Krash ทดสอบโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ IV Variant 1999 - 2006 สากล

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ยอดเยี่ยม - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ยอดเยี่ยม - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ด้วยพัดด้านหน้าและด้านข้างของร่างกายกอล์ฟแสดงให้เห็นว่าตัวเองดี หนึ่งในที่นั่งของเด็กที่ใช้ในการทดสอบได้รับการติดตั้งระบบยึด ISOFIX แต่ปัญหาจะเกิดขึ้นในรถ ผู้ผลิตระบุไว้ที่ผู้เชี่ยวชาญว่าปัญหาทั้งหมดที่ถูกตัดออก คุ้มครองคนเดินเท้าเปิดออกมาเป็นที่ถกเถียงกันดีกว่าค่าเฉลี่ยในหัวของหัวของหัว แต่ที่เลวร้ายมากในขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันและกันชน

หมัดด้านหน้า:

เมื่อกดปุ่มร้านเสริมสวยผู้โดยสารยังคงความสมบูรณ์ที่แสดงให้เห็นถึงระดับที่ค่อนข้างต่ำของการบีบอัด ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้ขับขี่พบว่ามีผลงานที่ดีเพื่อให้มั่นใจว่าคงติดต่อกับศีรษะของเขา ผลของการป้องกันเต้านมสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าเป็นเลวร้ายยิ่งกว่าการขับเพื่อให้พวกเขานับเมื่อตั้งค่าการประเมินสรุป ผู้ผลิตที่วางไว้ในการป้องกันหลังคาคอลัมน์ท่อเหล็กจากหลายและฟิลเลอร์ก็ควรได้รับการคุ้มครองเข่าคนขับ แต่องค์ประกอบป้องกันเหล่านี้ไม่ได้อย่างเต็มที่รับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายให้พวกเขายัดเยียดให้ส่วนบนของขา

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ที่นั่งเด็กประเภทต่างๆเข้ามามีส่วนในการทดสอบซึ่งหนึ่งในนั้นได้รับการติดตั้งระบบ ISOFIX ยึดซึ่งมีการติดตั้งน่าเชื่อถือมากขึ้นของอุปกรณ์เหล่านี้กว่าแบบดั้งเดิมแก้ไขเข็มขัดนิรภัย อย่างไรก็ตามปัญหาที่เกิดขึ้นกับเก้าอี้นี้มันจะกลายเป็นเรื่องยากมากที่ถูกต้องและไฟแสดงสถานะการติดตั้งที่ถูกต้องคือเกือบจะมองไม่เห็น เข็มขัดนิรภัยด้านหลังพร้อมกับล็อคอัตโนมัติสำหรับยึดที่นั่งของการออกแบบตามปกติ แต่ผู้เชี่ยวชาญไม่พบคำแนะนำสำหรับการใช้งานของพวกเขาดังนั้นระบบนี้ไม่ได้ถูกใช้ในการทดสอบ ห้องโดยสารได้รับการเตือนของการปรากฏตัวของผู้โดยสารด้านหน้าถุงลมนิรภัย แต่มันก็ไม่ได้แจ้งเกี่ยวกับการไม่สามารถจะยอมรับการติดตั้งในสถานที่ของเก้าอี้ของเด็กนี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว"

Side Strike:

ถุงลมนิรภัยด้านข้างได้รับการคุ้มครองโดยหน้าอกและผู้อำนวยการขับรถในช่องท้อง หัวคนขับตีชั้นวางด้านข้างของประตูและยึดด้านบนของเข็มขัดนิรภัย ด้วยการตีที่เข้มงวดมากขึ้นขับจะต้องปกป้องคนขับรถในสายการบินชั้นที่

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ปกป้องหัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่และเด็กเปิดออกมาจะดีกว่าค่าเฉลี่ย แต่กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันเกือบจะไม่ได้อ่อนตัวลงเตะในขา

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	VW Golf 1.4
ประเภทร่างกาย	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1998
ลดน้ำหนัก	1140

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	ไม่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	ไม่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	ไม่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	ไม่