ทดสอบไดรฟ์ Audi Q7 2006 - 2009 SUV

รูปร่างของขนาด

  Q7 ซื้อโซ่ครอบครัวของ LED และลองใช้ชุดสูทใหม่ Audi Giant เปลี่ยนไป แต่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงตัวเอง: เมื่อกลายเป็นคนที่สง่างามมากขึ้นเขาไม่ได้อ่อนแอลง
ถนนอยู่ด้านล่างและไม่รบกวนเลย มันกำลังคืบคลานเข้ามาในริบบิ้นที่ราบรื่นราวกับว่ามันไม่ได้อยู่เลย แต่มีการเคลื่อนไหวเดียว: Q7 ใหม่กลิ้งตัวเอง มันคือเขาและไม่ใช่คนขับมองไปที่ระยะไกลด้วยเรดาร์ของการควบคุมความเร็วคงที่และไม่ต้องเสียเวลาและไม่เกินความเร็ว Mighty V8 บ่นเบา ๆ ในห่วงโซ่หนวดของ LED ความเงียบความสงบสุข แม้แต่ Navigator อิเล็กทรอนิกส์หลังจาก Restyling ก็หยุดแปลกและไม่ได้สร้างความบันเทิงให้กับคนขับด้วยนิสัยใจคอเก่า ๆ
 
เธอจะไม่ขอให้เตรียมพร้อมที่จะย้ายโดยตรงหลังจาก 3 กม. หรือในทางตรงกันข้ามให้ปิดในขณะที่ถนนที่ต้องการเปิดเป็นวินาทีที่ดวงตาของคนขับด้วยมุมมองของเขาเพียงเพื่อที่เขาจะได้พาเธอไปที่ท้ายเรือ ด้วยความเร็ว 130 ไมล์ต่อชั่วโมง ตอนนี้การนำทางอยู่ตรงเวลาเสมอและในกรณีที่พูดถึงสิ่งที่ต้องทำเพื่อให้บรรลุเป้าหมายตรงเวลาและไม่มีความประหลาดใจวิธีการไปรอบ ๆ การจราจรติดขัดและไม่พบช่างซ่อม
Audi ยักษ์ที่โหดร้ายรอดชีวิตมาได้ ความแตกต่างมีขนาดเล็ก แต่มีจำนวนมากและสำคัญเนื่องจากพวกเขานำออกมาทำงานมากเกินไปตั้งแต่แรกเกิดของ SUV พรีเมี่ยมขนาดใหญ่ในช่วงครึ่งหลังของชีวิตของเขาไปสู่เด็กที่อายุน้อยกว่าและสมบูรณ์แบบมากขึ้น ข้างในตอนนี้อลูมิเนียมโครเมี่ยมและเคลือบด้านมากขึ้นเล็กน้อยมากกว่าสไตล์และความรู้สึกของคุณภาพ
 
ชิ้นส่วนโลหะในการตกแต่งภายในเป็นของจริง Chrome กลายเป็นอีกเล็กน้อยสีใหม่ถูกเพิ่มเข้ามาวัสดุก็ยิ่งดียิ่งขึ้น: ความรู้สึกของคุณค่าของเครื่องมีความสำคัญมากขึ้น
สายในสายของเครื่องยนต์เบนซิน 3.6 และ 4.2 FSI และดีเซล 3.0, 4.2 (มีประสิทธิภาพมากขึ้น) และ 6.0 TDI
ด้วยจังหวะแสงมองออกไปจากฝุ่นแห่งเวลาจากร้านเสริมสวยพวกเขาเดินเกือบตลอด: พวกเขาปรับปรุงวัสดุและขอบเขตของดอกไม้เติมเต็มแบ็คไลท์ภายในแก้ไขแดชบอร์ดและแนะนำการควบคุมสภาพอากาศเสริมในที่นั่ง ด้านนอกปรากฏแถบของไฟ LED และไฟหน้าใหม่พร้อมกับแสงที่อยู่ใกล้และไกลโดย Superhighway การออกแบบใหม่ของกระจังหน้าตราสินค้าของหม้อน้ำรูปร่างของกันชนเลนส์ด้านหลังและประตูลำตัวแก้ไขท่าทางที่แข็งแกร่งขึ้น: รถที่ได้รับการปรับปรุงนั้นดูสง่างามและสดใหม่มากขึ้น ตอนนี้ไม่มีกล้ามเนื้อแน่นเท่านั้นและนี่ไม่ใช่แค่ความประทับใจ
แม้จะมีข้อกำหนดทั้งหมดของนักนิเวศวิทยาและการทำงานที่ประหยัดและสะอาดยิ่งขึ้นของเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง แต่พลังของ Q7 ก็ยังมีชีวิตอยู่และจับต้องได้ เมื่อฉันเบื่อที่จะกลิ้งเชื่อมั่นในการควบคุมความเร็วคงที่คุณกดแก๊ส Audi Q7 เพียงเพื่อตื่นขึ้นมาและรู้สึกถึงพลังที่ทำให้การเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้นอย่างง่ายดายและมีพลัง สองและครึ่งตันไม่รู้สึกว่ามีการเร่งความเร็วหรือในการเบรก
พวกเขาไม่ได้รบกวนแม้แต่ในมุมที่ SUV สูงรู้สึกไม่หนักกว่ารถที่ดีมากขอบคุณแชสซีที่ยอดเยี่ยมและไดรฟ์ที่สมบูรณ์พร้อมการกระจายแรงบิดแบบไม่สมมาตร (40/60 ในความโปรดปรานของเพลาล้อหลัง) ยักษ์ยืนอยู่บนส่วนโค้งและยืนอย่างแน่นหนาไม่ลื่นไถลออกมาและไม่พยายามที่จะขันเข้าด้านใน ในปีนี้รถยนต์ทุกคันที่มีแผ่นป้าย quattro มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์และ Q7 ใหม่เป็นเพียงรถที่ใหญ่ที่สุด โดยธรรมชาติเขาก็ไม่มีข้อยกเว้น
ข้อความ Dmitry Sokolov

   
  

แหล่งที่มา: รถยนต์