ข้อมูลจำเพาะ BMW Z4 Roadster E89 ตั้งแต่ 2009 แปลงสภาพ
ข้อมูลจำเพาะ BMW Z4 Roadster 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
sdrive 23i |
2497 |
150(204)/6400 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
250/2750-4250 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
sdrive 30i |
2996 |
190(258)/6600 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 |
300/2600 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
sdrive 35i |
2979 |
225(306)/5800 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 |
400/1300-5000 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
20i ที่. |
1997 |
(184)/5000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(270)/1250-4500 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
20i Mt. |
1997 |
(184)/5000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(270)/1250-4500 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
28i ที่. |
1997 |
(245)/5000-6000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(350)/1250-4800 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
28i mt. |
1997 |
(245)/5000-6000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(350)/1250-4800 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
35i AMT |
2979 |
(306)/5800 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(400)/1300-5000 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
35i Mt. |
2979 |
(306)/5800 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(400)/1300-5000 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
35is AMT |
2979 |
(340)/5900 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(450)/1500 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
sdrive 23i |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-mpp |
6 อัตโนมัติ |
sdrive 30i |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-mpp |
6 อัตโนมัติ |
sdrive 35i |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-mpp |
ตามลำดับ 7-checkpoint |
20i ที่. |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
8- อัตโนมัติ |
|
20i Mt. |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-mpp |
|
28i ที่. |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
8- อัตโนมัติ |
|
28i mt. |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-mpp |
|
35i AMT |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
อัตโนมัติด้วยสอง clutches - 7 |
|
35i Mt. |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-mpp |
|
35is AMT |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
อัตโนมัติด้วยสอง clutches - 7 |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
20i ที่. |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
13.3 |
20i Mt. |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
13.3 |
28i ที่. |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
13.3 |
28i mt. |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
13.3 |
35i AMT |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
11 |
35i Mt. |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
ขึ้นอยู่กับ - ส่วนใหญ่ |
11.3 |
35is AMT |
อิสระ - หลายประเภท |
อิสระ - หลายประเภท |
12.1 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
sdrive 23i |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
sdrive 30i |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
sdrive 35i |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
20i ที่. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
20i Mt. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
28i ที่. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
28i mt. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
35i AMT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
35i Mt. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
35is AMT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
sdrive 23i |
225/45 R17 91W |
sdrive 30i |
225/45 R17 91W |
sdrive 35i |
225/45 R17 91W (ล้อหน้า) - 255/40 R17 94W (ล้อหลัง) |
20i ที่. |
ล้อหน้า: 225/45 R17 ล้อหลัง: 225/45 R17 |
20i Mt. |
ล้อหน้า: 225/45 R17 ล้อหลัง: 225/45 R17 |
28i ที่. |
ล้อหน้า: 225/45 R17 ล้อหลัง: 225/45 R17 |
28i mt. |
ล้อหน้า: 225/45 R17 ล้อหลัง: 225/45 R17 |
35i AMT |
ล้อหน้า: 225/45 R17 ล้อหลัง: 255/40 R17 |
35i Mt. |
ล้อหน้า: 225/45 R17 ล้อหลัง: 255/40 R17 |
35is AMT |
ล้อหน้า: 225/40 R18, ล้อหลัง: 255/35 R18 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
sdrive 23i |
4239 |
1791 |
1290 |
1511/1560 |
2497 |
- |
309 |
sdrive 30i |
4239 |
1791 |
1290 |
1511/1560 |
2497 |
- |
309 |
sdrive 35i |
4239 |
1791 |
1290 |
1511/1537 |
2497 |
- |
309 |
20i ที่. |
4239 |
1790 |
1291 |
1511/1559 |
2496 |
130 |
180/310 |
20i Mt. |
4239 |
1790 |
1291 |
1511/1559 |
2496 |
130 |
180/310 |
28i ที่. |
4239 |
1790 |
1291 |
1511/1559 |
2496 |
130 |
180/310 |
28i mt. |
4239 |
1790 |
1291 |
1511/1559 |
2496 |
130 |
180/310 |
35i AMT |
4239 |
1790 |
1291 |
1511/1559 |
2496 |
130 |
180/310 |
35i Mt. |
4239 |
1790 |
1291 |
1511/1559 |
2496 |
130 |
180/310 |
35is AMT |
4244 |
1790 |
1284 |
1511/1559 |
2496 |
124 |
180/310 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
sdrive 23i |
1480 |
- |
- |
sdrive 30i |
1490 |
- |
- |
sdrive 35i |
1580 |
- |
- |
20i ที่. |
- |
- |
- |
20i Mt. |
- |
- |
- |
28i ที่. |
- |
- |
- |
28i mt. |
- |
- |
- |
35i AMT |
1600 |
1855 |
255 |
35i Mt. |
1580 |
1835 |
255 |
35is AMT |
1600 |
1855 |
255 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
20i ที่. |
2 |
2 |
20i Mt. |
2 |
2 |
28i ที่. |
2 |
2 |
28i mt. |
2 |
2 |
35i AMT |
2 |
2 |
35i Mt. |
2 |
2 |
35is AMT |
2 |
2 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
20i ที่. |
55 |
AI-95 |
20i Mt. |
55 |
AI-95 |
28i ที่. |
55 |
AI-95 |
28i mt. |
55 |
AI-95 |
35i AMT |
55 |
AI-95 |
35i Mt. |
55 |
AI-95 |
35is AMT |
55 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
sdrive 23i |
242 |
6.6 |
0.34 |
sdrive 30i |
250 |
5.8 |
0.34 |
sdrive 35i |
250 |
5.2 |
0.35 |
20i ที่. |
232 |
7.2 |
- |
20i Mt. |
235 |
6.9 |
- |
28i ที่. |
250 |
5.7 |
- |
28i mt. |
250 |
5.7 |
- |
35i AMT |
250 |
5.1 |
- |
35i Mt. |
250 |
5.2 |
- |
35is AMT |
250 |
4.8 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
sdrive 23i |
12.4 |
6.2 |
8.5 |
199 |
น้ำมันเบนซิน |
sdrive 30i |
12.4 |
6.2 |
8.5 |
199 |
น้ำมันเบนซิน |
sdrive 35i |
13.5 |
7 |
9.4 |
219 |
น้ำมันเบนซิน |
20i ที่. |
9.1 |
5.5 |
6.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
20i Mt. |
8.9 |
5.6 |
6.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
28i ที่. |
9.1 |
5.5 |
6.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
28i mt. |
8.9 |
5.6 |
6.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
35i AMT |
13.3 |
7.1 |
9.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
35i Mt. |
14.2 |
7.2 |
9.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
35is AMT |
12.6 |
6.9 |
9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
BMW Z4 Roadster E89 ราคาตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
ปี 2553 |
16 |
1 968 612 |
2 041 574 |
9 |
1 781 729 |
8 |
2 ลิตร |
6 |
1 485 418 |
- |
6 |
1 485 418 |
6 |
2.5 ลิตร |
9 |
1 870 722 |
1 932 884 |
8 |
1 790 797 |
7 |
3 ลิตร |
7 |
2 175 425 |
2 237 223 |
7 |
1 866 389 |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
2 346 564 |
- |
6 |
- |
6 |
2554 |
7 |
2 326 684 |
2 323 417 |
7 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
6 |
2 200 932 |
2 200 932 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
6 |
2 483 891 |
2 629 628 |
6 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
2 629 628 |
2 629 628 |
6 |
- |
6 |
2555 |
7 |
2 521 394 |
3 233 989 |
7 |
1 452 499 |
6 |
2 ลิตร |
7 |
2 050 787 |
3 045 227 |
6 |
1 056 338 |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
2 910 804 |
2 910 804 |
6 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
6 |
2 244 790 |
- |
6 |
2 244 790 |
6 |
2013 |
9 |
3 162 488 |
3 232 294 |
8 |
2 924 654 |
6 |
2 ลิตร |
7 |
3 047 943 |
3 156 375 |
6 |
2 722 612 |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
3 318 911 |
3 318 911 |
6 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
6 |
2 775 535 |
2 775 535 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
7 |
3 496 599 |
3 520 577 |
7 |
3 328 715 |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
2 462 859 |
2 462 859 |
6 |
- |
6 |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ BMW Z4 Roadster E89 ตั้งแต่ปี 2009
การติดตั้ง BMW Z4 Roadster E89 ตั้งแต่ปี 2009