ลักษณะทางเทคนิค Oldsmobile Achieva 1991 - 1997
ลักษณะทางเทคนิคของ Oldsmobile Achieva 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: พลังงาน, การใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), รัศมีการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดร่างกายและขนาดยาง และยาง
ลักษณะของเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ cm3 |
Power, KW (LP)/เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
บิด, nm/(rpm) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
2300 |
(120)/- |
i4 |
(190)/- |
การฉีดยาแบบกระจาย |
- |
| S Sedan USA |
2300 |
(120)/- |
i4 |
(190)/- |
การฉีดยาแบบกระจาย |
- |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
2254 |
(150)/5700 |
i4 |
(206)/4900 |
การฉีดยาแบบกระจาย |
น้ำมัน |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
2254 |
(150)/5700 |
i4 |
(206)/4900 |
การฉีดยาแบบกระจาย |
น้ำมัน |
| S Series II US |
2254 |
(150)/5700 |
i4 |
(206)/4900 |
การฉีดยาแบบกระจาย |
น้ำมัน |
| ซีดานซีรี่ |
2254 |
(150)/5700 |
i4 |
(206)/4900 |
การฉีดยาแบบกระจาย |
น้ำมัน |
| SC USA |
2316 |
(175)/- |
i4 |
(254)/- |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| SC 1SA USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 สูบ |
(226)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| SC 1SB USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 สูบ |
(226)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| SC 1SC USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 สูบ |
(226)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| ซีรีส์ SC I USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 สูบ |
(226)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| SC Series II USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 สูบ |
(226)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| Secial Edition US Coupe |
3130 |
(160)/5200 |
i4 |
(251)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| Secial Edition US Sedan |
3130 |
(160)/5200 |
i4 |
(251)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| SL 1SB USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 สูบ |
(226)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| SL 1SC USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 สูบ |
(226)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
2400 |
(160)/6000 |
i4 |
(220)/3600 |
การฉีดยาแบบกระจาย |
น้ำมัน |
| SL Siden USA |
2316 |
(175)/- |
i4 |
(254)/- |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| SL Series II USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 สูบ |
(226)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์อนุรักษ์นิยม |
น้ำมัน |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
2300 |
(115)/- |
i4 |
(190)/- |
การฉีดยาแบบกระจาย |
- |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
2300 |
(115)/- |
i4 |
(190)/- |
การฉีดยาแบบกระจาย |
- |
การกำหนดค่าเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
อัตราส่วนการบีบอัด |
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบและจังหวะลูกสูบ (มม.) |
ตำแหน่งของวาล์วและเพลาลูกเบี้ยว |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
9.5 |
91.9 x 85.1 |
- |
| S Sedan USA |
9.5 |
91.9 x 85.1 |
- |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
9.3 |
86.1 x 97.0 |
16 / SOHC |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
9.3 |
86.1 x 97.0 |
16 / SOHC |
| S Series II US |
9.3 |
86.1 x 97.0 |
16 / SOHC |
| ซีดานซีรี่ |
9.3 |
86.1 x 97.0 |
16 / SOHC |
| SC USA |
8.7 |
96.0 x 80.0 |
- |
| SC 1SA USA |
9.4 |
87.4 x 101.1 |
16 / DOHC |
| SC 1SB USA |
9.4 |
87.4 x 101.1 |
16 / DOHC |
| SC 1SC USA |
9.4 |
87.4 x 101.1 |
16 / DOHC |
| ซีรีส์ SC I USA |
9.4 |
87.4 x 101.1 |
16 / DOHC |
| SC Series II USA |
9.4 |
87.4 x 101.1 |
16 / DOHC |
| Secial Edition US Coupe |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Secial Edition US Sedan |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| SL 1SB USA |
9.4 |
87.4 x 101.1 |
16 / DOHC |
| SL 1SC USA |
9.4 |
87.4 x 101.1 |
16 / DOHC |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
9.6 |
87.1 x 99.1 |
16 / DOHC |
| SL Siden USA |
8.7 |
96.0 x 80.0 |
- |
| SL Series II USA |
9.4 |
87.4 x 101.1 |
16 / DOHC |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
9.5 |
91.9 x 85.1 |
- |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
9.5 |
91.9 x 85.1 |
- |
ขับรถและส่งผ่าน
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทของการส่ง (พื้นฐาน) |
ประเภทของการส่ง (ทางเลือก) |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| S Sedan USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| S Series II US |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| ซีดานซีรี่ |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| SC USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| SC 1SA USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
|
| SC 1SB USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| SC 1SC USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| ซีรีส์ SC I USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4-ACPP (Overdrive) |
5-MKPP (Overdrive) |
| SC Series II USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4-ACPP (Overdrive) |
5-MKPP (Overdrive) |
| Secial Edition US Coupe |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Secial Edition US Sedan |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SL 1SB USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| SL 1SC USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
3-ACPP |
|
| SL Siden USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| SL Series II USA |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| รุ่นพิเศษ US Cap |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
ประเภทช่วงล่างและรัศมีการเลี้ยว
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของเทิร์น M |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| S Sedan USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| S Series II US |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| ซีดานซีรี่ |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| SC USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| SC 1SA USA |
ครึ่งพึ่งพา - คานแรงบิด |
ขึ้นอยู่กับ |
- |
| SC 1SB USA |
ครึ่งพึ่งพา - คานแรงบิด |
ขึ้นอยู่กับ |
- |
| SC 1SC USA |
ครึ่งพึ่งพา - คานแรงบิด |
ขึ้นอยู่กับ |
- |
| ซีรีส์ SC I USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| SC Series II USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| Secial Edition US Coupe |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| Secial Edition US Sedan |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| SL 1SB USA |
ครึ่งพึ่งพา - คานแรงบิด |
ขึ้นอยู่กับ |
- |
| SL 1SC USA |
ครึ่งพึ่งพา - คานแรงบิด |
ขึ้นอยู่กับ |
- |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| SL Siden USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| SL Series II USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
10.8 |
ขนาดของยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
185/75R14 |
| S Sedan USA |
185/75R14 |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
195/70R14 |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
195/70R14 |
| S Series II US |
195/70R14 |
| ซีดานซีรี่ |
195/70R14 |
| SC USA |
205/55R16 |
| SC 1SA USA |
195/70R14 |
| SC 1SB USA |
195/70R14 |
| SC 1SC USA |
195/65R15 |
| ซีรีส์ SC I USA |
195/65R15 |
| SC Series II USA |
195/65R15 |
| Secial Edition US Coupe |
205/55R16 |
| Secial Edition US Sedan |
205/55R16 |
| SL 1SB USA |
195/70R14 |
| SL 1SC USA |
195/65R15 |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
195/75R14 |
| SL Siden USA |
205/55R16 |
| SL Series II USA |
195/65R15 |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
185/75R14 |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
185/75R14 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว MM |
ความกว้าง MM |
ความสูง, มม. |
ด้านหน้า/หลังแทร็กมม. |
ฐานล้อ MM |
การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), MM |
ปริมาณลำตัว, L |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
4773 |
1715 |
1351 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| S Sedan USA |
4773 |
1715 |
1351 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
4773 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
4773 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| S Series II US |
4773 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| ซีดานซีรี่ |
4773 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SC USA |
4773 |
1715 |
1356 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| SC 1SA USA |
4770 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SC 1SB USA |
4770 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SC 1SC USA |
4770 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| ซีรีส์ SC I USA |
4770 |
1730 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
145 |
396 |
| SC Series II USA |
4770 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
145 |
396 |
| Secial Edition US Coupe |
4773 |
1715 |
1356 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| Secial Edition US Sedan |
4773 |
1715 |
1356 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| SL 1SB USA |
4773 |
1730 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SL 1SC USA |
4773 |
1730 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
4773 |
1715 |
1351 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| SL Siden USA |
4773 |
1715 |
1356 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| SL Series II USA |
4770 |
1730 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
145 |
396 |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
4773 |
1715 |
1351 |
1417/1438 |
2626 |
- |
- |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
4773 |
1715 |
1351 |
1417/1438 |
2626 |
- |
- |
น้ำหนักรถ
| การดัดแปลง |
มวลที่ติดตั้ง KG |
Максимальная масса, кг |
ความสามารถในการยก |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
1243 |
- |
- |
| S Sedan USA |
1280 |
- |
- |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
1324 |
- |
- |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
1352 |
- |
- |
| S Series II US |
1327 |
- |
- |
| ซีดานซีรี่ |
1357 |
- |
- |
| SC USA |
1361 |
- |
- |
| SC 1SA USA |
1309 |
- |
- |
| SC 1SB USA |
1352 |
- |
- |
| SC 1SC USA |
1361 |
- |
- |
| ซีรีส์ SC I USA |
1325 |
- |
- |
| SC Series II USA |
1309 |
- |
- |
| Secial Edition US Coupe |
1366 |
- |
- |
| Secial Edition US Sedan |
1401 |
- |
- |
| SL 1SB USA |
1365 |
- |
- |
| SL 1SC USA |
1377 |
- |
- |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
1268 |
- |
- |
| SL Siden USA |
1394 |
- |
- |
| SL Series II USA |
1364 |
- |
- |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
1252 |
- |
- |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
1280 |
- |
- |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
จำนวนที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
5 |
2 |
| S Sedan USA |
5 |
4 |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
5 |
2 |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
5 |
4 |
| S Series II US |
5 |
2 |
| ซีดานซีรี่ |
5 |
4 |
| SC USA |
5 |
2 |
| SC 1SA USA |
5 |
2 |
| SC 1SB USA |
5 |
2 |
| SC 1SC USA |
5 |
2 |
| ซีรีส์ SC I USA |
5 |
4 |
| SC Series II USA |
5 |
2 |
| Secial Edition US Coupe |
5 |
2 |
| Secial Edition US Sedan |
5 |
4 |
| SL 1SB USA |
5 |
4 |
| SL 1SC USA |
5 |
4 |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
5 |
2 |
| SL Siden USA |
5 |
4 |
| SL Series II USA |
5 |
4 |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
5 |
2 |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถัง, L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
58 |
AI-92 |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
58 |
AI-92 |
| S Series II US |
58 |
AI-92 |
| ซีดานซีรี่ |
58 |
AI-92 |
| SC 1SA USA |
58 |
AI-92 |
| SC 1SB USA |
58 |
AI-92 |
| SC 1SC USA |
58 |
AI-92 |
| ซีรีส์ SC I USA |
58 |
AI-92 |
| SC Series II USA |
58 |
AI-92 |
| Secial Edition US Coupe |
58 |
AI-92 |
| Secial Edition US Sedan |
58 |
AI-92 |
| SL 1SB USA |
58 |
AI-92 |
| SL 1SC USA |
58 |
AI-92 |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
| SL Series II USA |
58 |
AI-92 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง L/100 กม. |
บนทางหลวง L/100 กม. |
การบริโภคเฉลี่ย L/100 กม. |
คาร์โบหนึ่ง extrication, g/km |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
9.4 |
6.7 |
8.1 |
|
- |
| S Sedan USA |
9.4 |
6.7 |
8.1 |
|
- |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
น้ำมัน |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
น้ำมัน |
| S Series II US |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
น้ำมัน |
| ซีดานซีรี่ |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
น้ำมัน |
| SC USA |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
|
- |
| SC 1SA USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
น้ำมัน |
| SC 1SB USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
น้ำมัน |
| SC 1SC USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
น้ำมัน |
| ซีรีส์ SC I USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
น้ำมัน |
| SC Series II USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
น้ำมัน |
| Secial Edition US Coupe |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
น้ำมัน |
| Secial Edition US Sedan |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
น้ำมัน |
| SL 1SB USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
น้ำมัน |
| SL 1SC USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
น้ำมัน |
| SL Coupe ของสหรัฐอเมริกา |
10.7 |
8.1 |
9.4 |
|
น้ำมัน |
| SL Siden USA |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
|
- |
| SL Series II USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
น้ำมัน |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
10.2 |
6.7 |
8.5 |
|
- |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
10.2 |
6.7 |
8.5 |
|
- |
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการส่งผ่านทางเลือก
| การดัดแปลง |
การแพร่เชื้อ |
ในเมือง L/100 กม. |
บนทางหลวง L/100 กม. |
การบริโภคเฉลี่ย L/100 กม. |
| S Coupe แห่งสหรัฐอเมริกา |
3-ACPP |
10.7 |
8.1 |
9.4 |
| S Sedan USA |
3-ACPP |
10.7 |
8.1 |
9.4 |
| ซีรีย์ S I Coupe USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
7.6 |
9.4 |
| ซีซีรีย์ S Sedan USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
7.6 |
9.4 |
| S Series II US |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
7.6 |
9.4 |
| ซีดานซีรี่ |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
7.6 |
9.4 |
| SC USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
| SC 1SB USA |
4-ACPP (Overdrive) |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| SC 1SC USA |
4-ACPP (Overdrive) |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| ซีรีส์ SC I USA |
5-MKPP (Overdrive) |
10.7 |
7.1 |
8.9 |
| SC Series II USA |
5-MKPP (Overdrive) |
10.7 |
7.1 |
8.9 |
| SL 1SB USA |
4-ACPP (Overdrive) |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| SL 1SC USA |
4-ACPP (Overdrive) |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| SL Siden USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
| รุ่นพิเศษ US Cap |
3-ACPP |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| ฉบับพิเศษสหรัฐอเมริกา |
3-ACPP |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
การกำหนดค่า ALDSMOBILE ACHIEVA 1991 - 1997
