ข้อมูลจำเพาะไครสเลอร์ Stratus Cabrio (JX) 1996 - 2000 แปลงสภาพ
ข้อมูลจำเพาะไครสเลอร์ Stratus 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: พลังงาน, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการกลับรายการ, ประเภทของเกียร์และเบรก, ขนาดและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 le (131 แรงม้า) |
1996 |
131 แรงม้า |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
131 |
หัวฉีด |
AI-95 |
| 2.5 v6 (163 hp) |
2497 |
163 แรงม้า |
v6 |
163 |
หัวฉีด |
AI-95 |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 2.0 le (131 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
| 2.5 v6 (163 hp) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4- อัตโนมัติ |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 2.0 le (131 แรงม้า) |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
| 2.5 v6 (163 hp) |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 2.0 le (131 แรงม้า) |
215/55 r 16 |
| 2.5 v6 (163 hp) |
215/55 R16 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 2.0 le (131 แรงม้า) |
4902 |
1780 |
1392 |
- |
2692 |
- |
292 |
| 2.5 v6 (163 hp) |
4902 |
1780 |
1392 |
- |
2692 |
- |
292 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 2.0 le (131 แรงม้า) |
1585 |
1890 |
305 |
| 2.5 v6 (163 hp) |
1660 |
1965 |
305 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 2.0 le (131 แรงม้า) |
191 |
14.4 |
- |
| 2.5 v6 (163 hp) |
187 |
12.1 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 le (131 แรงม้า) |
12.7 |
7.4 |
9.3 |
- |
AI-95 |
| 2.5 v6 (163 hp) |
15.7 |
9 |
11.5 |
- |
AI-95 |