ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes Benz C-class T-Modell S202 1996 - 1997 Universal
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes Benz C-class T-Modell 1996, 1997: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดและเบาะ, ขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
250 turbodizel |
2497 |
110(150/4400 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์: L5 |
280/1800 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
220 ดีเซล |
2155 |
70(95)/5000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
150/3100 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
230 |
2295 |
110(150)/5400 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
220/3800 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
180 |
1799 |
90(122)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
169/4200 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
190/4000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
250 turbodizel |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
|
220 ดีเซล |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
5- อัตโนมัติ |
230 |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
5- อัตโนมัติ |
180 |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
5- อัตโนมัติ |
200 |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
5- อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกด้านหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
250 turbodizel |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
220 ดีเซล |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
230 |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
180 |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
200 |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
250 turbodizel |
195/65hr15 |
220 ดีเซล |
185/65 R15T |
230 |
195/65 r15v |
180 |
185/65 r15h |
200 |
195/65hr15 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
250 turbodizel |
4491 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
150 |
430 |
220 ดีเซล |
4491 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
150 |
430 |
230 |
4491 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
150 |
430 |
180 |
4491 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
150 |
430 |
200 |
4491 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
150 |
430 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
250 turbodizel |
1420 |
2000 |
580 |
220 ดีเซล |
1350 |
1960 |
610 |
230 |
1320 |
1930 |
610 |
180 |
1310 |
1920 |
610 |
200 |
1268 |
1850 |
582 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
250 turbodizel |
200 |
10.5 |
- |
220 ดีเซล |
175 |
16.6 |
- |
230 |
211 |
10.7 |
- |
180 |
193 |
12.5 |
- |
200 |
203 |
11.3 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
250 turbodizel |
11 |
6.2 |
8 |
190 |
ดีเซล |
220 ดีเซล |
8.5 |
5.3 |
6.9 |
164 |
ดีเซล |
230 |
11.5 |
6.5 |
8.7 |
206 |
น้ำมันเบนซิน |
180 |
11 |
6.4 |
8.5 |
202 |
น้ำมันเบนซิน |
200 |
13.1 |
7.2 |
9.4 |
224 |
น้ำมันเบนซิน |
ราคา Mercedes Benz C-Class T-Modell S202 1996 - 1997 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
2539 |
6 |
323 893 |
327 102 |
6 |
320 690 |
6 |
1.8 ลิตร |
6 |
320 690 |
- |
6 |
320 690 |
6 |
2.5 ลิตร |
6 |
327 102 |
327 102 |
6 |
- |
6 |
ปี 1997 |
7 |
313 353 |
243 717 |
6 |
341 199 |
6 |
1.8 ลิตร |
6 |
333 504 |
- |
6 |
333 504 |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
243 717 |
243 717 |
6 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
6 |
352 756 |
- |
6 |
352 756 |
6 |
แพคเกจ Mercedes Benz C-Class T-Modell S202 1996 - 1997