ทดลองขับรถออดี้ RS6 Sedan ตั้งแต่ซีดาน 2008

ออดี้ RS6 ครอบครัวด่วน

ออดี้ RS6 ราคา: จาก 4 743 700 ถู ลดราคา: C 2009
รถครอบครัวต้องตอบสนองความต้องการดังกล่าวเป็นความกว้างขวางความสะดวกสบายและการปฏิบัติจริง ถ้าเป็นเช่นนั้นสากลออดี้ RS6 Avant เหมาะสำหรับความต้องการของครอบครัว แต่ด้วยการจองเล็ก ๆ สมาชิกในครอบครัวแต่ละคนต้องมีอุปกรณ์ขนถ่ายที่ยอดเยี่ยมและเส้นประสาทเหล็ก ออดี้ RS6 Avant ดูเหมือน DCKET เท่านั้น แต่เดินทางเหมือนรถสปอร์ต

นักบินทดสอบ
Maxim Egorov อายุ 24 ปีนักข่าวรถยนต์ประสบการณ์ขับรถ 6 ปีรถยนต์ส่วนบุคคล - โฟล์คสวาเก้น Tiguan
Audi RS6 Avant Car ทำลายแบบแผนล้าสมัยอย่างไร้ความปราณี เกวียนนี้สามารถเปรียบเทียบกับก้านกระโดดในความยาวของเมตรสำหรับเก้าหรือกับนักบัลเล่ต์ที่พิชิตชายที่โหดร้ายในการแข่งขันมวยปล้ำแขน
รุ่น RS เห็นแสงสว่างเป็นครั้งแรกในกลางยุคเก้า ออดี้ 80 ที่มีชื่อเสียงถูกนำมาเป็นพื้นฐานไม่เพียง แต่ผู้เชี่ยวชาญจากออดี้ถูกแบ่งส่วนในการพัฒนารถยนต์แบบอนุกรมกีฬา แต่ยังเป็นจิตใจที่ดีที่สุดจากปอร์เช่ ในเวลานั้นหลาย บริษัท ทำงานในตลาดนี้ มันเป็นไปได้ที่จะโดดเด่นจากมวลทั้งหมดนี้ออดี้เริ่มชาร์จสากล
เกวียนคนแรกที่มีเครื่องหมาย Rs บนพื้นฐานของชุดออดี้ที่หกขึ้นมาจากสายพานลำเลียงในปี 2545 รับแม้แต่รุ่นปัจจุบันของ RS6 Avant ภายใต้ประทุนเครื่องยนต์ V10 ที่มีความจุ 4991 cm3 ด้วยความจุ 580 แรงม้า หากคุณเปรียบเทียบกับ Audi R8 แล้วจะมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดเพียง 525 แรงม้าเท่านั้น มันไม่ใช่ความบ้าคลั่ง! ท้ายที่สุดเรากำลังพูดถึงรถที่มีน้ำหนักมากกว่าสองตันและยาวห้าเมตร แล้วปริศนาของออดี้ RS6 คืออะไร?
เพื่อกำจัดนิสัยการเล่นกีฬาของเกวียนสถานีขนาดใหญ่ไม่ใช่เรื่องง่าย น้ำหนักส่วนเกินทำเกี่ยวกับตัวเองและการเลี้ยวไม่เพียงพอเนื่องจากการชั่งน้ำหนักที่ไม่เหมาะ บนถนน Audi RS6 Avant มันมีพฤติกรรมประหม่าตอบสนองต่อสัญญาณและการเปลี่ยนแปลงในการเคลือบอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกันเขาฟังพวงมาลัยอย่างสมบูรณ์แบบ การพยาบาลได้รับการส่งเสริมจากการระงับกีฬาด้วยความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ควบคุมการขับขี่แบบไดนามิก) เช่นเดียวกับยางรถยนต์รายละเอียดต่ำของมิติรัศมีที่ 20 275/35 หากท่ามกลางการกระแทกของเราเพื่อค้นหาพล็อตที่มียางมะตอยที่ดีลบเหล่านี้ทั้งหมดจะถูกส่งไปยังผู้เชี่ยวชาญ มันยังคงเป็นเพียงการเพลิดเพลินกับพลวัตโดยไม่ต้องคิดเกี่ยวกับปัญหาจลนศาสตร์ที่เป็นอันตรายของม้วนและดาว ไม่มีเพียงแค่!
Euphoria หลังจากข้อมูลเกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์บน Audi RS6 Avant ผ่านการขับขี่หลายกิโลเมตร การติดยาเสพติดอะดรีนาลีนเริ่มต้นขึ้น การโอเวอร์คล็อกเช่นเดียวกับปืนของปืน: 4.6 ° C มากถึง 100 km / h แต่ไม่ควรสูบบุหรี่หรือปรับแต่งวิทยุ มันจะดีกว่าที่จะทำล่วงหน้าในลานจอดรถ โอเวอร์คล็อกขึ้นไปที่ตัว จำกัด ใน 250 กม. / ชม. พร้อมด้วยชุดความเร็วที่เข้มข้นแม้จะหายใจได้ยาก 14.9 วินาทีหลังจากเริ่มต้นและลูกศรมาตรวัดความเร็วได้อย่างง่ายดายเอาชนะมาร์ค 200 กม. / ชม.
เครื่องยนต์ห้าลิตรมีกังหันสองลิตรซึ่งแต่ละอันจะถูกฉีดด้วยความดัน 0.7 บาร์ เป็นผลให้แรงบิดคือ 650 นาโนเมตร และที่สำคัญที่สุดก็ไม่ใช่จุดสูงสุด แต่มีอยู่ในการปฏิวัติที่หลากหลายตั้งแต่ 1600 ถึง 6250 นาที -1
 

ขับรถ
พวงมาลัยที่คมชัดระงับยืดหยุ่นและมอเตอร์ที่ทรงพลังมากกำหนดคฤหาสน์ขับรถของพวกเขา
เครื่องทำ
ตามที่ควรเป็นร่างกายของเกวียนมีพื้นที่มากในห้องโดยสารและด้านหน้าและด้านหลังและในลำต้น
ปลอบโยน
ในการเคลื่อนไหวเนื่องจากการระงับกีฬาเกี่ยวกับความราบรื่นของการเคลื่อนไหวคุณสามารถลืมได้
ความปลอดภัย
การกำหนดค่ากีฬาของรถที่ปรับปรุงความปลอดภัยเพิ่มเติมเนื่องจากความสมดุลของเบรกมอเตอร์และการควบคุมที่ยอดเยี่ยม
ราคา
ราคาสูงมาก แต่สำหรับปกติเฉพาะ

ความช่วยเหลือและข้อบกพร่อง
+ การจัดการที่ยอดเยี่ยมเบรคที่มีประสิทธิภาพพลวัต
- ความกังวลใจในร่องปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูง
 
ข้อมูลจำเพาะ
แบรนด์และรุ่น - ออดี้ RS6 Avant
ขนาด - 4928x1859x1460 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 4991 cm3, 580 hp / 6250 นาที - 1
การส่งผ่าน - อัตโนมัติ, 6 สปีด
Dynamics - สูงสุด 250 กม. / ชม. (จำกัด ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์); 4.6 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - BMW M5 Touring

ความคิดเห็นของเรา
Audi RS6 Avant เฉพาะผลิตภัณฑ์เฉพาะ เขารวมคลาสผู้บริหารที่เข้ากันไม่ได้เกวียนร่างกายเครื่องยนต์ 580 ลิตร กับ. และการจัดการกีฬา มวลชนเช่นนี้จะไม่เป็นเช่นนั้นแน่นอน ไม่ได้มีส่วนร่วมในราคานี้และราคาเริ่มต้น ออดี้ RS6 Avant สำหรับ Gourmet
 

ผู้แต่ง: Maxim Egorov
รูปภาพ: Sergey Coles
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2009]

ทดสอบไดรฟ์ Audi RS6 ซีดานตั้งแต่ปี 2008