Krash Test Skoda Octavia I Combi 1997 - 2010 -

การทดสอบความผิดพลาด Skoda Octavia Combi 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: การประเมินความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดรายงานเกี่ยวกับการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอ)
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Roemer Prince, Face ข้างหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Roemer Prince, Face ข้างหน้า

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

หลังจากการทดสอบครั้งแรกผู้ผลิตตัดสินใจที่จะปรับปรุงระบบการป้องกันสำหรับผลกระทบด้านข้าง ส่วนหนึ่งของการทดสอบเป็นระเบียบเรียบร้อย รถมีการติดตั้งกรอบความปลอดภัยที่เป็นของแข็งแม้ว่าจะมีการระเบิดหน้าผากซอกสำหรับขาระเบิด การโหลดบนเซลล์หน้าอกของทั้งสองตะกอนด้านหน้าค่อนข้างสูง ยังวิพากษ์วิจารณ์เข่าและส่วนล่างของเท้าของผู้โดยสาร

หมัดด้านหน้า:

แม้ว่าเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าจะติดตั้งด้วยข้ออ้างเครื่อง จำกัด การโหลดไม่ได้เนื่องจากภาระของเซลล์หน้าอกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าค่อนข้างสูง ในแผงด้านหน้าพบองค์ประกอบที่เข้มงวดซึ่งเป็นอันตรายสำหรับหัวเข่าและขา ช่องต่อขาไม่ได้รับผลกระทบเป็นพิเศษ แต่พบรอยแตกโลหะใบในด้านซ้าย ที่นั่งกลางของที่นั่งของที่นั่งนั้นมีสายรัดสองจุดเท่านั้นที่ช่วยให้มั่นใจในการป้องกันที่แย่ลงเมื่อเทียบกับสามจุด

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ในการทดสอบเก้าอี้ Romer Prince Universal ที่ใช้ แม้ว่าวิถีของการยึดสายพานจะมีการกำหนดสีที่ถูกต้องการสอนการติดตั้งนั้นประกอบไปด้วยไม่ดี ผู้ผลิตสัญญาว่าจะแก้ไขโดยเร็วที่สุด ด้วยการระเบิดหน้าผากของผู้โดยสารอายุ 3 ปีขยับไปข้างหน้ามากเกินไปและที่ด้านข้างไม่มีเก้าอี้ไม่ได้เก็บหัวของอานม้าในข้อ จำกัด ของพวกเขา ด้วยด้านหน้าของถุงลมนิรภัยด้านหน้าของด้านหน้าเพียงรูปสัญลักษณ์บนชั้นวางประตูและสติกเกอร์บนกระจกหน้ารถรายงานการติดตั้งที่ไม่สามารถใช้งานได้ในสถานที่นี้ของเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว"

Side Strike:

รถทดสอบไม่ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง แต่ให้ระดับการป้องกันที่ดี อย่างไรก็ตามคนขับรถชนกับชั้นกลาง

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

สถานที่ที่หัวหน้าของเด็กหรือผู้ใหญ่จะตกอยู่ในการแข่งขันให้ระดับการหยุดชะงักที่ยอมรับได้ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับกันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควัน

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
แบบทดสอบ Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 2001
ลดน้ำหนัก 1330
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... TMBH641U2225784851997

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่าย