ข้อมูลจำเพาะของดอดจ์ชาเลนเจอร์ตั้งแต่ปี 2008 รถเก๋ง
ข้อมูลจำเพาะของดอดจ์ชาเลนเจอร์ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 3.5 V6 |
3518 |
186(250)/6400 |
V6 |
339/3800 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 5.7 HEMI V8 |
5654 |
277(372)/5200 |
รูปตัววี: V8 |
544/4400 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การปรับเปลี่ยน |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
| 3.5 V6 |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
4 อัตโนมัติ |
|
| 5.7 HEMI V8 |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
5 อัตโนมัติ |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การปรับเปลี่ยน |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 3.5 V6 |
อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
มี |
| 5.7 HEMI V8 |
อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดยาง
| การปรับเปลี่ยน |
ขนาด |
| 3.5 V6 |
215/65 R17 |
| 5.7 HEMI V8 |
235/55 R18 |
มิติ
| การปรับเปลี่ยน |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 3.5 V6 |
5022 |
1923 |
1450 |
1600/1603 |
2946 |
140 |
459 |
| 5.7 HEMI V8 |
5022 |
1923 |
1450 |
1600/1603 |
2946 |
140 |
459 |
น้ำหนักรถ
| การปรับเปลี่ยน |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
| 3.5 V6 |
1732 |
- |
- |
| 5.7 HEMI V8 |
1833 |
- |
- |
พลศาสตร์
| การปรับเปลี่ยน |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 3.5 V6 |
- |
- |
0.35 |
| 5.7 HEMI V8 |
- |
5.9 |
0.35 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 3.5 V6 |
13.8 |
9.4 |
11.2 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
| 5.7 HEMI V8 |
14.7 |
9.4 |
11.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคาดอดจ์ชาเลนเจอร์ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส
ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของเอส
MCPP, รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
| 2551 |
6 |
2 333 635 |
2 333 635 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
8 |
2 160 669 |
2 160 669 |
8 |
- |
6 |
| 3.5 ลิตร |
7 |
1 894 893 |
1 894 893 |
7 |
- |
6 |
| 3.6 ลิตร |
6 |
1 603 423 |
1 603 423 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
22 |
1 949 948 |
1 851 323 |
21 |
2 571 354 |
7 |
| 3.5 ลิตร |
20 |
1 748 196 |
1 748 196 |
20 |
- |
6 |
| 3.6 ลิตร |
6 |
1 694 505 |
1 694 505 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ลิตร |
6 |
2 118 405 |
2 488 530 |
6 |
1 563 210 |
6 |
| 2011 |
9 |
2 465 475 |
2 475 552 |
9 |
2 873 340 |
6 |
| 3.6 ลิตร |
7 |
2 005 347 |
2 005 347 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
8 |
3 903 544 |
3 905 356 |
8 |
3 867 462 |
6 |
| 3.6 ลิตร |
6 |
2 172 327 |
2 172 327 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ลิตร |
6 |
3 121 721 |
3 121 721 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
37 |
3 281 064 |
3 246 677 |
35 |
3 679 200 |
7 |
| 3.6 ลิตร |
20 |
2 593 340 |
2 593 340 |
20 |
- |
6 |
| 5.7 ลิตร |
9 |
3 396 790 |
3 403 090 |
9 |
3 305 393 |
6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบดอดจ์ชาเลนเจอร์ตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่าดอดจ์ชาเลนเจอร์ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
Dodge Challenger SRT8: IN OLD SCHOOL ที่เราไว้ใจ
ทั้งหมด 16 วาล์วบนเบรกเบรกเบรกไม่กระแทก ทดสอบไดรฟ์ที่เกินความคาดหวังทั้งหมดของเรา เช่นเดียวกับข้อมูลที่ถูกต้องทางการเมืองบางอย่าง: 5.1 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. และปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน 25 ลิตรต่อ 100 กม. ใจ. แต่เมื่อเวลาผ่านไปอย่างเดียวขอโทษ ...
