ทดลองขับ Cadillac CTS 2013 - SEDAN NV

knidishka marilyn

ในบรรดา cinematographers ของเราอาจไม่มีใครที่จะเข้าใจได้ดีกว่าในรถยนต์มากกว่า Ivan Svobovichny และในหมู่คนที่มีน้ำมันเบนซินในเลือด - ผู้ชายที่ยิงฟิล์มกับรถในบทบาทนำ นั่นคือเหตุผลที่การเต้นรำทั้งหมด Zaochanskaya Kinodiv เลือกเขา
โดยหลักการแล้วฉันไม่ชอบรถยนต์อเมริกัน ดังนั้นการให้ข้อตกลงการนั่งเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์หลังคาดิลแลค CDILLAC CTS ฉันตัดสินใจที่จะรักษาความสะอาดของการทดลอง เกี่ยวกับรถคันนี้ไม่ทราบสิ่งอื่นใด ฉันตัดสินใจ: ปล่อยให้มันเป็นความรู้สึกของคนปิดตา นี่คือผู้หญิงคนหนึ่งต่อหน้าคุณคุณสัมผัสเธอและพูดว่า: เธอเป็นความงาม หรือขมวดคิ้ว: บางสิ่งบางอย่างไม่มาก ...
 
วันแรก. เมื่อฉันไปที่รถซึ่งควรจะเป็นสหายของฉันตลอดทั้งสัปดาห์ความบ้าคลั่ง แต่ความคิดที่สวยงามมากกระพริบในหัวของฉัน: นี่จะเป็นโวลก้าซึ่งไม่ใช่คนรุ่นหนึ่งของพลเมืองของเราที่ฝันถึง - จากช่วง 60s ถึง Boris Nemtsov ฉันต้องการปลูกถ่ายสภาแห่งรัฐในรถยนต์ในประเทศ ไม่มีอะไรผิดปกติกับสัญลักษณ์นี้ เรามักจะอยากเป็นเหมือนคนอเมริกัน นั่นคือเหตุผลที่เราไม่รักพวกเขามากนัก นกนางนวลทั้งหมดของเราเป็นแก่นแท้ของรถยนต์อเมริกัน แม้แต่รถยนต์ของสตาลินก็คือ Packard ไม่ใช่ Mayba หรือ Fervor สตาลินดูโรงภาพยนตร์อเมริกันโดยไม่สิ้นสุดและจากนักแสดงหญิงในประเทศที่เขาชอบความรักของ Orlova, Russian Marilyn Monroe ผู้นำดูโรงภาพยนตร์ในต่างประเทศและตอนนี้เรามองไปด้วยกันและรวมถึงความรักของเราที่มีต่อเทพนิยาย มีเพียงเราเท่านั้นที่ยังไม่ได้ดำเนินการและพวกเขาได้ดำเนินการ ตัวอย่างเช่นลาสเวกัสเป็นจินตนาการของเด็ก ๆ เป็นตัวเป็นตนในรูปแบบของเรื่องไร้สาระผู้ใหญ่อย่างสมบูรณ์ และวันนี้เรามีกระท่อมดังกล่าวในวันนี้ - ในรูปแบบของการโกหก Hulliver
 
เปิดประตูฉันเสียบเข้ากับที่นั่งคนขับและมองไปรอบ ๆ ความรู้สึกแรกคือรถยนต์อเมริกันจริงๆสำหรับพวกเขาเท่านั้นที่มีพวงมาลัยขนาดใหญ่เช่นนี้ ส่วนที่เหลือของรายการในห้องโดยสารก็มีขนาดใหญ่มาก ที่จับคือการโยนที่นั่งขนาดใหญ่เป็นพลั่ว เบ็ดการเปิดประตูภายในเป็นเหมือนฝ่ามือของมนุษย์หิมะ นอกจากนี้ความรู้สึกนี้หายไป คนอเมริกันที่งดงามหายไปคนที่ไม่คุ้นเคยมองคุณ ราวกับว่าหัวหน้านักออกแบบ Cadillakovsky สั่ง: ทุกอย่างควรจะเป็นอย่างสุภาพ แต่มีรสนิยม เกิดขึ้นอย่างจริงจังจริงๆ และเกี่ยวกับรสนิยมนั้นเกิดขึ้นเพื่อโต้แย้ง มีพลาสติกมากมาย ต้นไม้เล็กน้อย - ยังคงมีร่องรอยของคาดิลแลคที่ยังคงอยู่
 
ฉันไม่รู้ว่าเครื่องยนต์ภายใต้เครื่องดูดควันที่เรามี แต่เมื่อเราไปสิ่งแรกที่ฉันพูดหันไปหาภรรยาของฉัน: มันประมาณสามร้อยยี่สิบเครื่องยนต์ พลังการมองโลกในแง่ดี จริงเครื่องยนต์มีเสียงดังเล็กน้อยสำหรับรถยนต์ดังกล่าว ในคาดิลแลคควรจะเงียบที่จะได้ยินว่าหน้าของนิตยสารแมลงวันซึ่งเป็นเพื่อนของคุณ
 
วันที่สอง. สองวันแรกที่ฉันขับรถเพียงอย่างเดียวในเมืองและมีประสบการณ์ความสะดวกสบายที่สมบูรณ์แบบเพราะนอกเหนือจากออดี้ S8 ฉันมีรถยนต์ทุกคันที่มีด้ามจับ กล่องใน Cadillac ทำงานเฉพาะ เธอไม่ได้เป็นนักกีฬา แต่ถูกต้องมาก หากคุณกดคิกดาวน์เธอตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว แต่อย่างราบรื่น ความจุของรถยนต์นั้นมากเท่าที่เราต้องการคนรวยในท่ามกลาง ทุกอย่างถูกคำนวณ - ไม่น้อย จังหวะที่ราบรื่นระงับนั้นสะดวกสบายมาก เธอบอกคุณว่าคุณสามารถทำได้กับเธอและวิธีการเป็นเจ้าของมัน และที่ผมหลงใจ - กรณีที่ไม่มีการแกว่ง โดยปกติแล้วรถยนต์อเมริกันจะเป็นเปลญวนที่กล่อมคุณ
Boulevards, Rises - ฉันขับรถผ่านปลั๊กเสมอเพราะฉันรู้ว่า muscovite ปกติใด ๆ ที่สามารถทำเช่นนั้นได้ ในรถคันนี้ผมรู้สึกดีเลิศขนาดผมยังไปที่ชายแดนแม้ผ้ากันเปื้อนจาก Cadillac CTS อยู่ในระดับต่ำ
 
ในตอนเย็นของวันเดียวกันฉันขี่ม้าบนถนนซึ่งเรียกว่า Krasnogorsk Highway และประกอบด้วยการชุมนุมเกือบ ฉันกำลังรอให้เครื่องในครั้งแรกของพวกเขารถจะเริ่มฟังเสียงคล้ายกับลำห้วยของลา คุณรู้ว่าเมื่อมันไม่เข้ามาเมื่อมันไม่เข้ามาตูดจะไม่ติดที่นั่นซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็น ... คาดิลแลคกำหนดวิถีที่สมบูรณ์แบบแม้จะไม่มีเอนกายราวกับว่ารถเยอรมันที่มีการระงับครึ่งแถวมืออาชีพอยู่ภายใต้ ฉัน. มันแปลกใจมากสำหรับฉันและฉันชื่นชมทั้งสัปดาห์ของการใช้ Cadillac จริงๆ - การระงับที่ยอดเยี่ยม! มันทำให้มันแค่วันเดียวเมื่อฉันเดินทางไปรอบ ๆ กันชนขนาดใหญ่ในรูปแบบของเครื่องดูดควันของประเทศ บางทีมันอาจเกิดขึ้นเพราะรถถูกจับหนึ่งและครึ่งพันกิโลเมตรและเนื่องจากนี่เป็นรถทดสอบจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าเขาไม่เสียใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
 
โดยวิธีการฉันจะไปหาภรรยาของฉันทุกคน ฉันแน่ใจว่าผู้หญิงจะพบภาษาทั่วไปกับเธอได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังมี Marmalade บางอย่างใน Cadillac CTS เพียงแค่ผู้หญิงที่จำเป็น หลังจากทั้งหมดสำหรับพวกเขารถควรเป็นมือข้างหนึ่งใช้งานได้จริงและทุกวันและในทางกลับกันสง่างามเล็กน้อยปุยเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ไม่มากนักไม่หยาบคาย โปรดทราบ: เรามีผู้หญิงทุกคนเดินเล่นในกางเกงยีนส์ แต่บนส้นเท้า cts มีดังต่อไปนี้
วันที่สาม. ในวันพฤหัสบดีฉันใช้แขกในคาดิลแลคที่ไม่ได้หยุดที่จะประหลาดใจกับการปรากฏตัวในรถของเรื่องตลกทุกประเภทตามที่คาดิลแลคนี้เป็นชาวอเมริกันทั่วไป ตัวอย่างเช่นเมื่อเปิดประตูที่นั่งของคนขับขาออกหลังอำนวยความสะดวกในการลงจอด ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ข้างหลังฉันด้วยเสียงกรี๊ดพยายามที่จะกระโดดออกจากรถเพราะเขากดหัวเข่าของเขา เมื่อฉันเปิดตำแหน่งไดรฟ์บนตัวเลือกเกียร์ประตูแล้วประตูทั้งหมดก็ติดอยู่ทันทีและไม่มีเวลาที่จะนั่งผู้โดยสารวิ่งไปรอบ ๆ รถและเคาะลงในหน้าต่าง
แน่นอนว่ามีบางสิ่งที่เปิดอยู่มันจะปิดที่นี่ถัดจากบางสิ่งที่เปล่งประกาย ... ดูเหมือนว่าคุณจะไม่ได้รับแรงหนุนจากรถยนต์และให้บริการคุณด้วยตัวเอง เช่นเดียวกับที่มีชื่อเสียง Kinononell Chaplin โปรดจำไว้ว่าฮีโร่ของชาร์ลีทำงานที่โรงงานโดยที่ทุกอย่างเป็นไปโดยอัตโนมัติรวมถึงการให้อาหาร: รถตัวเธอเองผลักเขาเข้าไปในจานปากของเขา, หลับ, ลูบ, ลูบ,
 
บนพวงมาลัย - ล้อ, ปรับระดับเสียงของการออกอากาศของเพลง แกนไม่ขนานกับพวงมาลัย แต่จ่าหน้าถึงคนขับรถและเป็นเหรียญถ้าในหน่วยความจำที่เป็นบิด ในความเป็นจริงผมไม่เคยฟังเพลงในรถ แต่ในรถฟังนี้ไม่ได้เป็นที่น่าสนใจมากเกินไปดังนั้นผมเปิดระบบเสียง เสียงจากลำโพงที่ถูกอัดอเมริกันอย่างหมดจด ในไขมันเช่นขอบคุณเช่นถ้าผมคลิกที่ปุ่มปรับระดับเสียงเมื่อทุกอย่างจะเลวร้าย - โทนเสียงต่ำ, สูง - และมีความเป็นหนึ่งที่คมชัดเหมือนซอสมะเขือเทศ, ความรู้สึก
 
วันที่สี่ ในวันเสาร์ที่ฉันเฉพาะขับรถไปยังเพื่อนของฉันที่มีการซื้อขายรถยนต์อเมริกันในยามเช้าของชีวิตธุรกิจของเขา เห็นว่าผมขับรถบนสีขาวคาดิลแลเขาส่ายหัว: ผมคาดว่าบางสิ่งบางอย่างจากคุณ แต่ไม่ได้หมายความว่า เขาไม่ได้รู้ว่าผมเอารถคันนี้ไปนั่ง เขาคิดว่าผมบ้า
คอลัมน์พวงมาลัยใน CTS ไม่ได้ควบคุมโดยออกเดินทาง แต่ในความสูงของฉันรู้สึกว่าล้อหลังค่อนข้างสบาย เพื่อนที่เกี่ยวกับเมตรเก้าสิบปีนขึ้นภายใน, SAT, มองไปรอบ ๆ ... นี้ไม่ได้เป็นรถอเมริกัน "เขากล่าวและออกมา
 
นี่คือรถอเมริกัน "เขาชี้ให้เห็นทางหน้าอกชื่อลินคอล์นเนวิเกเตอร์ - ไม่มีของ บริษัท ยุโรปในช่วงรูปแบบคืออะไรเช่นนั้น ไม่มีที่ไหนที่ฉันสามารถกระโดดกับเพื่อนที่หกและไปอยู่ภายใต้ Nizhny Novgorod เพื่อการล่าสัตว์หรือปลา Yahroma? และนี่คือรถขนาดใหญ่ในการนั่งคนใหญ่นั่งอยู่ภายใน ฉันถือมันด้วยมือข้างหนึ่งและเธอเองขี่
 
ผมเข้าใจมุมมองนี้ ทุกคนต้องทำงานของพวกเขา ในแง่นี้ Cadillac CTS ในความคิดของฉันไม่ได้มากเกินไปในเป้าหมายที่มีชื่อเป็นผู้บริโภคที่รัสเซีย
เพื่อนของฉันเสิร์จ Mazaev ผู้นำของกลุ่มรหัสคุณธรรมที่เป็นดิลแลค คาดิลแลเก่าสองประตูขนาดใหญ่พร้อมโซฟา! ด้วยเบาะกำมะหยี่ที่ผมเรียกมันว่า ก่อนที่คุณสามารถนั่งอยู่ในทั้งสาม เขาเป็นคนเงียบทั้งหมดในระหว่างการเดินทาง มันไม่ได้ต้องการที่จะไปอย่างรวดเร็วเพราะเราไม่ได้ขับรถทุกคนเราก็ลื่นในรัฐของส่วนที่เหลือแน่นอน เมื่อเขาคลี่ความประทับใจที่พาโนรามาของภูมิประเทศบันทึกในหน้าของคุณ ขนาดใหญ่ชิ้นกว้างสำหรับตูดใหญ่ ไม่มีอะไรแน่นอนเช่นนี้ใน cadyllary ของฉันไม่สามารถรู้สึกได้
คาดิลแลอีกประการหนึ่งคือในมอสโกที่ Kobzon ถ้าฉันไม่ผิดเดอวิลล์ ในปีที่ไม่ใช่มนุษย์บางคนอาจจะในปี 1975 Kobzon และคาดิลแลเป็นส่วนผสมที่ลงตัว: เสียงครั้งแรกของประเทศและเครื่องประปา
หลังจากที่ทุกชื่อของคาดิลแลบังคับ ฟังเป็นคำนี้เสียงผึ่งผายเท่าไหร่ไม่ได้มีความสัมพันธ์กับชีวิตของชนชั้นกลางอย่างเต็มรูปแบบ ถ้าดิลแลคใหม่ที่ถูกเคลือบและแม้จะมีกันชนปิดทองแล้วผมคิดว่าเขาจะได้ดูมากขึ้นให้กับประชาชนของเรา หลังจากที่ทุกคนอเมริกาส่วนใหญ่ของเราเป็นหลัก Kitych และเนื่องจากรถอเมริกันเป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่: นอกสีดำภายในบรรเทา เช่นเดียวกับ calosa ฉันจะซื้อมันและฉันจะนอนในเบาะหลัง และ Cadillac นี้จะไม่มี
 
วันที่ห้า เมื่อวันอาทิตย์ที่ผมไปที่กระท่อมกับเพื่อนของฉันเกือบชายแดนของภูมิภาคมอสโกและดังนั้นจึงอาจจะลอง CTS ในที่มีชีวิตชีวามากขึ้นในแง่ของความเร็วโหมด แม้ว่ากับทุกความรักของเขาสำหรับรูปแบบการเล่นกีฬาการขับรถผมไม่ได้ขับรถได้อย่างรวดเร็ว เร่ง - ใช่ แต่ไดรฟ์ - ไม่มี บางทีมันอาจจะส่งผลกระทบต่อความจริงที่ว่าผมมีความคิดที่ค่อนข้างชัดเจนในสิ่งที่ความเร็วสิ่งที่รับผิดชอบมา
ได้ถึงร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงกับการเริ่มต้นบังคับอัตราเร่งที่ cadyllac ของฉันมีการใช้งานค่อนข้าง แต่สองร้อยจะซบเซามาก และดังนั้นในช่วงหวือหวาทางหลวงมินสค์รู้สึกว่ารู้สึกว่ามีทั้งหมดแรงม้าของเขามันก็ยังไม่ได้เป็นกระสุนปืนกีฬา
 
ที่ความเร็วรถจะทำงานอย่างต่อเนื่อง แต่กว่า 180 กม. / ชมผมไม่ได้ไปกับมัน ฉันไม่ไว้วางใจเครื่องดังกล่าวด้วยความเร็วสูง พลัสพิจารณาในทางปฏิบัติ 160-170 กม. / ชมค่อนข้างเพียงพอ สำหรับที่ความเร็ว 200 กม. / ชมคุณอย่างต่อเนื่องจะชะลอตัวลงและเป็นผลให้ความเร็วเฉลี่ยที่คุณจะมีดังต่อไปนี้ มีตัวอย่างเช่นคนที่ปีนขึ้นไปในห้องอาบน้ำที่อุณหภูมิ 140 องศามี ในห้องอาบน้ำอุณหภูมิต้องไม่เกินเก้าสิบ: ไม่มีอะไรที่เป็นอันตรายมากขึ้นในโลกคือ นอกจากนี้เรายังไม่มีเวสต์ ฉันได้รับเพียงแค่ในประเทศเยอรมนีซึ่งเป็นเพื่อนที่มีฉันในออโต้ในหกร้อย Pulman เขาขับรถ 220 กิโลเมตร / ชั่วโมงและในเวลาเดียวกันก็มีระยะทางจากข้างหน้าของรถเป็น 7-8 เมตร ในรัสเซียแม้ที่ 180 km / h, ฉันจะไม่เข้ามาใกล้ใกล้ชิดกว่าห้าสิบ ทุกคนมีความเข้าใจว่าน่าจะเป็นของการเบรกฉุกเฉินหรือของใครบางคนกระโดดคมชัดในแถบของคุณเป็นนัยสำคัญและดังนั้นจึงบริบทของการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง
ขึ้นอยู่กับความเร็วของ 140-150 กิโลเมตร / ชั่วโมงในการเบรกคาดิลแลเพียงที่ยอดเยี่ยม จากนั้นก็เริ่มความก้าวหน้าเป็น Valery Brumel ที่เอาสองสิบก่อนที่จะเพิ่มแถบในแต่ละครั้งโดยห้าเซนติเมตรและหลังจากบัญชีอยู่แล้วเกือบมิลลิเมตร หลังจากที่ทุกคนเพียงไม่กี่คันเบรกมากหลังจากที่ 180 กิโลเมตร / ชั่วโมงในการตอบสนองอย่างเพียงพอกับสถานการณ์ ยกตัวอย่างเช่นพวกเขามีรถปอร์เช่ของฉันและที่ 200 กิโลเมตร / ชั่วโมงกำลังทำงานตามปกติในเครื่อง - ที่แปดสิบ
แต่บางทีฉันไม่เป็นธรรม ในฐานะที่เป็นผู้ที่คุ้นเคยที่มองครั้ง Ferrari Dino ฉันมุ่ย: ดีกับสิ่งที่ตามล่ามันจะไม่ไป พวกเขายังบังเอิญขณะที่สายตาของรถจี๊ปรอยยิ้มตามใจ: สองร้อยยี่สิบเขาก็จะไม่ทำ
 
มีเครื่องที่เป็นสัตว์ที่มีประสิทธิภาพจำเป็นต้องให้คุณมีพวกเขาตลอดเวลาที่ได้รับอนุญาตในการควบ Cadillac CTS สเปอร์สไม่ได้มันไม่ได้สำหรับเรื่องนี้
หกวัน เมื่อกลับรถไปยังเจ้าของโดยชอบธรรมของพวกเขาผมคิดว่าเป็นสิ่งที่ เมื่อเราได้พูดคุยเกี่ยวกับยาจกฝรั่งเศสและเขาบอกฉันวลีที่โดดเด่น: แฟชั่นการแต่งตัวให้คุณและชาวอเมริกัน และเราจะนำสิ่งที่เราชอบ
 
รถของเรายังคงเป็นเรื่องของการสาธิตของฉันเป็นใครและที่ที่คุณอยู่ที่ แต่ทำไมเพียงเรา?
ในประเทศเยอรมนี, ตัวอย่างเช่นมีคนที่ขับรถเบนซ์และมีคนที่ขับรถ BMWs มันเป็นในความเป็นจริงทั้งสองประเทศที่แตกต่างกัน มัน Montagues และ Capulets สีขาวและกุหลาบแดง นอกจากนี้พวกเขายังมีประชาชนที่ไปกับ Opel และสวมรองเท้า บริษัท Salamander เงินที่พวกเขาบางครั้งไม่น้อย พวกเขาเพียงแค่ซื้อรถตามเงื่อนไขที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพง แต่ชีวิตเป็นหนึ่ง! คุณสามารถกินขนมปังแห้งซื้อสด แต่นำมันออกจนถึงวันพรุ่งนี้ และคุณสามารถกินสดใหม่ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับวันพรุ่งนี้และเพลิดเพลินกับชีวิต
ตัวอย่างเช่นผมไม่เคยอยู่ในชีวิตของฉันจะไม่ได้ซื้อวอลโว่ สำหรับผมมันเป็นรถที่น่าเบื่อที่สุดในโลก - และเป็นชุดของส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบและวิธีการที่จะดู ภาพทั้งหมดของทางปัญญาอเมริกันแพทย์นักเขียนนั่งวอลโว่ ทันทีที่เห็นได้ชัดเป็นอย่างดีได้อ่านคนอลสตอย และผมบอกว่าเป็นคนที่ใช้เวลาความสุขในการแสดงให้เห็นว่ามันไม่ได้เป็นเพียงชนชั้นกลางหรือมาเฟีย briolinovy \u200b\u200bที่ซื้อเฟอร์รารีของตัวเอง มันแสดงให้เห็นว่าคนที่ไม่ได้รับการเคารพในความสามัคคีของรูปร่างและจิตใจ ใครได้ห้ามไม่ให้เป็นความสามัคคีในทุกประการ? ดังนั้นสำหรับฉัน, วอลโว่ - มันเป็นสาธิตของความเจ้าเล่ห์ของตัวเอง และคำถามที่นี่ไม่ได้เกี่ยวกับเงิน หลังจากที่ทุกท่านสามารถซื้อรถราคาไม่แพง แต่เสมอกับตัวละครที่มีความสามารถพิเศษ
 
ฉันสามารถซื้อแก้ว Portwine และได้รับความสุขที่ดี, ดื่มมัน และผมสามารถตัดชิ้นส่วนของศาลาและเครื่องดื่ม mogon เหล่านี้เป็นความสุขที่แตกต่างกัน ผมชอบผมบลอนด์ที่มีหน้าอกขนาดใหญ่เอวเล็ก ๆ น้อย ๆ และตูดใหญ่ในชีวิตของฉันเป็นครั้งที่สองในชีวิตของฉัน แต่เพื่อให้ฉันรัก Brunettes บาง เพลิดเพลินไปกับรถของคุณเองบางครั้งก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะลองอีกรวมทั้งในต่างประเทศที่มีหน้าอกขนาดใหญ่
ปัจจุบัน Marilyn Monroe เรียนรู้ภาษาเยอรมันต้องเผชิญกับตัวเองอาหารล้างออกเครื่องสำอางและไปพิชิตไฟเก่า คนเดียวของเธอจัดส่งไปยังยุโรปไม่ได้หลับ แต่เขาพยายามที่จะทิ้งสมออยู่ที่ไหนสักแห่งในช่วงกลางของมหาสมุทรแอตแลนติก
ข้อความอีวาน Dyukovichny ภาพถ่ายของ Maxim Gudkov
ไอวานดโควิชนี 56 ปีเก่า นักแสดงผู้กำกับนักเขียน จบการศึกษาจากโรงเรียน Schukinsky เล่นในโรงละครบน Taganka เขาเอาออกหนังยาวเต็มรูปแบบของพระภิกษุสงฆ์ดำฉวัดเฉวียนเพลงสำหรับธันวาคมเงิน รถยนต์ส่วนบุคคล - ออดี้ S8, BMW M3, พอร์ช 911
Cadillac CTS รอบปฐมทัศน์ของรถที่เกิดขึ้นที่แสดงอัตโนมัติ Los Angeles ในสิงหาคม 2001 ฟิล์มฟิล์ม - ในภาพยนตร์เรื่อง The Matrix Reloaded เครื่องยนต์ - ปริมาณ V6 3.2 ลิตร 218 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 230 กิโลเมตร / ชั่วโมง การเร่งความเร็วไปหลายร้อย - 7.7 วินาที ราคาในมอสโกจาก $ 49,000
 

แหล่งที่มา: "autopilot"