ซีดาน Test Drive Chevrolet Aveo ตั้งแต่ 2011 ซีดาน
Test Drive ใหม่เชฟโรเลตอาวีโอ:
Kolesa.ru พอร์ทัลศึกษาตัวแทนต่อไปของชั้นเรียนของรถซีดานขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงประหลาดใจด้วยคุณภาพและจำนวนช่องสิ่งที่เขาและเรียกสาเหตุหลักของความนิยมที่เป็นไปได้ของรถ สิ่งมหัศจรรย์! ผมไม่ได้ขี่ม้าได้อย่างรวดเร็วไม่กระพริบตาซีนอน (มีเพียงที่นี่ไม่มี) แต่สำหรับทุกอย่างด้วยเหตุผลบางอย่างรอบเช่นถ้า conspirable พยายามที่จะสร้างไปทางขวาและให้ฉันถนนและอาวีโอใหม่ ที่ไม่โจมตีดังกล่าวของทัศนคติที่เคารพที่มีต่อรถยนต์ขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงอยู่แล้ว?
เล็ก ๆ น้อย ๆ ต่อมาคำอธิบายที่พบด้วยตัวเอง ต้องหยุดก่อนไฟจราจรที่ผมเหลือบมองไปที่กระจกร้านเสริมสวยและตัวผมเองถึงสำหรับจุดเปลี่ยนที่จะสร้างใหม่กำหนดไปทางขวา ในการสะท้อนสองคู่ของตาล่าถูกจ้องมองมาที่ฉันอุกอาจ attacing กันชนหลังของฉัน แก้ไขไปทางขวาและข้ามล่าฉันตระหนักว่าฉันหายไปเพียงวิธีที่จะตรงเดียวกันซีดานใหม่เชฟโรเลตอาวีโอ
รูปลักษณ์ของเขาเปิดออกมาเป็นที่รุนแรงและหนัก; รถยนต์สมัยใหม่ที่มีการออกแบบที่สดใสเช่นของเลนส์ด้านหน้าในหมู่พนักงานของรัฐเป็นของหายาก บรรพบุรุษของอาวีโอที่ได้รับตอนนี้ชีวิตที่สองภายใต้ชื่อใหม่ ZAZ วิดาได้มากขึ้นที่เงียบสงบและแม้ดูเหมือนค่อนข้างสัดส่วนเนื่องจากการสูงและร่างกายแคบ ๆ ที่มีล้อขนาดเล็กของผู้ที่จะไปในการกำหนดค่าพื้นฐาน รุ่นปัจจุบันของเชฟโรเลตอาวีโอเป็นการยากมากที่เดียว
รุ่นใหม่ของซีดานเพิ่มคู่ของเซนติเมตรลงไปในความสูง แต่ความกว้างได้เพิ่มมากยิ่งขึ้น ในความยาวของเชฟโรเลตอาวีโอใหม่และจะมีรกกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดจาก B-ระดับ ที่น่าสนใจสิ่งที่คาดหวังจากการเร่งเช่น: ปรับปรุงสภาพที่อยู่อาศัยของผู้โดยสารหรือเพิ่มขึ้นในสถานที่สำหรับสิ่ง? มันกลับกลายเป็นว่าทั้งสอง แต่ในองศาที่แตกต่าง
หลังในเชฟโรเลตจริงๆกลายเป็นที่กว้างขวาง ตัวอย่างเช่นหากจะนั่งลงไดรเวอร์ของความสูงปานกลาง (175 ซม.) แล้วแม้กระทั่งสำรองในสองสามเซนติเมตรจะยังคงอยู่จากหัวเข่าที่ด้านหลังของเก้าอี้ของเขา ใช่และหัวจะไม่ได้รับการติดอยู่ในเพดานอย่างแม่นยำมากขึ้นในหน้าต่างด้านหลังซึ่งที่นี่เพื่อให้ห่างไกลขับรถบนหลังคาซึ่งสิ้นสุดผู้โดยสารด้านหลัง
ในห้องโดยสารมีจำนวนมากของทุกประเภทของกล่องและซอก นอกเหนือไปจากสองถุงมือ (ที่สองจริงขนาดเล็กมากเพียงโน๊ตบุ๊คที่มีการจัดการหรือซ่อนจากนำทางตาภายนอกจะถูกวางไว้) มีชั้นวางของความสะดวกสบายในด้านของคอนโซลกลางที่คุณสามารถโยนเช่นที่มี โทรศัพท์ขนาดเล็ก และในประตูมีช่องในตรงสำหรับขวดน้ำขนาดใหญ่มีเหมือนกันและน้องชายของอาวีโอ - สปาร์ค
ลำต้นอาวีโอเป็น 502 ลิตรของพื้นที่การจัดระเบียบอย่างถูกต้องกับผนังเรียบและหลังพับของเบาะหลัง ภายใต้พื้นซ่อนเต้นรำ
โดยวิธีการที่ผมจำได้ว่าทารกนี้ (Spark) ทันทีโดยเร็วที่สุดเท่าที่คุณจะเห็นแดชบอร์ดของอาวีโอ พวกเขาจะคล้าย: ย่านที่ทันสมัยของอนาล็อกรอบ dial และจอแสดงผลแบบดิจิตอลรูปสี่เหลี่ยมจะไม่น่าแปลกใจ อย่างไรก็ตามในวันนี้พระเอกของเรามีเครื่องมือนวัตกรรมที่สำคัญการเปลี่ยนแปลงหน้าที่ของตน ถ้าลูกศรใน Sparkle แสดงความเร็วแล้วในซีดานเครื่องยนต์ความเร็ว โครงการใหม่อย่างชัดเจนประสบความสำเร็จมาก ทำตามตัวเลขขนาดใหญ่และชัดเจนของหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้นกว่าการพยายามที่จะพิจารณากำหนดการมาตรเจียมเนื้อเจียมตัวจุดประกาย
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่จำเป็นในการอ่านก้อนบ่งชี้ (แต่ละก้อนสอดคล้องกับการประมาณสี่ลิตรเบนซิน)
แต่ส่วนที่เหลือของข้อมูล Aveo คนขับไม่ได้ก่อให้เกิด: ในมุมหนึ่งของจอแสดงผลมีป้ายบอกทางชี้น้ำมันเชื้อเพลิงในการอ่านมาตรวัดระยะทางอีก ความพยายามที่จะเรียนรู้การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยในช่วงการเดินทางของเราประสบความสำเร็จไม่ได้นำคอมพิวเตอร์ด้านข้างนี่ (มันจะใช้ได้เฉพาะในการกำหนดค่าปลายบนสุด LTZ) วิธีที่จะไม่และเห็บปกติของสัญญาณเลี้ยว: ปิดเพลงฟังความเงียบ ...
ปานกลางแขนอย่างหนักของคนขับรถเป็นอย่างสะดวกและเป็นประโยชน์แก้ไขร่างกายด้วยลูกกลิ้งด้านข้าง แต่คุณจะโปรดบางทีคนเดียวของชุดเฉลี่ย
สถานที่ในเบาะหลังก็พอและ Troim และหัวเข่าไม่ได้ส่วนที่เหลือในด้านหลังของเก้าอี้ด้านหน้า แต่การเปิดระหว่างหมอนที่นั่งและชั้นวางแคบว่าเมื่อออกจากความไม่สะดวก
ตามที่เป็นส่วนหนึ่งของที่นั่งคนขับในอากาศของเชฟโรเลตแทบจะให้เหตุผลที่จะแหยง และพวงมาลัยและเก้าอี้ด้วยการสนับสนุนด้านข้างที่ประสบความสำเร็จสามารถปรับได้ในช่วงกว้าง รับนาทีด้วยความสะดวกสบาย ได้อย่างรวดเร็ว Gloomy คุ้มค่าเพียงว่าปุ่มเกียร์คู่มือการประสบความสำเร็จที่จับของกล่องอัตโนมัติ ว่าพยายามที่จะปรับตัวเข้ากับมันไม่มีไม่ว่าคุณเปิดนิ้วหัวแม่มือก็ไม่ได้ทำงาน และมันก็เป็นที่น่ารำคาญเพราะสำหรับแฟน ๆ ของการนั่งแบบไดนามิกโหมดคู่มือที่นี่จะไม่ฟุ่มเฟือย
ใหม่เครื่อง AVEO หกความเร็วการกำหนดค่าการประหยัดการเคลื่อนไหววัด: ด้วยการกดคมคันเร่งก็จะรู้สึกสูญเสียและการเร่งความเร็วที่คาดว่าจากเครื่องยนต์ 115 ที่แข็งแกร่งมาเฉพาะเมื่อสถานการณ์บนท้องถนนที่มีอยู่แล้ว การจัดการเพื่อการเปลี่ยนแปลง บางทีอาจจะเป็นเชฟโรเลตด้วยความเร็ว 5 ขี่ช่างสนุกมากขึ้น? โครงการระงับการ Aveo ดั้งเดิม; ด้านหน้าที่นี่ชั้น McPherson และคานครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ แต่ด้วยหลุมปูยางขนาดเล็กและกระแทก, ผู้มาใหม่ copes ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อนและที่สำคัญไม่ได้อย่างเงียบ ๆ ทรูครั้งที่สองต่อไปนี้ในแต่ละคลื่นถนนอื่น ๆ ระงับยังคงเลือกที่จะย้ายทั้งหมดของเขาและหลง limiters และมันก็เป็นบนเครื่องที่ว่างเปล่า! ด้วยลำต้นโหลดและผู้โดยสารบนเรือท้องถนนจะต้องเลือกแล้วอย่างระมัดระวังมากขึ้น แต่ในม้วนยืดเยื้อหรือเย็นรอบได้กลายเป็นน้อยและซีดานมีการจัดการและในเมืองและบนทางหลวงความเร็วได้อย่างน่าเชื่อถือ
แข็ง. มันเป็นเรื่องยากมากในวันนี้การเลือกรถที่เหมาะสม ทั้งหมด compacts เมืองที่มีความคล้ายคลึงกับแต่ละอื่น ๆ และความแตกต่างในรายละเอียด: หนึ่งลำต้นเพิ่มเติมอื่น ๆ ที่มีขนาดกว้างขวางในที่นั่งด้านหลังที่สามเป็น endowed กับการระงับไม่ยอมรับและถนนสูงลูเมนและยืนทุกอย่างเป็นเรื่องเดียวกัน บ่อยครั้งที่การตัดสินใจขั้นสุดท้ายจะทำบนพื้นฐานของการพิจารณาความงามและที่นี่มีโอกาสที่อาวีโอทั้งหมดของความสำเร็จ น่ารักและเป็นต้นฉบับมันดูทันสมัยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเห็นมันในกระจกมองหลัง
ราคาใหม่เชฟโรเลตอาวีโอ
รายการแพคเกจและเทคนิคเชฟโรเลตอาวีโอดูเหมือนว่าจะทำซ้ำหนึ่งในคู่แข่งหลักของโฟล์คสวาเกนโปโล ซีดานเกาหลีเช่นเดียวกับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเดียว 1.6 ลิตร 115 แรงม้าจาก และสองเกียร์ให้เลือกจาก: 5 สปีดกลศาสตร์หรือออโต 6 สปีด ราคาสำหรับรุ่นพื้นฐานของแอลเอสเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 444,000 รูเบิล aveo ดังกล่าวมีกล่องคู่มือและล้อ 14 นิ้วจะมีถุงลมนิรภัยที่มีอยู่ด้านหน้า ABS, ระบบเสียงด้วยการสนับสนุน MP3, กระจกไฟฟ้าด้านหน้าปรับความสูงของพวงมาลัยที่มีเครื่องขยายเสียงและเซ็นทรัลล็อค สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของ 30000, เครื่องปรับอากาศสามารถใช้ได้
รุ่น LT กับกลศาสตร์อยู่ที่ประมาณ 487,000 รูเบิล เครื่องปรับอากาศรวมอยู่ในราคาที่ระบบเสียงที่ได้รับ AUX และ USB เชื่อมต่อด้านหลังเบาะหลังสามารถพับได้ที่นี่และล้อที่มีการเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางหนึ่งนิ้ว ในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่ใช้ได้: ลุคล้ออัลลอยด์ปรับพวงมาลัยกระจกไฟฟ้าด้านหลังและเก้าอี้ด้านหน้าอุ่นและกระจก รุ่นที่มีกล่องอัตโนมัติ, ที่จอดรถดังกล่าวและกำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบของเรามีค่าใช้จ่าย 520,000
ราคาของ Aveo ใน Top แพคเกจ LTZ กับกลศาสตร์เครื่องจักรกลเป็น 523,000 รูเบิล รุ่นอัตโนมัติจะถูกปล่อยออกมาจาก 33,000 เพิ่มเติม ล้อขนาด 15 นิ้วอัลลอยไฟตัดหมอก, 6 หมอนควบคุมเรือเซ็นเซอร์ที่จอดรถอีกสองลำโพงระบบเสียงปรับที่นั่งคนขับในความสูงและเลือกแพคเกจด้วยกระจกกำกับดูแลระบบไฟฟ้า, ที่นั่งอุ่น: รายการของอุปกรณ์มีมากมายคือ กลางที่เท้าแขนและพวงมาลัยร้อนจากการเดินทาง อย่างไรก็ตามระบบการรักษาเสถียรภาพไม่สามารถใช้ได้แม้ในรุ่นนี้
Hatchbacks ยังไปขาย ห้าประตูอาวีโอที่มีลำต้น 290 ลิตรจะใช้ได้เฉพาะกับกล่องอัตโนมัติและใน LT คนรวยและตัด LTZ และมีเจ็ดพันกว่ารถเก๋งที่คล้ายกัน
คู่แข่งหลักของอาวีโอในตลาดรัสเซียเป็นที่รู้จักกันดีนี้เป็นหลักคู่ของเกาหลี Hyundai Solaris และ Kia Rio ซึ่งนอกเหนือจากการเลือกของเกียร์สามารถโม้และความหลากหลายของหน่วยพลังงาน อย่าลืมเกี่ยวกับ Kaluga โฟล์คสวาเกนโปโลและใกล้มอสโกเรโนลต์โลแกน
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [กรกฎาคม 2012]
