Renault Vel Satis 2002 Crash Test - 2005 Hatchback
Renault Vel Satis Crash Test 2003, 2003, 2004, 2005: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
33%
คนขับรถและผู้โดยสาร
2%
คนเดินเท้า
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Renault Kiddy EasyFix ใบหน้ากลับ |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Renault Kiddy EasyFix ใบหน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
 |
|
ความคิดเห็น:
Vel Satis กลายเป็นรถยนต์เรโนลต์ที่สอง (ครั้งแรกคือลากูน่า) ซึ่งได้รับห้าดาวจากยูโร NCAP จำนวนคะแนนสูงสุดถูกโทรออกด้วยการพัดด้านข้างและมีเพียงสองจุดเท่านั้นที่ถ่ายทำ ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่าเข็มขัดนิรภัยคู่คาดการณ์ลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อความเสียหายต่อเท้าของคนขับเนื่องจากพวกเขา จำกัด การเคลื่อนไหวของร่างกายของเขาไปข้างหน้าในระหว่างการส่งผลกระทบต่อหน้า เด็กทั้งสองได้รับการปกป้องอย่างดีและเก้าอี้ของพวกเขาตรงกับข้อกำหนดของยูโร NCAP ทั้งหมด อย่างไรก็ตามการคุ้มครองคนเดินเท้านั้นแย่มาก ผู้ผลิตจะต้องให้ความสำคัญกับปัญหานี้มากขึ้นหมัดด้านหน้า:
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าพองตัวในสองขั้นตอนให้การป้องกันที่ดีขึ้นด้วยการชนที่แน่นหนา เซ็นเซอร์ยังกำหนดขนาดไดรเวอร์และปรับพลังของการระเบิด สิ่งนี้เช่นเดียวกับตัวถังรถยนต์ที่แข็งแกร่งและการเลื่อนคอพวงมาลัยเล็กน้อยให้ผู้ขับขี่มีพื้นที่ใช้สอยที่เพียงพอ เรโนลต์พยายามปกป้องหัวเข่าและสะโพกให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ผู้เชี่ยวชาญคิดว่าคอพวงมาลัยยังคงคุกคามถึงหัวเข่าซ้ายและลบหนึ่งคะแนน เท้าของคนขับที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นนั้นมีรูปร่างผิดปกติเล็กน้อย ที่นั่งกลางของที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอวความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ผู้ผลิตได้รับการตอบรับเชิงบวกสำหรับการเตือนที่ชัดเจนเกี่ยวกับการไม่สามารถใช้งานได้ของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "ต่อต้านทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอยู่ของผู้โดยสารด้านหน้า Renault Kiddy EasyFix Armchairs ใช้จุดยึดพิเศษในที่นั่งของรถ เก้าอี้เท้าแขนสำหรับเด็กโตยังมีสายรัดส่วนบนสำหรับยึดมันไปที่ด้านหลังของที่นั่ง เก้าอี้สำหรับผู้โดยสาร 18 เดือนมาพร้อมกับขาตั้งเพื่อหยุดพื้น หัวของผู้โดยสารทั้งสองได้รับการคุ้มครองอย่างดีในการชนทั้งหมดSide Strike:
ระบบป้องกันที่ด้านข้างของด้านข้างเปิดถุงลมนิรภัยด้านข้างและผ้าม่านสำหรับหัวหน้าผู้โดยสารของทั้งสองแถว รถให้คะแนนจำนวนคะแนนสูงสุดความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ด้านหน้าของรถนั้นแข็งเกรียมมากบาดแผลและเพียงขนาดเล็กของเครื่องดูดควันที่มีการป้องกันอย่างน้อยบางชนิดข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
| แบบทดสอบ | Renault Vel พอใจ 2.2dci |
| ประเภทร่างกาย | ซีดาน 4 ประตู |
| ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 2002 |
| ลดน้ำหนัก | 1800 |
| ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | S5033522 |
ระบบการติดตั้ง:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
| หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |
