Chevrolet Lacetti Sedan Test Drive ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน

ใหม่รัสเซีย

ในไม่ช้าในชีวิตของเขาจะมีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นเขาจะได้รับสัญชาติรัสเซีย แต่ควรกล่าวถึงเหตุการณ์นี้ในอดีตที่ผ่านมา Lacetti คนแรกควรออกจากสายการประกอบใน Kaliningrad ในเดือนมีนาคม
 

สิ่งนี้ไม่ได้สัญญากับการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกสกรูประตูและติดตั้งเครื่องยนต์กับเรา แต่ถึงกระนั้นเราก็สามารถพูดได้อย่างเป็นทางการว่าเวทีเกาหลีได้ผ่านไปแล้วซึ่งหมายความว่ามันสมเหตุสมผลที่จะดูรัสเซียใหม่ครั้งต่อไป

 

Laccetti หล่อ สำหรับผู้บริโภคของเรานี่เป็นสิ่งสำคัญที่เรารักรวมถึงดวงตาที่สวยงาม ไฟหน้าอย่างสง่างามเส้นที่น่ารื่นรมย์ของร่างกายรูปลักษณ์ที่กลมกลืนกันทั้งด้านหน้าและหลังเท้าฉันกำลังพูดถึงอะไร? โอ้ใช่เกี่ยวกับแฮทช์แบ็ก แต่เรามีซีดาน! มันมีความงามที่เล็กกว่าและทั้งหมดเป็นเพราะกันชนโง่ ๆ ที่ทำให้ด้านหน้าของรถเหมือนใบหน้าของบุคคลที่มีการกัดที่ไม่ถูกต้อง และไฟหน้าไม่ได้สง่างามที่นี่และรูปลักษณ์นั้นโหดร้ายมากขึ้น แต่เธอเป็นชาวอิตาเลียนดั้งเดิมจาก Pinifarina พยายามซึ่งในตัวเองเป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพ

 

การยศาสตร์ของ Lacetti ไม่สามารถเรียกได้ว่าไร้ที่ติเช่นกัน ฉันไม่ชอบพวงมาลัยขนาดใหญ่สิ่งที่คุ้มค่าที่จะทำให้มันเรียบง่ายขึ้นในเพนนีสวย รูปร่างของคันเกียร์ก้านกลีบกลับที่ถูกตัดทอนนั้นไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด มีรูปร่างใดบ้างที่จับได้? เบาะผ้านุ่มและไม่ได้ให้การสนับสนุนด้านข้างที่ต้องการ

  

จริงความประทับใจโดยทั่วไปเมื่อคุณได้อยู่หลังพวงมาลัยแล้วยังคงเป็นบวกอย่างน่าประหลาดใจ
 
ราคา:
ราคาต่ำสุดของซีดาน Lacetti คือ 13,790 ดอลลาร์สำหรับอุปกรณ์บวกกับที่ปัดน้ำฝนไฮดรอลิกหมอนสองใบ ABS ซีดีหน้าต่างด้านหน้าหน้าต่างอมอากาศและเครื่องยนต์ 94 แรงม้า 1.4 ลิตร รุ่นที่ราคาไม่แพงที่สุดพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 -Liter มีราคา $ 15,590 รถราคาไม่แพงที่สุดพร้อมเครื่องจะมีราคา 17,590 ลูกบาศ์ก รถทดสอบราคา $ 16,190
 
สถานที่ทำงานมีความกลมกลืนและไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับเธรดที่รวบรวมกับโลก เราเห็นพื้นที่ที่มีแผงอุปกรณ์ที่อ่านได้ดีคอนโซลกลางที่ทันสมัยสถานที่ที่สะดวกของคันเหยียบและอวัยวะควบคุมที่ดีอ่านได้ดีและน่ารื่นรมย์ โดยวิธีการที่โอกาสในการควบคุมที่นั่งคนขับในระดับความสูงและคอลัมน์พวงมาลัยสูงและออกเดินทาง ความประทับใจในเชิงบวกนั้นเสริมสร้างความเข้มแข็งด้วยความจริงที่ว่า Lacetti มีร้านเสริมสวยขนาดใหญ่ และไม่ใช่แม้แต่เรื่องใหญ่: คุณไม่สามารถพูดได้ว่านี่คือขอบเขตของชั้นเรียนกอล์ฟ นั่งอยู่ข้างหลังตัวเองคุณจะได้รับพื้นที่ที่ดีสำหรับขาและในความกว้างระยะทางก็เพียงพอแล้ว ลำตัว 405 ลิตรทำให้รูปภาพเสร็จสมบูรณ์ซึ่งซ่อนอยู่อนิจจาท่าเรือ จริงมีพื้นที่เพียงพอที่นี่และใต้วงล้อปกติ
 

ลบเชฟโรเลตบนถนนเสียงของเครื่องยนต์, การเจาะร้านเสริมสวยอย่างไร้ยางอายหลังจากมีการหมุนรอบ 2,000 ครั้ง เอ๊ะที่รักคุณจะได้รับเสียงฟ้าร้องในกีฬาข้างนอกเตือนทุกคนเกี่ยวกับการประมาณของคุณและไม่ได้อยู่ข้างใน! พวกเขาบอกว่ามีการสั่งซื้อฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติมจำนวนมากและเมื่อผ่านไปไม่กี่กิโลเมตรคนเหล่านี้ก็สามารถเข้าใจได้แล้ว แต่นี่เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมซึ่งหมายถึงการขาด

 

ข้อดีในการเปลี่ยนแปลงสามารถสังเกตได้มากขึ้น สิ่งที่รัสเซียไม่ชอบการขับรถอย่างรวดเร็วก็เกี่ยวกับมันด้วย Lacetti หน่วย 1.6 ลิตรมอบให้มากที่สุดเท่าที่ 109 แรงม้าและการเร่งความเร็วและแรงฉุดที่ยอดเยี่ยมจะถูกซ่อนอยู่หลังตัวเลขเหล่านี้ การเร่งความเร็วกลายเป็นความขี้เล่นมากแม้ว่าจะไม่มีกระตุกที่เห็นได้ชัด แต่สิ่งสำคัญ: เครื่องจักรทำให้สามารถพิสูจน์ตัวเองได้ซึ่งไม่ได้เป็นรถยนต์ทุกคันในชั้นเรียนนี้
 

แล้วทัศนคติของรัสเซียใหม่กับถนนในประเทศล่ะ? ที่นี่เรามีถนนคลาสสิกแอสฟัลต์ที่ไม่อนุญาตให้เราผ่อนคลายสักครู่ จากนั้นความสุขของนักเล่นสกี: หิมะที่อัดแน่นด้วยชิ้นส่วนของน้ำแข็งสิ่งสกปรกและเสน่ห์อื่น ๆ ของฤดูใบไม้ผลินี้ ลอง 40, 60, 80, 100 ฉันไม่ต้องการอย่างอื่น และผลลัพธ์คืออะไร? ค่อนข้างมีเสียงดังกว่ายาเสพติด แชสซีที่เข้มงวดในระดับปานกลางไม่ได้ทำบาปในการขาดความสะดวกสบายให้ม้วนที่ได้รับอนุญาตด้วยความยับยั้งชั่งใจอย่างรวดเร็วและการกินฟันบนถนนเล็ก ๆ การเปลี่ยนแปลงในขณะที่พื้นผิวถนนราบรื่นไปตามพวงมาลัย: ไม่มีการตี แต่เมื่ออยู่ภายใต้ล้อของหลุมหรือพื้นที่ลื่นคุณจะเข้าใจสิ่งนี้และใช้มาตรการ พวงมาลัยเองซึ่งก่อนหน้านี้ฉันวิพากษ์วิจารณ์ถึงมิตินั้นกลายเป็นความอ่อนไหวมากและหนักมากด้วยความเร็วสูง

 

การลดความเร็วพอใจน้อยกว่าการเร่งความเร็ว เหยียบเบรกดูเหมือนฝ้าย ABS เข้าสู่การต่อสู้ด้วยความล่าช้าซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนแปลงสไตล์การเบรกได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ขับขี่
 

ป.ล. เราจะไม่เปรียบเทียบ Lacetti กับใคร แต่โอกาสที่แนะนำตัวเอง: อีกคนหนึ่ง Togliatti Viva เดินไปบนถนนกับเรา มันกลับกลายเป็นว่าตลก: รถยนต์ต่างประเทศสองคันพร้อมหนังสือเดินทางรัสเซีย ทั้งสองด้วยไม้กางเขนบนกระจังหน้าหม้อน้ำ ความแตกต่างของราคามีขนาดเล็ก พวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับทั้งสองเกี่ยวกับผู้สมัครสำหรับชื่อของผู้คน และผลลัพธ์ก็แตกต่างกันมาก!
 

เครื่องยนต์หลัก (และเกือบจะเป็นข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียว) VIVA 125 แรงม้าเอ็นจิ้นซึ่งอยู่ในเกียร์ที่ 2 ที่ให้ความเร่งเร่งด่วน แต่เห็นได้ชัดว่าข้อดีนี้ไม่ได้เป็นข้อโต้แย้งที่แข็งแกร่งในความโปรดปรานของ Russified Astra ในราคาที่น่าประทับใจที่ผู้ผลิตไม่กล้าเปลี่ยนแปลง

 

ด้วยข้อเสียเล็กน้อยทั้งหมดของ Lacetti รถที่ทันสมัยกว่าแม้ว่าจะไม่มีอะไรปฏิวัติวงการอยู่ในนั้น การประเมินรถด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร 109 แรงม้าเครื่องปรับอากาศสองหมอน ABS และความสุขขนาดเล็กเช่นที่เท้าแขนด้านหน้าหน้าต่างไฟฟ้าร้อนและหน้าต่างไฟฟ้าไม่สามารถชื่นชมยินดีได้
 

เป็นเพียงน่าเสียดายที่เขาไม่ได้มีสีสันของชาติใด ๆ จริง ๆ แล้วเกาหลีในนั้นคืออะไร? จริงมีรัสเซียเล็กน้อย ยกเว้นหนังสือเดินทาง
 

รถสำหรับการทดสอบนั้นแสดงโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ GM, Pragmatics ศูนย์อัตโนมัติ


ข้อความ: Igor Frolov
รูปถ่าย: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 102/2006]