ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกนม้าตั้งแต่ปี 2010 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกนรถม้าเปิดประทุนปี 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000 |
v6 |
499/1500-3000 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
| 3,6 V6 |
3597 |
206(280)/6300 |
v6 |
370/3500 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 4,2 v8 |
4172 |
246(335)/6500 |
รูป V: V8 |
430/3500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 6.0 W12 |
5998 |
331(450)/6050 |
W12 |
560/2750-5200 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 3.6 4MOTION AT |
3597 |
(280)/6250 |
รูปตัววี - 6 |
(370)/3500 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 3.6 L 4MOTION AT |
3597 |
(280)/6250 |
รูปตัววี - 6 |
(370)/3500 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 4.2 4MOTION AT |
4172 |
(335)/6500 |
รูปตัววี - 8 |
(430)/3500 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 4.2 L 4MOTION AT |
4172 |
(335)/6500 |
รูปตัววี - 8 |
(430)/3500 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 6.0 L 4MOTION AT |
5998 |
(450)/6050 |
รูปตัววี - 12 |
(560)/2750-5200 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 3.0 V6 TDI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
ดีเอสจีเกียร์ 6 สอัตโนมัติ |
|
| 3,6 V6 |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
ดีเอสจีเกียร์ 6 สอัตโนมัติ |
|
| 4,2 v8 |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
ดีเอสจีเกียร์ 6 สอัตโนมัติ |
|
| 6.0 W12 |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5 อัตโนมัติ |
|
| 3.6 4MOTION AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
| 3.6 L 4MOTION AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
| 4.2 4MOTION AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
| 4.2 L 4MOTION AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
| 6.0 L 4MOTION AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
| 3.6 4MOTION AT |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
10.34 |
| 3.6 L 4MOTION AT |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
10.4 |
| 4.2 4MOTION AT |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
10.4 |
| 4.2 L 4MOTION AT |
อิสระ - McPherson |
ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ |
10.32 |
| 6.0 L 4MOTION AT |
อิสระ - McPherson |
ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ |
10.32 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 3.0 V6 TDI |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
| 3,6 V6 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
| 4,2 v8 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
| 6.0 W12 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
| 3.6 4MOTION AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
| 3.6 L 4MOTION AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
| 4.2 4MOTION AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
| 4.2 L 4MOTION AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
| 6.0 L 4MOTION AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 3.0 V6 TDI |
235/55 R17 วาย |
| 3,6 V6 |
235/55 R17 วาย |
| 4,2 v8 |
235/55 R17 วาย |
| 6.0 W12 |
255/45 R18 วาย |
| 3.6 4MOTION AT |
ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17 |
| 3.6 L 4MOTION AT |
ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17 |
| 4.2 4MOTION AT |
ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17 |
| 4.2 L 4MOTION AT |
ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17 |
| 6.0 L 4MOTION AT |
ล้อหน้า: 255/45 R18, ล้อหลัง: 255/45 R18 |
มิติ
| การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 3.0 V6 TDI |
5060 |
- |
- |
- |
- |
- |
498 |
| 3,6 V6 |
5060 |
1902 |
1448 |
- |
2881 |
- |
498 |
| 4,2 v8 |
5060 |
1902 |
1448 |
- |
2881 |
- |
498 |
| 6.0 W12 |
5060 |
1902 |
1448 |
- |
2881 |
- |
498 |
| 3.6 4MOTION AT |
5055 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
2881 |
128 |
500/- |
| 3.6 L 4MOTION AT |
5175 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
3001 |
128 |
500/- |
| 4.2 4MOTION AT |
5055 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
2881 |
128 |
500/- |
| 4.2 L 4MOTION AT |
5175 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
3001 |
128 |
500/- |
| 6.0 L 4MOTION AT |
5175 |
1903 |
1450 |
1628/1612 |
3001 |
128 |
500/- |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
| 3.0 V6 TDI |
2252 |
2780 |
528 |
| 3,6 V6 |
2173 |
2710 |
537 |
| 4,2 v8 |
2201 |
2730 |
529 |
| 6.0 W12 |
2359 |
2880 |
521 |
| 3.6 4MOTION AT |
2154 |
2680 |
526 |
| 3.6 L 4MOTION AT |
2251 |
2770 |
519 |
| 4.2 4MOTION AT |
2182 |
2700 |
518 |
| 4.2 L 4MOTION AT |
2273 |
2780 |
507 |
| 6.0 L 4MOTION AT |
2433 |
2910 |
477 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 3.6 4MOTION AT |
5 |
4 |
| 3.6 L 4MOTION AT |
4 |
4 |
| 4.2 4MOTION AT |
5 |
4 |
| 4.2 L 4MOTION AT |
4 |
4 |
| 6.0 L 4MOTION AT |
4 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 3.6 4MOTION AT |
90 |
AI-95 |
| 3.6 L 4MOTION AT |
90 |
AI-95 |
| 4.2 4MOTION AT |
90 |
AI-95 |
| 4.2 L 4MOTION AT |
90 |
AI-95 |
| 6.0 L 4MOTION AT |
90 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 3.0 V6 TDI |
237 |
8.6 |
0.31 |
| 3,6 V6 |
249 |
8.9 |
0.31 |
| 4,2 v8 |
249 |
6.9 |
0.31 |
| 6.0 W12 |
249 |
6.9 |
0.31 |
| 3.6 4MOTION AT |
250 |
8.6 |
- |
| 3.6 L 4MOTION AT |
250 |
9.2 |
- |
| 4.2 4MOTION AT |
250 |
6.9 |
- |
| 4.2 L 4MOTION AT |
250 |
6.9 |
- |
| 6.0 L 4MOTION AT |
250 |
6.1 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 3.0 V6 TDI |
11.6 |
6.7 |
8.5 |
224 |
ดีเซล |
| 3,6 V6 |
16.6 |
8.4 |
11.4 |
265 |
น้ำมันเบนซิน |
| 4,2 v8 |
18.2 |
9.2 |
12.5 |
290 |
น้ำมันเบนซิน |
| 6.0 W12 |
21.4 |
10.5 |
14.5 |
348 |
น้ำมันเบนซิน |
| 3.6 4MOTION AT |
17.1 |
8.6 |
11.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
| 3.6 L 4MOTION AT |
17.1 |
8.6 |
11.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
| 4.2 4MOTION AT |
18.9 |
9.6 |
12.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
| 4.2 L 4MOTION AT |
18.9 |
9.6 |
12.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
| 6.0 L 4MOTION AT |
21.4 |
10.5 |
14.5 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Volkswagen Phaeton ตั้งแต่ปี 2010
ฮาร์ดแวร์โฟล์คสวาเก้นฟาโรตันตั้งแต่ปี 2010
ทดลองขับ
โฟล์คสวาเก้น Phaeton V6 จาก 2 618 351 รูเบิล
โฟล์คสวาเกนม้า V6 จาก 2 618 351 รูเบิลถ้าไม่ใช่ความสำคัญของ VW Phaeton หากไม่ใช่สำหรับความสามารถพิเศษของเขา แต่มีเพียงตัวเลขยอดขายในทางปฏิบัติเท่านั้นเขาต้องถูกลบออกจากการผลิต แต่นี่ไม่ใช่คำใบ้ มันยังเป็นที่นิยมของชนชั้นสูงและเป็นที่นิยมในวงกลมของผู้ที่ ...
Phaetons
การทดสอบ Storublu ของตัวอย่าง 1997 คุณจะประหลาดใจ แต่ยังแสดงให้เห็นว่า phaeton Quadriga Apollo ที่มีชื่อเสียงดึงร่างกายด้วยชื่อดังกล่าว creages ดังกล่าวไม่เพียง แต่จากอพอลโล แต่ยังอยู่ในทั้งของชนชั้นกรีกที่อาศัยอยู่ในโอลิมปั และวันหนึ่งลูกชายของพระเจ้าของดวงอาทิตย์ Helios เอาไม่ได้รับอนุญาต ...
