ข้อมูลจำเพาะ Smart Forfour 2003 - 2006 Hatchback

ข้อมูลจำเพาะ Smart Forfour 2003, 2004, 2005, 2006: Power, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของเกียร์และเบรก, ขนาดและยาง

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง เครื่องยนต์, CM3 พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
1.5 CDI (67 แรงม้า) 1493 50(67)/4000 l3 160/1600 คอมมอนเรล. ดีเซล
1.5 CDI (95 แรงม้า) 1493 70(95)/4000 l3 210/1800 คอมมอนเรล. ดีเซล
1.1 (64 แรงม้า) 1124 47(64)/5500 l3 92/2500 ฉีด multipoint น้ำมันเบนซิน
1.1 (75 แรงม้า) 1124 55(75)/6000 l3 100/3500 ฉีด multipoint น้ำมันเบนซิน
1.3 1332 70(94)/6000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 125/4000 ฉีด multipoint น้ำมันเบนซิน
1.5 1499 80(109)/6000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 145/4000 ฉีด multipoint น้ำมันเบนซิน

ขับรถและส่ง

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
1.5 CDI (67 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP ตามลำดับ 6-checkpoint
1.5 CDI (95 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP ตามลำดับ 6-checkpoint
1.1 (64 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP ตามลำดับ 5-checkpoint
1.1 (75 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP ตามลำดับ 5-checkpoint
1.3 ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP ตามลำดับ 6-checkpoint
1.5 ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP ตามลำดับ 6-checkpoint

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
1.5 CDI (67 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.5 CDI (95 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.1 (64 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน กลอง มี
1.1 (75 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.3 ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.5 ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
1.5 CDI (67 แรงม้า) 175/65 R14 82T
1.5 CDI (95 แรงม้า) 175/65 R14 82T
1.1 (64 แรงม้า) 175/65 R14
1.1 (75 แรงม้า) 175/65 R14
1.3 175/65 R14
1.5 195/50 R15

ขนาด

การดัดแปลง ความยาว, มม. ความกว้างมม. ความสูงมม. ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
1.5 CDI (67 แรงม้า) 3752 1684 1450 1461/1445 2499 - 269
1.5 CDI (95 แรงม้า) 3752 1684 1450 1461/1445 2499 - 269
1.1 (64 แรงม้า) 3752 1684 1450 1461/1445 2499 - 269
1.1 (75 แรงม้า) 3752 1684 1450 1461/1445 2499 - 269
1.3 3752 1684 1450 1461/1445 2499 - 269
1.5 3752 1684 1450 1461/1445 2499 - 269

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. กำลังการผลิต, กก.
1.5 CDI (67 แรงม้า) 1085 1570 485
1.5 CDI (95 แรงม้า) 1085 1570 485
1.1 (64 แรงม้า) 965 1450 485
1.1 (75 แรงม้า) 965 1450 485
1.3 965 1455 490
1.5 975 1460 485

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด, km / h การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
1.5 CDI (67 แรงม้า) 159 13.9 -
1.5 CDI (95 แรงม้า) 180 10.5 -
1.1 (64 แรงม้า) 158 15.3 -
1.1 (75 แรงม้า) 166 13.4 -
1.3 180 10.8 -
1.5 190 9.8 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง, L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ประเภทของเชื้อเพลิง
1.5 CDI (67 แรงม้า) 5.9 3.9 4.6 121 ดีเซล
1.5 CDI (95 แรงม้า) 6.3 4.1 4.8 121 ดีเซล
1.1 (64 แรงม้า) 6.9 4.5 5.4 128 น้ำมันเบนซิน
1.1 (75 แรงม้า) 7 4.6 5.5 130 น้ำมันเบนซิน
1.3 7.4 4.8 5.8 138 น้ำมันเบนซิน
1.5 7.8 5.1 6.1 145 น้ำมันเบนซิน

Smart For 2003 - 2006 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)

การดัดแปลงใน g.v ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล
ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล
ขายรวมกับ MCPP
2547
20 378 058 378 778 8 376 850 9
1.1 ลิตร 7 368 726 - 6 368 726 7
1.3 ลิตร 10 381 665 394 056 7 374 771 8
1.5 ลิตร 7 376 439 365 589 7 436 124 6
2548
8 384 649 430 785 6 367 351 7
1.2 ลิตร 6 339 925 - 6 339 925 6
1.5 ลิตร 6 399 138 410 479 6 396 887 6
2549
7 492 129 495 160 7 461 791 6
1.1 ลิตร 6 461 791 - 6 461 791 6
1.5 ลิตร 6 456 720 456 720 6 - 6

Smart For 2003 - 2006 การกำหนดค่า

ทดลองขับ

การตีความเพิ่มเติม
รถคันนี้มีลักษณะคล้ายกับฉัน การขว้างแสงสว่างและไฟหน้าลักษณะหรือฉลามไม่ว่าจะเป็นสัตว์ทะเลอื่น และมุมมองทั่วไปของหลักสูตร Superbike! ชัยชนะของการทำงานที่เรียบง่าย! มันเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่าน ... เราไม่ได้ผ่านความคุ้นเคยสั้น ๆ กับ Smart-Fofo เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางเพื่อธุรกิจไปยังริกา สำหรับสี่. ...