Krash ทดสอบ Volkswagen Beetle Cabrio 2003 - 2005 Coupe
Volkswagen Beetle Test 2003, 2004, 2005: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
26%
คนขับและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | roemer baby-star, หน้ากลับ |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Bobsy G1 Isofix ใบหน้าไปข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็น:
รถมีร่างกายที่เป็นของแข็งที่ให้ความคุ้มครองที่ครอบคลุมดี การป้องกันด้วยการนัดหยุดงานด้านนั้นน่าประทับใจสมควรได้รับคะแนนสูง แม้ว่าประตูจะเปิดในการทดสอบนี้ แต่ก็น่าจะไม่เกิดขึ้นในการปะทะกันจริงเนื่องจากสิ่งกีดขวางที่ใช้ในการทดสอบกดมือจับประตู เข็มขัดนิรภัยด้านหลังสามารถใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเก้าอี้เด็กตรึงที่ดีขึ้น แต่ไม่พบคำแนะนำสำหรับการใช้งานของพวกเขาดังนั้นพวกเขาจึงไม่ได้มีส่วนร่วมในการทดสอบ ในที่สุดการคุ้มครองเท้าคนเดินเท้านั้นแย่มากหมัดด้านหน้า:
ตัวอย่างการทดสอบติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่สลับเช่นเดียวกับ pretensioners และ limiters โหลดเข็มขัดนิรภัย อย่างไรก็ตามแม้ชุดนี้จะไม่เสียอานม้าจากผลกระทบของการโหลดสูง ผู้ผลิตแนบความพยายามอย่างมากในการปกป้องหัวเข่าและขาของผู้โดยสารด้านหน้า ภายใต้คอลัมน์พวงมาลัยมีแผ่นเหล็กหลายชั้นที่มีฟิลเลอร์ครอบคลุมองค์ประกอบที่อันตรายมากและเหล็กเส้นครอบคลุมส่วนที่เหลือของพื้นที่ แต่ยังคงอยู่ในโซนนี้ค่อนข้างอันตรายที่หลายจุดถูกยิงความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
รถไม่พบคำเตือนที่ชัดเจนเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการทำให้เกิดความเสียหายเป็นอันตรายต่อชีวิตของเด็กเมื่อติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" บนที่นั่งด้านหน้า ผู้ผลิตควรมีอย่างจริงจังอ้างถึงอันตรายนี้และวางคำเตือนถาวรในห้องโดยสาร สองชนิดที่แตกต่างกันของเก้าอี้เด็กถูกนำมาใช้ในการทดสอบทั้งสองได้รับการแนะนำโดย VW เก้าอี้สำหรับ 18 เดือนอยู่ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" และเก้าอี้ 3 ปีได้รับการแก้ไขใน ISOFIX ปราสาท เก้าอี้ที่ไม่ได้ปฏิบัติตามหน้าที่ของตนอย่างเต็มที่การนัดหยุดงานด้านข้าง:
ถุงลมนิรภัยด้านข้างแสดงให้เห็นผลที่ดีโดยการปกป้องคนขับหน้าอก ประตูที่มีบล็อกของโฟมส่งชีพจรจากระเบิดในภูมิภาคเกี่ยวกับกระดูกเชิงกราน อย่างไรก็ตามในการชนกันของพวกเขาไม่ได้ทำลายความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
บรรเทาสาธารณภัยของหัวของหัวของคนเดินเท้าเกี่ยวกับพื้นผิวของเครื่องดูดควันที่เปิดออกมาเป็นที่ยอมรับ แต่ประมาณการสำหรับการป้องกันของขาลดลงข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
สถานที่ตั้ง Roelf | ซ้าย |
รูปแบบการทดสอบ | VW ด้วง |
ประเภทของตัวถัง | รถยนต์ 2 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2000 |
ควบคุมน้ำหนัก | 1228 |
ระบบความปลอดภัย:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | มี |
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | มี |
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | เลขที่ |