ข้อมูลจำเพาะ Mag MG6 Magnette ตั้งแต่ซีดาน 2011
ข้อมูลจำเพาะ MG MG6 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของเกียร์และเบรก, ขนาดและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.8L TCI (160 HP) |
1796 |
118(160)/5500 |
L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ |
216/1750-4500 |
การฉีดแบบกระจาย |
น้ำมันเบนซิน |
1.9 DTI (150 แรงม้า) |
1849 |
110(150)/4000 |
L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ |
350/1800 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
1.8L TCI (160 HP) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
1.9 DTI (150 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
1.8L TCI (160 HP) |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
|
1.9 DTI (150 แรงม้า) |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
|
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.8L TCI (160 HP) |
225/45 R18 |
1.9 DTI (150 แรงม้า) |
225/45 R18 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
1.8L TCI (160 HP) |
4651 |
1826 |
1473 |
1,557/1,554 |
2705 |
|
473 |
1.9 DTI (150 แรงม้า) |
4651 |
1826 |
1473 |
1,557/1,554 |
2705 |
|
473 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
1.8L TCI (160 HP) |
1485 |
2040 |
555 |
1.9 DTI (150 แรงม้า) |
1485 |
2040 |
555 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
1.8L TCI (160 HP) |
193 |
8.4 |
- |
1.9 DTI (150 แรงม้า) |
193 |
8.9 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.8L TCI (160 HP) |
8.5 |
4.8 |
6.2 |
174 |
น้ำมันเบนซิน |
1.9 DTI (150 แรงม้า) |
5.1 |
4 |
4.4 |
139 |
ดีเซล |