การทดสอบความผิดพลาด Toyota Prius 2004 - 2006 Hatchback
Toyota Prius Crash Test 2004, 2005, 2006: การประเมินความปลอดภัยของรถยนต์ในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
34%
คนขับรถและผู้โดยสาร
13%
คนเดินเท้า
43%
เด็ก - ผู้โดยสาร
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Britax Roemer Baby-Safe, Face Back |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Roemer Duo Plus, Face Forward |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
|
ความคิดเห็น:
Prius ไดกลายเป็นรถยนต์ไฮบริดคันแรกที่ผ่านการทดสอบยูโร NCAP หลังจากการออกแบบการเปลี่ยนแปลงในโซนหัวเข่าของผู้ขับขี่รถได้คะแนนห้าดาว ร้านเสริมสวยผู้โดยสารมีความทนทานและเชื่อถือได้มาก ระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟแสดงผลลัพธ์ที่ดีและหน้าอกของคนขับจากการนัดหยุดงานของพวงมาลัย การป้องกันเมื่อกดปุ่มด้านข้างก็ประทับใจเช่นกันและที่นั่งสำหรับเด็กที่ผู้ผลิตสามารถรับมือได้ดีกับฟังก์ชั่นของพวกเขา การป้องกันคนเดินเท้ากลายเป็นแย่กว่าค่าเฉลี่ยหมัดด้านหน้า:
ตัวถังรถยนต์มีความแข็งแกร่งมากได้รับการเสียรูปน้อยที่สุดในพื้นที่ของเกณฑ์และชั้นวางกระจกหน้ารถและการบีบอัดเดียวกันของอานนัยขาเดียวกัน ระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟรวมถึงถุงลมนิรภัยสองขั้นตอนสำหรับคนขับและขั้นตอนเดียวสำหรับผู้โดยสาร เมื่อใช้ร่วมกับข้ออ้างและเข็มขัดนิรภัย จำกัด พวกเขาแสดงผลลัพธ์ที่ดีแม้ว่าการโหลดบนหน้าอกของคนขับจะสูงกว่าบรรทัดฐานเล็กน้อย นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บจากการสัมผัสกับคอพวงมาลัยและองค์ประกอบที่เข้มงวดใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้าความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
สำหรับผู้โดยสารอายุ 3 ปีมีการใช้เก้าอี้โตโยต้า Britax Duo Duo ติดตั้ง "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" โดยใช้ isofix และสายรัดความปลอดภัย ผู้โดยสาร 18 เดือนตั้งอยู่ในเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" Toyota Britax Romer Babysafe, เข็มขัดนิรภัยคงที่ หัวเด็กและเซลล์หน้าอกได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่ อันตรายจากการวางเก้าอี้เด็ก "ต่อทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอยู่โดยรูปสัญลักษณ์ที่ขอบด้านขวาของแผงด้านหน้าและคำเตือนข้อความบนบังแดดบนครีมกันแดดSide Strike:
ในการทดสอบนี้รถรู้สึกประทับใจกับผู้เชี่ยวชาญมาก หมอนด้านข้างและผ้าม่านความปลอดภัยทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังยังได้รับการคุ้มครองโดยผู้โดยสารแถวหลังความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
เครื่องดูดควันทำให้หัวของหัวผู้ใหญ่อ่อนนุ่มและเด็กอย่างไรก็ตามปีกมีรังผึ้งมาก กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันไม่ได้ให้การป้องกันใด ๆข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ด้านขวา |
แบบทดสอบ | โตโยต้า Prius ไดรฟ์ 1.5 + ไฮบริดซินเนอร์จี้ไดรฟ์ |
ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 5 ประตู |
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 2004 |
ลดน้ำหนัก | 1300 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | NHW20R-0079517 |
ระบบการติดตั้ง:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |