งแม้ในการกำหนดค่าสูงสุด! แต่เครื่องปรับอากาศรับหน้าที่ของเขาอย่างสมบูรณ์แบบ
สำหรับทัศนวิสัย: กระจกให้ความคิดที่ชัดเจนเกี่ยวกับสถานการณ์รอบ ๆ รถ แต่ในลานจอดรถพวกเขาบิดเบือนภาพดูเหมือนว่าเจ้าของในอนาคตของ Lacetti จะไม่รบกวนเซ็นเซอร์ที่จอดรถ
อย่างไรก็ตามเชื้อเพลิงที่แนะนำสำหรับ Lacetti คือ AI -92 ซึ่งในราคาน้ำมันเบนซินในปัจจุบันสามารถเขียนได้ในข้อได้เปรียบเช่นเดียวกับการใช้เชื้อเพลิง
หากคุณลืมเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ที่ไม่ประสบความสำเร็จและเสียงบี๊บ (!) เชฟโรเลต Lacetti ดูเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดในชั้นเรียน นี่เป็นรถที่ดีสำหรับทุกวัน บวกอุปกรณ์พื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 1.4 เครื่องยนต์ที่มีความจุ 94 แรงม้า มีค่าใช้จ่ายจาก 370 100 รูเบิล สำหรับเงินนี้ซีดานมีหน้าต่างด้านหน้าไดรฟ์ของกระจกวิทยุที่มี MP3, ABS, หมอนสองใบและแม้แต่ปราสาทกลางกับ DU มีเพียงเครื่องปรับอากาศเท่านั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะซื้อรถยนต์ดังนั้นค่าใช้จ่ายขั้นต่ำที่จะต้องวางไว้สำหรับ Lacetti 391,500 รูเบิลสำหรับอุปกรณ์ดาว อุปกรณ์แพลตตินัมที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรอัตโนมัติแพคเกจไฟฟ้าเซ็นเซอร์ฝน, การควบคุมสภาพอากาศ, เครื่องเปลี่ยนซีดี 5 ดิสก์, ถุงลมนิรภัย 4 ใบและดิสก์โลหะผสมจะมีราคา 542,400 รูเบิล
ทางเลือกของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เฉลี่ย 1.6 ลิตรในชุด Elite เฉลี่ยนั้นเหมาะสมที่สุด ราคาที่มีกลไกคือ 430 700 รูเบิลสำหรับเครื่องจะต้องจ่ายอีก 36,500 รูเบิล
ค่าใช้จ่ายของแฮทช์แบ็กด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรในการกำหนดค่าพื้นฐานเริ่มต้นจาก 358 900 รูเบิลถึง 530 700 สำหรับมอเตอร์ 1.8 ลิตรพร้อมอัตโนมัติ รถสเตชั่นแว็กอนมีการส่งผ่านทางกลและเครื่องยนต์ 1.6 หรือ 1.8 ลิตรเท่านั้น รถจะมีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 410,900 รูเบิลและ 530 100 รูเบิลจะต้องได้รับสำหรับแพ็คเกจยอดนิยม
ข้อความ: Svetlana Aleeva
 
+
ราคาไม่แพง
ความปลอดภัยระดับสูงในฐานข้อมูล
 
-
การเคลื่อนที่ยาวของคันเกียร์
ขาดที่นั่งทำความร้อน
 
ราคาของรถทดสอบคือ 451 100 รูเบิล

ทำการทดสอบรถทดสอบให้เสร็จสิ้น
ถุงลมนิรภัยชายแดนของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
ที่นั่งสำหรับเด็กของ isofix
เอบีเอส
ไฟตัดหมอก
ดิสก์เบรกของล้อทั้งหมด
ปราสาทกลางกับ DU
ระบบ CD-Audio พร้อมลำโพง 6 ตัว
การควบคุมสภาพอากาศ
เครื่องขยายเสียง
การควบคุมระยะไกลของล็อคลำตัว
คอลัมน์พวงมาลัยปรับความสูงและออกเดินทาง
หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง
ไดรฟ์ไฟฟ้าและกระจกทำความร้อน
การปรับที่นั่งคนขับในระดับความสูง
การปรับไดรฟ์เอวของที่นั่งคนขับ
ที่เท้าแขนกลางระหว่างที่นั่งด้านหน้า
พับเบาะหลังในสัดส่วน 60/40
การเดินบนผิวหนังของพวงมาลัยและเกียร์คันโยก
กล่องที่นั่งด้านหน้า
กรณีสำหรับแว่นกันแดดจากคนขับ
มือจับประตูภายในโครเมี่ยม
สีเมทัลลิก

ข้อกำหนด
ร่างกาย
ประเภทของรถซีดาน
จำนวนสถานที่ 5
มวลที่ติดตั้ง KG 1255
เต็มมวล, กก. 1660
ความยาว MM 4515
ความกว้างมม. 1725
ความสูง, มม. 1445
ฐานล้อ MM 2600
การกวาดล้างถนน MM 145
เครื่องยนต์
พิมพ์น้ำมันเบนซินด้วยการฉีดโดยตรง
ตำแหน่งด้านหน้าตามขวาง
ตำแหน่งและจำนวนกระบอกสูบ R4
ปริมาณการทำงาน CM 1598
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
พลังสูงสุด, L.S./RPM 109/5800
แรงบิดสูงสุด NM/RPM 150/4000
การแพร่เชื้อ
กล่องเกียร์ 5 สปีดกลไก
ไดรฟ์ด้านหน้า
การระงับด้านหน้าเป็นอิสระเช่น McPherson
ช่วงล่างด้านหลังเป็นอิสระสอง
เบรกหน้าดิสโก้ระบายอากาศ
เบรกด้านหลังคือดิสก์
ยาง 195/55 R15
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด km/h 187
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. กับ 10.7
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง L/100 กม.
รอบเมือง 9.2
รอบประเทศ 5.9
วงจรผสม 7.1
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 60
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

แหล่งที่มา: carclub.ru