ไม่ได้เป็นขุนนาง: แลนด์โรเวอร์ค้นพบ 1998-2004
อยากรู้อยากเห็นรถคันนี้ดูเหมือนว่าจะเน้นอัตลักษณ์ภาษาอังกฤษ แต่มันเป็นเพียงสิ่งที่จำเป็นเพื่อรถ SUV ดังนั้นความสามารถพิเศษที่ผิดปกติขึ้นอยู่ในส่วนของการออกแบบที่ไร้สาระและไม่มีรสชาติ? จากด้านข้างของรูปลักษณ์ที่แลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเหมือนด้วงที่มีขนาดใหญ่และเรือบรรทุกสินค้าที่พบโดยบังเอิญในช่วงกลางของถนน แม้จะมีขนาดที่แข็งแกร่งของรถ, ร้านเสริมสวยของเขาดูเหมือนว่าใกล้ชิดและนอกจากนี้และอึดอัด ด้วยความคุ้นเคยกับคนขับจะไม่ง่ายที่จะใช้ตำแหน่งที่สะดวกอยู่หลังพวงมาลัย การยศาสตร์เกินไป "สอง"
การค้นพบในการเคลื่อนไหว
ขี่คุณภาพ Land Rover การค้นพบเป็นเรื่องยากที่จะเรียกที่โดดเด่น: แม้จะเป็นมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากซึ่งมีการติดตั้งกับรถไม่ก่อให้เกิดความปรารถนาอย่างรวดเร็วและยิ่งเร่ง - ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่ไม่ปลอดภัยเพียงแค่บนถนนยางมะตอยบนรถคันนี้ แต่ในการปิดถนนเขาทำงานค่อนข้างดี - ไม่ได้เลวร้าย แต่ไม่ดีกว่าเครื่องอื่น ๆ ของชั้นนี้ (ตัวอย่างเช่น analogues ญี่ปุ่น) ซื้อ Land Rover การค้นพบ "จากสายพานลำเลียง" ในความเห็นของเราเสียไม่มีเหตุผลของเงิน วิธีพอสมควรอาจจะซื้อรถมือสองของรุ่นนี้หรือไม่?
และสิ่งที่อยู่ในร่างกายและระงับ?
ร่างกายรถมีการป้องกันการกัดกร่อนบางอย่าง แต่ประสิทธิภาพไม่สูงเพื่อปกป้องโลหะจากน้ำยาถนน แต่ตัวถังจากแลนด์โรเวอร์ค้นพบคือความอดทนและแข็งแรง - ดีกว่ารุ่นบรรพบุรุษ แน่นอนว่าไม่มีใครมีการเปลี่ยนแปลงความต้องการที่จะควบคุมสถานะของแบริ่งของฮับด้านหน้าเป็นบางครั้งพวกเขาล้มเหลว บางรุ่นของรูปแบบที่ถูกติดตั้งด้วยการระงับลมปรับ - น่าเสียดายที่ไม่ได้เป็นที่น่าเชื่อถือที่สุด
เครื่องยนต์ที่ประหยัดและการส่งสัญญาณที่ไม่น่าเชื่อถือ?
รูปแบบที่เป็นอุปกรณ์ที่มีสองประเภทของเครื่องยนต์ - เบนซิน (ปริมาตร - 3.9 L) และเทอร์โบ (ปริมาตร - 2.5 ลิตร) และรุ่นดีเซล - ราคาไม่แพงและน้อย "โลภ" ที่ใช้ในรัสเซีย - ราคาไม่แพงและน้อย "โลภ" กว่าน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์. กังหันมีความสามารถในการฟังถึง 150,000 กม. ซึ่งถือว่าเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับรถภาษาอังกฤษ - แต่เปลี่ยนจากกังหันผิดพลาดจะมีราคาแพงมาก ปัญหาของเครื่องยนต์ดีเซลก็คือการเปลี่ยนรูปของบล็อกกระบอกเป็นผลมาจากความร้อนสูงเกินไป (อีกเหตุผลหนึ่งที่จะใช้จ่ายเงินที่บันทึกไว้เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง) ในแง่นี้เครื่องยนต์เบนซินจะถือว่ามีเสถียรภาพมากขึ้น - ในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาจะลดลงไปรายละเอียดของปั๊มเชื้อเพลิงทดแทนบ่อยของหัวเทียนหรือสแต็คของส่วนประกอบไฮดรอลิวาล์ว ค่าใช้จ่ายของค่าตอบแทนสำหรับปัญหาดังกล่าวจะไม่เป็นอย่างนั้นอย่างมีนัยสำคัญเป็นค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูเครื่องยนต์ดีเซล
เกียร์ที่ติดตั้งบนรถแลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเปิดออกมาเป็นความน่าเชื่อถือมาก - ทั้งแบบอัตโนมัติและกลศาสตร์ ด้ามจับสามารถที่จะมีชีวิตอยู่ 100,000 กิโลเมตรและอื่น ๆ
ประเพณีรัสเซีย
โดยการซื้อรถของรุ่นนี้ที่คุณควรจำความไม่ลงรอยกันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่อ่อนแอกับเงื่อนไขที่รุนแรงของฤดูหนาวที่รัสเซีย - ซ่อมประจำปีของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่วนใหญ่มีแนวโน้มจะกลายเป็น "ดี" ประเพณี
การค้นพบของการเผยแพร่ในช่วงต้นอาจมีค่าใช้จ่ายจาก 324,000 หน้า รถในสภาพที่สมบูรณ์จะ "ดึง" อย่างน้อย 540,000 หน้า แน่นอนว่ารุ่นที่สองแลนด์โรเวอร์มีการพิจารณาความน่าเชื่อถือมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน แต่มันก็ยังห่างไกลจากญี่ปุ่น SUVs - ดังนั้นจึงทำให้ความรู้สึกที่จะคิดเกี่ยวกับรถมากขึ้นบึกบึนและความสะดวกสบาย
