ความคิดเห็น CHEVROLET NIVA ตั้งแต่ปี 2002
| เครื่องยนต์ |  |
บางครั้ง ถังขยายตัวของรอยแตกหม้อน้ำ. โดยทั่วไปเครื่องยนต์ 1.7 สามารถอธิบายเป็นที่น่าเชื่อถือ (เครื่องยนต์จะคล้ายกับ LADA NIVA 4x4 จึงเป็นลักษณะปัญหาที่เกิดขึ้นเช่นเดียวกับ Niva ลดา) แต่มีสิ่งหนึ่งที่ค่อนข้าง สถานที่อ่อนแอ - hydrocompensators ล้มเหลวเมื่อใช้น้ำมันที่มีคุณภาพต่ำหรือไม่มีความสอดคล้องกับช่วงเวลาของการเปลี่ยนของมัน. เมื่อบิด hydrocompensators ที่เป็นแรงผลักดันบางอย่างจำเป็นต้องมี - ถ้าคุณใช้แล้วพวกเขาจะได้รับการคลิกถ้าคุณไม่ได้ค้นพบแล้วคลายเกลียว ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำไว้วางใจซ่อมเครื่องยนต์โดยเฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณภาพ อาการของความผิดปกติของ hydrocomathers ที่ - เคาะขนาดเล็ก ถ้ามันไม่สามารถแก้ไขความผิดปกติของ hydrocompensators ที่ในเวลาที่ความเสียหายให้กับเพลาลูกเบี้ยวและวาล์วที่เป็นไปได้ ที่เกิดขึ้นเองกด hydrocompanors (เกิดขึ้นหลังจากที่บีบให้พวกเขาไม่ได้อยู่กับความพยายาม) นำไปสู่ทางลาดน้ำมันแคว้นปกครองตนเอง หากต้องการ 100,000 กม. ยืดโซ่ (อาการของห่วงโซ่แรงดึง - ห่วงโซ่เริ่มต้นที่จะ "สั่น") หากคุณไม่ได้เปลี่ยนห่วงโซ่ในเวลานั้นมันตัด "ยากล่อมประสาท" (ตั้งแต่ "ยากล่อมประสาท" พลาสติก - มันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำลาย) หลังจากที่ห่วงโซ่ตัดหัว "" และเป็นส่วนหนึ่งของฝาครอบวาล์ว หลอดฟิลเลอร์ของการแบ่งผ้าพันคอลง (บนตะเข็บเชื่อมใกล้สะสมเมื่อใช้ 100-150000 กิโลเมตร) จากภายในน้ำมันเบนซินที่ไม่ดี สามารถละลาย neutralizer ของก๊าซไอเสียคำแนะนำผู้เชี่ยวชาญ:1) แม้จะมีความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ภายนอกดูเหมือนว่า "Zhigulavsky", "Zhigulövskoye" ไม่สามารถเทน้ำมันในกรณีใด ๆ - เครื่องยนต์มีการปรับรุ่นอย่างมีนัยสำคัญ 2) ซ่อมเครื่องยนต์เฉพาะในกรณีที่จำเป็น - อีกครั้งไม่ได้ปีนขึ้นไป ( "จะไม่ยุ่งเกี่ยวกับเครื่อง") ซ่อมเครื่องยนต์ไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น 3) เมื่อเปลี่ยนโซ่เพียงชิ้นส่วนเดิมมีการใช้ (มีของปลอม) ปั้มน้ำเพียงพอสำหรับ 80-90000 กม. เข็มขัดสตรีมก็เพียงพอสำหรับ 60,000 กม. หลังจากที่รอยแตกปรากฏ ลูกกลิ้งสนับสนุนและลูกกลิ้ง tensioner ให้บริการเกี่ยวกับ 120,000 กิโลเมตร (ลูกกลิ้งล้มเหลวเพราะของแบริ่งและเนื่องจากความจริงที่ว่าพลาสติกจะลบตัวเองโดยตรงจากลูกกลิ้งตัวเอง - ร่องมาจากเข็มขัดจะเกิดขึ้น)ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนโซ่:. อะไหล่ (โซ่ 535 รูเบิล + Soothing 270 รูเบิล + "Shmak" 300 รูเบิลงาน - 1,250 รูเบิลค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนอะไหล่ในร้านค้าปลีกอย่างเป็นทางการสำหรับ 2011/12/21, ค่าใช้จ่ายของการทำงานที่มีการระบุไว้ที่ราคา ของโมอชั่วโมง 1,500 รูเบิล |
| การแพร่เชื้อ |  |
outlooking กระปุกเมื่อขับรถออกจากถนน จนกระทั่งปี 2009 การสั่นสะเทือนของ Kardanov มักจะได้พบกับ การกระจายสถานที่ป่วย - ขี้ผึ้งหนัง. หากประทับตราจะลดลงและไม่ได้เปลี่ยนในเวลาและไม่ได้ที่จะเพิ่มน้ำมันแล้วนำไปสู่การนี้เพื่อความล้มเหลวของการจ่ายที่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ (เริ่มจากฤดูใบไม้ผลิ 2011), ซีลเยอรมันจะใส่ - พวกเขาให้บริการที่ดีที่สุดที่พวกเขาจะไม่ได้สังเกตอยู่เบื้องหลังพวกเขาในหลักการ คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ:1) แม้จะไม่มีความจำเป็นก็จะแนะนำให้เป็นระยะ ๆ รวมถึงการปิดกั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของกลไกนี้2) หล่อลื่น Cardan Crosss ทุก 10,000 กม. (ปิดถนนไม่ได้ส่งผลกระทบต่อระยะหลังจากที่มันมีความจำเป็นต้องละมือหล่อลื่น) ตั้งแต่ crossmen ไม่ใช่หล่อลื่นล้มเหลวอย่างรวดเร็ว บ่อยครั้งที่เมื่อเปลี่ยนกากบาทผิดปกติ Cardan เกิดขึ้นจึงจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยน |
| ระบบการควบคุมและระงับ | |
เจ็บป่วย (มากมักจะเกิดขึ้น) - ไดรฟ์ภายในพื้นเมืองของไดรฟ์ . หากคุณไม่ได้เปลี่ยนกรณีที่ในเวลานั้นน้ำมันหล่อลื่นจะถูกชะล้างออกไปและไดรฟ์ล้มเหลวและยังมีมากได้อย่างรวดเร็ว "กิน" การกัดกร่อนของเพลาเสียบซึ่งตั้งอยู่ระหว่างสองบานพับหลังจากที่ตามก็เป็นสิ่งจำเป็น ที่จะเปลี่ยนเพลา (มักจะมีเพลาที่ไม่มีในบริการที่คุณจะต้องเปลี่ยนไดรฟ์ประกอบ) ดังนั้นจึงขอแนะนำให้อย่างเป็นไปตามครอบคลุมหรือแทนที่พวกเขา สะพานสถานที่ป่วย - การรั่วไหล หากต่อมเป็นจุดและไม่เปลี่ยนแปลงในเวลาโดยไม่ต้องติดตามน้ำมันแล้วนำไปสู่การนี้เพื่อความล้มเหลวของเกียร์สะพาน เมื่อเร็ว ๆ นี้ (เริ่มจากฤดูใบไม้ผลิ 2011), ซีลเยอรมันจะใส่ - พวกเขาให้บริการที่ดีที่สุดที่พวกเขาจะไม่ได้สังเกตอยู่เบื้องหลังพวกเขาในหลักการ ช่วงล่างด้านหน้า: บล็อกเงียบบนทำหน้าที่เกี่ยวกับเกี่ยวกับ 80,000 กม. เมื่อขับรถไปรอบ ๆ เมืองเมื่อขับรถลงปิดถนนที่พวกเขาบินได้เร็วขึ้น การระงับการเสริมเมื่อเทียบกับ 4x4 ดี แต่ล้มเหลวที่จะเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้เร็วขึ้นเนื่องจากมวลขนาดใหญ่ของรถ แบริ่งขั้นตอนที่มักจะหลวม - คุณต้องตรวจสอบเป็นระยะ ๆ ในรูปสี่เหลี่ยมคางหมูพวงมาลัยลูกตุ้มบริการ 150-200000 กม. คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ:1) ในขณะที่มันควรจะอยู่ในทุก 30,000 กิโลเมตร (สำหรับการปิดถนน - 15,000 กิโลเมตร) เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นของฮับด้านหน้าเป็นน้ำที่ได้รับและมีการหล่อลื่นที่สูญเสียคุณสมบัติของมันและเป็นผลถ้าคุณไม่ได้แทน น้ำมันหล่อลื่นในเวลาที่ล้มเหลวแบริ่งฮับ ความสนใจ! ตำแหน่งที่ล้มเหลวไม่ได้รับการตีพิมพ์โดยธรรมชาติเพื่อ HUMS อื่น ๆ แต่ก็เริ่มที่จะ "กิน" ฮับต่อมาคุณต้องเปลี่ยนแบริ่งและเป็นศูนย์กลาง นอกจากนี้ยังแบริ่งในฮับกรวยปรับถ้าพวกเขาจะลากพวกเขาก็ยัง "กิน" ฮับ ดังนั้นการซ่อมแซมของฮับควรจะมีส่วนร่วมโดยเฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณภาพตามที่มันจะต้องยึดด้วยความพยายามบางอย่าง 2) มีคำถามในกึ่งแกนไม่มี แต่ถ้ามีไมล์สะสมมากกว่า 150,000 กม. และถ้ามีความจำเป็นที่จะลบออกแล้วเอากึ่งแกนเป็นปัญหาที่สำคัญเนื่องจากแบริ่งซึ่งใน สะพานคือ "koreets" ในกรณีนี้ส่งผลกระทบต่อการระบายความร้อนจะต้องลบ semios 3) สำหรับ 50,000 กม. ตรวจสอบลูก |
| ระบบเบรค |  |
กระบอกเบรค "ไป" เกี่ยวกับ 100,000 กม. คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ:หลังจากที่ปิดถนนให้แน่ใจว่าจะช่วยเหลือด้านหลังดรัมเบรค |
| อากาศร้อนและเครื่องปรับอากาศ | |
บ่อยครั้งที่เกิดปัญหาต้านทานต้านทานเตาพัดลมเครื่องทำความร้อนเริ่มต้นที่จะทำงานที่ความเร็วสูงสุด ค่าใช้จ่ายของการแทนที่ตัวต้านทานชิ้นส่วนอะไหล่ (ต้านทาน) - 1,150 รูเบิลงาน - 1,650 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนอะไหล่ในร้านค้าปลีกอย่างเป็นทางการวันที่ 21 ธันวาคม 2011 ค่าใช้จ่ายของการทำงานที่มีการระบุไว้ในราคา Normo ชั่วโมง 1,500 รูเบิล |
| เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ความมั่นคงของร่างกายต่อการกัดกร่อน | |
ความเห็นของผู้เชี่ยวชาญ:ในเชฟโรเลต Niva มันเป็นอย่างมีนัยสำคัญสะดวกในการซ่อมแซมการผลิตกว่าใน Lada Niva (ง่ายขึ้นได้อย่างรวดเร็วและถอดแยกชิ้นส่วนและประกอบโหนดอย่างรวดเร็วพังสำหรับยึดกล่อง dispensings มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนแท่ง ฯลฯ ) นอกจากนี้ยังเป็นมูลค่าอิตาลี Valeo คลัทช์ซึ่งบีบบีบและมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นกว่าใน Lade แต่เจ้าของมากบ่นว่าเครื่องยนต์ไม่ได้มีอำนาจพอเป็นเครื่องยนต์เดียวกันและน้ำหนักของ Niva จากเชฟโรเลตเป็นมากกว่าจากการปักแจกัน แต่ร่างกายจะทนต่อการกัดกร่อน |
|
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
|
ปัญหาปานกลาง |
|
ปัญหาร้ายแรงกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูง |
ความคิดเห็นของคุณ
คือทุกอย่างเลวร้าย? คุณไปที่รถคันอื่น ๆ และมี 2-3 เส้นและนี่ ....
ที่จะตอบนี่คือรายละเอียดมากที่สุด
ที่จะตอบและนี้ไม่ได้ทุกโรคของรถคันนี้
ที่จะตอบในช่วงเริ่มต้นไม่ได้ใช้งานและแผงลอยทันทีในงานขนาดใหญ่เช่น drizzles เคลื่อนไหวกระพริบหลอดไฟสีเหลือง
ที่จะตอบ