Crash Test Toyota Camry 1997 - 2001 ซีดาน
Toyota Camry Crash Test 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: การประเมินความปลอดภัยของรถยนต์ในห้องปฏิบัติการ: คะแนนในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
15%
คนเดินเท้า
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | roemer peggy, หน้าไปข้างหน้า |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | roemer peggy, หน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
|
ความคิดเห็น:
ผลลัพธ์ที่ดีของการนัดหยุดงานด้านข้างทำให้ Camry เข้าสู่กลุ่มของรถยนต์ที่ได้รับสี่ดาว อย่างไรก็ตามผลของผลกระทบด้านหน้าทำให้เสียความเสี่ยงสูงต่อความเสียหายต่อขาและเท้าของคนขับโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหัวเข่าคุกเข่าอยู่บนแผงด้านหน้า แม้ว่าสำหรับการทดสอบผู้ผลิตเองเลือกที่นั่งเด็กคำแนะนำของผู้ซื้อเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้ การใช้เก้าอี้อื่น ๆ สามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม การป้องกันด้วยผลกระทบด้านข้างสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของปี 1998หมัดด้านหน้า:
กรอบร่างกายได้บันทึกความสมบูรณ์และถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่แสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ดีทำให้มั่นใจได้ว่าการสัมผัสที่มั่นคงกับหัวของเขา เข็มขัดหน้ามีการติดตั้ง Pretensioners แต่ไม่มีล็อค หน้าอกไม่ถึงพวงมาลัย แต่ภาระที่หน้าอกจากเข็มขัดนิรภัยอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสาร ส่วนล่างของแผงด้านหน้าอาจเป็นอันตรายต่อหัวเข่าด้านบนของขาและกระดูกเชิงกรานของไดรเวอร์ ในที่สุดเหยียบเบรคจะขยับกลับไปยังระยะทางที่เพียงพอที่จะเป็นภัยคุกคามต่อเท้าและข้อเท้าความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
แถวหลังของที่นั่งติดตั้งเข็มขัดนิรภัยสามจุดเฉื่อยสามจุดซึ่งแต่ละอันมีกลไกอัตโนมัติที่ช่วยให้คุณสามารถแก้ไขเก้าอี้เด็กได้อย่างปลอดภัย คำแนะนำสำหรับการใช้งานของพวกเขาวางอยู่บนเข็มขัดเอง ด้วยประตูเปิดของผู้โดยสารด้านหน้าสติกเกอร์สามารถมองเห็นได้ "ได้รับการอนุมัติจากสมาคมผู้ผลิตในยุโรป (ACEA) และมีสติกเกอร์ในสามภาษาบนบังแดด Sunscreen เก้าอี้เด็ก Britax Romer Peggy สากลเหมาะสำหรับผู้โดยสารมวลจาก 9 ถึง 18 กิโลกรัมและเข็มขัดนิรภัยที่เข้ากันได้มีส่วนร่วมในการทดสอบSide Strike:
ถุงลมนิรภัยด้านข้างในด้านหลังของเก้าอี้รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของโตโยต้าคัมรี่ หมอนคนขับแสดงผลลัพธ์ที่ดีโดยการกระจายภาระและถือไว้ในระดับต่ำ อย่างไรก็ตามที่เท้าแขนประตูตกลงไปในช่องท้องความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
กระแสน้ำควบคุมทั้งหมดในโซนผลกระทบเท้ายกเว้นหนึ่งในขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันให้การป้องกันที่ไม่ดี โซนแรงกระแทกศีรษะของเด็กให้ผลกระทบที่ลดลงมากกว่าสถานที่อื่น ๆ รวมถึงพื้นที่นัดหยุดงานผู้ใหญ่ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
แบบทดสอบ | โตโยต้าคัมรี่ 2.2 |
ประเภทร่างกาย | ซีดาน 4 ประตู |
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 1998 |
ลดน้ำหนัก | 1385 |
ระบบการติดตั้ง:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |