ที่นั่งทดสอบความผิดพลาด exeo ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 28 | 77%

Frosting (10.9 คะแนน)

คนขับ ผู้โดยสาร - ยอดเยี่ยม - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ ติดต่อหัวไดรเวอร์พร้อมถุงลมนิรภัย มั่นคง ติดต่อหัวผู้โดยสารพร้อมถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง แร็คด้านหน้าการกระจัดกลับ 21 มม. เลื่อนพวงมาลัยกลับ 30 มม. เลื่อนพวงมาลัย 13 มม. หน้าอกสัมผัสกับพวงมาลัย ไม่ ด้านบนของขาเข่าและพื้นที่สะโพก ติดต่อกับองค์ประกอบที่มั่นคงของแผงด้านหน้า ใช่: หนีบคอพวงมาลัยและควบคุมตำแหน่ง; ฝาครอบกล่องถุงมือและถุงมือต่ำ หัวเข่า ใช่: คอลัมน์พวงมาลัยที่มีตำแหน่งควบคุม; แผงหน้าปัด ขาและเท้าล่าง การบีบอัดเท้าพักผ่อน ไม่ การพลัดถิ่นเหยียบกลับ คันเร่ง - 58 มม Pedal Shift Top ไม่

ชนด้านข้างกับรถยนต์ (8 คะแนน) และโพสต์ (6.5 คะแนน)

รถยนต์ เสา

ถุงลมนิรภัยหัว ใช่ ถุงลมนิรภัยเต้านม ใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (การป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ ผ้า, 6 การปรับด้วยตนเอง ประเภทของความยับยั้งชั่งใจหัว เรื่อย ๆ การประเมินทางเรขาคณิต -0,1 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 2,3 - ติดกลาง 2,3 - การโจมตีที่อ่อนแอ 2,2

ผู้โดยสารของเด็ก คะแนนทั่วไป 40 | 81%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	Fair G 0/1 Isofix		ช็อกหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 1		มุ่งหน้าไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	หน้ากลับ		การเร่งความเร็วลวก	คะแนนสูงสุด
การยึด	การยึด isofix		โหลดหน้าอก	คะแนนสูงสุด
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	11,7	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	การเร่งความเร็วลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินการยึด	2

เด็กอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ	Seat Roemer Duo.		ช็อกหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	1		มุ่งหน้าไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	หน้าไปข้างหน้า		การเร่งความเร็วลวก	คะแนนสูงสุด
การยึด	การยึด isofix ด้วยสายเคเบิลความปลอดภัย		โหลดหน้าอก	คะแนนสูงสุด
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	12	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	การเร่งความเร็วลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินการยึด	2
การประเมินรถยนต์	4		เตือนการป้องกันถุงลมนิรภัย	คำเตือนคุณภาพไม่ดีบนชั้นวางกลาง

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 18 | การกระทำของระบบ 50% คะแนนทั่วไปความปลอดภัย 4 | 57%

- ยอดเยี่ยม - ดี - น่าพอใจ

ตัว จำกัด ความเร็ว มาตรฐาน: เพียงคำเตือนการปรากฏตัวไม่ได้ประมาณ หลักสูตรเสถียรภาพ (ESC) 3 ส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้จัด หนึ่ง: คนขับ ศีรษะ 12,2 พื้นที่สะโพก 0 ขา 5,9

การคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่:

ด้วยการระเบิดหน้าผาก SEAT EXEO ผู้โดยสาร Salon ยังคงความสมบูรณ์ แดชบอร์ดแสดงถึงความเสี่ยงต่อสะโพกและหน้าอกของคนขับผู้โดยสารที่ต่ำกว่า การทดสอบแสดงให้เห็นว่าจะมีการป้องกันในระดับเดียวกันสำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดแตกต่างกันและสำหรับผู้ที่นั่งในท่าที่แตกต่างกัน การเป่าด้านข้างเครื่องแสดงผลลัพธ์สูงสุด เสาหมัดด้านข้างได้รับบาดเจ็บหุ่นทรวงอก ที่นั่งและพนักพิงศีรษะให้การป้องกันกลางจากการบาดเจ็บที่คอในกรณีที่มีการระเบิด

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร

ที่นั่ง exeo ทำคะแนนจำนวนคะแนนสูงสุดในความปลอดภัยของเด็กอายุ 3 ปี การกระจัดของนางแบบไปข้างหน้าอันเป็นผลมาจากการชนด้านหน้าและด้านข้างไม่สำคัญความเป็นไปได้ที่จะกระทบเด็กเกี่ยวกับร้านเสริมสวย

การคุ้มครองคนเดินเท้า

เซ็นเซอร์บนกันชนบันทึกตัวบ่งชี้ที่ดี ขอบหน้าของเครื่องดูดควันกลายเป็นที่กว้างขวางมาก เซ็นเซอร์บนเครื่องดูดควันแสดงผลลัพธ์ที่หลากหลาย โซนแรงกระแทกที่เป็นไปได้สำหรับเด็กที่แตกต่างกันส่วนใหญ่ไม่เป็นอันตรายและสำหรับคนเดินเท้าผู้ใหญ่ที่พวกเขาเป็นอันตราย

การคุ้มครองคนเดินเท้า

ระบบของเสถียรภาพของหลักสูตร (ESC) เช่นเดียวกับการเตือนภัยเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้ระบุที่ไม่ได้ระบุในที่นั่งคนขับจะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของการปรับเปลี่ยนรุ่นทั้งหมด ระบบ จำกัด ความเร็วของผู้ขับขี่ยังเป็นมาตรฐาน แต่ไม่รวมอยู่ในการทดสอบนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	ที่นั่ง exeo 1.6 'อ้างอิง', รุ่นที่มีพวงมาลัยซ้าย
ประเภทร่างกาย	ซีดาน
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2010
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	1430 กก
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	ใช้ได้กับรุ่น exeo ทั้งหมด

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	สองขั้นตอน
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	สองขั้นตอน
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ	ในรายละเอียดในความคิดเห็น
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก	ไม่
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ให้ผลกำไร	ไม่