Krash ทดสอบ Renault Megane Sedan 2003 - 2006 ซีดาน
Renault Megane ทดสอบการชนรถซีดานปี 2003 ปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 ห้องปฏิบัติการการประเมินความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
33%
คนขับและผู้โดยสาร
11%
คนเดินเท้า
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | เรโนลต์ Kiddy Easyfix กลับใบหน้า |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Roemer Duo ใบหน้าข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็น:
รุ่นที่สองของ Megane ครอบครองร่างกายแข็งแรงมากที่ช่วยปกป้องผู้โดยสาร สำหรับระเบิดที่ด้านข้างจุดสูงสุดที่ได้รับการจัดแสดงและมีเพียงสองกำลังถ่ายทำอยู่เบื้องหลังหน้าผาก pretensioners คู่และ limiters โหลดเข็มขัดนิรภัยขึ้นให้น้อยที่สุดลดลงช่วงไดรฟ์การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า การป้องกันของเด็กเป็นสิ่งที่ดีและเก้าอี้ของพวกเขาตรงกับความต้องการของเกือบทุก EURO NCAP ป้องกันคนเดินเท้าเพียงในระดับปานกลางหมัดด้านหน้า:
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะสูงขึ้นในสองขั้นตอนซึ่งจะเป็นการเพิ่มระดับของการป้องกันในการปะทะกันอย่างรุนแรง นอกจากนี้รถสามารถลดการใช้พลังงานของระเบิดถ้ามันตระหนักถึงการปรากฏตัวของน้ำหนักขนาดเล็กในเบาะ เข็มขัดและเป็นส่วนหนึ่งเส้นทแยงมุมของเข็มขัดนิรภัยมี pretensioners แยกต่างหาก นักพัฒนารถที่แนบมามากของความพยายามที่จะปกป้องหัวเข่าและด้านบนของเท้าของคนขับรถได้ ลึกสำหรับขาที่ถูกบิดเบี้ยวเล็กน้อย มันเป็นอุปกรณ์ที่มีการซ้อนทับป้องกันเพิ่มเติม ที่นั่งกลางของเบาะที่นั่งที่มาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดให้บริการจำนวนมากของการป้องกันที่ดีในด้านหน้าของสายพานความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ด้านหน้าผู้โดยสารด้านหน้าถุงลมนิรภัยสามารถใช้งานด้วยตนเอง ผู้ผลิตได้มีการพัฒนาเป็นคำเตือนที่ดีคิดออกเกี่ยวกับอันตรายของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับหมอนที่ใช้งานอยู่ เก้าอี้เด็ก - Britax Romer Duo "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" และ Kiddy Easyfix "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" - ถูกติดตั้งใน fastenings ISOFIX และมีดีและคำแนะนำที่เข้าใจ เก้าอี้สำหรับผู้โดยสาร 3 ปีนอกจากนี้ยังใช้สายรัดเพื่อความปลอดภัย เก้าอี้ที่สองพร้อมกับการสนับสนุนและสลิงสำหรับยึดกับพื้น หัวเด็กได้รับการคุ้มครองอย่างดีด้วยหน้าผากและด้านข้างกระแทกซึ่งมักจะยากที่จะบรรลุ อย่างไรก็ตามการโหลดขนาดใหญ่ได้ดำเนินการบนหน้าอกของผู้อาวุโส Passazhir ลูกSide Strike:
ระบบการป้องกันที่มีผลกระทบข้างเคียงรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านสำหรับตะกอนของทั้งสองแถว สำหรับการนัดหยุดงานด้านเกี่ยวกับเสาและทับซ้อนกันจะถูกคำนวณคะแนนสูงสุดความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ป้องกันคนเดินเท้าก็ไม่ได้ดีขึ้นเพื่อป้องกันผู้โดยสาร แม้ว่าขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันและโซนผลกระทบของการเดินเท้าผู้ใหญ่ที่มีให้อ่อนของระเบิดบางส่วนที่เหลือของพื้นผิวเครื่องดูดควัน, ปีกและกันชนเปิดออกมาจะไม่ปลอดภัยข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | เรโนลต์เอ็ม |
ระบบความปลอดภัย:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |