ทดลองขับ BMW 5 E39 2000 Series 2003 ซีดาน

ห้ากับบวก

ต้องการ - พิจารณาการประเมินรถยนต์ที่ขายดี และคุณต้องการ - รับรู้ดังนั้นชุดที่ห้าที่เพิ่งอัพเกรด BMW
 
การปรับปรุงที่ทำใน BMW ของปีที่ 5 ของรุ่น 2001 จะถูกกำหนดโดยเหตุการณ์ที่ซับซ้อนทั้งหมด แต่จากผู้พิทักษ์สิ่งที่เรียกว่านวัตกรรมของการพักผ่อนเป็นเรื่องยากที่จะกำหนด ภายนอก - ทั้งหมดที่บริสุทธิ์อย่างไร้ที่ติ, เงาที่รวดเร็วของซีดานที่เป็นของแข็ง และถึงแม้ว่ารถจะปรากฏเมื่อห้าปีที่แล้วจนถึงการปรากฏตัวของเขาตามที่พวกเขาพูดไม่ใช่ Downlown หรือเพิ่ม
 
การทำศัลยกรรมพลาสติกในกรณีเช่นนี้เต็มไปด้วยผลที่ตามมาและชาวเยอรมันไม่ได้เริ่มกระตือรือร้น แม่นยำยิ่งขึ้น - ความเสี่ยง พวกเขาสนับสนุนค่าที่ไม่เปลี่ยนรูปแบบที่ไม่เปลี่ยนแปลงของไฟตัดหมอกโค้งมนห้าอันซึ่งเป็นรูจมูกชุบนิกเกิลที่แสดงออกมากขึ้นบนเครื่องดูดควันล้ออัลลอยที่สง่างามซึ่งถูกย้ายจากการปล่อยของตัวเลือกไปยังแพ็คเกจรถยนต์มาตรฐาน
 
มันกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างดี แต่ถ้ามันไม่ได้สำหรับความเรียบง่ายและประสิทธิภาพการแก้ปัญหาของไฟโดยรวมด้านหน้าการสนทนาเกี่ยวกับความทันสมัยภายนอกอาจถูกละเว้น ความจริงก็คือด้วยการโจมตีของความมืดแต่ละองค์ประกอบทั้งสี่ของเลนส์หัวถูกล้อมรอบด้วยรัศมีที่ส่องแสง ดูหน้าด้าน ดูเหมือนว่าไฟหน้าของความสับสนรอบเส้นรอบวงด้วยท่อนีออนที่เรืองแสงแม้ว่าทุกอย่างจะง่ายกว่ามาก - คู่มือแสงที่หมดแล้วและปลอมตัวภายใต้แสงฮาโลเจนที่ขอบกอง โดยวิธีการที่ไฟท้ายไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยไม่สนใจ ผ่านการใช้ไฟ LED เท้าในนั้นจะสว่างขึ้นและมีความทนทานมากขึ้นพวกเขาตอบสนองเร็วขึ้นไปที่เบรกเหยียบ
 
ร้านเสริมสวยห้าแห่งที่ต่ออายุได้นั้นคัดลอกโดยอพาร์ทเมนท์รุ่นก่อนแม้ว่ารายการของอุปกรณ์เพิ่มเติมจะถูกขยาย ตัวอย่างเช่นผู้บริโภคกลายเป็นเก้าอี้ที่มีอยู่งานพาร์ทไทม์การทำงานของเครื่องสั่น โทรศัพท์มือถือที่เท้าแขนกลางในตัวได้กลายเป็นไร้สายเป็นต้น
 
อย่างไรก็ตามซีดานเหมือนก่อนหน้านี้เป็นอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมอยู่ในฐานข้อมูล ชีวิตและความปลอดภัยของผู้โดยสารมีการจัดระเบียบอย่างยอดเยี่ยม แต่การตั้งค่าตามที่สามารถมองเห็นยังคงให้การนั่งอยู่ข้างหน้า พวงมาลัยเป็นพิเศษ การยืนยันทางอ้อมของหลักการ BMW นี้เป็นไดรเวอร์สำหรับไดรเวอร์ เฉพาะเจาะจงมากขึ้น - เพิ่มพารามิเตอร์พลังงานของเครื่องยนต์ และถึงแม้ว่าพลังงานจะเพิ่มขึ้นทั้งหมดของเครื่องยนต์หกสูบทั้งในกรณีนี้เกี่ยวกับหน่วยพลังงานสามลิตรของซีดาน 530i ซึ่งเหนือกว่าเครื่องยนต์สารตั้งต้น - 528i - โดยปริมาตรพลังงาน (231 แรงม้า 293) และ สูงสุดของแรงบิด (300 นาโนเมตรกับ 280)
 
ดังนั้นลักษณะการฉุดแบบไดนามิกได้ดีขึ้น เป็นความเร็ว - โดยวิธีการ จำกัด เทียม 250 กม. / ชม. และรถปิคอัพ ต้องเร่งความเร็วเป็นร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 7.6 วินาทีทั้งห้ามีความแข็งแกร่งมากกว่าก่อนหน้านี้ มันมีค่าใช้จ่ายจากหัวใจที่จะกดคันเร่งแก๊สและ Bimmer ราวกับว่าลมกระโชกแรงและละลายในอวกาศเบา ๆ
 
ไม่ว่าจะเป็นสิ่งจำเป็นที่จะบอกว่าการให้บริการมีความเกี่ยวข้องในการรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมแรงผลักดัน (ASC + T) ซึ่งป้องกันการทดสอบล้อทดสอบบนพื้นผิวที่ราบรื่นโดยเฉพาะในการเปลี่ยนและเมื่อย้ายจากสถานที่ มันไม่สามารถโต้แย้งได้กับความสำคัญของ Automaton ห้าสปีดพร้อมระบบการประหยัดและการกีฬาและความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองซึ่งเป็นระบบป้องกันการล็อกล็อคที่ไม่ยอมแพ้
 
โดยวิธีการที่แล้วอุปกรณ์ติดตั้งแพคเกจรัสเซีย: BMW 530i ระบบกันสะเทือนขั้นสูงที่เพิ่มขึ้นมีการป้องกันของเครื่องยนต์เหวี่ยงลำกล้องจะเพิ่มขึ้นผลิตภัณฑ์ยางที่ใช้ความต้านทานน้ำค้างแข็งเพิ่มขึ้น คำนึงถึงความเข้มของพลังงานที่สูงขึ้นและเพิ่มความเข้มของพลังงานของการระงับถนนหลุมบ่อส่วนใหญ่จะสูญเสียบทบาทของข้อ จำกัด ของการเคลื่อนไหวของปัจจัย ตอนนี้มีความมั่นใจอย่างเท่าเทียมกันว่าคุณรู้สึกบนทางหลวงแอสฟัลต์ที่ราบรื่นและในฤดูหนาวที่ปกคลุมด้วยหิมะสูง
 
มีความสงสัยว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นทั้งห้าในอันดับที่แน่นอนยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน - 10.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร - การบริโภคน้ำมันเบนซินเฉลี่ย
 
และน่าสนใจยิ่งขึ้นว่าซีรี่ส์ที่ห้าที่อัปเดตสำหรับตลาดรัสเซียจะถูกรวบรวมใน Kaliningrad ซึ่งช่วยลดราคาขายเมื่อเทียบกับอะนาล็อกของการผลิตเยอรมันของยี่สิบเปอร์เซ็นต์ที่มีอยู่แล้ว นอกจากนี้คุณภาพของการชุมนุมของเราเมื่อเร็ว ๆ นี้มีการจัดการที่จะมั่นใจได้ขอบคุณบรรยากาศขนาดเล็กสูงกว่าชื่อแบรนด์ นี่คือห้าที่มีบวก
 
ข้อมูลจำเพาะ BMW 530ia
 
ร่างกาย - ซีดาน 4 ประตูจำนวนสถานที่ผู้คน - 5 o ลดน้ำหนัก, kg - 1560 o ขนาด (ความยาว / ความกว้าง / ความสูง), มม. - 4775/1800/1435 o ฐาน, มม. - 2830 o ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L - 70 o ลำต้นกำลังการผลิต, L - 460 o Maxim ความเร็ว, กม. / ชม. - 250 o เครื่องยนต์: เบนซีน, อินไลน์, 6 สูบ, 24 วาล์ว; ปริมาณการทำงาน, CM3 - 2979; พลังงาน, HP ที่ Min-1 - 231/5900; แรงบิด, NM ที่ MIN-1 - 300/3500 o การส่งสัญญาณ - 5 ความเร็วอัตโนมัติพร้อมโหมดแมนนวล, ไดรฟ์ล้อหลัง o ราคา, $ - 51900

BMW 530ia ความสะดวกสบาย
 
Eirbags ด้านหน้า, ด้านข้างและหัว o ไฟตัดหมอก o asc + t o immo bilayzer o abs o หนัง ruttle มัลติฟังก์ชั่ o ที่เท้าแขนด้านหน้า o การโทรไฟฟ้าอุ่นโซน railing o ร้อนเมื่อชนกับ 4 km / h o 4 อีเมล windows o ล็อคด้วยการลักลอบป้องกัน o microfilter o tzz กับ du o ควบคุมสภาพอากาศ o ปลุก o ภาคเหนือใช้ o retorced suspension o cruise-contigual o ความร้อนที่นั่งด้านหน้า o magnetola o on-board คอมพิวเตอร์ o การเตรียมภายใต้ซีดี changer o เครื่องซักผ้า o เซ็นเซอร์ฝน O และอื่น ๆ
 
ข้อความ: Igor Kuznetsov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ