ความคิดเห็น VAZ Kalina 1119 Hatchback ตั้งแต่ปี 2007
ความคิดเห็น Vaz Kalina2007 - N.V. ที่เก็บจากโทและวิศวกรของสถานีบริการสำหรับการประเมินวัตถุประสงค์ของความน่าเชื่อถือและมีการดำเนินงานของ Kalina
| เครื่องยนต์ |  |
กลไกของการยืดเข็มขัดเสริมกำเนิดเกิดสนิมและการแบ่ง (เสียทางกลเมื่อยืด) บางครั้งการสนับสนุนของลูกกลิ้งสายพานระยะเวลาล้มเหลวก่อนเวลา (มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าลูกกลิ้งไฮโดรลิกกับแบริ่งที่มีการใช้ภาษาเยอรมัน) มอเตอร์ 8 วาล์วมีความน่าเชื่อถือไม่โอ้อวดและทดสอบโดยเวลาแม้ในขณะที่สายพานระยะเวลาที่ถูกตัดมีความเสียหายต่อเครื่องยนต์ไม่ - มันเป็นสิ่งจำเป็นเพียงเพื่อเปลี่ยนสายพานระยะเวลาและรถที่มีความพร้อมในการดำเนินงานอีกครั้ง) การดำเนินงานของแรงงานพอที่จะเปลี่ยนสายพานไดรฟ์และกรองห้องโดยสาร |
| การแพร่เชื้อ |  |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ระบบการควบคุมและระงับ | |
การปรับคลัทช์เกี่ยวกับเคล็ดลับพวงมาลัยสนิม หลังจากนั้นก็สิ้นสุดสภาพการคลายเกลียว (ถ้าคุณไม่สามารถพัฒนาสายฟ้าในการมีเพศสัมพันธ์แล้วคุณต้องเปลี่ยนความอยากชุมนุมด้วยปลายพวงมาลัย) มักจะ แบริ่งการสนับสนุนจากต่างประเทศในชั้นวางด้านหน้า. อาการ: คลิกเมื่อเปิดพวงมาลัย หลังแขวนเป็นอย่างมากที่ง่ายและน่าเชื่อถือ (โช้คอัพและสปริงบริการมากกว่า 200,000 กม.) แบริ่งฮับหน้าโดยเฉลี่ยให้บริการ - 150,000 กม., หลัง -. 100,000 กม. (ในกรณีที่มีฝาครอบป้องกันในฮับด้านหลังถ้าไม่มีน้ำตกอยู่ในแบริ่งฮับด้านหลังและพวกเขาล้มเหลว) |
| ระบบเบรค | |
ปัญหาขั้นต่ำ แผ่นหน้าจะออกประมาณ 30,000 กม., แผ่นหลัง -. กว่า 60,000 กม. |
| อากาศร้อนและเครื่องปรับอากาศ | |
บางครั้งหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนเกิดขึ้น เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำรั่วไหลนำไปสู่ความล้มเหลวของหน่วยควบคุมเครื่องยนต์. เพื่อแทนที่หม้อน้ำเครื่องทำความร้อน, ต้องเอาแผงพร้อมกับเตา |
| เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
สมบูรณ์เนื่องจากหน่วยพลังงานไฟฟ้าการควบคุมพวงมาลัยเนื่องจากการที่มีประสิทธิภาพไฟฟ้าจากการก่อสร้าง. อาการของอำนาจของพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า: พวงมาลัยคลินิก |
| ความมั่นคงของร่างกายต่อการกัดกร่อน | |
foci สนิมสามารถเกิดขึ้นได้บนฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงหลัง |
* ข้อมูลที่รวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญจากสถานีบริการ
|
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
|
ปัญหาปานกลาง |
 |
ปัญหาร้ายแรงกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูง |
ความคิดเห็นของคุณ
ในระหว่างปีแทนที่รถไฟพวงมาลัยพาวเวอร์, บอล, เคล็ดลับ (ธรรมชาติรวบรวม) ammortizers หลัง (หนึ่งหยด). หลอดไฟในระยะประชิดเผาไหม้ออกบ่อยมาก ผมก็เปลี่ยนดิสก์เบรกและแผ่น. \u003cbr/\u003e จากข้อได้เปรียบที่ผมสามารถพูดได้ว่าในปัจจุบันมากกว่าหรือน้อยกว่าร้านที่สวยงามเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้และเพดานสูง นั่นอาจเป็นทั้งหมด !!!
ที่จะตอบฉันยอมรับในห้องโดยสารแม้รูปลักษณ์ยุโรปเช่นยุโรป - นั่นเป็นเพียงในระหว่างการเดินทางอาจจะเป็นเช่นแจกันทั้งหมด
ที่จะตอบที่ไม่ได้นั่งอยู่หลังพวงมาลัยของ Bragra หายไปนิ้วหัวแม่มือ !!!!!!!!!
ที่จะตอบKTO TAKOI ETOT BRAVIK?
ที่จะตอบfIAT BRAVO 182
ที่จะตอบTaki และนี่ Bravik นี้
ที่จะตอบในยุโรป? ใช่ brooooo! คือว่าเมื่อคนเก่าของ 1985go edak ปี
ที่จะตอบฉันมีสิ่งที่เบรกเหล็กอ่อน - ระดับของน้ำมันเบรกเป็นเรื่องปกติ สิ่งที่อาจจะมีเหตุผลหรือไม่
ที่จะตอบวิดีโอรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความผิด หลังจากที่วิดีโอสัมภาษณ์เป็นบางสิ่งบางอย่างและความไว้วางใจที่ดูเหมือนจะ Bibipedia ของคุณ
ที่จะตอบวิดิโอไหน?
ที่จะตอบขวาไดรฟ์ทดสอบมากกว่า
ที่จะตอบผมเห็นด้วยที่น่าสนใจ
ที่จะตอบฉันได้ติดขัดก๊าซ! นั่นคืออย่างต่อเนื่องเป็นถ้ามีคนขอวางบนเหยียบ สิ่งที่อาจจะมีปัญหาหรือไม่
ที่จะตอบสายเคเบิลก๊าซหล่อลื่น. \u003cbr/\u003e
ที่จะตอบผิดพลาดเซ็นเซอร์ท่ีมีค่าใช้จ่าย 120 รูเบิล
ที่จะตอบมันอยู่ในสายเขาตามและ clinel
ที่จะตอบVAZ Kalina Sedan 2010g. ปีที่ทำงานในรถแท็กซี่. ขั้นต่ำต่อไป. หลังจากนี้เป็น notxia เมื่อผมขายมัน
ที่จะตอบKalina 2 ปีที่ผ่านมาไม่มีปัญหาในการรับประกันเลยระยะ 46t.km มีความปรารถนาที่จะเพียงแค่อัตราแลกเปลี่ยนจากการ Kalina -2
ที่จะตอบKalina 11 ปี 8KL ไมล์สะสม 125,000 ซม. รถอย่างพลวัตนั้นยอดเยี่ยมเม่นก็เหมือนกับเครื่อง จากปัญหา: 1. ครอบคลุม Lamd-probe (ตามธรรมชาติจับการตรวจสอบการสิ้นสุด - สัญญาณในการวินิจฉัย: 1. ในหลักการข้อผิดพลาดคือการสัมผัสที่อ่อนแอกับเซ็นเซอร์มันซ้ำแล้วซ้ำอีกเป็นระยะ 3 สัปดาห์ 2. ฉันขับรถไปตรวจสอบ ข้อผิดพลาด - ไม่มีการเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์) ในเวลาเดียวกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นถึง 9-10L เซ็นเซอร์ใหม่ไม่ได้ซื้อและทำให้ตัวต้านทานเพียงสองตัวเสียชีวิต ตอนนี้การคำนวณ 6L / 100KM 2. ใช้เตาอบ - มันเป็นโครงสร้างที่ไม่ได้ทำอย่างถูกต้อง (ก่อนที่เตาหลอดกลางจะสวมใส่และตอนนี้พวกเขากำลังนั่งอยู่บนต่อมในที่สุดเราจะแตกแรงดันเย็นในวันหนึ่งและจะ สร้างแรงกดดันต่อชีสเย็น) ฉันเปลี่ยนเตาด้วยตัวเอง ไม่มีปัญหาอื่น ๆ พลาสติกที่แข็งแกร่งในน้ำค้างแข็งในเวลากลางคืนคอลัมน์ตีรอยแตกปรากฏขึ้น 10 ซม. ใช่โดยร่างกายบนเครื่องดูดควันในสถานที่ของชิปจุดที่เป็นสนิมจะปรากฏขึ้น ดูเหมือนว่าคุณภาพรถยนต์ Avtovaz ให้ฉันทำ
ที่จะตอบรถยนต์ยอดเยี่ยมขี่ 4 ปีของปัญหาพิเศษ
ที่จะตอบ