Krash ทดสอบซูบารุเลกาซี 1999 - 2002 ซีดาน

SUBARU LEGACY ทดสอบการชนปี 1999 ปี 2000 ปี 2001 2002: การประเมิน Labotor ความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
27%
คนขับและผู้โดยสาร
5%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Kiddy 2000 กลับใบหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Britax Roemer Duo หน้าใบหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลจากการทดสอบการชนที่เป็นเลิศ - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

สำหรับการทดสอบนี้เป็นรถที่ได้รับเลือกให้กับร่างกายของเกวียนเนื่องจากพวกเขาเป็นส่วนใหญ่ของเขตชนบทห่างไกลขาย รถขับเคลื่อนล้อยี่ห้อแสดงให้เห็นผลที่ดี หลังจากที่ระเบิดหน้าผาก, ร้านเสริมสวยก็เกือบจะไม่ได้พิการ, ประตูคนขับเปิดโดยไม่มีความพยายาม (ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมาก) และซอกเท้าได้เก็บแบบฟอร์ม โหลดบนหน้าอกของคนขับค่อนข้างสูง แต่การคุ้มครองเด็กเป็นสิ่งที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ข้อมูลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสารบนสัญญาณในห้องโดยสารของรถและในเก้าอี้ของเด็กเป็นที่เข้าใจและมีความสมบูรณ์ สำหรับเด็กที่มีอายุมากกว่า, เก้าอี้ประดิษฐานอยู่ใน ISOFIX ล็อคถูกนำมาใช้และด้วยความช่วยเหลือของสายรัดด้านความปลอดภัยที่เพิ่มความน่าเชื่อถือของการตรึงที่ ผลที่ได้จากผลกระทบข้างเคียงก็มีความดีมาก แต่ป้องกันคนเดินเท้าได้รับการยอมรับเป็นอ่อนแอ

หมัดด้านหน้า:

ร่างกายเป็นรถที่แข็งแกร่งมากชั้นด้านหน้าถูกบิดเบี้ยวเล็กน้อย ซอกขายังไม่มีใครแตะต้องเกือบ แต่องค์ประกอบบางอย่างภายใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้าสามารถทำร้ายขาของตะกอนด้านหน้า ที่นั่งกลางของที่นั่งมาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอว

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

สำหรับเด็กอายุ 3 ปี, เก้าอี้ SUBARU Romer DUO ถูกนำมาใช้คงที่ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" ใช้ยึด ISOFIX และสายรัดเพื่อความปลอดภัย สำหรับน้องที่พวกเขาเอาเก้าอี้ Subaru Römerเด็กปลอดภัยและการติดตั้ง "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว." ทั้งสองที่นั่งปฏิบัติตามหน้าที่ของตนอย่างดี คุณภาพของข้อความที่ให้ข้อมูลภายในห้องโดยสารและบนเก้าอี้สูงและผู้เชี่ยวชาญด้านการยกย่องผู้ผลิตสำหรับความพยายามที่แนบมาในทิศทางนี้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าเข้าสู่การตั้งค่าพื้นฐานของซูบารุเลกาซีชนบทห่างไกลและผู้ผลิตในระหว่างการเจรจาต่อรองการทดสอบนำกับตัวแทนจำหน่ายในยุโรปเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการจัดระเบียบหยุดเดินเครื่องโดยกองกำลังของพวกเขา

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

การรวมกันของถุงลมนิรภัยด้านข้างและร่างกายที่แข็งแรงทนทานบันทึกไว้อย่างดีหัวคนขับเมื่อโดนด้านข้าง น่าแปลกที่ม่านการรักษาความปลอดภัยไม่รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานเพื่อประเมินไม่ได้สูงสุด

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

โซนเครื่องดูดควันที่ศีรษะของเด็กและผู้ใหญ่ฤดูใบไม้ร่วงนิ่มระเบิด แต่กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันจะกลายเป็นบาดแผล

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf ด้านขวา
รูปแบบการทดสอบ ซูบารุเลกาซีชนบทห่างไกล 2.5
ประเภทของตัวถัง 5 ประตูเกวียน
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2002
ควบคุมน้ำหนัก 1545
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... JF1BH9KJB3G, JF1BH9KRA3G หรือ JF1BSKEA3G059197 และ JF1BH9LJB3G, JF1BH9LRA3G หรือ JF1Bhele3G063895

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบการชนวิดีโอ