ทดลองขับ Alfa Romeo Spider ตั้งแต่เปิดประทุน 2006

mi piace

บางครั้งเฮนรี่ฟอร์ดยอมรับว่าในสายตาของ Alfa Romeo เขาถอดหมวก และแม้กระทั่งหลังจาก 100 ปีรถคันนี้ยังคงชื่นชมเรา
 
เราโชคดีที่ Juseppe Merosie เกิดในปี 1872 และจุดสูงสุดของกิจกรรมที่สร้างสรรค์ของเขามาในเวลาที่การตลาดยังไม่ได้คิดว่าวิศวกรรมไม่ได้ขัดแย้งกัน ลองดูที่รถยนต์คันแรก Alfa Romeo 1910, 1913, 1924 เปิดตัว ตอนนี้เชื่อกันว่าแทบจะไม่ว่าหลังพวงมาลัยของนักออกแบบสี่ล้อเหล่านี้มีส่วนร่วมในการแข่งขันและมาถึงการเสร็จสิ้น วิธีที่ไม่ใช่ชิ้นส่วนของรถยนต์ปรากฏต่อการปรากฏตัวของตัวพาหะของผู้ให้บริการวิธีการที่เราไม่สามารถสร้างความสามารถ 40 แรงม้าได้ แต่ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 Merosie พบกับคำพูดสุดท้ายของเทคโนโลยีซึ่งอนุญาตให้ Alfa โรมิโอเพื่อรวบรวมคอลเลกชันขนาดใหญ่ของถ้วยชัยชนะ การแข่งขันการแข่งรถตามด้วยหนึ่งหลังจากนั้นเครื่องยนต์ก็มีพลังมากขึ้นรถยนต์เร็วขึ้นและตอนนี้ Alfa Romeo พูดคุยกัน อย่างไรก็ตามครั้งแรกที่ไม่ทราบเกี่ยวกับ Alfa Romeo ใด ๆ เพราะ บริษัท ถูกเรียกว่า A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Di Automobili Lombard บริษัท ร่วมทุนสำหรับการผลิตรถยนต์) และ บริษัท ชื่อปัจจุบันได้รับหลังจากปี 1915 เมื่อนำโดย A.F.A Nikola Romeo ยืนอยู่ เขาขยายการผลิตและให้ความเร็วของอาชีพการกีฬาของ Alfa Romeo ภายใต้การเริ่มต้นของเขา บริษัท ต่อสู้กับการแข่งขันเช่น Ascari, Ferrari, Campari และวิศวกรที่มีความสามารถ Vittorio ไม่ได้สร้างรถยนต์ที่ได้รับชัยชนะ ความนิยมของ Alfa Romeo เพิ่มขึ้นและในยุค 30, ยุค 40, 50s, รถยนต์ที่ทำหน้าที่เป็นรากฐานสำหรับความคิดสร้างสรรค์ของนักออกแบบปัจจุบันปรากฏขึ้น หนึ่งในผลงานชิ้นเอกเหล่านี้คือ Alfa Romeo Spider ในปี 1966 ของการเปิดตัวซึ่งปู่ที่ยิ่งใหญ่ในวันนี้พยายามดึงผู้ผลิตรถยนต์ในตำนานออกจากวิกฤตที่ทำให้แบรนด์ของอุตสาหกรรมรถทุกคนกระชับขึ้น แต่ตามบทที่ Alfa Romeo Antonio Baraval วิกฤตเป็นกรณีเมื่อวานนี้ เมื่อวานนี้เราแทบจะไม่จบการตอบสนอง แต่ตอนนี้คุณเองสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่า Alfa Romeo กลับมาอยู่ในอันดับเขากล่าว ใหม่ 159th ประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับชาวเยอรมันและญี่ปุ่น Brera พอดีกับความสามารถในการแข่งขัน 8C ที่ไม่น่าเป็นไปได้ในฐานะ Supercaster 2006 ที่สวยที่สุดในพิธีปิดเทศกาลยานยนต์ระหว่างประเทศครั้งที่ 22 ในปารีส บางทีมีเพียงรุ่นที่ 147 ที่อาศัยอยู่จากช่วงเวลาที่ซบเซาก่อนการฟื้นฟูชื่ออันรุ่งโรจน์ของ Alfa Romeo ค่อนข้างละเมิดภาพรวมของความเป็นอยู่ที่ดี แต่ในไม่ช้าก็จะมีแฮทช์แบคใหม่ แต่ตอนนี้อนุญาตให้แมงมุมส่ง
 
การปรากฏตัวของรถเก๋ง Alfa Romeo Brera พิสูจน์อำนาจและพลังแห่งความรักมากกว่าจิตใจที่เย็น รถคันนี้ดูเหมือนโท Judjaro ไม่ได้คิดออกและความหลงใหลในตัวเองและความประมาทรวมอยู่ในแรงกระตุ้นเดียว แม้ว่าอัลฟ่าไม่ได้เติบโตในแง่ของคุณภาพเราจะชื่นชมรูปแบบและการสรรเสริญรับรางวัลของเธอไปยังผู้สร้างของเธอ แต่เรียบร่างกายของแผงเซลล์ร่างกายและน่าสัมผัส, วัสดุตกแต่งพิสูจน์ว่า Brera จะไม่ได้รับการติดป้ายชื่อในบริการ นอกจากนี้เรามีสิทธิที่จะคาดหวังว่าการเล่นการพนันในการจัดการจากมันและวิ่งไปข้างหน้าเราสามารถพูดได้ว่ามันจะไปไม่ได้เลวร้ายยิ่งกว่าดูเหมือนว่า แต่ล้อหลังของ Brera บางสิ่งบางอย่างจะสับสน คุณกำลังเดินทางในรถที่สวยงามโดดไปได้ที่ดีที่สุดอัลฟ่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาสิบ แต่การแสดงนี้ให้ความสุขคนอื่น ๆ เท่านั้น พวกเขาชื่นชมส่วนที่แสดงออกทางสีหน้ารัดกุมและด้านข้างของกล้ามเนื้อกลับ flirty และคุณต้องมองหาหน้าต่างร้านค้ามิเรอร์ที่จะเห็นรถเก๋งนี้ในการเคลื่อนไหว และตอนนี้คิดว่าความสามารถพิเศษจาก Pininfarina ถูกนำไป Djjharovsk Brera แต่สิ่งที่จะเป็นตัวแทนของ? รถคันนี้เป็นใหม่ Alfa Romeo Spider
 
ส่วนด้านหน้าเป็นเช่นเดียวกับ Brera และกลับมาได้กลายเป็นดียิ่งขึ้น ทรูกับด้านบนยกแมงมุมเห็นไม่ได้มีเสน่ห์เช่นนั้นเหมือนรถเก๋ง แต่มันก็คุ้มค่าการกดปุ่มและเร็ว ๆ นี้จะมีความทรงจำจากหลังคา Plater ไม่มี และตอนนี้นั่งอยู่ในเปิดประทุน (และก็ไม่ได้ว่าคุณจะเป็นชายหรือหญิง) คุณจะรู้สึกหลายสิบหลายร้อยชื่นชมท้อแท้และรูปลักษณ์ที่อิจฉา Devora ในหมู่บ้านจังหวัดที่มีชีวิตและลมหายใจของอิตาลีรู้สึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเฉียบพลันวิ่งไปแมงมุมด้วยดวงตาที่เบิกกว้างกว้าง คนวิ่งไปรอบ ๆ รถยิ้มและสิ่งที่ยากจนในภาษาของตนเอง มันไม่สำคัญว่าสิ่งที่มันเป็นสิ่งสำคัญที่ความสุขในสายตาของพวกเขาได้อ่าน ใกล้น้ำพุในร่มเงาของต้นไม้โคลนเพื่อแผ่นดินนั่งผู้สูงอายุอิตาลีซึ่งเห็นได้ชัดว่ายังคงจำแมงมุมแรก ปีที่ผ่านมาได้มีการขาดโอกาสของเขาที่จะย้ายได้อย่างรวดเร็ว แต่ดูรอยยิ้มจากการที่เวลาบนใบหน้าก็เป็นที่ประจักษ์ชะมัดที่แสดงความเห็นชอบและในเวลาเดียวกันความเศร้าโศก ชายชราคนนี้มีผมสีเทาเห็นแบรนด์ของแบรนด์ Alfa Romeo และไม่มีข้อสงสัยใดฉันเฝ้ามองด้วยความขมขื่นเป็น Fiat ดึงเบื้องหลังตำนานของยานยนต์อิตาลี ตอนนี้เขาเห็นว่าอัลเพิ่มขึ้นจากขี้เถ้า แต่ใครจะรู้ว่าเขายังมีชีวิตอยู่จนกว่าจะถึงเวลาเมื่อแบรนด์เป็นที่มั่นยืนอยู่บนขา?
 
ปัญหาอื่นเกี่ยวข้องกับความแข็งแกร่งของร่างกาย เราลองสไปเดอร์ที่ไซต์ทดสอบใน Balocca แล้วขับรถไปรอบ ๆ ถนนของการใช้งานทั่วไปและในทุกสภาวะที่เราดูเหมือนว่าร่างกายของเธอจะขาด ตอนแรกมันรู้สึกเมื่อประตูสแลมลงมาจากนั้นในการเปลี่ยนร่างกายเริ่มเล่นและในที่สุดความประทับใจจะถูกสร้างขึ้นบนความผิดปกติที่ไมล์สะสมรถยนต์ผ่านไป 100,000 กม. แต่ไม่บนเครื่องวัดระยะทางเพียงมากกว่า 2,000 กม. ซึ่งหมายความว่ารถคันนี้ไม่ได้เอาชนะและไม่ได้โกหกช่างฝีมือลิทัวเนีย เมื่อเทียบกับสไปเดอร์ร่างกายคู่แข่งเห็นได้ชัดว่าไม่เพียงพอ ตัวอย่างเช่นสำหรับออดี้ TT Roadster, Thresholds ถูกสร้างขึ้นใหม่และในร่างกายที่ครอบคลุมยังคงแข็งแกร่งเท่ากับรถเก๋ง วิศวกร Alfa Romeo บางคนกระซิบกับฉันว่าความแข็งแกร่งของร่างกายของแมงมุมต่ำกว่าคูเป้ 40% นี่เป็นจำนวนมากและรู้สึก ถ้าใน Brera จุดนั้นกำลังโจมตีผลัดกันจากนั้นในแมงมุมสนุกเช่นนี้ให้ความสุขน้อยลง ใช่และลมก็เริ่มกระพือฝากผมนั้นมีอยู่แล้ว 80 กม. / ชม.
 
แต่สไปเดอร์ยังไม่เลว รุ่นที่มีมอเตอร์ขนาด 2.2 ลิตรถูกสร้างขึ้นเพื่อการเดินที่ไม่รีบร้อนและจะประสบความสำเร็จในผู้หญิง เครื่องยนต์กำลังดึงอยู่ที่ Nizakh ที่นี่เสียงที่ดีที่สุด ในต่างประเทศ 4,000 รอบต่อนาทีมันไม่ตื่นขึ้นมาและไม่กรีดร้องเหมือนสี่คนเดียวกันกำจัดเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ ขี่ใน Spider ที่มีการจัดการกับแมงมุมที่มีมอเตอร์ดังกล่าวดีที่สุด แต่เราเลือก 3.2 V6
 
แม้กระทั่งก่อนตัวอย่าง Helm สไปเดอร์ฉันจัดการเพื่อขับวงกลมหลายวงในซีดาน 159 3.2 Q4 รถคันนี้สูญเสียการมีชีวิตชีวาที่มีความแปลกไปถึง 156 GTA ด้วยเครื่องยนต์ที่มีปริมาณเท่ากัน แต่ในขณะเดียวกันก็สมควรได้รับการสรรเสริญแยกต่างหาก ระบบ Full Drive ช่วยให้คุณสามารถขับได้เร็วขึ้นและมีความมั่นใจมากขึ้นพวงมาลัยโดยไม่มีการเคาะเพียงครั้งเดียวส่งข้อมูลจากถนนและการระงับจะถูกเก็บรักษาไว้โดยชายหนุ่มทั้งสองในการติดตามและในสภาพของการนั่งในเมือง Q4 เป็นอัลฟ่าที่แท้จริง แล้วไม่ใช่คนที่ชื่นชมชายชราจากน้ำพุ แต่คนที่ให้ความสุขกับเรามาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่า GTA นั้นคมชัดกว่าและชั่วร้าย แต่ 159 3.2 Q4 มีความสุขมากขึ้นในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ช่วยให้คุณสามารถวิ่งผ่านหัวได้ นอกจากนี้โหมดใดก็ตามจะสะท้อนให้เห็นถึงลักษณะของรถยนต์เพราะแม้ 1,500 RPM V6 ฟังดูดีมาก เขารู้สึกดีมากในการปฏิวัติใด ๆ มากถึง 7,000 รอบต่อนาทีประกาศเป็นครั้งแรกกับบาริโทนที่ทรงพลังแล้วเสียงโซปราโน เสียงถูกเทลงโดยกระแสที่ไม่ จำกัด จากทุกด้านและหากเสียงดังก้องความถี่ต่ำบางครั้งเหนื่อยใน BMW เสียงของ Alfa ก็ยินดีต้อนรับเสมอ แน่นอนว่า 159th ไม่คุ้นเคย แต่ 3.2 V6 Q4 สามารถซื้อได้อย่างน้อยสำหรับผู้อื่นเพื่อความอิจฉาเพราะมันไม่ค่อยมีจริงและมีลมแรงร่วมกันในรถคันเดียว
 
อย่างไรก็ตามแมงมุมที่มีเครื่องยนต์เดียวกันนั้นมีพฤติกรรมที่แตกต่างกันบ้าง ราวกับรู้สึกว่าความนุ่มนวลของตัวละครของรถมอเตอร์ที่มีความกระตือรือร้นน้อยลงใช้เวลาในการเปลี่ยนแปลงไปข้างหน้าแม้ว่าจะฟังดูมีความสามารถ และการส่งสัญญาณดูเหมือนว่าจะรวมอยู่ด้วยไม่ไร้ที่ติ กลไกการเลือกเกียร์ใน Q4 และ Brera ทำงานได้เหมือนกับในออดี้และในสไปเดอร์มันขาดการเลือก คุณจู้จี้จุกจิกเกินไปบดเพื่อนร่วมงานกล่องอัลฟ่าได้ดีขึ้นมาก นี่เป็นเรื่องจริงความคืบหน้า เห็นได้ชัด แต่คันโยกอาจสั้นลงและการเคลื่อนไหวของเขามีขนาดเล็กลง หรือบางทีฉันก็จู้จี้จุกจิกจริงๆเหรอ? ท้ายที่สุดร่างกายที่แข็งและการระงับที่เข้มงวด Audi TT Roadster ไม่มีประโยชน์กับความผิดปกติมากเกินไป และในแมงมุมก็ไม่มีนอกจากนี้ยังมาจาก Alfa เรากำลังรอคอลเลกชันที่มากขึ้นในการเคลื่อนไหว รถคันนี้ดีและเป็นแรงบันดาลใจให้กับความน่าเชื่อถือ แต่ Brera ให้ความน่าเชื่อถือมากขึ้นจากการนั่ง เกวียนซีดานหรือสถานีไม่สามารถปฏิบัติได้น้อยกว่าคู่แข่งจากส่วนพรีเมี่ยมของเยอรมัน
 
ถึงกระนั้นแมงมุมจะไม่ออกมาจากหัว การคิดเกี่ยวกับมันไม่เพียง แต่ตื่นขึ้นมาด้วยความคิด เขาจับวิญญาณทำให้เกิดความฝันต้องทนทุกข์ทรมานในกรณีที่ไม่มี การอ้างสิทธิ์ในส่วนหนึ่งของร่างกายค่อนข้างสมเหตุสมผล แต่เรารับรู้อัลฟ่าโดยไม่มีข้อบกพร่องหรือไม่? ท้ายที่สุดแล้วการฝึกอบรมขัดต่อสถานะของรถยนต์ที่ไร้สาระไม่ได้มีข่าวอีกต่อไปในวันนี้ พวกเขามีความสวยงามในทุกสิ่งยกเว้นหนึ่ง: ตัวละครของพวกเขาถูกรัดคอโดยความปรารถนาของผู้จัดการที่จะทำให้ทุกคนพอใจและทุกคน มันไม่น่าเป็นไปได้ที่ Alfa สามารถทำได้
 
ดังนั้นใครจะจ่าย 43,000 ยูโร (ราคาของแมงมุมรุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 2.2 JTS) สำหรับรถยนต์ที่ไม่ซ่อนข้อบกพร่อง? ไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้ที่กำลังคิดเกี่ยวกับ BMW Z4 หรือ Nissan 350Z แมงมุมให้ความสุขโดยไม่ต้องยุ่งยากที่ไม่จำเป็น มันจะเป็นส่วนเสริมที่ไร้ที่ติในภาพของสิงโตฆราวาส (แม้ว่าในความเป็นจริงมันเป็นอีกคำถามหนึ่งที่จะเติมเต็มใคร) เพราะเป็นการดีที่สุดที่จะมองไปรอบ ๆ ร้านบูติกที่มีชื่อเสียงและในลานจอดรถของไนท์คลับที่ทันสมัย ฉันจะเลือก Brera ไตรมาสที่ 4 ฉันชอบ. ในฐานะชาวอิตาเลียนพูดว่า Mi Piace
 
ข้อมูลจำเพาะ Alfa Romeo Spider 3.2 V6
ขนาด, mm 4393x1830x1318
ฐาน, มม. 2528
เครื่องยนต์ประเภทเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ CM 3195
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 260/6300
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 322/4500
การส่งเครื่องจักรกล 6 ความเร็ว
แม็กซ์ ความเร็ว KM / H 233
ยางรถยนต์ 225/50 R17
เวลาในการเข้าถึงคือ 0-100 กม. จาก 7.0
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม. 12.5
ปริมาณถัง, L 70
 

Stanislav Goncharenko
ภาพถ่ายโดย บริษัท ผู้แต่งและผู้ผลิต

 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"