ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ GTI ประตู 3 ตั้งแต่ปี 2008 แฮทช์แบค
ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ GTI (GTD) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกาย และยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2,0 T-FSI |
1984 |
149.1(200)/5100 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
281/1800 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 2,0 T-FSI |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
6 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 2,0 T-FSI |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 2,0 T-FSI |
225/45 R17 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 2,0 T-FSI |
4214 |
1758 |
1468 |
- |
2576 |
- |
348 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
| 2,0 T-FSI |
- |
- |
- |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 2,0 T-FSI |
235 |
7.2 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2,0 T-FSI |
9.2 |
5.2 |
6.6 |
189 |
น้ำมันเบนซิน |
