ทดลองขับ Chevrolet Evanda 2004 - 2006 ซีดาน

พื้นที่ที่อยู่อาศัย

Chevrolet Evanda: รถขนาดใหญ่สำหรับเงินน้อย
 
รัสเซียเป็นที่รู้จักกันดีประเทศส่วนใหญ่เป็นชาวเอเชีย ดังนั้นเราจึงค่อนข้างมีบทบาทอย่างเด็ดขาดเล่นน้ำหนัก ไม่ได้อยู่ในความรู้สึกของความสำคัญทางสังคม แต่ในแง่ของมวลกาย ยกตัวอย่างเช่นในเติร์กเมนิสถานเอเชียมากขึ้นเช่นบังคับให้คนที่สมัครโพสต์ที่จริงจังหรือผู้ที่ได้นำมันไปสู่หน้าท้อง เป็นตัวเลขที่โดดเด่น ในยุคโซเวียตชาวเติร์กเมนมีโรงพยาบาลพิเศษซึ่งคนที่รักไขมันจากผู้สมัครบาง ๆ ความดุร้าย แต่หลายคนไม่ตลกเลย
 
Asianian ในชีวิตของเราไม่ส่งผลกระทบต่อปริมาณของมนุษย์เสมอไป แต่บ่อยครั้งที่มักจะนำไปสู่เมื่อเลือกแปลก ๆ พอ บางแห่งที่ลึกซึ้งในจิตใต้สำนึกความคิดนั้นจัดขึ้นอย่างมั่นคงว่าคนที่เคารพนับถือควรขี่รถขนาดใหญ่ กว่ารถเป็นมากกว่าสถานะที่สูงขึ้นและความเคารพมากขึ้น และหากไม่มีสถานะเลยและความภาคภูมิใจในตนเองเช่น Baia (Beck, Emir) จากนั้นบ่อยมากจากรถสองคันที่ฉันต้องการเลือกสิ่งที่มากขึ้น ในคนที่เรียกว่าวัดรถต่อกิโลกรัม ในธุรกิจความคิดนี้ถูกสร้างขึ้นอย่างถูกต้อง: รถยนต์จำนวนมากสำหรับเงินน้อย
 
Chevrolet Evanda เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่สำหรับเงินเล็กน้อย Evanda โดดเด่นและ Osanovoy มากที่กับเธอในกรณีที่ไม่มีวัตถุใด ๆ มันเกิดขึ้นในแถบและทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงอารมณ์และความเพียรที่สถานที่ถูกครอบครอง ในเวลาเดียวกันขนาดเท่ากับเมอร์เซเดสรับรู้ว่าเป็นของตัวเองและแม้จะไม่มีการล่าสัตว์ แต่พวกเขาเผชิญราวกับว่าให้ถนนที่ไม่สามารถทนไม่ได้ แต่ก็ยังเป็นญาติ Gazelle หวังจาก Natugi ด้วยเหตุผลบางอย่างพยายามที่จะตายในแถวซ้ายไปที่ด้านข้างก็ตีกลับด้วยการไม่พูดจาไม่ได้พูดถึง Zhiguli อย่างกว้างขวางด้อยกว่าถนน นอกจากนี้ยังไม่มีความพยายามที่จะอุทิศกระแสความไม่จำเป็นทุกอย่างเกิดขึ้นด้วยตัวเอง ผู้คนที่อยู่รอบ ๆ ปฏิกิริยาต่อการปรากฏตัวของรถที่มีปัญหาที่เป็นไปได้และใบหน้าทันที
 
แต่ Evanda ช่วยให้บุคคลนั้นอยู่ในตัวเองและไม่ก่อให้เกิดอะไรกับการประเมินค่าใหม่ภายในการก้าวร้าวหรือคิดด้วยตนเองจากความลึกของจิตวิญญาณ เธอเพียงแค่เพิ่มความสะดวกสบายให้กับการดำรงอยู่และในเวลาเดียวกันใช้พื้นที่มากขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ใช่เพื่อที่จะผลักดันให้ทุกคน แต่เพียงที่จะไร้เดียงสาเพื่อให้เจ้าของ ในเวลาเดียวกันช่วยให้ถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบมันไม่ใช่เสียงรบกวนมันเป็นไปอย่างราบรื่นและประพฤติตนอย่างมีความคุ้มค่ามากโดยไม่มีการกำหนดข้อได้เปรียบที่กว้างขวางของเขา และถึงแม้ว่ารายการของข้อได้เปรียบเหล่านี้ตามที่ควรจะเป็นสิ่งที่กว้างที่สุดที่สำคัญที่สุดบางทีสอง: การตั้งค่าการระงับและฉนวนกันเสียงรบกวน การตัดสินจากผลลัพธ์วิศวกรมีปฏิกิริยาตอบสนองอย่างต่อเนื่องกับการทำงานที่สะดวกสบายของการระงับ ร่างกายของ Evanda กำลังขับขี่อย่างราบรื่นตามยางมะตอยฤดูใบไม้ผลิทางหลวงบดด้วยรถบรรทุกเช่นกันเช่นกันและบนถนนมอสโกที่ไม่สม่ำเสมอรางรางรถรางที่ยังไม่สม่ำเสมอ ลักษณะ - เช่นเดียวกับรถยนต์อเมริกันขนาดใหญ่ และในขณะที่ทุกสิ่งเกิดขึ้นอย่างเงียบ ๆ ไม่มีฐานยางกลางไม่มีเสียงของข้อต่อถนนไม่มีสิ่งของกรวดอยู่ด้านล่างไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ได้ยินและสิ่งเดียวที่สามารถนำมาจากภายนอกคือเสียงของอากาศของอากาศ . สำหรับฉนวนกันความร้อนเสียง Evanda ก็กลายเป็นรถอเมริกันที่แท้จริง ในเวลาเดียวกันเธอก็สวยงาม เช่นกันรถคันนี้ได้รับรางวัลตัดซึ่งอย่างไรก็ตามไม่ได้ทำให้การปรากฏตัวเชิงมุม แม้แต่ในทางตรงกันข้ามภาพเงาก็กลายเป็นความรู้ที่ราบรื่นและด้วยความเป็นชนชั้นสูงของสถาปัตยกรรมโดยรวมซึ่งเฉพาะในองค์ประกอบของเลนส์ที่ทำให้สามารถประจักษ์การฝากของมุมที่คมชัดใช่บนปีกที่ทำเครื่องหมายสองจังหวะ นักออกแบบสามารถรวมกันในรูปลักษณ์และการรับรู้โดยรวมของครอบครัวและชาวอเมริกัน osanism และในเวลาเดียวกันพวกเขายังคงรักษาสถานะสไตลิสต์อิตาลีเล็กน้อย
 
ดังนั้นจึงดูเหมือนว่า Evanda เป็นรถมาก! และในความเป็นจริงการทำงานที่มีทักษะของผู้คนที่ทำให้รถมองเห็นและสวดมนต์เป็นมากกว่าที่เป็นจริง ท้ายที่สุดความยาวของ Evanda เป็นเพียง 4770 มม. (นั่นคือกับ Volga ของเรา) แต่ดูทำซ้ำวิธีที่รถอเมริกันหนัก ใช่และขี่เป็นอเมริกันขนาดใหญ่ - คุ้มค่าและเชื่อถือได้
 
ในลักษณะที่น่าประทับใจสำหรับการปรากฏตัวและ SOBs รถยนต์ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์สองลิตรสี่กระบอก ดูเหมือนว่าจะเป็นคนอย่างน้อย v6? แต่นี่เป็นมุมมองเพียงคนที่คุ้นเคยกับการวัดรถยนต์กิโลกรัมและล็อคอย่างเหนียวแน่นในกรอบของภาพลวงตาและอคติ Evanda เป็นมอเตอร์ 16 วาล์วที่จริงจังและตรงกับความจุ 131 แรงม้า กับเขารถที่น่าเชื่อถือถึง 200 กม. / ชม. แม้ว่ามันจะเป็นเรื่องยากมากกับผู้เข้าร่วมของเราเพราะหลังจาก 140 กม. / ชม. Volga, Zhiguli และยังคงมีชีวิตอยู่ Zila เริ่มแทรกแซงชัดเจนเกินไป เครื่องยนต์ประสบความสำเร็จในการเสมอกับคุณลักษณะอื่น ๆ ของสไตล์อเมริกันซึ่งนักออกแบบนั้นชัดเจนและมาถึงได้ดี
 
วันนี้ Evanda เป็นข้อเสนอที่เป็นเอกลักษณ์ที่สุดในตลาดของเรา ไม่มีรถคันเดียวที่จะเสนอเงินมากสำหรับเงินนี้ ($ 21 250) นอกจากนี้แนวคิดดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงกิโลกรัมจำนวนมากที่มีอยู่สำหรับผู้คน (น้ำหนักโค้งของ 1469 กิโลกรัม) และในความรู้สึกที่เข้าใจได้น้อยกว่าเล็กน้อย แต่เป็นรูปธรรมที่เป็นรูปธรรมมากของรถที่รุนแรงและกว้างขวางทำให้เกิดการสะท้อนกลับบนท้องถนนเช่นเดียวกับ ในความไม่ชัดเจนอย่างสมบูรณ์ แต่วัดไม้บรรทัดที่วัดได้อย่างแม่นยำไปยังคลาส E ซึ่งเรียกว่าคลาสธุรกิจที่น่าพอใจและน่าเชื่อถือมาก และนอกจาก Kilograms ขนาดใหญ่และมุมมองผู้บริหารแม้ในการกำหนดค่าราคาไม่แพงที่สุดรถมีการควบคุมสภาพอากาศระบบ ABS ระบบป้องกันท่อซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งยกเว้นปกติ (เซ็นเซอร์ฝน, กระจกมองหลัง photochromic เครื่องบันทึกเทปวิทยุที่มีตัวรับสัญญาณซีดีสำหรับซีดีห้าซีดี, ที่นั่งคนขับที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า) แม้แต่ที่ผิดปกติเช่นความร้อนกระจกหน้ารถไฟฟ้า โดยมีขนาดใหญ่มีเพียงห้องโดยสารหนังบนรถและที่มีอยู่อย่างไรก็ตามในรูปแบบของตัวเลือกที่มีอยู่เกือบจะไม่มีราคา
 
ที่บ้าน Chevrolet Evanda เรียกว่า Daewoo Leganza และไม่ใช่โดยบังเอิญว่ามันขายดีในอเมริกาซึ่งเป็นรูปลักษณ์อินทรีย์ในแถวทั่วไปของเชฟโรเลตอเมริกันบริสุทธิ์ ของเขา แต่ Evanda จะต้องอยู่กับปืนกล
 
ข้อความ: Ekaterina Butukina
 

แหล่งที่มา: mkmobile นิตยสาร