ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz E-Class Coupe C 207 ตั้งแต่ 2009 Coupe
ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz E-Class Coupe 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการกลับรายการ, ประเภทของเกียร์และเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
250 cdi (204 LAN) BlueEFFICIncy |
2143 |
150(204)/4200 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L4 |
499/1600-1800 |
การฉีดยาสามัญการฉีดยาชธรรม |
ดีเซล |
350 CDI (231 LS) BlueEfifficy |
2987 |
170(231)/3800 |
v6 |
540/1600-2400 |
การฉีดยาสามัญการฉีดยาชธรรม |
ดีเซล |
500 (388 แรงม้า) |
5461 |
288(388)/6000 |
รูป V: V8 |
530/2800-4800 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์โดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
250 CGI (204 LAN) BlueEFFICIncy |
1796 |
152(204)/5500 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L4 |
309/2000-4300 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์โดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
350 CGI (292 แรงม้า) BlueEFFICIncy |
3498 |
217.7(292)/6400 |
v6 |
365/3600-5100 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์โดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
E 200 CGI ที่ |
1796 |
(184)/5250 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(270)/1800-4600 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
E 250 CGI ที่ |
1796 |
(204)/5500 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(310)/2000-4300 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
e 350 ที่ |
3489 |
(272)/6000 |
รูปตัววี - 6 |
(350)/2400-5000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
E 500 ที่ |
5461 |
(388)/6000 |
รูปตัววี - 8 |
(530)/2800-4800 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
250 cdi (204 LAN) BlueEFFICIncy |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-mpp |
|
350 CDI (231 LS) BlueEfifficy |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
7- อัตโนมัติ |
|
500 (388 แรงม้า) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
7- อัตโนมัติ |
|
250 CGI (204 LAN) BlueEFFICIncy |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5- อัตโนมัติ |
|
350 CGI (292 แรงม้า) BlueEFFICIncy |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
7- อัตโนมัติ |
|
E 200 CGI ที่ |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5- อัตโนมัติ |
|
E 250 CGI ที่ |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5- อัตโนมัติ |
|
e 350 ที่ |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
7- อัตโนมัติ |
|
E 500 ที่ |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
7- อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
E 200 CGI ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
11.9 |
E 250 CGI ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
11.9 |
e 350 ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
11.9 |
E 500 ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
11.9 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
250 cdi (204 LAN) BlueEFFICIncy |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
350 CDI (231 LS) BlueEfifficy |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
500 (388 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
250 CGI (204 LAN) BlueEFFICIncy |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
350 CGI (292 แรงม้า) BlueEFFICIncy |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
E 200 CGI ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
E 250 CGI ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
e 350 ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
E 500 ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
250 cdi (204 LAN) BlueEFFICIncy |
235/45 r17 |
350 CDI (231 LS) BlueEfifficy |
235/45 r17 |
500 (388 แรงม้า) |
ล้อหน้า 235/40 R18 - 235/35 R18 ล้อหลัง |
250 CGI (204 LAN) BlueEFFICIncy |
235/45 r17 |
350 CGI (292 แรงม้า) BlueEFFICIncy |
235/45 r17 |
E 200 CGI ที่ |
ล้อหน้า: 235/45 R17, ล้อหลัง: 235/45 R17 |
E 250 CGI ที่ |
ล้อหน้า: 235/45 R17, ล้อหลัง: 235/45 R17 |
e 350 ที่ |
ล้อหน้า: 235/45 R17, ล้อหลัง: 235/45 R17 |
E 500 ที่ |
ล้อหน้า: 235/40 R18, ล้อหลัง: 235/40 r18 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
250 cdi (204 LAN) BlueEFFICIncy |
4699 |
1786 |
1397 |
1537/1542 |
2758 |
- |
450 |
350 CDI (231 LS) BlueEfifficy |
4699 |
1786 |
1397 |
- |
2758 |
- |
450 |
500 (388 แรงม้า) |
4699 |
1786 |
1397 |
- |
2758 |
- |
450 |
250 CGI (204 LAN) BlueEFFICIncy |
4699 |
1786 |
1397 |
- |
2758 |
- |
450 |
350 CGI (292 แรงม้า) BlueEFFICIncy |
4699 |
1786 |
1397 |
- |
2758 |
- |
450 |
E 200 CGI ที่ |
4698 |
1786 |
1398 |
1538/1544 |
2760 |
160 |
540/- |
E 250 CGI ที่ |
4698 |
1786 |
1397 |
1538/1544 |
2760 |
160 |
540/- |
e 350 ที่ |
4698 |
1786 |
1397 |
1538/1544 |
2760 |
160 |
540/- |
E 500 ที่ |
4698 |
1786 |
1397 |
1538/1544 |
2760 |
160 |
532/- |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
250 cdi (204 LAN) BlueEFFICIncy |
1690 |
2165 |
475 |
350 CDI (231 LS) BlueEfifficy |
1730 |
2180 |
450 |
500 (388 แรงม้า) |
1715 |
2180 |
465 |
250 CGI (204 LAN) BlueEFFICIncy |
1575 |
2045 |
470 |
350 CGI (292 แรงม้า) BlueEFFICIncy |
1670 |
2140 |
470 |
E 200 CGI ที่ |
1580 |
2050 |
470 |
E 250 CGI ที่ |
1580 |
2050 |
470 |
e 350 ที่ |
1645 |
2140 |
495 |
E 500 ที่ |
1715 |
2180 |
465 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
E 200 CGI ที่ |
4 |
2 |
E 250 CGI ที่ |
4 |
2 |
e 350 ที่ |
4 |
2 |
E 500 ที่ |
4 |
2 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
E 200 CGI ที่ |
74 |
AI-95 |
E 250 CGI ที่ |
74 |
AI-95 |
e 350 ที่ |
74 |
AI-95 |
E 500 ที่ |
89 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
250 cdi (204 LAN) BlueEFFICIncy |
249 |
7.4 |
0.26 |
350 CDI (231 LS) BlueEfifficy |
249 |
6.7 |
0.27 |
500 (388 แรงม้า) |
249 |
5.4 |
0.24 |
250 CGI (204 LAN) BlueEFFICIncy |
249 |
7.2 |
0.27 |
350 CGI (292 แรงม้า) BlueEFFICIncy |
249 |
6.3 |
0.27 |
E 200 CGI ที่ |
237 |
8.6 |
- |
E 250 CGI ที่ |
248 |
7.6 |
- |
e 350 ที่ |
250 |
6.4 |
- |
E 500 ที่ |
250 |
5.4 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
250 cdi (204 LAN) BlueEFFICIncy |
7 |
4.5 |
5.4 |
138 |
ดีเซล |
350 CDI (231 LS) BlueEfifficy |
8.9 |
5.6 |
6.8 |
179 |
ดีเซล |
500 (388 แรงม้า) |
16.2 |
7.8 |
10.9 |
254 |
น้ำมันเบนซิน |
250 CGI (204 LAN) BlueEFFICIncy |
10.9 |
6 |
7.8 |
183 |
น้ำมันเบนซิน |
350 CGI (292 แรงม้า) BlueEFFICIncy |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
203 |
น้ำมันเบนซิน |
E 200 CGI ที่ |
10.6 |
6.1 |
7.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
e 350 ที่ |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
E 500 ที่ |
16.1 |
7.8 |
10.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคา Mercedes Benz E-Class Coupe C 207 ตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
2552 |
7 |
1 975 211 |
2 008 839 |
7 |
1 538 009 |
6 |
1.8 ลิตร |
6 |
1 738 106 |
1 738 106 |
6 |
- |
6 |
2.1 ลิตร |
6 |
1 538 009 |
- |
6 |
1 538 009 |
6 |
3 ลิตร |
6 |
1 859 972 |
1 859 972 |
6 |
- |
6 |
3.5 ลิตร |
6 |
1 621 081 |
1 621 081 |
6 |
- |
6 |
5 ลิตร |
6 |
3 206 850 |
3 206 850 |
6 |
- |
6 |
5.5 ลิตร |
6 |
2 629 628 |
2 629 628 |
6 |
- |
6 |
ปี 2010 |
8 |
1 747 223 |
1 747 223 |
8 |
- |
6 |
1.8 ลิตร |
7 |
1 614 193 |
1 614 193 |
7 |
- |
6 |
2.2 ลิตร |
6 |
1 250 668 |
1 250 668 |
6 |
- |
6 |
3.5 ลิตร |
6 |
2 100 496 |
2 100 496 |
6 |
- |
6 |
2554 |
9 |
1 851 538 |
1 862 371 |
9 |
1 526 467 |
6 |
1.8 ลิตร |
8 |
1 791 318 |
1 806 042 |
8 |
1 526 467 |
6 |
2.1 ลิตร |
6 |
1 988 258 |
1 988 258 |
6 |
- |
6 |
3.5 ลิตร |
6 |
2 116 525 |
2 116 525 |
6 |
- |
6 |
2555 |
10 |
2 105 329 |
2 105 329 |
10 |
- |
6 |
1.8 ลิตร |
9 |
2 065 988 |
2 065 988 |
9 |
- |
6 |
2013 |
16 |
2 664 056 |
2 664 056 |
16 |
- |
6 |
1.8 ลิตร |
7 |
2 496 203 |
2 496 203 |
7 |
- |
6 |
2 ลิตร |
8 |
2 748 194 |
2 748 194 |
8 |
- |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
2 244 790 |
2 244 790 |
6 |
- |
6 |
3.5 ลิตร |
6 |
3 040 834 |
3 040 834 |
6 |
- |
6 |
ฮาร์ดแวร์ Mercedes Benz E-Class Coupe C 207 ตั้งแต่ปี 2009