ทดลองขับ Cadillac CTS 2002 - 2007 ซีดาน

ดาราภาพยนตร์

บ่อยครั้งที่การเปิดตัวรุ่นใหม่กำลังพยายามเสริมกำลังด้วยการมีส่วนร่วมในบล็อกบัสเตอร์ที่ทันสมัย ในภาพยนตร์ Superpopular Matrix: การรีบูตสามารถมองเห็น Cadillac CTS ใหม่ได้
หนึ่งในความคุ้นเคยของฉันในการตอบสนองต่อคำถามเกี่ยวกับสไตล์ที่คุณต้องการในเสื้อผ้าเมื่อสองปีที่ผ่านมาตอบเพียง: ดีคุณรู้วิธีการเมทริกซ์ อย่างใดการประชุมของเราได้รับการแต่งตั้งใกล้มหาวิทยาลัยของเธอและฉันถูกบังคับให้ยอมรับว่าหญิงสาวไม่ได้อยู่คนเดียวในการตั้งค่าของเธอ - ร้อยละ 95 ของนักเรียนเป็นสีดำ การปกครองของคาดิลแลคบนถนน (และมากยิ่งขึ้นใกล้กับมหาวิทยาลัย) เพื่อเหตุผลที่ชัดเจนมันไม่ได้คุกคาม แต่จีเอ็มเลือกวัตถุที่ดีอย่างชัดเจนสำหรับสิ่งที่เรียกว่าการจัดวางผลิตภัณฑ์: การออกข้อพิพาทเกี่ยวกับข้อดีของภาพยนตร์โดยมืออาชีพและแฟน ๆ โปรดทราบว่าในฐานะผู้ให้บริการของสไตล์ของภาพยนตร์เรื่องที่สองไม่เลวร้ายยิ่งกว่าครั้งแรก และแคดดี้คนใหม่พอดีกับแฟชั่นของศตวรรษใหม่อย่างสมบูรณ์แบบ
พรมแดง. ดาวมองไม่เห็นทุกอย่าง: หากพวกเขาประสบความสำเร็จชื่อเสียงที่เป็นที่นิยมถ้าคุณโปรดอย่าลืมเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของคุณ CTS แม้ไม่มีตอนฮอลลีวูดในชีวประวัติค่อนข้างเหมาะสำหรับบทบาทที่เป็นตัวเอก ไดรเวอร์คอและผู้โดยสารที่มีความยาวในเครื่องใกล้เคียงและไม่จำเป็นโดยทั่วไปการแซง - เพียงเพื่อดูรถจากทุกด้าน - กลายเป็นความคุ้นเคยจากนาทีแรกของการเดินทางที่ขับรถคันนี้
ยังคง! บางทีเป็นครั้งแรกที่นักออกแบบมีการใช้ความเป็นไปได้อย่างกล้าหาญโดยเทคโนโลยีใหม่ในด้านอุปกรณ์แสงสว่าง ไฟหน้าแนวตั้งแคบและไฟด้านหลังพอดีอย่างสมบูรณ์แบบในรูปทรงเหลี่ยมเพชรพลอย นอกจากนี้วันนี้มันเป็นแฟชั่นที่จะจดจำอดีตอันรุ่งโรจน์ - และหลังจากนั้นเมื่อ Scattets สีแดงจารึกไว้ในครีบของปีกด้านหลังเป็นหนึ่งในองค์ประกอบคาดิลแลคที่มีตราสินค้าแม้ว่าจะถึงสิบปีที่ผ่านมาพวกเขาเกือบลืมไปแล้ว แฟชั่นสไตล์ยุโรป ตอนนี้เราเห็นว่าการออกแบบที่ทันสมัยสามารถให้เสียงใหม่ของความคิดเกือบทุกประเภทและเทคโนโลยีช่วยให้พวกเขาสามารถดำเนินการได้โดยไม่สูญเสียการทำงาน
รูปแบบรูปทรงลิ่มทั่วไปต้องขอบคุณต่อมจะทำให้เร็วขึ้น สีขาวมุกที่มีโทนสีทองที่สังเกตเห็นได้ยาก (ตัวเลือก $ 580) เน้นคุณสมบัติของแบบฟอร์มอย่างดีเยี่ยม ด้วยสีขาวธรรมดาหมายเลขนี้จะไม่ผ่าน
ใช่ลักษณะที่ปรากฏกลายเป็นดาวจริง และ CTS พอดีกับการฝากขายของ Elton John ในระหว่างการทัวร์ของเขาในมอสโก - รุ่นนี้เป็นรถอย่างเป็นทางการของการเยี่ยมชมครั้งนี้ เริ่มต้นที่ดี!
ในห้องแต่งตัว ชาวอเมริกันที่ยอดเยี่ยมมีความมุ่งมั่นมานานแล้วที่จะคล้ายกับคู่แข่งในยุโรป ที่นี่และโลกาภิวัตน์ที่มีชื่อเสียงและไม่น่าพอใจเกินไปสำหรับประเทศที่ร่ำรวยที่สุดในโลกคำแถลงความจริงที่ว่าการสูดดมจากพื้นที่กว้างใหญ่และทรัพยากรของ บริษัท เก่าของโลกเดิมถูกบังคับให้เรียนรู้ที่จะเลียแต่ละรายการ แม้แต่บรรพบุรุษที่แท้จริงของ CTS, Cadillac Seville ของยุค 90 ถูกนำเสนอเป็นคำตอบของเรา Mercedes-Benz และ BMW อย่างไรก็ตามชะตากรรมของบรรพบุรุษอื่น - Cadillac Catera ซึ่งนำเสนอรุ่น Opel Omega แบบอเมริกันแสดงให้เห็นว่าการคัดลอกโดยตรงไม่ได้นำความสำเร็จมาสู่ความสำเร็จ ดังนั้น CTS จึงยังคงเป็นรถยนต์อเมริกันที่ใช้คุณสมบัติบางอย่างของวิธีการของยุโรป แม้แต่เครื่องยนต์ก็เกือบจะเหมือนกับที่ใช้กับรุ่น Opel บางรุ่น
 
ห้องสวีทยุโรปรู้สึกในการออกแบบห้องโดยสาร แต่คุณสมบัติของสแตนร์ของมันจะถูกนำมาใช้กับอเมริกาล้วนๆ: คอนโซลสี่เหลี่ยมนั้นสามารถนำไปใช้กับไดรเวอร์ได้อย่างสะดวก แต่มันดูได้อย่างง่ายดายเมื่อเทียบกับ opel เดียวกัน นอกจากนี้เพื่อให้ไปถึงการตั้งค่าของรถยนต์และข้อมูลของคอมพิวเตอร์บนกระดานมันจะเป็นไปได้ที่จะเดินท่ามกลางปุ่มควบคุมเสียง - เป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขาใช้บ่อยขึ้น แต่ฉันต้องการที่จะเป็น สามารถจำได้ว่าเรากำลังจะไป และอย่าฟังซีดีเทปคาสเซ็ตและวิทยุ แหล่งที่มาทั้งหมดนี้มีและจัดไว้ไม่มีข้อพิพาทสะดวก แต่ยังคง. แผงหน้าปัดที่สง่างามมาพร้อมกับกล่องถุงมือกล้องจุลทรรศน์เกือบทั่วไปซึ่งไม่ชดเชยไม่มีกระเป๋าที่กว้างขวางในประตูหรือการปรากฏตัวของภาชนะบรรจุภายใต้ที่เท้าแขนกลางและอยู่ในนั้น
ที่นั่งด้านหลังกว้างขวางปานกลาง มันก็เพียงพอแล้วเพื่อให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกถึงคนชั้นประถมศึกษาปีที่สอง แต่เกรดแรกของพวกเขาจะไม่สามารถเป็นได้ ความเสมอภาคปกติ - สำหรับผู้บังคับบัญชาขนาดใหญ่มีรถลีมูซีนขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามเอลตันจอห์นดูเหมือนว่าจะไม่บ่นเมื่อเขาเมาบน CTS
แต่ลำต้นผิดหวังตรงไปตรงมามันดูเหมือนว่ามีการเสร็จสิ้นและตารางที่มีรัดในความหลากหลายของตำแหน่ง แต่ ... มันก็เป็นเพียงมูลค่ามองลึก - และเราพบว่าปลายของสกรูที่ยื่นออกมาจากใต้ที่ ชั้นวาง. พวกเขาเป็นเวลานานพอและคุณไม่สามารถเกา แต่แม้ทำลายกระเป๋าหรือถุงที่มีการเบรกที่คมชัด เอาล่ะเรามาบอกว่าถ้าพวกเขาไม่ได้ยันพวกเขาไม่สามารถแจ้งให้ทราบนี้ แต่ไม่มีการจับด้านบนฝาในเวลาปัจจุบันที่มีลักษณะลึกลับสมบูรณ์ มันเป็นเพราะมันเป็นเรื่องเล็กช่องว่างนี้เป็นที่น่าแปลกใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่ขาดการปิดกั้นฝาครอบฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรูปแบบของชั้นนี้เป็นเพียงแค่อธิบายไม่ได้
ในเกือบ Stanislavsky สถานที่ทำงานของคนขับรถยังคงเตือนจากรุ่นอื่น ๆ ของจีเอ็ม ยกตัวอย่างเช่นปุ่มซองจดหมายของฤดูหนาวและกีฬาโหมดเกือบจะเหมือนกันกับที่โอเปิ้ล นี้ไม่ได้เป็น quarid แต่คำสั่งของความเป็นจริงที่น่ารื่นรมย์ แต่พวงมาลัย - อเมริกันเป็น Velic นอกจากซึ่งเป็นที่เลวร้ายมากก็จะถูกควบคุมเฉพาะในมุมเอียง - ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องเลือกตำแหน่งที่สะดวกโดยการเปลี่ยนมุมเอียงด้านหลัง มันก็มีเหตุผล แต่ไม่สะดวกเสมอ เข็มขัดนิรภัยจะรวมอยู่ในเก้าอี้และอยู่ในตำแหน่งที่มีเครื่องแบบบางครั้งละม่อมเตือนของพวกเขา การดำรงอยู่พักผ่อนปราสาทเพื่อกลับลดลง ดีขอบอกว่าฉันมักจะยึด แต่ก็ไม่สะดวกมากที่จะได้รับเข็มขัดจากตำแหน่งที่ผิดปกติ แต่ความปลอดภัยเป็นครั้งที่สองมูลค่าการใช้จ่ายในการลบเข็มขัดเนื่องจากไหล่
นั่นคือสิ่งที่มันจริงๆจะต้องเสียสละสหรัฐอเมริกาจึงเป็นในการตั้งค่าของเครื่องยนต์และเกียร์ เกือบเดียวกันยนต์ 3.2 ลิตรใน Vectra GTS จะทำงานมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและน่ารื่นรมย์ น่าจะเป็นเราก็มีรสชาติยุโรปเกินไป แต่เสียงคำรามหนาของเครื่องยนต์ทำให้คุณคิดเกี่ยวกับการโอเวอร์โหลดของตนและไม่เกี่ยวกับอำนาจภายใต้ฝากระโปรง เป็นไปได้ว่าการส่งคือการตำหนิสำหรับการนี้ - เป็นเวลานานมากมันสะท้อนก่อนที่จะตอบสนองต่อความคมชัดของการกดคันเร่ง โดยทั่วไปบางครั้งฉันต้องการที่เกือบจะเหมือนคอนสแตนติ Sergeevich อุทาน: ผมไม่เชื่อ! มันไม่น่าที่เราถูกหลอกเป็นเกี่ยวกับพลังของเครื่องยนต์และการเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล็อก แต่ความรู้สึกของโอกาสเหล่านี้จะแตกต่างกันมาก ไม่ว่าแกมเสียง แต่มันจะดีกว่าสำหรับทางตรงกันข้าม
เบรก แต่มีการกำหนดค่ามากในยุโรป - การเรียนการสอนมีขนาดค่อนข้างเล็กและเปลี่ยนความพยายามในเหยียบที่แน่นอนคุณสามารถจ่ายยาที่ชะลอตัวลง เช่นเดียวกับที่ได้กล่าวเกี่ยวกับการระงับ - ปกติสำหรับอเมริกันคลาสสิกของความนุ่มนวลและม้วนเป็นอันตรายมากขึ้นในรอบไม่ได้รู้สึกว่าที่นี่
จากข้อเสียอื่น ๆ คุณสามารถทราบเบื่อมากเกินไปของระบบการควบคุมแสง CTS มีโหมดแสงภายนอกอัตโนมัติเซ็นเซอร์ซึ่งมีความสำคัญมากและรวมถึงไฟหน้าแม้กระทั่งตอนเย็นในช่วงฤดูร้อนที่ค่อนข้างสดใส หลังจากที่แปลเปลี่ยนจาก AUTO ให้ดำรงตำแหน่งประเภทประเภทที่ปรากฏบนหน้าจอ. ก็จะแนะนำให้เปิดไฟหน้า
แฟน ๆ ลองที่จะสรุป ลักษณะงดงามเป็นบวกมาก ศักดิ์ศรีของแบรนด์ - ใครจะเถียง! ลักษณะนี้ยังมีค่อนข้างปกติสำหรับชั้นนี้ แต่แฟน ๆ ของรถอเมริกันเป็นปรากฏการณ์ที่สามารถใกล้ตาของพวกเขาเกี่ยวกับคุณสมบัติของการชุมนุมของชาวอเมริกัน มีเพียงพอในยุโรปและในเอเชียมีอยู่แล้วในรัสเซียและ ดังนั้นในอนาคตตลาดค่อนข้างดี CTS ไม่สามารถสงสัย หลังจากที่ทุกคนก็ยังคงมีความสุขที่จะได้ยินคำถามอิจฉา: ก็เป็นหนึ่งที่อยู่ในเมทริกซ์ถูกยิงหรือไม่ และสามารถที่จะตอบ: แน่นอน!
ข้อความ Valery Chusov ภาพ Alexey Ilyin
 
รุ่น / การปรับเปลี่ยน Cadillac CTS
ผู้ผลิต / ประเทศ General Motors / USA
เครื่องยนต์
ประเภท / จำนวน / กระบอกสถานเบนซิน / 6 / V-แฟชั่น
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 3175
พลังงาน (กิโลวัตต์ (แรงม้า) ที่รอบต่อนาที.) 160 (218) ที่ 5600
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที. / นาที.) 300 3400
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ล้อหลัง
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
เบรค, ความปลอดภัย
ด้านหน้า / ดิสก์ระบายอากาศด้านหลัง / ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
การให้ความช่วยเหลือระบบอิเล็กทรอนิกส์ ABS, พีบีเอส StabiliTrak
2 หน้าผากถุงลมนิรภัย 2 ข้าง, ผ้าม่านที่สูงขึ้น
ขนาด / Massa
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4828/1795/1441
ฐานล้อ / บอล (mm) 2880/150
ยาง 225/50 R17
มวลขอบ / เต็ม (กก.) 1720/2125
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 68.1
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 230
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (วินาที.) 7.7
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวงลิตร / 100 กิโลเมตร) 16.4 / 9.0
ราคาในมอสโก 54 $ 205

 

แหล่งที่มา: "autopilot"