โฟล์คสวาเกนโปโลคลาสสิก 1996 ทดสอบการชน - 1998 ซีดาน

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	frontways

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

สำหรับการป้องกันผลกระทบในด้านหน้าและด้านข้างได้รับโปโลสามดาว ทุกความต้องการได้พบยกเว้นสำหรับจำนวนเงินที่กระจัดของพวงมาลัยขึ้นและในระหว่างการโหลดผลกระทบหน้าผากบนหน้าอกด้านใน ในการปะทะกันหน้าผากโดยสารที่มีระดับความผิดปกติในระดับปานกลาง แต่ก็ยังคงความสมบูรณ์ ปัญหาพิเศษในบริเวณรอบ ๆ หัวเข่าไม่ถูกตรวจจับและการป้องกันของเท้าและข้อเท้าได้ดีขึ้นโดยการลดขนาดของช่องวางเท้าการบีบอัด เมื่อด้านผลกระทบมีความจำเป็นต้องลดภาระในหน้าอกและบริเวณอุ้งเชิงกราน

หมัดหน้า:

ร้านเสริมสวยผู้โดยสารยังคงความสมบูรณ์และมีผลกระทบหน้าผากเพียงเสียรูปขนาดเล็ก การเปลี่ยนแปลงของพวงมาลัยที่ถูก จำกัด - 71 มมกลับมาและ 87 ขึ้นไป ความเสียหายให้กับประตูและแผงด้านหน้ายังได้รับการยอมรับในฐานะ จำกัด แต่ความพยายามเพิ่มเติมต้องเปิดประตูคนขับ ประตูผู้โดยสารเปิดตามปกติ การบีบอัดของซอกขาเปิดออกมาเป็นที่แข็งแกร่งมาก การป้องกันที่ดีหัวเซ็นเซอร์นางแบบที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยขึ้นบังคับให้ลดการจัดอันดับ รายชื่อผู้ติดต่อของหัวด้วยถุงลมนิรภัยมีเสถียรภาพและการป้องกันของคอเป็นสิ่งที่ดี เข็มขัดนิรภัยความดันบนหน้าอกคงหุ่นเซ็นเซอร์นำไปสู่การลดลงของการประมาณค่า ความเสียหายให้กับแผงด้านหน้านำไปสู่การลดลงของคะแนนสำหรับการป้องกันของหน้าอกขณะที่พวกเขาอยู่ในระดับปานกลาง ด้วยระเบิดที่หน้าผากหัวเข่าด้านซ้ายของคนขับรถตีภายใต้การปรับคันโยกตำแหน่งพวงมาลัยตามวงเล็บของแข็ง เข่าขวาตีแผงไปทางขวาของคอลัมน์กดมันที่ 90 มิลลิเมตรภายใน แม้ว่าองค์ประกอบที่เป็นอันตรายในพื้นที่ไม่ได้ตรวจพบภาระในการร่วมทุนดังกล่าวข้างต้นเป็นบรรทัดฐาน ขึ้นอยู่กับคำให้การของเซ็นเซอร์ของนางแบบที่ป้องกันหัวเข่าของคนขับรถได้รับการยอมรับตามปกติและการประเมินนี้ไม่ได้ลดลงโดยคำนึงถึงไดรเวอร์บัญชีประเภทต่างๆและในตำแหน่งต่างๆ แรงอัดที่แข็งแกร่งมากของช่องสำหรับขาแสดงให้เห็นว่าการประเมินสำหรับการป้องกันของเท้าและข้อเท้าของคนขับจะต่ำ การป้องกันของศีรษะของผู้โดยสารเช่นเดียวกับเขาคอ, หัวเข่า, สะโพกกระดูกเชิงกรานเท้าและข้อเท้าได้รับการยอมรับที่ดี

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เพื่อใช้ในการโปโล, ผู้ผลิตแนะนำเก้าอี้ทารก Bobsy 18. ด้วยระเบิดหน้าผากกำจัดของ chairhead ที่เปิดออกมาจะมีขนาดเล็ก แต่ร่างกายส่วนบนของร่างกายเอนไปข้างหน้าซึ่งก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่กว่าศีรษะของเด็ก เมื่อคุณกดด้านการกำจัดของเก้าอี้ที่ติดตั้งอยู่ในที่นั่งด้านหลังเป็นน้อย - ส่วนบนของมันถูกย้ายไปพร้อม ๆ กันกับสายกลางของรถ ศีรษะของเด็กไม่ได้กระโดดออกจากเก้าอี้

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

โหลดสูงบน "ขอบ" ของหุ่นจากการป้องกันเข็มขัดนิรภัยด้านผลกระทบหมายถึงยากจนในพื้นที่ การป้องกันของหัวคนขับเป็นสิ่งที่ดีและหน่วยงานที่เกี่ยวกับกระดูกเชิงกรานและช่องท้อง - เลวร้ายยิ่ง

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ป้องกันศีรษะของเด็ก สามหกจุดที่ให้การป้องกันที่ดีกว่าค่าเฉลี่ยและสามจะเลวร้ายยิ่ง: ข้างต้นเครื่องซักผ้าถังแก้วฝาครอบและเวลายืนระงับ การคุ้มครองด้านบนของขา ทั้งสามจุด - ใกล้ปราสาทของฝาครอบเครื่องดูดควัน, บนขอบด้านในของไฟหน้าและเหนือกลาง - ให้ความคุ้มครองที่เลวร้ายยิ่งกว่าค่าเฉลี่ย การป้องกันของหัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่ จุดหนึ่งที่แสดงให้เห็นผลที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยและสอง - เลวร้ายยิ่ง: บนพื้นผิวของเครื่องดูดควันและมากกว่าห่วงเธอ การป้องกันของขา ทั้งสามจุดแสดงให้เห็นผลที่เลวร้ายยิ่งกว่าตรงกลาง พวกเขากำลังอยู่ในใจกลางของกันชนที่เหนือตาลากและภายใต้ขอบเขตภายในของไฟหน้า

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf	ด้านขวา
รูปแบบการทดสอบ	โฟล์คสวาเกนโปโล 1.4L
ประเภทของตัวถัง	แฮทช์แบค 3 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1997
ควบคุมน้ำหนัก	890

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง	เลขที่
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย	มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย	เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่