ทดสอบไดรฟ์แปลงสภาพ E88 BMW 1 ชุด 2,008 แปลง

นำโดยลม

รถธรรมดาคนซ่อนตัวจากลม อีกสิ่งหนึ่งที่วีให้คนมีโอกาสที่จะผสานกับองค์ประกอบที่ไม่ย่อท้อ พบคลาสสิกเปิดประทุน BMW 1-Series
BMW 1-Series 135i Cabrio ราคา: 1,515,600 รูเบิล ในการขาย: ตั้งแต่มีนาคม 2008

หนึ่งมองไปที่พอกิ๊กในการรับรู้นี้ในบาวาเรียเปิดสายพันธุ์ เมื่อร่างกายนี้จะไม่ฟุ่มเฟือยมิได้พิเศษอย่างใด เขาเพียงแค่เป็นวิธีที่มันควรจะเป็น องค์ประกอบทั้งหมดรวมกันอย่างสมบูรณ์กับอีกคนหนึ่งกลายเป็นภาพเดียวซึ่งประกอบด้วยเงาปรับซุ้มล้อที่มีประสิทธิภาพและสายไหล่งดงาม
สเปนฤดูหนาวอุณหภูมิในตอนกลางวันมักจะถึง 20 องศาเซลเซียส แต่ตอนเช้าเย็น 5-6 องศาไม่มาก แต่เรากำลังประสบประทุนดังนั้นจากจุดเริ่มต้นที่เราออกจากเส้นทางที่มีหลังคา หากคุณเพิ่มหน้าต่างด้านข้างและในการควบคุมสภาพภูมิอากาศสกอร์ตั้งค่ารูปที่ 23 การตกแต่งภายในที่จะกลายเป็นที่เหมาะสมสำหรับการอยู่อาศัยของมนุษย์ แต่ถ้าคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าในส่วนที่เกิน 175 ซม., เจ็ตแข็งแกร่งอย่างเป็นธรรมของอากาศจะเป็นจังหวะในพื้นที่มงกุฎ จากนี้จะช่วยประหยัดหมวกเบสบอล ลดพัดคุณสามารถใช้หน้าจอป้องกันซึ่งเป็นตารางพลาสติก ประกอบและติดตั้งการก่อสร้างจะใช้เวลาประมาณหนึ่งนาที แต่ก็ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับหลังคาผ้าและสามารถอยู่ในระดับที่เบาะหลัง
ในความสนใจของเราสีเขียวเดิมแปลงสภาพจ่ายเกือบทุกคนขับวาเลนเซีย, สเปนและไซเกือบกระแทกรถบัส zasmotrevshis ไปที่รถต่างชาติต่างภาษา ผลพิเศษผลิตหลังคาผ้า foldout กระบวนการทั้งหมดซึ่งเป็นอักษร mesmerizing คนอื่น ๆ จะใช้เวลา 22 วินาที พับหรือการแพร่กระจายออกมาจากการออกแบบที่สามารถจะอยู่ในระหว่างการเดินทาง อัตราข้อ จำกัด จะต้องไม่เกิน 40 กิโลเมตร / ชั่วโมง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้สร้าง gor- Dost ทำให้เกิดวัสดุเงาแอนทราไซต์ด้วยเส้นด้ายทอจากที่หลังคาจะทำ ภายใต้ดวงอาทิตย์ของผ้าสีเงิน
ลบเพียงอย่างเดียวเท่านั้นที่สามารถพิจารณาการขาดเสียงปลุกหลังจากเสร็จสิ้นการเปลี่ยนแปลงหลังคา แน่นอนว่าการสิ้นสุดของกระบวนการสามารถพิจารณาได้ แต่เพื่อความมั่นใจที่สมบูรณ์ฉันอยากได้ยินการบีบบางอย่าง
เรานั่งในร้านเสริมสวยและเข้าใจว่ารถไม่เล็กเท่าที่อาจดูได้ ความรู้สึกของพื้นที่ได้รับการปรับปรุงด้วยระยะทางไกลไปยังกระจกหน้ารถ ใช่และด้านหลังซึ่งแตกต่างจากเครื่องจักรที่คล้ายคลึงกันมากมายคุณสามารถรองรับผู้ใหญ่สองคนที่มีความสะดวกสบายแบบสัมพัทธ์ ระหว่างคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าเป็นอุโมงค์กว้างกำจัดโอกาสในการสัมผัสขาและไหล่
สำหรับการทดสอบเราเลือกรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด 135i พร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินแถว 6 สูบพร้อมเทอร์โบชาร์จและการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 2979 cm3 พลังของมอเตอร์คือ 306 ม้าที่ 5800 นาที -1 ตรวจสอบสิ่งที่มันหมายถึงในทางปฏิบัติประโยชน์ของวาเลนเซียมีถนนที่ถูกทอดทิ้งและร้างอย่างแน่นอน เกียร์แรก, แก๊สในพื้น, ลูกศรมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามันเตอร์ราวกับว่าลอยอยู่ตัวเลข ใช่กฎหมายของพลวัตการกดร่างกายเข้าไปในด้านหลังของเก้าอี้น่าประทับใจ หนึ่งร้อยคะแนนวินาทีเป็นเวลาห้าปี การทดสอบที่ตามมาพิสูจน์แล้วว่าถูกต้องของการเดา ที่จะถูกต้องเร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 5.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม. / ชม. ถูก จำกัด ตามธรรมชาติด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
คำบางคำสมควรได้รับระบบไอเสียหรือค่อนข้างคำรามแบบไดนามิกของมันทิ้งความกลัวให้กับเพื่อนบ้านการเคลื่อนไหวของถนน เสียงแหบสุด ๆ ของ Cabriolet ตามที่วิศวกรบาวาเรียนั้นจำเป็นต้องใช้ฐานสั้น ๆ แต่คำอธิบายดังกล่าวดูง่ายเกินไป แน่นอนกว่าท่อถูกวาง autocompositors ลับบางอย่าง อย่างไรก็ตามรถมีตัวเองไม่มีใครเหมือนเสียง
ทดสอบรายการใหม่แม้จะมีฤดูหนาวผ่านไปในสภาพอากาศที่ดีมาก แสงอาทิตย์รังสีเช็ดไปในแดชบอร์ดอย่างโหดเหี้ยม การอ่านคอมพิวเตอร์ดิจิตอลที่น่าแปลกใจที่มองเห็นได้ตามปกติพวกเขาก็กลายเป็นสีที่ค่อนข้างซีด ในตอนเย็นของวันเดียวกันผู้เชี่ยวชาญในประเด็นเหล่านี้กล่าวว่าผลลัพธ์ดังกล่าวสามารถบรรลุผลเนื่องจากการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องของมุมกระจกหน้ารถและกระจกแผงกระจก ในตอนแรกได้อย่างรวดเร็วเพียง แต่ในความเป็นจริง
ยอดขายของ Cabriolet ช่วงแรกเริ่มต้นในเดือนมีนาคม ตัวเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุด 120i จะมีราคา 1,076,400 รูเบิล ต่อไป Ascending เป็นไปตามรุ่นดีเซลของ 120D ซึ่งมีการถาม 1 130,400 รูเบิล สำหรับเพนนีที่เร็วที่สุดที่มีดัชนี 135i จะต้องจ่าย 1 515 600 รูเบิล มีจำนวนมากหรือเล็กน้อย? BMW ไม่ถูก นอกจากนี้นักพัฒนาแปลงสภาพอ้างว่ารถของพวกเขากลายเป็นตัวแทนพรีเมี่ยมตัวแรกในชั้นกะทัดรัด บางทีอาจเป็นไปได้ที่จะต้องอยู่ภายใต้ผู้ที่ต้องการซื้อความแปลกใหม่นี้ แต่สำหรับการพิจารณาการปฏิบัติจริงกลัวหลังคาชุบ อย่ากลัว. วัสดุหนาแน่นสำหรับการเก็บรักษาความร้อนและการป้องกันการตกตะกอนเกือบจะไม่ด้อยกว่าคู่เหล็ก
อิเล็กทรอนิคส์ จำกัด
รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ Cabriolet, BMW 135i มีเครื่องยนต์เบนซินแถวแถว 6 สูบที่มีปริมาณ 2979 cm3 ด้วยการฉีดเทอร์โบชาร์จและการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงการฉีดความแม่นยำสูงความจุของมอเตอร์ถึง 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) ที่ 5800 รอบต่อนาที ในเวลาเดียวกันแรงบิดสูงสุดคือ 400 นาโนเมตรที่ 13005000 นาที -1 ถึงความเร็ว 100 กม. / ชม. จะเร่งตัวขึ้นในเวลาเพียง 5.6 S และความเร็วสูงสุดล้อมรอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เป็น 250 กม. / ชม. เพื่อให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด ผู้เชี่ยวชาญการเร่งความเร็วของบาวาเรียได้พัฒนามาตรการพิเศษที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการฉุด ความสนใจหลักได้รับการจ่ายให้กับการขับขี่แบบสปอร์ติ้งซึ่งรู้สึกว่าเมื่อออกจากเลี้ยวและบนภูเขาพระคดเคี้ยว การฉุดที่ดีที่สุดในโหมด DSC-OFF นั่นคือด้วยระบบ DSC ที่แสดงอย่างสมบูรณ์ให้การล็อคที่แตกต่างกันควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
นั่งลง
การพัฒนาที่เป็นนวัตกรรมอย่างแท้จริงคือเบาะหนังของห้องโดยสารซึ่งร้อนขึ้นในดวงอาทิตย์น้อยมาก ตอนนี้เมื่อการผลิตผิวหนังสีสีถูกนำไปใช้กับมันสะท้อนให้เห็นถึงการแผ่รังสีอินฟราเรดของแสงแดด สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถลดความร้อนของพื้นผิวของที่นั่งและที่เท้าแขนได้อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับผิวที่ใช้ก่อนหน้านี้อุณหภูมิความร้อนลดลง 20C จริงไม่ใช่ร้านค้าทั้งหมดที่เข้มงวดกับหนังใหม่ เพื่อความสะดวกสบายมันจะต้องจ่ายแยกตัวเลือกนี้ ด้านบนของ cabriolet มีสีแอนทราไซท์ด้วยสีเงิน ผ้าจะถูกแทรกซึมด้วยกระทู้ที่ดีที่สุดเนื่องจากวัสดุที่ได้รับแสงเมทัลลิค พื้นผิวหลังคาจะเทลงในดวงอาทิตย์อย่างมีประสิทธิภาพ
ขับรถ
135i มีการจัดการที่คมชัด มีความล่าช้าในการเกิดความล่าช้าระหว่างทีมคนขับและปฏิกิริยาของรถยนต์
เครื่องทำ
ร้านเสริมสวยสมควรได้รับการประเมินสูงสุดและสำหรับความสามารถและคุณภาพของการตกแต่งวัสดุ
ปลอบโยน
สะดวกสบายอย่างสมบูรณ์ BMW นี้เป็นเรื่องยากที่จะเรียกมันไม่ได้ซีดาน แต่สำหรับแปลงเขาส่งคนขับรถและผู้โดยสารไม่เป็นเช่นนั้นปัญหามาก
ความปลอดภัย
ไม่เพียง แต่การเปลี่ยนแปลง แต่ยังความปลอดภัยที่ดีขึ้นจากความแข็งแกร่งของร่างกายเป็นพิเศษสำหรับการบิด
ราคา
สามารถมีได้เพียง BMW ราคาถูกเก่า
ข้อดีและข้อเสีย
+ การเปลี่ยนแปลงที่ดีเยี่ยมและการจัดการสถานที่ที่เต็มเปี่ยมสองผู้โดยสารด้านหลัง
- ไม่มีเสียงสัญญาณของความสำเร็จของการพับของหลังคาวาง
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - BMW 1-Series 135i Cabrio
ขนาด - 4360x1748x1411 มม
เครื่องยนต์ - เบนซิน 2979 cm3 225 แรงม้า / 5800 นาที 1
เกียร์ - เครื่องกล 6 สปีด
Dynamics - 250 กิโลเมตร / เอช; 5.6 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - ปอร์เช่บ็อกซเตอร์, MB CLK, ออดี้ TT
ความคิดของเรา
BMW 1-Series แปลงสภาพของหลักสูตรจะไม่กลายเป็นหนังสือที่ขายดีของตลาดรัสเซียตั้งแต่รถไม่มีหลังคาในเขตภูมิอากาศของเราเป็นเรื่องยากที่จะเรียกในทางปฏิบัติโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่เพื่อประโยชน์แห่งความยุติธรรมเราทราบว่าหลังคาเนื้อเยื่อค่อนข้างหนาแน่นและควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่งดงามจะถูกบันทึกไว้ยังเป็นน้ำค้างรุนแรง

สตานิสพาฟโลฟ
 
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กุมภาพันธ์ 2008]