ข้อมูลจำเพาะ GMC เซียคลาสสิก 1500 2006 - 2007
ข้อมูลจำเพาะ GMC เซียคลาสสิก 1500 2006 2007: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5999 | (300)/4400 | v6 | (488)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5999 | (300)/4400 | v6 | (488)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5999 | (300)/4400 | v6 | (488)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5999 | (300)/4400 | v6 | (488)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5999 | (300)/4400 | v6 | (488)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5999 | (300)/4400 | v6 | (488)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5300 | (295)/5200 | v6 | (454)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4801 | (285)/5200 | v6 | (400)/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4293 | (195)/4600 | v6 | (353)/2800 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ | น้ำมันเบนซิน |
การกำหนดค่าเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | อัตราส่วนการอัด | เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบและลูกสูบจังหวะ (mm) | สถานที่ตั้งของวาล์วและเพลาลูกเบี้ยว |
|---|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.4 | 101.6 x 91.9 | 16 / OHV |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.4 | 101.6 x 91.9 | 16 / OHV |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.4 | 101.6 x 91.9 | 16 / OHV |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.4 | 101.6 x 91.9 | 16 / OHV |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.4 | 101.6 x 91.9 | 16 / OHV |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.4 | 101.6 x 91.9 | 16 / OHV |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 91.9 | 16 / OHV |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.5 | 96.0 x 83.1 | 16 / OHV |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 9.2 | 101.6 x 88.4 | 12 / OHV |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5 MCPP (Overdrive) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5 MCPP (Overdrive) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | 5 MCPP (Overdrive) |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5 MCPP (Overdrive) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | 5 MCPP (Overdrive) |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | 5 MCPP (Overdrive) |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5 MCPP (Overdrive) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | 5 MCPP (Overdrive) |
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
|---|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 12.2 |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.1 |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.1 |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.1 |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.1 |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.1 |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.1 |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 12.2 |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 11.9 |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14.2 |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14.4 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.8 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.4 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.6 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 12.9 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.1 |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 12.2 |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 11.9 |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14.2 |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14.4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.8 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.6 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.4 |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 12.9 |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.1 |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14.2 |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14.4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.8 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.6 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.4 |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14.2 |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14.4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.8 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.6 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.4 |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 11.9 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.8 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 14 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.4 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 15.6 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 12.9 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | เป็นอิสระ | ขึ้นอยู่กับ | 13.1 |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 75R16 |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 245 / 75R16 |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 75R16 |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 245 / 75R16 |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 75R16 |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 245 / 75R16 |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 245 / 70R17 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 265 / 70r17 |
มิติ
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 5225 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3023 | 269 | - |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6088 | 2024 | 1956 | 1742/1676 | 3886 | 188 | - |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6088 | 2024 | 1956 | 1742/1676 | 3886 | 211 | - |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6088 | 2024 | 1956 | 1742/1676 | 3886 | 188 | - |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6088 | 2024 | 1956 | 1742/1676 | 3886 | 211 | - |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6088 | 2024 | 1956 | 1742/1676 | 3886 | 188 | - |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6088 | 2024 | 1956 | 1742/1676 | 3886 | 211 | - |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5225 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3023 | 269 | - |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5225 | 1994 | 1875 | 1651/1676 | 3023 | 213 | - |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1844 | 1651/1676 | 3645 | 206 | - |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1905 | 1651/1676 | 3645 | 221 | - |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3645 | 203 | - |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1877 | 1651/1676 | 3645 | 218 | - |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1798 | 1651/1676 | 4001 | 203 | - |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1872 | 1651/1676 | 4001 | 213 | - |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5702 | 1994 | 1803 | 1651/1676 | 3378 | 231 | - |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5702 | 1994 | 1872 | 1651/1676 | 3378 | 269 | - |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | 5225 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3023 | 269 | - |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 5225 | 1994 | 1875 | 1651/1676 | 3023 | 213 | - |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1844 | 1651/1676 | 3645 | 206 | - |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1905 | 1651/1676 | 3645 | 221 | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3645 | 203 | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1877 | 1651/1676 | 3645 | 218 | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1798 | 1651/1676 | 4001 | 203 | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1872 | 1651/1676 | 4001 | 213 | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5593 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3404 | 203 | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5593 | 1994 | 1877 | 1651/1676 | 3404 | 218 | - |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5702 | 1994 | 1803 | 1651/1676 | 3378 | 231 | - |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5702 | 1994 | 1872 | 1651/1676 | 3378 | 269 | - |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1844 | 1651/1676 | 3645 | 206 | - |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1905 | 1651/1676 | 3645 | 221 | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3645 | 203 | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1877 | 1651/1676 | 3645 | 218 | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1798 | 1651/1676 | 4001 | 203 | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1872 | 1651/1676 | 4001 | 213 | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5593 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3404 | 203 | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5593 | 1994 | 1877 | 1651/1676 | 3404 | 218 | - |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1844 | 1651/1676 | 3645 | 206 | - |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1905 | 1651/1676 | 3645 | 221 | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3645 | 203 | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1877 | 1651/1676 | 3645 | 218 | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1798 | 1651/1676 | 4001 | 203 | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1872 | 1651/1676 | 4001 | 213 | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5593 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3404 | 203 | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5593 | 1994 | 1877 | 1651/1676 | 3404 | 218 | - |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5225 | 1994 | 1875 | 1651/1676 | 3023 | 213 | - |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1808 | 1651/1676 | 3645 | 203 | - |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5847 | 1994 | 1877 | 1651/1676 | 3645 | 218 | - |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1798 | 1651/1676 | 4001 | 203 | - |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6325 | 1994 | 1872 | 1651/1676 | 4001 | 213 | - |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5702 | 1994 | 1803 | 1651/1676 | 3378 | 231 | - |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5702 | 1994 | 1872 | 1651/1676 | 3378 | 269 | - |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
|---|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 1910 | - | - |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2482 | - | - |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2614 | - | - |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2482 | - | - |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2614 | - | - |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2482 | - | - |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2614 | - | - |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 1910 | - | - |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2045 | - | - |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2262 | - | - |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2397 | - | - |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2099 | - | - |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2276 | - | - |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2222 | - | - |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2351 | - | - |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 1972 | - | - |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2102 | - | - |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | - | - | - |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 2045 | - | - |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2262 | - | - |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2397 | - | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2099 | - | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2276 | - | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2222 | - | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2351 | - | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2159 | - | - |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2291 | - | - |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | - | - | - |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2102 | - | - |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2262 | - | - |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2397 | - | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2099 | - | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2276 | - | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2222 | - | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2351 | - | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2159 | - | - |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2291 | - | - |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2262 | - | - |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2397 | - | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2099 | - | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2276 | - | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2222 | - | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2351 | - | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2159 | - | - |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2291 | - | - |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2045 | - | - |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2099 | - | - |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2276 | - | - |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 2222 | - | - |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2351 | - | - |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 1972 | - | - |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 2102 | - | - |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 | 4 |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 6 | 4 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 3 | 2 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ปริมาณถัง L | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| HD SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| HD SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| HD SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| HD SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| HD SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| HD SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 98 | AI-92 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 129 | AI-92 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 10.2 | 12.5 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 10.2 | 12.5 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 13.1 | 14.4 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 10.2 | 12.5 | น้ำมันเบนซิน | |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 13.1 | 14.4 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE1 4X2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE1 4X4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE1 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) | |
| SLE1 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE1 ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| Sle1 สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE2 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) | |
| SLE2 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLE2 รถแท็กซี่คู่ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLT 4 ประตู 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) | |
| SLT 4 ประตู 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | เบนซิน + เอทานอล (อัตราส่วนใด ๆ ) | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| SLT ดับเบิ้ลแค็บ คร ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 13.1 | 14.4 | น้ำมันเบนซิน | |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 11.2 | 13 | น้ำมันเบนซิน | |
| รถบรรทุกงานดับเบิ้ลแค็บ สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 12.4 | 14.1 | น้ำมันเบนซิน | |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 14.7 | 10.2 | 12.5 | น้ำมันเบนซิน | |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 15.7 | 13.1 | 14.4 | น้ำมันเบนซิน |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการส่งตัวเลือก
| การดัดแปลง | การแพร่เชื้อ | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
|---|---|---|---|---|
| DENALI 4 ประตู AWD สหรัฐอเมริกา | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | 14.7 | 11.2 | 13.0 |
| SL 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | 14.7 | 11.2 | 13.0 |
| SL 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 MCPP (Overdrive) | 15.7 | 11.8 | 13.8 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | 14.7 | 11.2 | 13.0 |
| SL สำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 MCPP (Overdrive) | 15.7 | 11.8 | 13.8 |
| รถบรรทุกงาน 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 MCPP (Overdrive) | 15.7 | 11.8 | 13.8 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x2 สหรัฐอเมริกา | 4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) | 14.7 | 11.2 | 13.0 |
| รถบรรทุกทำงานสำหรับ ร่างกาย 4x4 สหรัฐอเมริกา | 5 MCPP (Overdrive) | 15.7 | 11.8 | 13.8 |