ทดลองขับ Alfa Romeo Brera ตั้งแต่ปี 2006 Coupe

โลกลมไฟ

รถยนต์ Alfa Romeo อิตาลีในตำนานมาที่รัสเซียอีกครั้งเพื่อกดเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการยอมรับจากโลกของรถสปอร์ต Brera ที่ทรงพลังที่สุดโยนถุงมือ! ในบทบาทของ Serundant Mikhail Gzzsky
 
Alfa Romeo Brera
แนวคิด - รถยนต์ที่มีชื่อเดียวกันเปิดตัวที่ Geneva Motor Show ในปี 2002 เขาถูกนำไปใช้โดยผู้ชมด้วยความกระตือรือร้นเช่นนี้หลังจากสามปี Brera ไปที่ซีรีส์
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน, 2.2 และ 3.2 ลิตร (185 และ 260 แรงม้า); Turbodiesel 2.4 L (200 แรงม้า) ในรัสเซียเท่านั้นน้ำมันเบนซินเท่านั้น
การส่ง: เครื่องจักรกล 6 สปีดและอัตโนมัติ ด้านหน้าไดรฟ์หรือเต็ม
เหมาะสม: บุคคล
ราคา: є41 60052 600 ($ 55 80070 600)
ออดี้ TT
The Coupe และ Roadster ของรุ่นแรกเปิดตัวในปี 19981999 รุ่นใหม่สำหรับการขายตั้งแต่ปลายปี 2549
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน, 2.0 และ 3.2 ลิตร (200 และ 250 แรงม้า)
การส่ง: เครื่องจักรกล 6 สปีดและอัตโนมัติ ด้านหน้าไดรฟ์หรือเต็ม
เหมาะสม: บุคคล
ราคา: $ 57 56373 039
BMW 335i
ในช่วงฤดูร้อนปี 2549 มีการตีพิมพ์ Coupe ของซีรีส์ที่สามซึ่งเป็นที่เปลี่ยนแปลงได้ที่มีหลังคาที่เข้มงวดถูกนำเสนอที่ดีทรอยต์มอเตอร์โชว์ 2007
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 2,03,0 ลิตร (156306 HP)
การส่ง: เครื่องจักรกล 6 สปีดและอัตโนมัติ ไดรฟ์ด้านหลัง
เหมาะสม: บุคคล
ราคา: є41 30059 400 ($ 55,40079,700)
ผู้ที่มีอายุมากกว่าจำอาณาจักรร็อคอเมริกันลมไฟไหม้ เธอมีชื่อเสียงในปี 1970 และยังคงเล่นต่อไปจนถึงตอนนี้ อาจเป็นไปได้ในองค์ประกอบพื้นฐานสามประการของโลกปกครองและความลับอยู่ที่ความลับของความสำเร็จไม่รู้จบ มีรถยนต์มีอะไรบ้าง ตอนนี้เรารู้แล้ว!
โลกแรงโน้มถ่วง
แม่เหล็ก! เป็นไปได้ว่ามีกี่คนที่โต้แย้งเป็นเวลานาน แต่ความสนใจของ Alpha Romeo Brera พวกเขากลิ้งไปรอบ ๆ เขื่อนคนหันไปรอบ ๆ ติดอยู่ในการจราจรติดขัดของความงามจากรถยนต์ใกล้เคียงของคุณ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องเร็วขึ้นและแม่เหล็กเปลี่ยนเสาด้วยไฟสปอตไลท์เชิงลบของไฟหน้าของไฟหน้าของไฟหน้าอย่างโหดเหี้ยม
Brera ไม่ได้พยายามดูเหมือนเทพธิดา แต่ปฏิบัติตามประเพณี แผงที่เรียบง่ายโดยเจตนาตกแต่งด้วยอลูมิเนียมอย่างไม่เห็นแก่ตัว เวลส์ลึกของอุปกรณ์เสริมซึ่งมีตัวชี้อุณหภูมิน้ำมันที่แนบมา; เส้นของที่นั่งราวกับว่าจากแคตตาล็อกของ mods ยานยนต์เมื่อสามสิบปีที่แล้ว ไม่มีความพยายามที่จะมองเข้าไปในอนาคตจักรวาล คุณอยู่บนโลก
จุดเริ่มต้นของเครื่องยนต์มาพร้อมกับเสียงเบสราวกับว่าภายใต้ประทุนไม่ได้เป็นหก แต่เป็นแปดอันยิ่งใหญ่แล้วมอเตอร์ขนาด 12 สูบ นี่เป็นเรื่องที่ชัดเจนสำหรับการอุ่นเครื่อง: บางครั้งดูเหมือนว่านี่คือการวางหู มีการทำลายที่มีแนวโน้มก่อนออกเดินทางจากอาณาจักรของการจราจรติดขัด ในที่สุดหนวดของการไหลของการขนส่งจะถูกปล่อยออกมาโดยอิตาลีเท้าผลักคันเหยียบไปที่พื้นและ ... Brera ค่อนข้างจะได้รับความเร็วอย่างเกียจคร้าน ลักษณะดังกล่าวเสียงดังกล่าวราคาดังกล่าว ... และการโอเวอร์คล็อกอยู่ที่ไหน! นั่นคือด้วยชื่อเรื่องที่ควรเป็นรถสปอร์ต อนิจจามันไม่ใช่ เครื่องยนต์จะเกิดขึ้นกับซีดานครอบครัวที่ทรงพลัง: ดีอย่างราบรื่นและดึงขึ้นมาจาก 2,000 รอบต่อนาทีและเป็นตัว จำกัด บนถนนเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าที่น่าผิดหวังเสริมตัวเลข: 8.4 S ถึงหนึ่งร้อย ... Multimito!
ตอนนี้ลองรถในแง่ของการจัดการ แม้แต่ผู้สังเกตการณ์บุคคลที่สามก็เห็นได้ชัดอย่างรวดเร็วด้วยรั้งกางเกง ในการผ่านการเปิดความเร็วที่ขีด จำกัด เครื่องไม่ได้กระตุ้นอย่างน้อยเพราะมีการเก็บที่นั่งที่มีหลังแบน Shine Deeper: ความแตกต่างของการควบคุมมีความเกี่ยวข้องกับการออกแบบและการตั้งค่าของไดรฟ์เต็มรูปแบบ torsen ที่แตกต่างกันระหว่างอักษะจาก Braare ทำงานในคู่ที่มีสายอักขระด้านหน้า ด้วยคลัทช์ที่ดีที่มีราคาแพงมากถึง 57% ของช่วงเวลาที่ไปที่ล้อหลัง หากมีการลื่นบนหนึ่งขวานถึง 78% ของนิวตันกลับไปหรือย้อนกลับ เมื่อพิจารณาถึงว่าในเวลาเดียวกันความแตกต่างด้านหน้าถูกปิดกั้นบางส่วนมันจะชัดเจนที่ Braare มีอารมณ์ตามอำเภอใจ มันเป็นเพียงเล็กน้อยที่จะเปลี่ยนวิถีหรือความเร็วจากการเปลี่ยนความประทับใจที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์: Brera ถูกทรมานที่จะทำลายล้อหลังลงในลื่นไถลแล้วมันจะต้องเผชิญกับการเลี้ยว นอกจากนี้เครื่องยังพยายามกระโดดข้ามการส่งผ่านที่เพิ่มขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด
อาจเป็นอัลฟ่าสามารถถูกขับและความเข้าใจได้ใช้เวลาหนึ่งและไม่สองวันกับเธอ ในขณะเดียวกันฉันต้องการกลิ้งไปรอบ ๆ เมืองอย่างช้าๆเพลิดเพลินกับพวงมาลัยที่สงบเสมียนเสียงฉ่ำของเครื่องยนต์และการรับรู้ที่คุณอยู่ในรถที่พิชิตชื่อของรถที่สวยที่สุดในปี 2548 ที่ XXI International การ autofestival ในปารีส
สายลมแห่งการเปลี่ยนแปลง
ในปี 1998 กีฬาออดี้เรียกว่าการตอบสนองที่กระตือรือร้นเป็นหลักเนื่องจากการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน ในตอนแรก TT นำเสนอเป็นเกว่งเก๋งที่มีความสามารถในการขับขี่ค่อนข้างสูงกว่าค่าเฉลี่ย (รถยนต์ทำด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร) ไม่กี่ปีต่อมามีการส่งชื่อเสียง TT สำนักพิมพ์ในยุโรปกลืนเรื่องอื้อฉาวซึ่งตระหนักถึงกรณีการออกเดินทางจากถนนที่ความเร็ว จำกัด บริษัท ในช่วงเวลาสั้น ๆ สรุปการระงับและติดตั้งสปอยเลอร์หลัง เกิดอะไรขึ้นตั้งแต่นั้นมา? ทุกอย่าง!
การอัพเกรด TT รุ่นแรกติดตั้งมอเตอร์ 3.2 ลิตรและกล่องเกียร์ DSG ที่มีสอง clutches Peregroxyley และ Suspension และจากนั้นก็มีเครื่องรุ่นที่สอง
จากการแสดงออกของลูกสุนัขของใบหน้าไม่มีร่องรอย ดูเหมือนว่า tt ใหม่มันไม่ได้แสวงหาที่ไม่น่าเชื่อถือ: ดีฉันจะแสดงให้คุณ! และการแสดง! ชัดเจนหลังจากที่ Braare เป็นเสียงเล็ก ๆ น้อย ๆ ของมอเตอร์ในวินาทีแรกที่สับสน แต่ที่อยู่อาศัยซึ่ง TT แตกจากจุดที่แยกความสงสัยทันที คุณนั่งในรถเป็นถุงมือมันเป็นเรื่องยากสำหรับการยศาสตร์ ความไม่สะดวกบางอย่างในขั้นต้นทำให้พวงมาลัยอยู่คนเดียว: การล้มในช่วงเวลาของการสกัดกั้นในส่วนที่แบนโดยไม่เจตนาหลีกหนีจากจังหวะการหมุน โชคดีที่เปิดใช้งานเพียงเล็กน้อยมากกว่าสอง
ศัตรู tt ผิดปกติผิดปกติ การระงับไม่มีเวลาทำปฏิกิริยาและโยนการขี่ใต้เพดาน ออดี้รับรู้ไม่ได้ทั้งหมดเป็น Brera หนึ่งชั่วโมงต่อมาการขับขี่ที่ใช้งานไม่ได้เกิดลมหายใจอย่างลึกซึ้งและดื่มไดรเวอร์ พวงที่คุ้นเคยกับการหยาบเสียบด้วยการทดสอบกรวดและฝุ่นทรายเคลือบเพื่อความแข็งแรง มันเป็นที่น่าพอใจที่จะบินเทิร์นรู้สึกชัดเจนใบหน้าระหว่างที่อนุญาตและต้องห้าม! แต่แม้ว่าคุณจะข้ามมันภัยพิบัติจะไม่: TT จะกลิ้งไปกับล้อทั้งหมดและเมื่อพิจารณาว่าสถานการณ์มีความซับซ้อนระบบป้องกันระบบสั่นไหวจะเข้าสู่การทำงาน Electronics Soft Soft Soft Soft จะเปลี่ยนไดรเวอร์
ออดี้เข้าสู่เส้นตรงอย่างชัดเจนการเปลี่ยนแปลงวิถีการทดสอบอย่างเชื่อฟังตามทีมคนขับ ม้วนมีน้อยไม่มีความล่าช้าบนแท็กซี่ รถเงียบสงบด้วยความเร็วสูงและไม่ตอบสนองต่อลมกระโชกด้านข้างของลม ดูเหมือนว่านักออกแบบปัญหาในอากาศพลศาสตร์ตัดสินใจ: TT และ Wind ในขณะเดียวกัน ...
 
หินเหล็กไฟ
เป็นการดีที่ BMW-330i ควรอยู่ในสถานที่ของเขา แต่ไม่มีรถยนต์ดังกล่าวในสวนสาธารณะ และรถเก๋ง 335i ไม่สามารถปฏิเสธได้ 335i แม้ว่าข้อสงสัยคือ: อุดมการณ์ของแปลงสภาพหมายถึงปฏิกิริยาการพับมากขึ้น: หลังคาที่ถอดออกได้มีความแข็งน้อยลงและมีมวลขนาดใหญ่ของร่างกาย แล้วไดรฟ์ด้านหลัง ...
ในลักษณะที่ปรากฏความมั่นใจในตนเองโดยไม่มีคำใบ้ของความหยาบคาย ความสง่างามโดยไม่มีความหรูหราที่ไม่มีหน้าต่าง เป็นที่น่าสนใจที่ไม่มีวิธีการ BMW ที่เสร็จแล้วดึงดูดสายตาแทบน้อยกว่า Brera (ถ้าคุณเปิดด้านบนแข็ง zatrez ถนนทั้งหมด) เจ้าของ BMW มีความเอาใจใส่เป็นพิเศษ: และแซงแล้วช้าลง โทร Podgazovka: Run? ฉันบังเอิญได้ยินซ้ำ ๆ หากคุณยอมจำนนต่อการล่อลวงรถจะไม่โกรธกับเรื่องตลก
การบริโภคที่สงบของ wmig แทนที่พลังปีศาจ ราวกับว่าหิมะถล่มกลิ้งการหมุนเวียนของเครื่องยนต์ซึ่งดูเหมือนว่าจะพร้อมที่จะหมุนเกินขีด จำกัด 5800 รอบต่อนาที สลับกระโจนที่พัดไป Tryshka ต้องการขับรถมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยรีบไปที่ Bariton Row Six ตามที่พลวัตของ BMW มันออกมาจากหนังสือเดินทางที่สองสำหรับผู้มีเกียรติก่อนตกแต่งคู่แข่งขับเคลื่อนล้อทุกล้อ!
ลองลองงูและจัดเรียงใหม่กันไหม? ให้ฉันเตือนคุณพวงมาลัยที่ใช้งานอุปกรณ์ BMW ปรับการบังคับเลี้ยวตามสถานการณ์ ที่งูของบรีร่าเรียกร้องการสกัดกั้นของพวงมาลัยออดี้บังคับให้มือของเธอข้าม และ BMW พอใจกับการเปิดเบเกิลที่ 90! ยิ่งความเร็วของการซ้อมรบสูงขึ้นจาก BMW ล่าช้าเบื้องหลังอัลฟ่าจากนั้นออดี้
บนถนนบนภูเขาของรูปหลายเหลี่ยม BMW เขาได้รับรางวัลช่างภาพด้วยความเร็วที่เขางงงวยเพื่อสร้างกล้องใหม่ กลัวว่าร่างกายของ cabriolet จะไม่เล่นในมือของมารยาทการขี่พวกเขาไม่ได้เป็นธรรม ด้วยระบบรักษาเสถียรภาพ BMW ที่ให้มารวมถึงความน่าเชื่อถืออย่างยิ่งแม้ในมือไม่ได้เป็นคนขับที่มีประสบการณ์เป็นพิเศษ หากคุณปิดเครื่องจะกลายเป็นของขวัญที่แท้จริงสำหรับร้านอาหาร: การแก้ไขทันทีของวิถีความสามารถในการผ่านการเลี้ยวใต้แก๊สออกจากยางมะตอยโดย Luzheny Rubber Autograph: นี่คือ BMW-335i! ...
แต่รถยนต์เหล่านี้จริงๆเช่นโลกลมและไฟ แต่ละองค์ประกอบมีพลังของตัวเอง มีอะไรใกล้เคียงกับคุณ
Mikhail Gzzovsky: ความแปรปรวนเป็นลักษณะไม่เพียง แต่สำหรับรถยนต์บางคันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพอากาศ ฉันยอมรับอย่างเต็มที่ว่าเรามีการทดสอบนี้เกี่ยวกับน้ำแข็งความรู้สึกและผลลัพธ์อาจเปลี่ยนแปลงได้ และในฤดูร้อนความเป็นผู้นำของ BMW นั้นเถียงไม่ได้
Alfa Romeo Brera ดูมีราคาแพงมันฟังดูมีราคาแพง แต่มันไม่เหมาะสำหรับการขับขี่สาขาวิชา
คะแนนรวม 7.1
+ การปรับอะคูสติกอันงดงามของเครื่องยนต์, การตกแต่งภายในที่มีเสน่ห์, ลักษณะที่เป็นที่รู้จัก, ลำต้นขนาดใหญ่
- การเร่งความเร็วไม่เพียงพอ, แผนภูมิบวมของการจัดการ, แนวโน้มที่จะแยก
ออดี้ TT เป็นรถสปอร์ตจริงที่มีการจัดการที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ยังคงอารมณ์มากขึ้น
คะแนนรวม 7.8
+ การโอเวอร์คล็อกที่ดีพลวัตและพฤติกรรมที่เชื่อถือได้ในการหมุนที่นั่งสะดวกสบายอัตโนมัติอย่างรวดเร็ว
- เขย่าระงับเสียงค่อนข้างสูง
BMW 335i หลังการปรากฏตัวที่ จำกัด เป็นศักยภาพในการขี่ที่น่าทึ่ง รถแลกเปลี่ยนสำหรับถนนที่ดีและสภาพภูมิอากาศที่ดี
คะแนนรวม 8.3
+ พลวัตที่ยอดเยี่ยม, งานกล่องไร้ที่ติ, ที่นั่งคนขับที่ปรับได้หลากหลาย, เบรคที่ถูกต้องและพวงมาลัย
- สกรีนชั่นในห้องโดยสารมีแนวโน้มที่จะระงับการระงับลำต้นน้อยไม่มีล้ออะไหล่
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
 
 
  
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"