ข้อมูลจำเพาะ Donkervoort D8 1993 - NV แปลงสภาพ
ข้อมูลจำเพาะ Donkervoort D8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การใช้เชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการกระป๋องและเบรก, ขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.8 เทอร์โบ (150) |
1781 |
110(150)/5700 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
210/2000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 เทอร์โบ (180) |
1781 |
132(180)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
235/1950 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 เทอร์โบ (210) |
1781 |
154(210)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
320/4000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 เทอร์โบ (270 อาร์เอส) |
1781 |
199(270)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
- |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 zetec |
1796 |
103(140)/6750 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
170/5250 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 cosworth |
1994 |
158(215)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
290/3500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 1.8 เทอร์โบ (150) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
|
| 1.8 เทอร์โบ (180) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
|
| 1.8 เทอร์โบ (210) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
|
| 1.8 เทอร์โบ (270 อาร์เอส) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
|
| 1.8 zetec |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
|
| 2.0 cosworth |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
5-MCPP |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 1.8 เทอร์โบ (150) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
เลขที่ |
| 1.8 เทอร์โบ (180) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
เลขที่ |
| 1.8 เทอร์โบ (210) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
เลขที่ |
| 1.8 เทอร์โบ (270 อาร์เอส) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
เลขที่ |
| 1.8 zetec |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
เลขที่ |
| 2.0 cosworth |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
เลขที่ |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 1.8 เทอร์โบ (150) |
205/50-R15 |
| 1.8 เทอร์โบ (180) |
ล้อหน้า: 205/50 VR15 - ล้อหลัง: 225/50 VR15 |
| 1.8 เทอร์โบ (210) |
ล้อหน้า: 205/50 VR15 - ล้อหลัง: 225/50 VR15 |
| 1.8 เทอร์โบ (270 อาร์เอส) |
ล้อหน้า: 205/50 VR15 - ล้อหลัง: 225/50 VR15 |
| 1.8 zetec |
ล้อหน้า: 205/50 VR15 - ล้อหลัง: 225/50 VR15 |
| 2.0 cosworth |
ล้อหน้า: 205/50 VR15 - ล้อหลัง: 225/50 VR15 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 1.8 เทอร์โบ (150) |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
| 1.8 เทอร์โบ (180) |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
| 1.8 เทอร์โบ (210) |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
| 1.8 เทอร์โบ (270 อาร์เอส) |
3419 |
1740 |
1100 |
1400/1471 |
2309 |
- |
198 |
| 1.8 zetec |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
| 2.0 cosworth |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 1.8 เทอร์โบ (150) |
630 |
925 |
295 |
| 1.8 เทอร์โบ (180) |
630 |
925 |
295 |
| 1.8 เทอร์โบ (210) |
630 |
925 |
295 |
| 1.8 เทอร์โบ (270 อาร์เอส) |
650 |
925 |
275 |
| 1.8 zetec |
630 |
925 |
295 |
| 2.0 cosworth |
695 |
925 |
230 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 1.8 เทอร์โบ (150) |
200 |
5.9 |
0.4 |
| 1.8 เทอร์โบ (180) |
209 |
5 |
0.4 |
| 1.8 เทอร์โบ (210) |
235 |
4 |
0.4 |
| 1.8 เทอร์โบ (270 อาร์เอส) |
235 |
3.9 |
0.4 |
| 1.8 zetec |
200 |
6 |
0.4 |
| 2.0 cosworth |
235 |
4.5 |
0.4 |
การกำหนดค่า Donkervoort D8 1993 - NV
