ข้อมูลจำเพาะ GMC แรลลี่ 1987 - 1996
ข้อมูลจำเพาะ GMC แรลลี่ปี 1991 ปี 1992 ปี 1993 ปี 1994 ปี 1995 1996: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
4294 |
(150)/- |
v6 |
(312)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
4294 |
(150)/- |
v6 |
(312)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
4294 |
(150)/- |
v6 |
(312)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
5737 |
(195)/- |
v6 |
(393)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| 3500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
5737 |
(190)/- |
v6 |
(407)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| 3500 HD สหรัฐอเมริกา |
5737 |
(190)/- |
v6 |
(407)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
4294 |
(150)/- |
รูป V: V8 |
(312)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
4294 |
(150)/- |
รูป V: V8 |
(312)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
4294 |
(150)/- |
รูป V: V8 |
(312)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
4294 |
(150)/- |
รูป V: V8 |
(312)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
6212 |
(130)/- |
รูป V: V8 |
(325)/- |
ฉีด multipoint |
ดีเซล |
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
4294 |
(150)/- |
รูป V: V8 |
(312)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
6212 |
(145)/- |
รูป V: V8 |
(336)/- |
ฉีด multipoint |
ดีเซล |
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
5737 |
(195)/- |
รูป V: V8 |
(393)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G3500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
5737 |
(190)/- |
รูป V: V8 |
(407)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
5737 |
(185)/- |
รูป V: V8 |
(386)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G3500 HD ดีเซลสหรัฐ |
6212 |
(145)/- |
รูป V: V8 |
(336)/- |
ฉีด multipoint |
ดีเซล |
| G3500 HD STX สหรัฐอเมริกา |
5737 |
(190)/- |
รูป V: V8 |
(407)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G3500 HD STX ดีเซลสหรัฐ |
6211 |
(155)/- |
รูป V: V8 |
(386)/- |
ฉีด multipoint |
ดีเซล |
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
5737 |
(195)/- |
รูป V: V8 |
(393)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
| G3500 STX ดับเบิลสหรัฐ Cab |
5737 |
(190)/- |
รูป V: V8 |
(407)/- |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
- |
การกำหนดค่าเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
อัตราส่วนการอัด |
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบและลูกสูบจังหวะ (mm) |
สถานที่ตั้งของวาล์วและเพลาลูกเบี้ยว |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 96.5 |
- |
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 96.5 |
- |
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 96.5 |
- |
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 88.4 |
- |
| 3500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
8.6 |
101.6 x 88.4 |
- |
| 3500 HD สหรัฐอเมริกา |
8.6 |
101.6 x 88.4 |
- |
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 96.5 |
- |
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 96.5 |
- |
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 96.5 |
- |
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 96.5 |
- |
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
21.3 |
101.1 x 97.0 |
- |
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 96.5 |
- |
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
21.3 |
101.1 x 96.5 |
- |
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 88.4 |
- |
| G3500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
8.6 |
101.6 x 88.4 |
- |
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
8.6 |
101.6 x 88.4 |
- |
| G3500 HD ดีเซลสหรัฐ |
21.3 |
101.1 x 96.5 |
- |
| G3500 HD STX สหรัฐอเมริกา |
8.6 |
101.6 x 88.4 |
- |
| G3500 HD STX ดีเซลสหรัฐ |
21.3 |
101.1 x 97.0 |
- |
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
9.3 |
101.6 x 88.4 |
- |
| G3500 STX ดับเบิลสหรัฐ Cab |
8.6 |
101.6 x 88.4 |
- |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| 3500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| 3500 HD สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G3500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
3 เกียร์อัตโนมัติ |
|
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
3 เกียร์อัตโนมัติ |
|
| G3500 HD ดีเซลสหรัฐ |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
3 เกียร์อัตโนมัติ |
|
| G3500 HD STX สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
3 เกียร์อัตโนมัติ |
|
| G3500 HD STX ดีเซลสหรัฐ |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
3 เกียร์อัตโนมัติ |
|
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| G3500 STX ดับเบิลสหรัฐ Cab |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
3 เกียร์อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
12.6 |
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14.8 |
| 3500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
16.5 |
| 3500 HD สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14.8 |
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
12.6 |
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G3500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
16.5 |
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G3500 HD ดีเซลสหรัฐ |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14 |
| G3500 HD STX สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14.8 |
| G3500 HD STX ดีเซลสหรัฐ |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14.8 |
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
14.8 |
| G3500 STX ดับเบิลสหรัฐ Cab |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
16.5 |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
205 / 75R515 |
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
205 / 75R515 |
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
225 / 75R15 |
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
225 / 75R16 |
| 3500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
225 / 75R16 |
| 3500 HD สหรัฐอเมริกา |
225 / 75R16 |
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
205 / 75R15 |
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
205 / 75R15 |
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
205 / 75R15 |
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
225 / 75R15 |
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
235 / 75R15 |
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
225 / 75R15 |
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
235 / 75R15 |
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
8.75R-16.5d |
| G3500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
8.75-16.5E |
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
8.75R-16.5E |
| G3500 HD ดีเซลสหรัฐ |
8.75R-16.5E |
| G3500 HD STX สหรัฐอเมริกา |
8.75-16.5E |
| G3500 HD STX ดีเซลสหรัฐ |
8.75-16.5E |
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
8.75R-16.5E |
| G3500 STX ดับเบิลสหรัฐ Cab |
8.75-16.5E |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
4526 |
2019 |
2017 |
1742/1702 |
2794 |
- |
- |
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2009 |
1742/1702 |
3175 |
- |
- |
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2019 |
1742/1712 |
3175 |
- |
- |
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2078 |
1742/1712 |
3175 |
- |
- |
| 3500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
5669 |
2019 |
2090 |
1742/1712 |
3708 |
- |
- |
| 3500 HD สหรัฐอเมริกา |
5146 |
2019 |
2080 |
1742/1712 |
3175 |
- |
- |
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
4526 |
2019 |
2017 |
1753/1712 |
2794 |
- |
- |
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2012 |
1753/1712 |
3175 |
- |
- |
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2009 |
1742/1702 |
3175 |
- |
- |
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2019 |
1753/1712 |
3175 |
- |
- |
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2019 |
1753/1712 |
3175 |
- |
- |
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2019 |
1742/1702 |
3175 |
- |
- |
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
5136 |
2019 |
2019 |
1742/1702 |
3175 |
- |
- |
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2080 |
1753/1712 |
3175 |
- |
- |
| G3500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
5669 |
2019 |
2090 |
1742/1702 |
3708 |
- |
- |
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2080 |
1753/1712 |
3175 |
- |
- |
| G3500 HD ดีเซลสหรัฐ |
5136 |
2019 |
2080 |
1753/1712 |
3175 |
- |
- |
| G3500 HD STX สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2080 |
1742/1702 |
3175 |
- |
- |
| G3500 HD STX ดีเซลสหรัฐ |
5136 |
2019 |
2080 |
1742/1702 |
3175 |
- |
- |
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
5136 |
2019 |
2078 |
1742/1702 |
3175 |
- |
- |
| G3500 STX ดับเบิลสหรัฐ Cab |
5669 |
2019 |
2090 |
1742/1702 |
3708 |
- |
- |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
1882 |
- |
- |
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
2028 |
- |
- |
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
2033 |
- |
- |
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
2276 |
- |
- |
| 3500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
2507 |
- |
- |
| 3500 HD สหรัฐอเมริกา |
2276 |
- |
- |
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
- |
- |
- |
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
- |
- |
- |
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
2008 |
- |
- |
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
- |
- |
- |
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
- |
- |
- |
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
2024 |
- |
- |
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
2100 |
- |
- |
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
2488 |
- |
- |
| G3500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
2460 |
- |
- |
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
2488 |
- |
- |
| G3500 HD ดีเซลสหรัฐ |
2633 |
- |
- |
| G3500 HD STX สหรัฐอเมริกา |
2241 |
- |
- |
| G3500 HD STX ดีเซลสหรัฐ |
2315 |
- |
- |
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
2822 |
- |
- |
| G3500 STX ดับเบิลสหรัฐ Cab |
2524 |
- |
- |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
12 |
3 |
| 3500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
12 |
3 |
| 3500 HD สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
5 |
3 |
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G3500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
12 |
3 |
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G3500 HD ดีเซลสหรัฐ |
5 |
3 |
| G3500 HD STX สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G3500 HD STX ดีเซลสหรัฐ |
5 |
3 |
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
5 |
3 |
| G3500 STX ดับเบิลสหรัฐ Cab |
12 |
3 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
15.7 |
12.4 |
14.1 |
|
- |
| 1500 คู่ Cabin สหรัฐอเมริกา |
15.7 |
12.4 |
14.1 |
|
- |
| 2500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
15.7 |
12.4 |
14.1 |
|
- |
| 3500 ประเทศสหรัฐอเมริกา |
18.1 |
13.8 |
16 |
|
- |
| G1500 สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
- |
| G1500 ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
- |
| G1500 STX ดับเบิล Cabin สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
11.2 |
13 |
|
- |
| G2500 สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
- |
| G2500 ดีเซลสหรัฐอเมริกา |
14.7 |
10.2 |
12.5 |
|
ดีเซล |
| G2500 STX สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
11.2 |
13 |
|
- |
| G2500 STX สหรัฐดีเซล |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
ดีเซล |
| G3500 สหรัฐอเมริกา |
18.1 |
13.1 |
15.6 |
|
- |
| G3500 HD สหรัฐอเมริกา |
18.1 |
13.1 |
15.6 |
|
- |
| G3500 STX สหรัฐอเมริกา |
18.1 |
13.1 |
15.6 |
|
- |
อุปกรณ์ GMC แรลลี่ 1987 - 1996
