ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 207 CC ตั้งแต่ปี 2009 แปลงสภาพ
ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 207 CC 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.6L THP (156 แรงม้า) |
1598 |
115(156)/6000 |
4 กระบอกสูบ |
240/1400 |
ฉีดโดยตรง |
เบนซิน |
1.6L VTI (120 แรงม้า) |
1598 |
88(120)/6000 |
4 กระบอกสูบ |
160/4250 |
ฉีดกระจาย |
เบนซิน |
1.6L VTI ACP (120 แรงม้า) |
1598 |
88(120)/6000 |
4 กระบอกสูบ |
160/4250 |
ฉีดกระจาย |
เบนซิน |
1.6L HDI สิงห์บลู (112 แรงม้า) |
1560 |
82(111)/4000 |
4 กระบอกสูบ |
285/2000 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
1.6L THP (156 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6 เอ็มพีพี |
|
1.6L VTI (120 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5 MCPP |
|
1.6L VTI ACP (120 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 อัตโนมัติ |
|
1.6L HDI สิงห์บลู (112 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6 เอ็มพีพี |
|
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
1.6L THP (156 แรงม้า) |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
1.6L VTI (120 แรงม้า) |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
1.6L VTI ACP (120 แรงม้า) |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
1.6L HDI สิงห์บลู (112 แรงม้า) |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.6L THP (156 แรงม้า) |
205/45 R17 |
1.6L VTI (120 แรงม้า) |
195/55 R16 |
1.6L VTI ACP (120 แรงม้า) |
205/45 R17 |
1.6L HDI สิงห์บลู (112 แรงม้า) |
205/45 R17 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
1.6L THP (156 แรงม้า) |
4044 |
1971 |
1397 |
|
2540 |
|
144 |
1.6L VTI (120 แรงม้า) |
4044 |
1971 |
1397 |
|
2540 |
|
144 |
1.6L VTI ACP (120 แรงม้า) |
4044 |
1971 |
1397 |
|
2540 |
|
144 |
1.6L HDI สิงห์บลู (112 แรงม้า) |
4044 |
1971 |
1397 |
|
2540 |
|
144 |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
1.6L THP (156 แรงม้า) |
1409 |
1774 |
365 |
1.6L VTI (120 แรงม้า) |
1342 |
1709 |
367 |
1.6L VTI ACP (120 แรงม้า) |
1370 |
1767 |
397 |
1.6L HDI สิงห์บลู (112 แรงม้า) |
1400 |
1783 |
383 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
1.6L THP (156 แรงม้า) |
220 |
8.5 |
- |
1.6L VTI (120 แรงม้า) |
192 |
10.7 |
- |
1.6L VTI ACP (120 แรงม้า) |
192 |
10.7 |
- |
1.6L HDI สิงห์บลู (112 แรงม้า) |
192 |
11.6 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.6L THP (156 แรงม้า) |
10.7 |
5.7 |
7.4 |
170 |
เบนซิน |
1.6L VTI (120 แรงม้า) |
8.7 |
5.2 |
6.4 |
149 |
เบนซิน |
1.6L VTI ACP (120 แรงม้า) |
10.7 |
5.7 |
7.4 |
171 |
เบนซิน |
1.6L HDI สิงห์บลู (112 แรงม้า) |
6 |
4.1 |
4.8 |
125 |
ดีเซล |