supplications Ford Kuga ตั้งแต่ 2010 SUV
ข้อมูลจำเพาะ Ford Kuga 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการกลึง, ประเภทของเกียร์และเบรค, ขนาดและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.0 TDCI ที่ |
1997 |
(163)/3750 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(340)/2000-3250 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
2.0 TDCI MT |
1997 |
(136)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(320)/2000 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
2.5 ที่. |
2522 |
(200)/6000 |
แบบอินไลน์ - 5 |
(320)/1600-4000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
2.5 มอนแทนา |
2522 |
(200)/6000 |
แบบอินไลน์ - 5 |
(320)/1600-4000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
2.0 TDCI ที่ |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
2.0 TDCI MT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-mpp |
|
2.5 ที่. |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5- อัตโนมัติ |
|
2.5 มอนแทนา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-mpp |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
2.0 TDCI ที่ |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่กับ - สะพานบนสปริง |
11 |
2.0 TDCI MT |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่กับ - สะพานบนสปริง |
11.9 |
2.5 ที่. |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่กับ - สะพานบนสปริง |
12.5 |
2.5 มอนแทนา |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่กับ - สะพานบนสปริง |
12.5 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกด้านหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
2.0 TDCI ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
2.0 TDCI MT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
2.5 ที่. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
2.5 มอนแทนา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
2.0 TDCI ที่ |
ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17 |
2.0 TDCI MT |
ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17 |
2.5 ที่. |
ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17 |
2.5 มอนแทนา |
ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
2.0 TDCI ที่ |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2.0 TDCI MT |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2.5 ที่. |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2.5 มอนแทนา |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
2.0 TDCI ที่ |
1613 |
2130 |
517 |
2.0 TDCI MT |
1613 |
2160 |
547 |
2.5 ที่. |
1653 |
2130 |
477 |
2.5 มอนแทนา |
1608 |
2130 |
522 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
2.0 TDCI ที่ |
5 |
5 |
2.0 TDCI MT |
5 |
5 |
2.5 ที่. |
5 |
5 |
2.5 มอนแทนา |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.0 TDCI ที่ |
56 |
dt |
2.0 TDCI MT |
56 |
dt |
2.5 ที่. |
66 |
AI-95 |
2.5 มอนแทนา |
66 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
2.0 TDCI ที่ |
192 |
9.9 |
- |
2.0 TDCI MT |
183 |
10.4 |
- |
2.5 ที่. |
205 |
8.8 |
- |
2.5 มอนแทนา |
210 |
8.2 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.0 TDCI ที่ |
8.5 |
5.8 |
6.8 |
- |
ดีเซล |
2.0 TDCI MT |
7.6 |
5.1 |
6 |
- |
ดีเซล |
2.5 ที่. |
14.6 |
7.8 |
10.3 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.5 มอนแทนา |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
วิดีโอการทดสอบความผิดพลาดฟอร์ด Kuga ตั้งแต่ปี 2010
การทดสอบวิดีโอไดรฟ์ฟอร์ด Kuga ตั้งแต่ปี 2010
ทดลองขับ
ฟอร์ด Kuga สัมผัสการตกแต่ง
ฟอร์ด Kuga ราคา: จาก 1 163 000 ถู ในการขาย: ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2010 มันเป็นเรื่องยากที่จะโปรดอำลา สิ่งนี้เชื่อมั่นในผู้สร้างฟอร์ด Kuga เสนอสองปีที่ผ่านมารุ่นที่มี Handmade เครื่องยนต์ดีเซล KP ในการตอบสนองเสียง: ดี แต่น้อย จากนั้นมีตัวเลือกที่มีเครื่องยนต์เบนซินและ ACP แต่ Capriculus ไม่แพ้: ...
ทดสอบดีเซลฟอร์ด Kuga ในเมืองหลวงของการชุมนุมฟินแลนด์
Kolesa.ru ไปทดสอบการดัดแปลงต่อไปของฟอร์ด Kuga และในที่สุดก็พบว่าตัวเองอยู่ในขั้นตอนฟินแลนด์ของ World Rally WRC ไม่ใช่ว่า Kuga ได้กลายเป็นอย่างรวดเร็ว แต่ - โหล Kuga ที่มีตัวเลขมอสโกเติมเต็มโปรแกรมของพวกเขา: หากไม่มีการสูญเสียที่พวกเขาได้รับจาก Pulkovo ไปยังหัวใจของการแรลลี่ฟินแลนด์และคืนเงิน ...