การทดสอบความผิดพลาด Toyota Prius 2004 - 2006 Hatchback

Toyota Prius Crash Test 2004, 2005, 2006: การประเมินความปลอดภัยของรถยนต์ในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
34%
คนขับรถและผู้โดยสาร
13%
คนเดินเท้า
43%
เด็ก - ผู้โดยสาร

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Britax Roemer Baby-Safe, Face Back
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Britax Roemer Duo Plus, Face Forward

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

Prius ไดกลายเป็นรถยนต์ไฮบริดคันแรกที่ผ่านการทดสอบยูโร NCAP หลังจากการออกแบบการเปลี่ยนแปลงในโซนหัวเข่าของผู้ขับขี่รถได้คะแนนห้าดาว ร้านเสริมสวยผู้โดยสารมีความทนทานและเชื่อถือได้มาก ระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟแสดงผลลัพธ์ที่ดีและหน้าอกของคนขับจากการนัดหยุดงานของพวงมาลัย การป้องกันเมื่อกดปุ่มด้านข้างก็ประทับใจเช่นกันและที่นั่งสำหรับเด็กที่ผู้ผลิตสามารถรับมือได้ดีกับฟังก์ชั่นของพวกเขา การป้องกันคนเดินเท้ากลายเป็นแย่กว่าค่าเฉลี่ย

หมัดด้านหน้า:

ตัวถังรถยนต์มีความแข็งแกร่งมากได้รับการเสียรูปน้อยที่สุดในพื้นที่ของเกณฑ์และชั้นวางกระจกหน้ารถและการบีบอัดเดียวกันของอานนัยขาเดียวกัน ระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟรวมถึงถุงลมนิรภัยสองขั้นตอนสำหรับคนขับและขั้นตอนเดียวสำหรับผู้โดยสาร เมื่อใช้ร่วมกับข้ออ้างและเข็มขัดนิรภัย จำกัด พวกเขาแสดงผลลัพธ์ที่ดีแม้ว่าการโหลดบนหน้าอกของคนขับจะสูงกว่าบรรทัดฐานเล็กน้อย นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บจากการสัมผัสกับคอพวงมาลัยและองค์ประกอบที่เข้มงวดใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้า

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

สำหรับผู้โดยสารอายุ 3 ปีมีการใช้เก้าอี้โตโยต้า Britax Duo Duo ติดตั้ง "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" โดยใช้ isofix และสายรัดความปลอดภัย ผู้โดยสาร 18 เดือนตั้งอยู่ในเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" Toyota Britax Romer Babysafe, เข็มขัดนิรภัยคงที่ หัวเด็กและเซลล์หน้าอกได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่ อันตรายจากการวางเก้าอี้เด็ก "ต่อทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอยู่โดยรูปสัญลักษณ์ที่ขอบด้านขวาของแผงด้านหน้าและคำเตือนข้อความบนบังแดดบนครีมกันแดด

Side Strike:

ในการทดสอบนี้รถรู้สึกประทับใจกับผู้เชี่ยวชาญมาก หมอนด้านข้างและผ้าม่านความปลอดภัยทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังยังได้รับการคุ้มครองโดยผู้โดยสารแถวหลัง

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

เครื่องดูดควันทำให้หัวของหัวผู้ใหญ่อ่อนนุ่มและเด็กอย่างไรก็ตามปีกมีรังผึ้งมาก กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันไม่ได้ให้การป้องกันใด ๆ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ด้านขวา
แบบทดสอบ โตโยต้า Prius ไดรฟ์ 1.5 + ไฮบริดซินเนอร์จี้ไดรฟ์
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 2004
ลดน้ำหนัก 1300
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... NHW20R-0079517

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง มี
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่าย

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ